同步碎石封层施工技术规范.docx
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同步碎石封层施工技术规范.docx
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同步碎石封层施工技术规范
ICSXXX
XXX
DB61
陕西省地方标准
DB61/×××—2013
同步碎石封层施工技术规范
ConstructionTechniqueGuideofSynchronousPavement
SurfaceDressing
2013—××—××发布2013—××—××实施
陕西省质量技术监督局发布
目次
前言
本标准由陕西省交通运输厅提出并归口。
本标准为首次发布。
本标准起草单位:
西安公路研究院、陕西省公路局。
本标准主要起草人:
郭平、舒森、马庆伟、欧阳海霞、韩君良、朱钰、张娟、吴德军
本标准由陕西省交通运输厅负责解释。
同步碎石封层施工技术规范
1范围
本标准规定了同步碎石封层施工技术的原材料技术要求、施工技术、施工质量控制与验收标准。
本标准适用于二级及二级以下公路沥青路面的上封层,以及各等级新建、改建、大中修公路沥青路面工程的下封层和应力吸收层的设计施工。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范
JTJ073.2-2001公路沥青路面养护技术规范
JTGH30-2004公路养护安全作业规程
JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)
JTJF40-2004公路沥青路面施工技术规范
JTGE41-2005公路工程岩石试验规程
JTGE42-2005公路工程集料试验规程
JTGD50-2006公路沥青路面设计规范
JTGH20-2007公路技术状况评定标准
JTGF41-2008公路沥青路面再生技术规范
JTGH10-2009公路养护技术规范
JTGE51-2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTJE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1应力吸收层stressabsorbinglayer
指铺筑在沥青面层下面、基层顶面或沥青面层之间,并具有防止反射裂缝功能的结构层。
3.2同步碎石封层synchronouspavementsurfacedressing
指用专用设备即同步碎石封层车,将沥青胶结料和单一粒径的集料同时洒(撒)布在路面上,在胶轮压路机碾压下使胶结料与集料之间充分粘结,形成的沥青碎石层。
3.3橡胶沥青asphaltrubber
指废胎胶粉与沥青按一定比例混合而得到的满足相关技术指标要求的产物。
3.4碎石撒布量aggregatesprayingrate
指按设计覆盖率撒布在单位面积(m2)上的碎石质量(kg)。
3.5胶结料洒布量asphaltsprayingrate
指按规定方法撒布完集料后,胶结料爬升一定高度时单位面积(m2)上的胶结料质量(kg)。
4基本要求
4.1一般规定
4.1.1同步碎石封层宜选择在干燥和较热季节下施工,严禁在气温低于10℃,以及雨天、路面潮湿情况下施工,严禁在大风天气施工。
4.1.2铺设同步碎石封层的下承层必须密实、平整,纵横坡度满足要求、无病害,并彻底清扫干净。
4.1.3同步碎石上封层适用于未发生结构性损坏的沥青路面;对于沥青路面存在的结构性病害,同步碎石封层施工前应彻底处理。
4.1.4同步碎石封层胶结料宜采用道路石油沥青、改性沥青、橡胶沥青。
4.2上封层适用范围
4.2.1同步碎石封层用作上封层时,对原路面病害,按照JTJ073.2-2001的技术要求进行彻底处理。
