最新产业园区道路给水污水雨水照明工程施工组织设计.docx
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最新产业园区道路给水污水雨水照明工程施工组织设计
会兴产业园区道路
(政道路、工园路、工业路)项目三标段
施
工
组
织
设
计
施工单位:
编制日期:
第一篇编制概况
一、编制说明
公司经过认真研究招标文件,仔细考察工程现场,对工程所处位置的交通、结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术,组织编制了本实施性施工组织设计。
在本工程组织设计编制中,充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性,及其相应的施工技术方案和工艺操作方法,本工程现场的地质条件、地上地下管线和交通情况可能对本工程产生影响,都作了充分的估计和准备。
我公司确保在合同工期内完成本工程的施工,力争工程质量优良。
二、编制依据
1、三门峡市会兴产业园区道路(政道路、工园路、工业路)项目工程招标书。
2、三门峡市会兴产业园区道路(政道路、工园路、工业路)项目工程施工图纸。
3、国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
4、工程地质勘察报告、工程现场踏勘及调查情况;
5、本公司近年来承建类似工程的施工经验;
6、市政工程质量检验评定标准CJJ1-90、CJJ3-90及相关施工验收规范;
7、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《公路工程设计规范》(JTGD30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)等规程、规范
第二篇工程概况
一、工程名称
三门峡市会兴产业园区道路(政道路、工园路、工业路)项目三标段项目工程
二、工程概况
该工程位于会兴产业园区内工园路至圆通路段,道路长520米,红线宽度20米。
工程内容包含道路、给水、污水、雨水、照明工程。
1、道路部分:
路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。
路基挖方15899.03m3,填方795.45m3。
15cm厚12%石灰稳定土4944.18m2,18cm厚5%水泥稳定碎石垫层4944.18m2,沥清混凝土采用7cm粗粒式沥青砼,4cm细粒式沥清砼4683.96m2。
2、各种管线部分:
雨水管道采用双壁波纹管排水管,长345米,管径DN600,承插式胶圈接口;污水管道采用双壁纹管,总长588米,管径DN500,DN400两种,管道接口采用承插式胶圈接口;给水工程中PE管总长595米,管径DN200,DN150两种;照明工程电缆安装547.64米,型号VV-1KV-5*25mm2,敷设方式:
管内敷设,路灯14套,投光灯3套,电缆保护管规格φ65碳素波纹管542.04米,φ100镀锌钢管17米。
第三篇施工进度计划
发挥我公司的优势,科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保实现如下目标:
一、质量目标:
整体工程达到优良工程标准。
二、工期目标:
本工程总工期为120日历天,根据我公司的技术和管理水平,确保按甲方要求总工期提前完工
三、安全施工目标:
采取有效措施,杜绝安全事故,确保零事故率。
四、文明施工目标:
确保文明施工,保证达到省级文明施工工地。
五、服务目标:
信守合同,认真协调与各有关方面的关系,接受业主和监理及质检等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。
六、施工进度计划详见附录施工进度计划表。
第四篇 施工平面图布置
一、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
二、 施工大临设施房屋布置及面积详见施工总平面布置图。
三、砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。
生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出(详见施工总平面布置图)。
四. 施工总平面管理
1、 为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。
2、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐,不得随意乱放,施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记,并切实做好保护工作。
4、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌,教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
5、 施工现场设专职保安人员,无关人员禁止进入现场。
第五篇施工部署
一、 施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。
二、 项目管理机构
根据工程规模和特点,公司组建三门峡会兴产业园区道路(政通路、工园路、工业路)项目三标段工程项目经理部,对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成。
项目管理机构图:
三、 施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:
1、土方施工队:
主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
2、路面施工队:
主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。
3、管道施工队:
主要负责给、排水管道,电力电缆沟,电信管道,道路照明管道及管线工程的施工。
四、 施工作业班次
根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次,原则上采取两大班作业,作业时间限制为7—23时。
五、 建立现场协调会制度
工程开工后,除了参加业主组织的协调会外,项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。
第六篇主要施工方法及技术措施
本工程的施工程序如下:
施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道施工→雨水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→附属设施工程施工。
各分项工程的施工方案及技术措施如下:
一、 施工准备
(一)施工图纸会审
由项目总工程师牵头,组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸。
在图纸学习期间,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。
(二)编制实施性施工组织设计与施工方案
由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计,在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中,积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步,科学地组织施工,实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。
根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施,施工方案和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。
根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。
(三)规范、标准、图集等收集
施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
(四)设备及器具
根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。
具体见辅助资料表一:
材料试验、质检仪器设备表。
(五)测量基准交底、复测及验收
检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。
(六)现场准备
1. 临时供水、供电
工程中标之后,要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》,这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素,经计算确定用水、用电量,临时给水管径,临时用电电缆或导线截面,总用电容量,并进行合理布置。
2. 临时设施
根据本标段的工程项目及工程数量,临时设施计划采用现场搭设的方法,结构采用简易彩钢房搭设。
工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。
厨房、浴室、卫生间采用水泥地面,白色墙砖,以保证符合环境卫生的要求。
3. 各种资源准备
(1) 劳动力准备
根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;
对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。
(2) 施工进度计划
按招标文件要求,本工程工期120个日历天。
详细工期安排另见附件二:
施工总进度计划表。
二、道路工程的主要施工方法
(一)路基工程
根据沿线地形、地貌、地质、水文气象等自然条件和环境保护的要求、依照交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《公路工程设计规范》(JTGD30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)等规程、规范,参照国内已建道路路基设计与施工的经验,本着因地制宜、就地取材的原则进行路基设计,施工时应充分重视路基施工质量,确保路基具有足够的强度和稳定性.
