21施工组织设计.docx

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21施工组织设计

陕西省延安市治沟造地土地整治重大工程

宝塔区万花乡杜甫川土地整治项目1标段

施

工

组

织

设

计

编制人：

审核人：

审批人：

施工单位：

延安市志丹县颐园市政工程有限责任公司

2016年12月9日

（1）、项目经理部的组成

（2）、施工进度计划和工期目标

（3）、施工方案

（4）、质量安全保证体系

（5）、采用新技术、新工艺对提高质量、缩短工期的可行性

（6）、主要机械、设备供应计划

（7）、文明施工方案

（8）、总平面布置

（1）、项目经理部的组成

为了确保本工程的顺利完成，我公司结合工程的现场情况和招标文件的要求，拟成立本工程的项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。

为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。

我们计划安排具有丰富施工经经验的技术、管理人员按项目法组建项目部。

下设工程技术科、安全生产科、计划财务科、设备物资科和办公室。

各科室下设具体的施工队负责具体的工程实施。

公司组织机构网络

1、项目经理部

根据批准的进度计划，监督、指导各班组履约形成进度计划，会同业主或业主代表选择各班组，负责各班组间的施工协调，专业配套单位的工作协调，政府主管部门、地方政府间协调，各班组的操作质量监控，现场总平面施工的管理、检查、监督、落实业主或业主代表的指令及有关会议的决议，负责向业主或业主代表提交已完工程进度，质量、安全等事宜。

2、生产技术部

按要求落实分部工程的设计，按要求落实"施工组织"的编制，按规定制定工艺卡，落实工程的测量、试验和全面质量管理工作。

3、质量安全部

按确定的工程质量总目标制定质监管理网络；监督、检查、评定、检验原材料。

使之按合同、设计、规范要求予以实施，进行隐蔽工程的检查评定，参与业主代表对产品的抽查、质监，评定原材料，参与对各班组的质量状况的考察；对工程产品的最终施工质量、安全质量负全责。

4、计划财务部

工程承包价的控制，各班组报价的审核，工程费用使用的监控，合同条款执行的监督，负责编制承包管理指标价格，协助业主或业主代表对各班组、厂商所提供的报价审核确认，负责向业主提供按合同文件规定必须递交的证明文件，办理与业主间的工程款收取、支付，组织经济活动分析，对工程造价控制及成本控制负责。

对各班组间的协调

1、会同业主对拟选定的班组予以考察，并采用竞争录用的方法，使所选择的班组（含供应厂商）无论在资质、管理、经验上符合工程合同要求。

2、责成各班组所使用、选用的设备、材料必须在事前征得业主代表和项目部的审定，严禁擅自代用材料和使用劣质材料。

3、责成各班组应严格按施工进度和施工大纲，编制"实施进度计划"和"施工组织设计"，建立质保体系，确保"施织"所规定的目标的实现。

4、各班组进场前均与项目部签订工程发包合同，严格以合同来检查落实各班组的责任、义务.

5、项目部将以各个指令，组织指挥各班组科学合理地进行作业生产，协调施工中所产生的各类矛盾，以合同中明确的责任，来追究

6、项目部应不断加强对各班组的教育，提请人班组增强对产品的保护工作，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对业主负责，使产品不污、不损。

项目经项目部主要管理人员

姓名

性别

职称

专业

资格证书编号

拟在本项目中

担任的工作或岗位

白玉对

男

工程师

市政公用工程

陕261141555652

项目经理

刘文奇

男

工程师

建筑工程

陕261121339634

项目副经理

杨 钦

男

工程师

工民建

陕261060911253

技术负责人

王 龙

男

工程师

行政管理

陕建安C

（2006）0600045

专职安全员

刘哲

男

工程师

工民建

陕建安B

（2014）

0002990

合同商务负责人

（2）、施工进度计划和工期目标

根据业主提供的本工程工期阶段控制点，我们编制了本工程进度计划图。

工期目标：

按招标文件要求180天。

若有幸中标，而实际进度有所变化，我们将根据监理实际签发的开工日期，结合实际进度计划重新制订工程进度控制计划，我们无条件接受现场条件无论现场实际情况如何，新制订的计划仍必须确保以上工期目标。

本工程前期与中期阶段一直处于高峰施工阶段，劳动力及机具材料安排较饱满，本进度计划的安排前紧后松，有利于工期目标的实现。

进度计划的检查与监督

施工进度的检查与监督，贯穿于进度实施控制的始终，施工进度的检查比照是进度计划实施情况信息的主要来源，又是分析问题采取措施、调整计划的依据，施工进度的监督是保证施工进度计划顺利实施的有效手段。