根据同步碎石上封层的技术特点,其适用范围如下:
(1)用于路面技术状况良好(路面破损状况指数为中及以上,强度评价指数为良及以上)、路基整体稳定性良好的中、小交通量或车速不高的沥青路面的预防性养护。
(2)低等级公路的过渡型路面。
4.2.2同步碎石上封层适用处治的病害类型如下:
(1)轻微到中等的块状裂缝;
(2)轻微到中等的麻面;
(3)轻微到中等的横向和纵向开裂;
(4)抗滑不足的路面;
(5)轻微车辙。
4.2.3不宜直接采用同步碎石上封层处治的病害类型如下:
(1)路面严重的翻浆;
(2)路基严重沉陷;
(3)路面大面积坑槽;
(4)路面严重车辙或推移、拥包和波浪。
4.2.4对于横坡超限或中线偏移、平整度差的路段,在确保路面结构强度及稳定的前提下,可通过铣刨调坡、调拱、调平等措施使路面平整度、横坡度满足同步碎石上封层施工要求;对于路面纵横向裂缝、路面翻浆、路基沉陷及路面坑槽等病害,在对病害路段彻底处理后,在确保路面强度均匀,平整度、横坡度均满足要求前提下,方可进行上封层施工。
4.3下封层及应力吸收层适用范围
4.3.1可适用于各等级新建、改建或大修公路沥青路面工程的下封层及应力吸收层施工。
施工前应将下承层表面路面病害进行规范修补,强度不足时应进行补强处理,镜面部分应铣刨拉毛等。
4.3.2同步碎石下封层适用情况如下:
(1)防止面层水分下渗至基层;
(2)提高基层与沥青面层层间联结;
(3)沥青面层铺筑前,临时开放交通时,防止行车损坏基层表面。
4.3.3同步碎石应力吸收层适用情况如下:
(1)提高基层与沥青面层层间联结;
(2)防止半刚性基层反射裂缝;
(3)防止水泥混凝土路面或轻微开裂的沥青路面加铺时产生反射裂缝。
5材料
5.1一般规定
采购材料时应向材料供应商了解材料质量规格、技术指标。
材料出厂应有质量检验单,材料到场应逐批次进行检验验收,经评定合格后方可使用。
材料到场后,应按规定进行储存和管理。
5.2集料
5.2.1同步碎石封层所用集料应洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规整,并具有足够的强度和耐磨耗性,技术指标可参照JTGF40-2004中要求。
(1)岩性:
上封层应优选中性集料,下封层、应力吸收层应优选中性偏碱集料,如石灰岩、玄武岩、辉绿岩、闪长岩等,对强碱性集料应慎重选用,一般不宜使用花岗岩、石英岩等酸性集料;当必须选用酸性集料时,应通过试验选择确定合适的抗剥落剂及其剂量。
上封层在陕北地区一般应选用在水膨胀压力作用下,其抗压强度降低率小于20%~25%的抗冻性集料,不宜选用砂岩;在关中地区一般选用辉绿岩和玄武岩;在陕南地区宜选用辉绿岩、玄武岩等,严禁使用饱水后极限抗压强度降低25%~30%的石灰岩。
(2)粒径要求:
集料应为单一粒径。
允许有一定粒径差,但粒径差一般不得超过5mm,超粒径范围的集料含量应小于5%(一级公路和高速公路)或10%(二级及二级以下公路)。
(3)集料规格:
一般采用4.75mm~9.5mm,9.5mm~13.2mm,9.5mm~16mm3档料。
同步碎石上封层宜选用9.5-13.2mm档料,碎石覆盖率宜为80%~90%;下封层宜选用9.5mm-16mm档料(高速公路)或4.75-9.5mm(其他等级),碎石覆盖率宜为60%~80%;应力吸收层宜选用9.5mm~16mm档料,碎石覆盖率宜为60%~80%。
在施工时,碎石撒布量应根据设计覆盖率按本标准附录D的方法计算,并根据试验段和胶结料类型调整确定。
(4)集料要求是经过反击(锤式)破碎的集料,且必须经水洗风干或拌和楼烘干,以保证集料洁净、干燥、无粉尘。
技术指标见表1。
表1集料的物理力学性能
指标
高速公路及一级公路
其他等级公路
试验方法
下封层
应力吸收层
上封层
下封层
应力吸收层