1、施工准备
进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。
地质调查核实:
施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
(1)路基压实
本道路现状存在整平过的路基,对表面松散及压实度不满足要求的路基将采用15吨以上振动压路机进行冲击压实处理,至满足压实度设计要求。
路堤的压实将采用振动压路机配合15吨以上三轮压路机进行,车道压实度采用重型击实标准,压实度将符合以下表规定:
路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求
填挖
类型
压实
标准
路床表面以下
深度(cm)
压实度(%)
(重型)
填料最小强度
CBR(%)
填
方
路
基
上路床
重
型
0-30
≥96
8
下路床
30-80
≥96
5
上路堤
80-150
≥94
4
下路堤
150以下
≥93
3
零填及
路堑路床
0-30
≥96
8
30-80
≥95
5
车行道路床顶面回弹模量应大于30MPa。
人行道和土路肩路基压实度也应采用重型击实标准,人行道压实度不小于93%,土路肩压实度不小于90%。
2、施工工序
路基填筑以机械作业为主,人工配合。
配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。
为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:
准备阶段—施工阶段—竣工阶段。
四区段:
填筑区—平整区—碾压区—检验区。
八流程:
施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。
路基施工工艺流程图见图2-1。
图2-1路基施工工艺流程图
3、测量放线工作
1)、恢复定线测量
在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔200~300m设一临时水准点。
2)、填挖方施工测量
每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。
施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。
4、路基施工
(一)、一般规定
1)、路基土方作业,须熟悉图纸,按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性。
并注意人行道的压实工作。
2)、挖方、或不填不挖段的路基,均须压实至规定压实度。
填方必须按规定厚度分层压实。
3)、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净,路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。
(二)、填筑作业
基本要求:
施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:
中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:
厚度、密实度、拱度、平整度。
通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。
每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。
1)、分层填筑
按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。
地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
2)、摊铺整平
填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。
在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
3)、洒水、晾晒
根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。
当含水量超出最佳含水量的+2%时,采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。
当含水量低于最佳含水量的-3%时,洒水润湿,加水量mw(t)可按下式估算:
式中:
ms:
拟加湿填料的湿重;
W、Wopt:
填料天然含水量,最优含水量(重型击实试验)。
洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。
4)、机械碾压
碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。
开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。
压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。
碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2.0m。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
碾压施工工艺流程图见图2-2。
图2-2碾压施工工艺流程图
5)、填筑压实的几个特殊处理
机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。
如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采用砼进行3600包封。
(三)、路基整修及翻浆处理
1)、路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。
2)、挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。
当土干时,要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。
3)、道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。
局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。
或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。
(四)、路床整修及碾压
1)、确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。
2)、为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。
三、路面工程
施工前,严格对下承层进行检查,在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。
施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。
通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法。
1、级配碎石底基层施工
(一)、对级配碎石底基层的要求
1)、原材料的技术要求
(1)、碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。
碎石中无粘土块、植物等有害物质。
(2)、级配碎石所用石料的压碎值不大于40%。
级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足下表的规定。
级配碎石的颗粒组成和塑性指数
方孔筛(mm)
质量百分比(%)
37.5
31.5
100
19
85~100
9.5
52~74
4.75
29~54
2.36
17~37
0.6
8~20
0.075
0~7
液限(%)
<28
塑限指数
<6
2)、施工技术要求
(1)、配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。
(2)、在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。
(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。
3)、施工工艺
(1)、级配碎石路拌法施工工艺流程如图所示。
四、灰土底基层施工
施工工艺流程施工工艺流程见图3-1。
图3-1石灰土底基层施工工艺流程图
2、施工工艺要点
(1)下承层准备与测量放样
施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工。
之后,恢复中线。
(2)备料和混合料拌和
使用的原材料符合质量要求,使用挖掘机集中进行拌和。
(3)混合料摊铺
采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。
(4)整平碾压
混合料摊铺、整型后,按技规所定压实方法进行压实,在平曲线段,压路机由内侧向外侧碾压。
路面两侧,多碾压2-3遍。
在碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。
(5)洒水养生
洒水养生时间不少于7天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其他车辆通行。
五、水泥稳定碎石基层施工
该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。
(一)施工工艺流程
施工工艺流程见图4-5。
图4-5水稳基层施工工艺流程图
(二)材料检验和试验
水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求,水泥应采用终凝时间较长(宜在6h以上)的矿渣硅酸盐水泥,碎石(砾石)应洁净、坚硬,粒径宜<40mm,压碎值应<30%,含泥量<3%,针片状颗粒含量<15%。
实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比,并根据设计强度确定最佳水泥含量。
开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。
(三)测量放样
1、在底基层顶面恢复路中线。
直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。
2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。
(四)准备下承层
水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合设计标准。
过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。
在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。
(五)厂拌法施工
1、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。
2、厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。
一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。
实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。
3、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。
拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。
拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。
4、测量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基准线。
摊铺采用摊铺机完成。
控制好摊铺机的运行速度。
首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。
摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。
5、碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。
碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。
碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。
先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。
碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。
(六)养生
1、成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。
如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。
2、养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。
3、养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。
(七)检验与验收
对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。
(八)质量要求
1、混和料配比必须准确;
2、拌和必须均匀;
3、应严格掌握基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致;
4、水泥稳定碎石(砾石)基层应用静压力在18t以上的振动压路机碾压,以确保其压实度;
5、如摊铺中断时间已超过2h,则应将最后摊铺的2—3米范围内混合料铲除,并将末端切成一横向(与
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