跟踪检查施工实际进度

检查的内容：

在进度计划执行记录的基础上，将实际执行结果与原计划的规定进行比较，比较的内容包括开始时间、结束时间、持续时间、逻辑关系、工作量、网络计划中的关键线路等。

检查的方式：

现场工程管理组专人收集进度报表资料、实地检查、日常管理、每周召开进度协调会、积极参加（或提请）协调会。

对比分析实际进度和计划进度

将收集的资料整理和统计成与计划进度具有可比性的数据后，用实际进度与计划进度的比较方法进行比较分析。

进度检查结果的处理

1、进度偏差较小，在分析产生原因的基础上采取有效措施，解决矛盾，继续执行原进度计划。

2、进度偏差较大，不能按原计划实现，但又不影响关键线路时，由技术部对愿计划进行必要的调整，并报甲方单位核定认可

3、采取必要措施，确保总进度目标的实现。

工期目标

为确保本工程180天的施工工期目标得以实现，我们将具体从以下几个方面说明：

为确保工程按期甚至提前完成，建立健全各项确保工期的制度，在施工组织上采取下列措施：

1、实行工程施工进度计时三挂牌制度（总工期倒计时挂牌制，分工期倒计时的挂牌制，施工现场责任牌），以调动全体职工的积极性与紧迫感。

2、组织高效精干的项目管理班子，实施项目部施工，充分发挥项目班子的计划、组织及调控功能，并辅之以必要的奖惩激励机制，充分发挥项目全体成员的主观能动性。

3、对项目进行五级管理，即总进度计划管理，阶段性进度计划管理、月进度计划管理、周进度计划管理及日进度计划管理。

通过确保日进度计划完成来促使周计划、月计划、阶段性计划直至总进度计划得以实现完成。

为确保每天的碰头办事效率，我们拟将在每天晚上休息时间召开班长以上的进度会议，以便直接承上启下地过渡到下一步计划，当然在保证周进度计划的前提下可适当减少天进度会议，但如果完不成周计划或月进度计划，我们必须分析出根本原因并上报，对症下药，调整施工计划或改善影响施工的重要因素尽一切努力实现月进度计划。

4、施工进度计划的控制结果作为我们对项目的重点考核指标以月度进行全面检查，并与经济指标相挂钩的手段，确保工期按各节点要求准时或提前完工。

同时明确项目经理主管并落实阶段计划的实施，项目副经理落实周计划的实施，各工长主管并落实各工序日计划的实施。

项目副经理负责对施工生产的整个过程实行控制，并进行动态管理，及时掌握现场情况，并进行调整。

5、组织技术过硬，素质高的施工作业队伍，加强施工过程中的组织管理，平衡调度，必要时实行二班作业，制定合理的工期目标。

6、加强各专业的协调力度，项目经理部每周召开各专业进行工程进度检查。

根据各专业的施工情况适时调整进度计划，关键线路上工序进行严密监控，遇工期紧张时，进行24小时连续作业。

7、加强同业主、监理、设计和其他协作单位的联系，及时解决施工中出现的困难和问题；坚持每周工地碰头例会制度。

8、做好后勤保障服务，解决项目管理人员和作业人员的后顾之忧，决不允许存在因饥寒、酗酒等现象而影响职工身心健康进而对施工进度及质量安全造成严重损失。

二、过程保证措施

在工程进入冲刺阶段后，除了配备比例相当的工种人员外，要在规定的时间内晚场相当的任务，除劳动力及机具资源外，更重要的是充分调配相当的技术骨干及机具材料，合理安排好各道步序，做到连续生产，必要时实行施工现场三班倒，将时间、人员、事务等安排井条，每天编制天施工进度计划，一旦发现周计划因受每天的天计划影响时，立即分析原因对症下药，确保天计划的完成，并以此来保证最终的交工。

在夜间，施工准备与预制工作均须符合法律、法规要求。

三、资源保证措施

1、充分落实设备材料、劳动力、施工用机具计划，确保设备材料按期进场，即使节假日与冬雨季也不例外，以此保证进度计划的顺利进行。

2、现场配备备用机具，专业机修人员及常用机械零部件，对机械故障及时排除。

以便连续作业。

3、交工期间工序复杂，工种繁多，针对这一情况，我们将安排24小时不间断值班，以保证工程的顺利进行。

四．组织实施

（1）成立精干的项目指挥部，实行指挥长负责制，指挥部内设置有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。