集料视密度/(g/cm3)
≥2.6
≥2.6
≥2.5
T0304
集料压碎值/%
≤26
≤20
≤28
T0316
坚固性/%
≤12
≤12
T0314
洛杉矶磨耗损失/%
≤28
≤28
≤30
T0317
集料吸水率/%
≤2.0
≤2.0
≤2.5
T0304
针片状颗粒含量(%)
混合料/%
≤10
≤10
≤15
T0312
其中粒径大于9.5mm/%
≤12
≤12
其中粒径小于9.5mm/%
≤18
≤18
≤20
表1集料的物理力学性能(续)
指标
高速公路及一级公路
其他等级公路
试验方法
下封层
应力吸收层
上封层
下封层
应力吸收层
磨光值
≥42
≥40
≥38
T0321
含2个或多个破裂面的颗粒/%
100
100
>80
T0346
与沥青的粘附性/级
≥5
≥5
≥4
T0616
水洗法<0.075mm颗粒含量/%
≤1
≤1
T0310
软石含量/%
≤2
≤2
≤3
T0320
抗压强度/MPa
≥150
≥150
≥120
T0221
软化系数(陕南地区)
≥0.70
≥0.70
≥0.75
T0221
抗冻系数(陕北地区)
≥0.75
≥0.75
≥0.80
T0241
5.3胶结料
5.3.1同步碎石封层施工中,胶结料可采用道路石油沥青、改性沥青、橡胶沥青。
(1)道路石油沥青
道路石油沥青应满足JTGF40-2004的要求,道路沥青等级应选择A级。
陕北宜选用90号;关中宜选用90号或70号;陕南宜选用70号。
(2)改性沥青
1)改性沥青的基质沥青应满足JTGF40-2004的要求。
2)改性剂的品种和掺量可参考以往成功的工程经验确定,但必须经过试验验证。
3)改性沥青的技术指标应满足JTGF40-2004的要求。
(3)橡胶沥青
1)胶粉
橡胶粉宜选用常温研磨粉碎的斜交胎橡胶粉;
在满足施工操作性(主要指橡胶沥青的喷洒)的前提下,应尽量选用较粗的废轮胎胶粉;
橡胶粉宜选用20目~40目;
胶粉物理指标见表2。
表2路用橡胶粉的物理技术指标
检测项目
相对密度
水分含量/%
金属含量/%
纤维含量/%
技术标准
1.10-1.30
<0.75
<0.01
<0.5
试验方法
GB/T4472
GB/T6284
《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》
《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》
胶粉化学指标见表3。
表3路用橡胶粉的化学技术指标单位:
%
检测项目
灰分
丙酮抽出物
碳黑含量
天然胶含量
橡胶烃含量
技术标准
≤8
≤22
≥28
≥30
≥42
试验方法
GB/T4498
GB/T3516
GB/T14837
GB/T13249
GB/T14837
橡胶沥青中的胶粉掺量可根据实际使用的要求进行确定,建议掺量为基质沥青质量的15%~20%(内掺),具体掺量由试验确定。
2)加工橡胶沥青的基质沥青可选用70号、90号,且应符合JTGF40-2004中对A级石油沥青的技术要求。
3)外掺剂一般可与胶粉一起掺加到沥青中拌和、加工,使用量不宜过大(应为沥青质量的1%~2%。
4)橡胶沥青可采用连续式、间歇式生产设备,以及现场热熔法加工的方式生产。
5)橡胶沥青应在搅拌状态下,24小时内使用完毕。
当因为不可抗力,需要储存时,应将成品沥青的温度降低至145℃~155℃左右储存,储存时间应不超过3天。
储存罐应有搅拌装置不停搅拌,防止离析。
在二次使用前必须进行检测,当其180℃布氏粘度低于1.5Pa·s时,需重新升温至190℃,再加入橡胶粉并检测合格后方可使用。
6)橡胶沥青的技术指标应满足附录A中的要求。
5.3.2不同类型同步碎石封层适用的胶结材料及其用量
