副井提升机技术操作规程汇总.docx
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副井提升机技术操作规程汇总
副井提升机技术操作规程
一、一般规定
第1条、本规定适用于数字控制直流提升机的运行操作。
第2条、司机必须经过培训、考试合格,取得资格证后,持证上岗。
第3条、司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理及供电系统、信号闭锁及联系方式。
第4条、司机应应能够对计算机控制的设备进行一般性的操作。
第5条、司机必须穿防静电工作服,接触计算机内部部件必须戴防静电手套。
第6条、主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人。
第7条、司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度,严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。
第8条、司机应将工具、备品摆放整齐,并认真填写各种记录。
二、操作前的准备
第9条、司机接班后应做必要的检查和准备工作,要求做到:
1.各紧固螺栓不得松动,联接件应齐全、牢固。
2.减速器温度、声音无异常,联轴器处皮带松紧适度,防护罩应可靠。
3.润滑油系统的泵站、管路完好可靠,无漏油现象。
4.各种保护装置及电气闭锁,必须完整可靠;声光和警铃都必须灵敏可靠。
5.盘式制动器、液压站管路不得漏油。
6.各种仪表指示应正确。
7.信号系统应正常。
8.操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正常。
9.检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报,经处理符合要求后,方可正常开车。
三、操作
第10条、司机应熟悉各种信号,操作时,必须严格按信号执行:
1.司机不得无信号动车。
2.当司机所收到信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。
3.司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。
4.钩头在井口停车位置,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行。
5.提升容器在井筒内,若因检修需要动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,可作多次不到井口的升降运行,完毕后,再通知信号工。
6.正常开车信号点数规定如下:
a)发1点为停车信号,信号显示为“0”。
b)发2点为上提信号,信号显示为“2”。
c)发3点为下放信号,信号显示为“3”。
d)信号显示“人”时,为提升人员信号。
e)信号显示“物”时,为提升物料信号。
f)“急停”信号为事故信号,司机应立即停车,提升机亦可自动完成紧急停车。
第11条、提升机正常运行时,其速度应符合下列规定:
1.手动模式下,提升物料最大速度为3.23m/s,提升人员时最大速度为2.5m/s。
在检查模式下,查绳最大速度为0.5m/s,查井筒最大速度为1.0m/s,调绳最大速度为0.1m/s。
2.吊运特殊大型设备(物品)及长材料时,其运行速度一般不应超过2m/s。
3.运输炸药或者雷管时,运行速度不得超过1.5m/s,且应缓慢启动和停止提升机,避免提升容器发生震动。
第12条、送电部分:
1、低压柜(LV)送电
检查低压柜LV内各断路器开关处于断开位置,检查两个PLC电源和控制开关处于停止位置。
送低压柜LV内转换开关S1到低压Ⅰ回路或低压Ⅱ回路,送上稳压电源,母排带电。
转换低压柜LV内SA1观察低压母线电压表PV1指示电压为380V,并观察电流表PA1指示为0。
母线检测继电器KV1、KV2、KV3动作指示灯亮。
以下送电操作应小心谨慎,因柜内母排有电。
合LV柜内Q8,送UPS电源AC220V。
