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记者亲历10大行业潜规则
记者亲历10大行业“潜规则”
有记者选择了十大行业的“潜规则”进行了亲身体验,并请长春市消协有关人员进行了点评。
也许我们目前还无力彻底打破这些“潜规则”,但是,只要我们擦亮双眼,勇于争取自己的权利,相信“潜规则”终有一日会无处遁形而自动消失。
保险篇
频换业务员不通知交保费
保险公司取消投保人险种
“保险公司频繁更换业务员,结果没有通知我交纳保费,他们就以过期为名取消了原先保单里的附加险。
”拿着自己的保单,市民王女士气愤不已地说。
因延误交保费被取消附加险种
今年60岁的王女士现在独自居住,担心自己岁数大了出现意外或疾病,于是在10年前,她在长春市一家保险公司投保了重大疾病保险附加三个险种(重疾、意外伤害和住院补贴)。
王女士告诉记者,十年前购买这份重大疾病保险,一年的保险金是2700多元。
每年2月份,负责王女士保险的业务员就会通知她交纳保险金,最初几年一直很正常,但在投保的第五年,业务员没有及时通知王女士交纳保险金,等她发觉后去保险公司询问才知道,原来负责自己的业务员换了人,忘记通知她交纳保金。
保险公司便因此让杜女士重新签保单,取消了原来附加险里的住院补贴,并要求她交纳延期费。
“取消了一项附加险,就等于我这些年的钱白交了。
”王女士说。
调查证实不应该收取延期费
3月10日,记者随同王女士来到这家保险公司进行投诉。
经过调查,保险公司客服部经理表示王女士所说情况属实,确实因保险公司更换业务员导致没有及时通知其交纳保费,不应该收取延期费。
随后,王女士交纳了第11年的保险金2179元,同时,保险公司保证在未来时间里会及时通知王女士交纳保金。
业内声音
保险公司经常玩文字游戏
对于王女士的遭遇,陈先生认为这很正常,“这根本就是文字游戏”。
陈先生在长春市经营保险公司多年,深谙其中的内幕。
据他称,保险合同的文字条款多是保险公司单方制定,有的文字条款有多种解读,就是在和消费者玩文字游戏,一旦打官司,吃亏的肯定是投保人。
以重大疾病保险的一项条款为例,“心脏病(心肌梗塞)”,看到这几个字,普通人会以为心脏方面的疾病都在保险范围内,其中包括心肌梗塞,这就大错特错了,其实这项条款只保心肌梗塞一种突发心脏病,而且同时要求具备心肌梗塞的几个诊断条件,那么符合的就更少了,由此可见保险的欺诈性。
消协点评
保险公司需提供催缴服务
对于保险方面的种种不合理现象,长春市消协副秘书长钟萍介绍,保险公司的一般惯例是谁办理保险谁来负责投保人,但保险从业人员的更换比较频繁,新业务员往往会忘记通知投保人及时缴费,从而造成延期交费。
如果消费者对此不清楚,肯定会遭到一定的损失。
因此,保险公司应设有服务热线,在投保人即将到期交费时进行催缴,从而避免消费者的损失。
快递篇
保值服务费照收不误
快递公司保丢不保损
日前,记者以消费者的身份到快递公司给同学邮寄一块手表,虽然不是十分贵重的东西,几百块钱,但挑选起来是加了心思在里面的,所以还是比较在意这块手表的。
在邮寄过程中,记者了解到,有的快递公司虽然收取了保值服务费,但是只保丢不保损。
保值服务只保丢不保损
记者担心邮寄手表的过程中,手表会不会丢失或损坏,所以咨询快递公司是不是有这方面的措施,即使发生丢失或损坏的情况,也可以得到相应的赔偿。
快递公司工作人员表示,你可以购买保值服务,在保值服务中,货物丢了的话,快递公司会赔偿,货物损坏的话,就不会赔偿,但如果不购买保值服务,即使丢了,快递公司也不会赔偿。
在采访过程中记者还了解到,有些不是十分正规的快递公司,连保值服务都不提供,就是说一旦消费者邮寄的物品丢失,也得不到赔偿,而且没有这样的合同,一旦发生纠纷,消费者连维权的证据都没有。
业内声音
保丢保损确有相关规定
其实快递物品丢失是有赔付标准的,快递物品丢失时,免除当次服务费用(不含保值等附加费用);如果购买了保值的快递物品,快递过程中物品丢失按照被保值金额进行赔付;对于没有购买保值的快递物品,按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。
不过邮政法当中关于快递物品损毁也有规定,快递物品短少或部分损毁的,按照保值额同物品全部价值的比例对物品实际损失予以赔偿。
这就表明有些快递公司只保丢不保损是显失公平的条款。
面对这样的条款,有些消费者快递物品时,如果有一定价值,就选择保值,但也心存侥幸,千万别有损毁,不然也无处索赔;如果邮寄的物品根本不值几个钱,那么消费者索性不购买保值服务,因为丢和损是一回事。
消协点评
损坏不赔偿没有道理
钟萍认为,类似于这样的投诉,长春市消协也遇到过一些。
快递过程中,如果消费者邮寄物品损坏是一定要赔偿的,物品损坏也应当看具体情况而定,给出相应的赔偿,丢失赔偿,损坏不赔偿是不对的。
零售篇
超市里拿积分换奖品
会员卡次年积分清零
“再累积点积分,就可以换个热水壶了!