同步碎石上封层宜选用SBS改性沥青,应力吸收层宜选用SBS改性沥青或橡胶沥青,下封层宜选用SBS改性沥青、70号基质沥青、橡胶沥青,各胶结料用于不同类型封层时的洒布量应在施工时前根据本标准附录E计算得到的洒布量并结合表6推荐的范围初步确定,然后再进行试验段的铺筑调整最终确定。
6施工准备
6.1施工机械及人员准备
6.1.1同步碎石封层车人员配备至少应满足表4要求。
表4封层人员配备
序号
岗位
数量
职责
1
施工负责人
1
负责施工进度、质量、管理及安全
2
试验检测员
2
主要负责洒布量检测
3
机械操作手
4
负责机械的安全操作
4
清扫人员
5
配合机械工作,负责作业面清扫
6.1.2具体施工机械至少应满足表5要求。
表5常用施工机械
设备名称
数量
设备名称
数量
8t及以上智能型同步碎石封层车
1台
16-26t胶轮压路机
2台
空气压缩机
2台
小型铣刨机
2台
沥青拌合楼
1套
装载机
2台
6.2路况调查
同步碎石上封层施工前,应对旧路面状况(病害、横坡、弯沉、平整度等)进行调查,制定原路面的清理与病害处治方案,明确工作标准及要求。
并保证旧路上方净空不低于6.5m(改建维修道路除外),以满足碎石封层车料斗卸料时的工作高度。
6.3下承层表面处理
6.3.1同步碎石上封层施工前,应对原路面坑槽、车辙、沉陷、拥包、大于5mm的裂缝等病害,按照JTGH10-2009的技术要求进行彻底处理,对于强度不能满足JTGH20-2007要求的路段必须进行补强。
平整度较差路段及陡坡、急弯路段,应对原路面铣刨拉毛。
原路面5mm以下的微小裂缝,可不作专门处理。
6.3.2对于同步碎石下封层及铺设在基层顶面的应力吸收层,在施工前应对基层表面进行打毛和清扫处理。
6.4封层车标定
按照封层车厂家设定的标准和设计洒(撒)布量,分别进行胶结料、集料的标定,见附录B。
标定后封层车的各项参数可根据试验路段的具体情况进行适当调整。
6.5同步碎石封层的下承层清扫
在同步碎石封层施工前,必须彻底清扫下承层(基层或原路面),不能存留浮尘。
对于基层,应喷洒透层油。
6.6确定施工幅宽
根据原路面的宽度及施工设备性能,合理确定碎石封层的施工幅数及每幅施工宽度。
施工测量放样,或选定参照物(一般以路缘石、路面标线为参照物)使司机能够按照参照物行走。
确定施工幅宽时,应尽量减少施工幅数。
6.7备料
根据工程量大小及工程进展情况分批备料,且每批集料不得混杂堆放。
进场的集料要求选用经过反击破碎或锤式破碎得到的碎石。
施工前对集料进行筛分,保证集料为单一粒径,并严格经过水洗风干或拌合楼除尘,保证清洁、干燥。
对橡胶沥青,宜采用拌合楼将集料加热到40℃~60℃。
6.8检查、预热设备
检查车体有无损伤、轮胎及外部螺丝有无松动。
检查发动机的各工作系统是否正常。
按下发动机预热钮,待发动机正常运转后,松开启动及预热按钮,等气压达到0.4MPa后,打开液压开关和燃料器开关,加热沥青罐、沥青泵及喷洒杆。
6.9铲装集料
装入料斗的集料应与料斗左右挡板的高度持平,防止因料过多而洒落路上。
6.10抽取沥青
沥青泵温度达到要求时开始抽取沥青,同时观察沥青罐标尺变化以防抽油冒罐,装入罐内的沥青不宜超过罐体容积的90%。
在抽取沥青时,应检查抽油管及其接头是否密封良好,严防沥青飞溅。
6.11交通管制
在施工段落的起讫点设置施工标志、安全导向标志、指标牌及限速牌等交通标志并派专人疏导交通,禁止非施工人员和设备进入。
6.12测量放样
在下承层上标记封层的起止线和边线。
6.13遮挡防护
遮挡防护路缘石及人工构造物,避免污染。
7试验路的铺筑
7.1试验段长度
选择适当的路段作为试验路段,长度一般应不小于200m。
7.2试验段铺筑
7.2.1根据设计参数和原定的各项技术要求,如胶结料洒布量、碎石撒布量、喷洒管高度、碎石撒布高度、各个阀门的开度、温度控制、同步碎石车的行驶速度及配套机具、机械的配合情况等进行试验段的铺筑。