按UPS通按钮(多于1秒),操作台数码指示器有指示,检查UPS输出电压是否AC220V。
合LV柜内Q2,给快开送控制电源AC220V。
合LV柜内Q3,送变压器温度监测辅助电源AC220V,此时变压器温控器应有显示。
合LV柜内Q4,给整流装置送控制电源AC220V,装置应处于“ready”亮,显示“口10.0口”,属正常。
合LV柜内Q5,给1号整流柜送冷却风机电源AC380V,合LV柜内Q15,送2号整流柜内冷却风机电源AC380V。
合LV柜内Q6,送上位机和三台柜内小风机电源AC220V。
合LV柜内Q7,送液压站AC380V。
合LV柜内Q9,送AC220V控制电源,继电器K4.01有指示。
合LV柜内Q10,送直流控制电源DC±10V、DC24V、DC15V,继电器K4.03、K4.04、K4.06有指示。
合LV柜内Q11,送主电机风机电源AC380V。
合LV柜内Q12,送润滑站电机1#、2#泵供电电源AC380V。
合LV柜内Q13,送信号系统供电电源AC220V。
合LV柜内Q14,送PLC输入/输出电源DC24V,继电器K4.05有指示。
合LV柜内Q1,送励磁供电电源AC380V。
合上AK柜内Q15,送AK柜冷却风机电源AC220V并启动。
合CS柜内Q17,送CS柜冷却风机电源AC220V并启动。
(柜内气温不超过35℃时,Q15和Q17开关可以不送)
⒅合LV柜内Q16,送高压柜操作电源AC220V,高压柜指示灯应有显示。
2、合AK柜内ET200M电源模块电源,IM153有显示。
3、启动上位机。
4、控制柜(CS)送电
送主控PLC电源模块电源,CPU模块有显示”STOP”亮;
送辅控PLC电源模块电源,CPU模块有显示”STOP”亮;
使S7-400主控CPU模式开关由“STOP”到“RUN”位置,主控系统运行,显示“RUN”绿灯亮;
使S7-400辅控CPU模式开关由“STOP”到“RUN”位置,辅控系统运行,显示“RUN”绿灯亮。
5、高压柜(HV)送电。
送高压柜隔离刀闸,检查柜内断路器处于待合闸方式,显示正常后,按储能按钮,进行储能。
进行近控高压操作时,按动高压柜上合闸按钮进行高压送电即可。
6、操作台操作送电部分。
按“高压合闸”按钮,合高压回路(远控操作,如高压柜已合闸,此步省略);
按“直流回路通”按钮,接通电机直流回路;
操作转换开关,选择好需使用的润滑泵及液压泵,按下“复位”按钮。
然后按“辅助启动”按钮,液压站,润滑站,整流柜风机,主电机风机依次启动。
送电正常后,操作台上“高压柜”、“直流回路”、“液压站1”/“液压站2”、“润滑站1”/“润滑站2”、“主风机”、“整流柜风机1”、“整流柜风机2”、“主控回路”、“辅控回路”、“硬件安全回路”指示灯均应常亮。
励磁电流表指示5A,速度表、电枢电流表、可调闸电流表、制动油压表均应指示0。
⑸送电完成,准备进入操作运行。
第13条、操作程序:
1、手动方式下的操作程序
检查主令手柄、制动手柄处于零位;过卷试验,控制系统切换,控制方式选择,过卷旁路选择,实验项目选择、基准选择、备用等转换开关处于“零”位,把运行模式转换开关处于“手动”方式下,手动指示灯常亮。
按“复位”按钮,复位整个控制系统;送安全回路,若没有故障则安全回路指示灯常亮,液压站运行,警告指示灯无闪烁;若有故障,合不上安全回路,液压站不运行。
待故障处理后,继续复位系统,送安全回路,所有故障灯(红色)应不亮。
“安全回路”指示灯常亮后,励磁电流指示在弱励(5A)位置,待发出开车信号后,“准备启动”指示灯常亮。
该方式下,主令最大时的速度给定为+/-3.23m/s(提物)、+/-2.5m/s(提人)。
根据钩头位置和信号指示,向正确方向推拉主令手柄,方向指示灯亮。
向前推动制动手柄至盘型闸全敞位置,此时装置运行灯亮,可调闸电流增大至200mA左右。
系统自动完成加速、恒速、减速和爬行过程。
提升过程中应注意观察操作台仪表指示,深度变化,电流指示,速度指示,油压指示,加速度有无异常。
在提物时,接近停车位置20m,系统会自动逐渐减速至0.4m/s的爬行速度。
停车时,将主令手柄拉回零位,然后,拉回制动手柄。
若再次发出开车信号,准备启动指示灯常亮,根据方向指示依次执行上述工作程序,完成一个提升循环。