”——某超市之前推出了这样的一项活动,记者赶紧买了点东西想凑点积分。
不过,当记者凑够积分去兑换水壶的时候,却被告知积分不够。
原来,过完年该超市自动将记者的积分给清零了。
莫名其妙积分被清零
自从办理完超市会员卡之后,记者平均一个星期要去两次超市进行集中购物。
由于相中了一个热水壶,所以记者就奔它使劲了。
3月初,记者再次拿出积分卡的时候,心想自己的积分应该可以兑换热水壶了,就去了超市。
采购完该买的东西之后,记者对服务员说,看看卡里积分是不是可以兑换热水壶了?
服务员接过会员卡开始查询,查了一会儿告诉记者,“你这个积分不够,什么也兑换不了。
”记者一听愣了一下,“不可能,你再查一下,我记得自己有挺多积分的。
”其中一个工作人员突然说,是不是你去年累计的积分呀?
“对呀,我去年年初办的卡,累积了一年多呢,不可能就25分。
”记者脱口而出。
“啊!
去年的积分,过了一年之后就自动清零了,25分是你今年积分。
”超市的工作人员的话,顿时如一盆凉水泼到了记者脑袋上。
业内声音
积分清零商家说了算
回到家之后,记者找到了自己在其它商家办理的可以积分的会员卡,发现很多会员卡都标明了会员积分到次年就自动清零。
记者从业内了解到,积分清零是商家说了算。
消协点评
积分设期限很不合理
目前会员卡积累积分,已经成为很多商家的促销手段,也能够满足多数消费者的需求。
因为此举既鼓励消费者消费,又能满足消费者享受优惠的特点。
但是将积分设定诸如一年这样的期限,不能让消费者充分享受优惠,并不合理。
最起码应该在消费者办卡之初就履行告知义务,而且在即将到期时,应该及时通知消费者尽快兑换积分。
婚纱摄影篇
要底片得收费
低则十几高则几十
如今每对新人走入结婚殿堂之前,几乎都会拍摄一套美丽的婚纱照,而影楼往往以低价免费赠送等项目大做宣传,然后在拍照及选片加底片的过程中逐渐加价,一套婚纱照整体下来,一般都要比预订的价格高出近一倍或更多。
顾客要底片得加钱
从2009年12月1日开始,我国首部《婚姻庆典服务》国家标准正式实施,可长春市民对此的反应并不乐观。
长春市民王女士和老公拍摄了一组婚纱照,当时她选择了2600多元的套系。
“我记得大概拍了有150多张,后来选了40张制作相册、相框,多出来的100多张也拍得非常好,就又选了30张,花了500多块。
”王女士说,舍不得那些照片就得拿钱买了。
3月10日,记者走进重庆路一家婚纱摄影店,接待人员先让记者看了几册摄影样本,选择几款喜欢的风格,记者随机选择了价位在3000元左右的套系,接待人员介绍了一款打完折2766元的,套系包括6套服装,32张照片,两本相册等。
在记者的询问下,接待人员介绍,实际拍摄的照片120张到150张,入册32张,“其他底片20元每张,入册30元每张”。
记者问是否能便宜点,接待人员称:
“根据你买多少定价,多买能便宜。
”但绝对不会免费赠送。
业内声音
底片要钱是影楼行规
记者走访了多家影楼,遇到的情况几乎都是一样,一些小型的影楼,顾客要底片加钱的价格为15元左右。
当记者提起有关规定时,竟有接待人员称:
“你看长春哪家底片不要钱了?