试验段初始胶结料洒布量可按本标准附录E计算得到,并结合表6的洒布量范围进行适当调整后确定;初始碎石撒布量可按本标准附录D的方法计算得到。
计算确定的胶结料洒布量应根据交通量、路面状况、施工季节等进行调整,如交通量大的道路用量宜减少5%左右,秋季施工用量比夏季的应增加5%左右。
7.2.2通过试验段的铺筑,并按表8的要求检测评价合格后,调整确定上述各项参数、技术要求与各种机械设备的整合效果,进行规范、有序的施工,确保施工质量。
8施工工艺
8.1施工工艺流程
8.1.1同步碎石施工工艺流程见图1。
图1施工工艺流程图
8.2起讫点施工
8.2.1预热洒布杆,根据路幅全宽,调整洒布车喷洒宽度,并在起点和终点位置放置宽于洒布宽度50mm~100cm、长度不小于1m的油毛毡或隔离布。
8.2.2起点洒布完成后,立即人工将油毛毡或隔离布连带其上的封层去掉,清扫多余、松散集料。
8.2.3当车内任一材料将用完时,应立即关闭胶结料阀门,再关闭集料阀门,保证胶结料膜被集料全部覆盖。
然后将封层车按前进方向开出施工作业段,清扫多余集料。
8.3同步碎石封层施工
8.3.1胶结料注入洒布车罐内时的温度应控制在要求范围之内。
8.3.2对于非乳液型胶结料,应将胶结料从罐体到喷洒管道至罐体循环10分钟,检查各喷头,将开始时管道及喷头内较低温度的胶结料喷到配置的专用油槽内,使喷头与罐体胶结料温度一致,待所有喷头形成统一的扇形面后才能正式洒布胶结料。
8.3.3洒布设备的喷嘴应适用于胶结料的稠度,确保能形成雾状,与洒布杆成15℃~25℃的夹角,洒布杆的高度应使同一地点接受2个或3个喷油嘴喷洒的胶结料,不得出现花白条。
8.3.4将装好料的封层车开至施工起点,调整封层车的喷嘴,根据试验段得到的洒布参数,调整封层车仪表,按照预定的路线和洒(撒)布量进行喷洒。
8.3.5撒布过程中应保证封层车按照试验段确定的车速匀速直线行驶。
8.3.6除了施工设备配备的操作手外,每台同步碎石封层车后应再配备1名或2名清洁工,跟随在封层车后,将散落在沥青外边的碎石清扫干净。
8.3.7对于下封层和应力吸收层,在靠近路缘石和边缘10cm~20cm左右的宽度,在不影响摊铺机械运行的位置可以不撒碎石,便于层间的黏结。
8.3.8胶结料洒布过程中,喷头两侧必须加设挡板防止胶结料飞散,并将两侧喷头角度适当增大,减小洒布面,增加喷油量,杜绝左右两侧12cm喷洒面油量不足,影响集料的粘结效果。
8.3.9同步碎石封层宜从右向左进行施工,施工第一幅时,应在右侧集料洒布器上加上夹板,防止集料飞溅,施工最后一幅时,在左侧采用同样方法。
洒布中间路幅时,要保持左侧沥青喷洒宽度比集料的喷洒宽度多8cm~10cm。
8.4碾压及成型
8.4.1封层作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前及时完成碾压工序。
8.4.2碾压应采用26t以上的胶轮压路机。
8.4.3对于非乳液型粘结料同步碎石封层,在碎石撒布后先使用一台胶轮压路机快速全幅碾压一遍,压路机与洒布车之间的距离不超过15m。
再用胶轮压路机复压2遍~3遍,碾压的速度控制在2.0km/h~2.5km/h,碾压轮迹每幅重叠30cm左右,压路机每次折回位置避免在同一断面上,碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头。
8.4.4碾压效果以沥青和集料充分粘结,表面没有过多浮动碎石为宜。
8.4.5对于乳液型粘结料,一般不要求碾压,必要时可在乳液破乳前,用胶轮压路机碾压一遍。
8.4.6在碾压成型1d内,用清扫设备或人工清扫表面的浮石。
8.5接缝处理
8.5.1横向接缝:
对横向接缝,按起讫点处施工工艺进行处理。
严禁出现重复洒油和撒料现象。
8.5.2纵向接缝:
胶结料洒布要保证洒布车的行车顺直,采用对接法处理,接缝胶结料重叠部分不得超过5cm。
8.5.3当两幅之间的施工时间间隔较长时,应在先做封层一侧暂留10cm左右宽度不撒布碎石,待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。
8.6缺陷修复
8.6.1同步碎石封层施工中,应注意同步碎石封层车的启动阶段、纵横向的交接位置,不能出现重叠和漏洒(撒)现象。
如造成局部碎石撒布重叠,应在胶轮碾压前,采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。
8.6.2当发现洒布沥青后有空白时,应及时进行人工补洒;当有沥青积聚时应刮除,防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致集料的剥离、斑纹、泛油。
8.6.3当发现有油条时,应及时关闭喷油嘴和料门进行检查。
8.6.4当发现有泛油时,应在泛油处补撒集料,并应扫匀。
当有过多的浮动集料时,应扫出路面,并不得搓动已经粘住的集料。
8.7清洗设备
收回洒布器、洒布杆;将封层车驶入无过往车辆、无斜坡等指定安全地点停放,清洗设备。
8.8同步碎石封层的质量控制
同步碎石封层施工过程中胶结料洒布量和温度要求见表6。
表6同步碎石封层施工过程中胶结料洒布量和温度要求
胶结料
类型
改性沥青
橡胶沥青
道路石油沥青
封层类型
上封层
下封层
应力吸收层
下封层
应力吸收层
下封层
洒布量/(kg/m2)
1.4~1.6
1.2~1.5
1.0~1.5
1.8~2.5
1.6~2.5
1.3~1.6
温度/℃
170~185
180~200
150~160
注:
原路面有富油时,或采用较大粒径集料时,洒布量比设计量减少0.1kg/m2~0.15kg/m2,或取中低限;原路面贫油时,或采用较小粒径集料时,洒布量比设计量增加0.1kg/m2~0.15kg/m2,或取中高限。
工程实际洒布量应通过试验路确定。
·
9养生及交通管制
9.1开放交通
9.1.1施工结束后,应对封层表面脱落的集料进行清扫回收。
待表面浮料清理后,方可完全开放交通,防止行车造成飞石打伤行人及损伤车辆。
9.1.2封层施工结束后即可通车,但在12h~24h之内应设专人控制车辆匀速行驶,且车速不得超过20km/h,严禁急刹车,以免造成路面推挤。
9.2后期管理
同步碎石封层施工一段时间后,经过车辆的碾压,有一小部分集料没有与沥青完全粘结,飞散于路两边,应及时回收。
对于脱落严重路段,应予以补洒修复。
10质量控制与验收
10.1一般规定
10.1.1施工前应对洒布设备、碾压设备等进行调试,对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定,并得到监理的认可。
10.1.2正式开工前,各种原材料的试验结果,以及据此设计的洒布量,应在规定的期限内向业主及监理提交正式报告,待取得认可后方可使用。
10.1.3洒布沥青材料时室外温度不应低于10℃。
每天施工前,应对路表温度进行测量,保证达到施工要求。
10.2施工质量控制
10.2.1加强施工、生产的过程动态控制。
10.2.2原材料质量控制
按表7的规定对原材料进行检验。
表7原材料检验项目和频率
项目
检测频率及技术要求
检测方法及标准
胶结料
普通沥青
确定料源、首次进场、异常时进行全套指标检测1次。
每100吨检测1次针入度、软化点、延度、PI以及老化后针入度、延度。
见JTGF40-2004具体要求
改性沥青
每100吨检测1次针入度、软化点、延度、PI以及老化后针入度、延度,并检测改性剂的有效含量(在直接检测困
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