2、检查方式下的操作程序
检查方式下,速度控制由主令手柄进行控制。
电控系统只限制最大速度,不进行自动减速。
在停车状态下,按下“辅助停止”按钮,然后将提升机运行模式选择开关SA1旋至“检查”位置,按下“辅助启动”按钮,系统准备运行。
检查方式选择开关SA2旋至“查绳”、“查井筒”、“试验”、或“调绳”位置。
查绳工作程序
1)检查方式选择开关SA2旋至“查绳”位置。
2)待提升信号发出后,向前推动制动手柄至最大,并根据信号点推动主令手柄,决定提升方向,提升机根据速度给定大小在0-0.5m/s的速度之间运行。
3)若中途听到停车信号,需使主令手柄回零位并拉回制动手柄,提升机制动停车。
查井筒工作程序
1)检查方式选择开关SA2旋至“查井筒”位置。
2)待提升信号发出后,向前推动制动手柄至最大,并根据信号点推动主令手柄决定提升方向,提升机根据速度给定大小在0-1.0m/s的速度之间运行。
3)若中途听到停车信号,需使主令手柄回零位并拉回制动手柄,提升机制动停车。
试验工作程序
a)过卷旁路选择开关SA4处于“零位”位置;
b)若A钩在上,将过卷试验选择开关SA5置“A斗试过卷”位置;若B钩在上,将过卷试验选择开关SA5置“B斗试过卷”位置;
c)信号发出后,快速向前推动制动手柄SM1至最大,使提升机敞闸,然后根据方向指示缓慢推动主令手柄SM2,提升机以0-0.4m/s的速度行至过卷位置,安全回路断,提升机安全制动,过卷试验完成;
d)使过卷旁路选择开关SA4置“A过卷旁路”或“B过卷旁路”位置;
e)按下安全复位按钮SB9,合安全回路,安全回路指示灯常亮。
根据返回点的指示,将提升机恢复至到位位置停车;
f)将提升容器开回到到位后,必须将过卷试验选择开关SA7置“零位”位置,将过卷旁路选择开关SA4置“零位”位置;
g)按下安全复位按钮SB9,合安全回路,安全回路指示灯常亮,可以进行下一步试验。
H)过负荷、过速、限速、欠压、深失试验时,将试验选择转至相应位置,然后按程序开车。
控制系统将自动模拟故障状态,测试保护是否可靠。
试验完成后,应按下安全复位按钮SB9,合上安全回路。
④调绳方式下的操作程序
将检查方式开关转至“调绳”位置,做好调绳准备,检查电磁阀状态G1-,G2-,G3+,,G4+,G5+,G6-,KT+。
前后微动车。
然后锁死游动滚筒侧盘型制动器。
送安全回路,启动辅助回路。
按离合器打开按钮大于6s后,同时向前推动制动手柄,增大压力,打开离合。
离合器打开到位后,离合器打开到位指示灯闪亮,送安全回路,按信号方向转动滚筒。
此时速度在0~0.1m/s。
调整钢丝绳完毕,离合器转至合适位置后,按离合器合上按钮大于6s后,同时向前推制动手柄,直至离合器合到到位位置,离合器到位指示灯常亮。
。
打开游动滚筒侧盘型闸制动器阀门,把检查方式选择开关离开“调绳”位置,调绳过程完成。
⑤解绳方式下的操作程序
将检查方式选择开关转至“查绳”位置,卡好绳转动滚筒,至规定圈数,听信号停车,高度显示到位后转换PLC1和PLC2转换开关,使高度置O或656m,继续运行至合适位置。
卡另一根绳,操作方式同⑤
。
根据提升容器位置低速运行,并调绳,调绳操作方式同3。
⑥调闸操作程序
将检查方式开关转至“试验”位置。
安全回路吸合。
其余转换开关在零位,绞车在上下到位位置。
调固定滚筒闸间隙:
首先锁住游动滚筒(将游动滚筒侧制动闸油路阀门关闭),按SB5启动辅助回路,按动复位按钮,安全回路闭合。
按固定滚筒闸瓦调整按钮SB12大于6秒后,缓慢推动制动手柄启压至额定压力,固定滚筒侧盘形闸敞开。
盘型闸敞开到位后,关闭液压站至固定滚筒闸瓦液压阀门;拉回制动手柄,松开SB12按钮,进行调闸作业。
调完闸后,打开固定滚筒侧闸瓦阀门,观察盘型闸是否处于关闭状态。
调整游动滚筒闸瓦间隙与调整固定滚筒闸瓦间隙操作顺序相同。
两钩闸间隙调整完毕后,将检查方式开关离开“试验”位置,调整闸间隙保护装置位置,调闸完毕。
3、其它操作
按下“指示灯测试”按钮SB11,所有指示灯常亮。
若将提升机运行模式开关SA1置于“闭锁”位置,或安全回路不闭合状态下,“闭锁”指示灯常亮,禁止提升。
第14条、停车、停电部分