”另有一类接待人员表现出完全不知情说:
“别人家都是这样的。
”
消协点评
故意多拍诱导消费者
钟萍介绍,如果按照正常来讲,影楼按照消费者实际入册的套系拍出照片就可以了,但现在的影楼都会多拍很多不同姿势或者其它套系的照片,如果初衷只是让消费者的选择余地多一些,那对消费者来说是好事,但如果故意诱导消费者多拍、多买,我认为就是影楼盈利的一个手段了。
汽车篇
以新车无现货为由
要提车先交精装费
买车容易提车难,如果近几年你有过买新车的经历,恐怕会对这句话深有体会。
随着这几年我国经济的飞速发展,人们生活水平逐步提高,当城市中的白领已经解决了温饱问题后,更深层的物质和精神生活,便成为一部分人的追求,而买车就是其中最具代表性的一项支出。
不过,汽车行业的加速发展,也为人们带来了不必要的麻烦。
采访中记者了解到,一些汽车经销商为增加自己的利润,提车需交“精装费”的做法,已经成为这个行业的行为“准则”。
汽车经销商通常的做法是,以新车没有现货为理由,向消费者提出加价提车的不合理要求,而经销商则会为新车提供部分附加服务。
着急提车就得买附加服务
记者以一名普通消费者的身份采访了长春一家汽车4S店,该公司经营的是某中外合资汽车,该品牌在国内拥有很高的销量,且有着不错的口碑。
在这家4S店中可以看到该品牌的多款汽车,记者看中的是该品牌一款2.4L排量的SUV汽车,在销售展厅中进行展示的是这款车的银色款,漂亮的外形着实吸引了众多来参观选购的消费者。
没等记者开口,一位销售代表就走向记者,并询问记者想了解什么情况,说着向记者介绍起该车的各项性能和售价,“这款SUV有2.0L和2.4L,根据不同配置价位在18万至28万不等。
这款车现在卖得很好,基本每天都会预订出去很多辆。
”
但当记者询问交钱后何时能够拿到车时,该销售代表微微一笑表示,由于汽车销售情况很好,目前已经没有现货,至少需要等两至三个月。
记者犹豫了一下,销售代表话锋一转说,“如果实在着急提车,公司可以帮忙协调,但需要在公司选购一定金额的附加服务,例如车体彩条、倒车雷达、GPS导航等。
”
“需要多少钱?
”记者问道。
“这款车选三万元就可以了,公司通过与厂家协调保证可以随交随取。
”销售代表回答说。
业内声音
“精装费”多则三五万
楼房有精装,没想到车市也有精装的说法。
采访中记者了解到,随着汽车行业竞争的进一步加剧,尤其在最近几年,要想交钱就能提到新车,提车需缴纳数额不等的“精装费”已成为国内汽车行业一条不成文的规定。
在记者采访的这家汽车4S店,“精装费”的说法得到了证实,而据业内人士透露,“精装费”只是个别品牌为增加公司利润而采取的众多方式中的一个,而根据不同品牌不同价位,“精装费”的高低也成为各家汽车销售商赖以生存的关键。
这位业内人士告诉记者,“精装费”起始于最近几年,尤其是近两三年以来这种做法更是得到了汽车经销商的效仿。
“少则几千元,多则三万五万,在汽车销售行业中,‘精装费’已然成了汽车经销商提升自身业绩的杀手锏。
”业内人士说,“这种‘精装费’通常包括对新车的各种附加服务,例如为新车安装保险杠,车顶支架,甚至是起到美观作用的车体彩条。
与其说是‘精装费’,不如‘提车费’的说法更恰当。
”
消协点评
卖方制定限制性条款不对
钟萍接受采访时表示,车商以无车,或者没有现货为由拒向消费者售车,这种行为属于卖方制定的限制性条款,这种做法是不对的。
随着人们生活水平的提升,人们购车需求也得到了大幅提升,而汽车经销商也正是抓住了消费者的心理,迎合了消费者为追求利益最大化,采取限制条件的做法让消费者多消费。
“实际上,对于经销商来说,卖车就应该是卖车,不应以多卖钱为目的向消费者提出限制性条件,这种做法对消费者是不公平的。
”钟萍说。
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