1、按辅助停止按钮,停液压站、润滑站、主电机风机、整流柜风机等运行指示灯灭。
2、按下直流断按钮,快开跳开,直流通指示灯灭。
3、停高压停止按钮,高压柜断开。
4、停辅助柜ET200M,停两套S7-400CPU至“STOP”位置,停S7-400模块电源,停上位机。
5、断开低压柜内各断路器Q1-Q15,停UPS,把隔离开关转至中间位置。
第15条、提升机紧急停车。
1.运行中出现下列情况之一时,应立即按下紧停按钮紧急停车:
1)电流过大,加速太慢,不能启动。
2)运转部位发出异响。
3)出现情况不明的意外信号。
4)出现主要部件功能失灵时。
5)各种保护失效时。
6)出现其他必须紧急停车的故障。
2.停车后应立即上报工区,通知维修工处理;事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
第16条、在进行下列提升任务时,必须1名司机操作、另一名司机监护:
1.升降人员。
2.运送雷管、炸药等危险品。
3.吊运特殊大型设备及器材。
第17条、监护司机的职责:
1.监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
2.及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
3.遇应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接按下紧停按钮停车。
第18条、提升机司机应进行班中巡回检查:
1.巡回检查每小时不少于一次。
2.提升机在自动运行方式下运行时,司机必须做好对设备的巡检。
3.巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。
4.在巡回检查中发现的问题要及时处理;不能处理的,应及时上报,通知维修工进行处理;对不会立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。
5.在巡回检查中发现的所有问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
第19条、提升机司机应遵从以下操作纪律:
1.手控操作时,手不准离开手把,严禁与他人交谈;开车时不得接打电话。
2.在工作期间不得离开操作台,不得做其他与操作无关的事;操作台上不得放置与操作无关的异物。
3.司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1h,在操作未结束前,禁止换人。
4.对监护司机的示警性喊话,禁止对答。
第20条、提升机司机应遵守以下安全守则:
1.禁止超负荷运行(电流不超限)。
2.非紧急情况,运行中不得使用保险闸。
3.司机不得调整制动闸。
4.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
5.检修后必须试车。
6.操作高压电器时,应按《煤矿安全规程》要求,戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。
7.检修人员接近或进入转动部件工作前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂“有人工作,禁止动车”示警牌。
工作完毕后,摘除示警牌,并应缓慢启动。
8.停车期间,司机离开操作位置时,必须做到:
1)运行方式转换开关置于“手动”位。
2)速度给定手柄置于零位,施闸手柄置于施闸位。
3)切断主控回路电源。
4)按下紧停按钮。
9.在设备检修及处理事故期间,司机应坚守岗位,不得擅自离开提升机房。
检修需要动车时,须由专人指挥。
10.在检修及处理事故后,司机会同检修工认真检查验收,并做好记录,发现问题应及时处理。
四、注意事项
1、故障停车后,观察操作台上的故障灯及状态灯指示情况,以及工控机提供的故障信息,分析故障原因,并在提升机运行记录本上记录。
2、按动“故障复位”按钮可恢复安全回路。
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