（2）进场施工的各个工程队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。

项目部建立工期岗位现任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬铁道兵的光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，

（3）单位“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，我单位拥有机械化路面工程施工作业生产线，可根据工程进展情况，适时组织进场突击施工。

（4）加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

4.2劳动管理措施

1、加强用工的计划性，实行定额用工

2、加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

3、组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。

4、领导跟班作业，及时发现并解决问题。

5、发扬艰苦奋斗的作风，节假日保证照常进行施工。

五、技术保证措施

1、优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

2、组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

3、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。

4、专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

5、加强项目总工程技术岗位负责制对技术负总责，并行使技术否决权。

确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

六、其它措施

1、充分落实设备材料、劳动力、施工用机具计划，以此保证进度计划的顺利进行。

2、现场配备专业机修人员及常用机械零部件，对机械故障及时排除。

3、加强同各只能部门的联系，及时办理中间验收、交工验收等手续。

4、做好种种不可预见因素的应急措施。

（3）、施工方案

土地平整

1、施工测量

工程实施时，组建以工程科长为首的基线控制测量小组，由具有多年测量定线经验的工程师全面负责。

进场后根据现场监理提供的施工范围内的等级平面控制点和高程控制点，结合本工程的具体特点，布设切实可行的基线控制及高程控制网络，在现场设定明确保护标志，并在施工过程中定期观察和校对，保证每一施工基点与监理工程师所提供的基点数据基本吻合，并满足规定的施工测量精度。

2、使用的机械设备

考虑到作业面积大、交通道路通畅、宽畅、标准地块面积大的特点，采用推土机、挖掘机、自卸车运土的方式，个别潮湿地块土壤承载能力不够的同时考虑四不像进行稍远距离调土，堆土区50米半径以内的不使用土方运输机械。

3、施工方法及重点工序、关键环节技术措施

根据工程设计中的田块划分和招标中有关规定之土方在本田块之间调节，削高填洼的规定，制定如下几点施工方法：

⑴、进场后对每一个设计田块进行边界确认，使用白灰线和木桩做出明显的田块间边界标识。

⑵、使用测量仪器对每一个田块进行地型图的碎部测量，并绘出各田块的平面图，重点是标注梅花桩分布点的高程，以便确定每一点是削高还是填洼和本点周围的剩（缺）土方数量。

⑶、使用挖掘机进行勘察，确定每一点（碎部）的植被土厚度，并计算出每一点区和该田块的可回填土方厚度及平均厚度。

⑷、依据以上资料结合地型，交通等情况确定表土剥离集中堆位置并用红旗插标中心，白灰线环绕定界。

⑸、清除植被土表层剥离前的树枝、树根、草皮、塑料袋等生活垃圾，不使之混于表层剥离中，以免回填后影响填被土种植效果。

⑹、50米半径内以推土机为主进行表土剥离，分别集中堆放，挖掘机用来将堆放的剥离土整型、堆高。

⑺、对高差较大的田块，需要超过50米调土的表土剥离后，使用挖掘机配自卸汽车运输的方式。

⑻、完成该田块土方平整后，使用推土机为主将原来集中堆放的剥离植被土推开，摊铺在周围地面上，力求摊土均匀平整，以便保证今后的农田耕作，种植质量。

⑼、推土时，均采用顺下坡方向切土与推运，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%左右，若坡度太小时亦可分段推土，创造下坡送土条件，从而提高生产效率。

如果遇到较硬的土质，切土深度不大，则将土先积聚到一个或几个中间点，然后再整批推送到卸土区，使低产刀前保持满载，堆积距离以20-30m为宜。

堆土高度以2m为宜。

这样可使铲刀的推送数量增大，有效缩短运输时间，生产效率可提高15%。

1）作业方法 

推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。

铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6~10m）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。

回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土坡边沿。

上下坡坡度不得超过35°，横坡不得超过10°。

几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。

（2）提高生产率的方法 

1）下坡推土法 

在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与堆运，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%~40%，但坡度不宜超过15°，避免后退时爬坡困难。

2）槽形挖土法

推土机重复多次在一条作业线上切土和推土，使地面逐渐形成一条浅槽,再反复在沟槽中进行推土，以减少土从铲刀两侧漏散，可增加10%~30%的推土量。

槽的深度以1m左右为宜，槽与槽之间的土坑宽约50m。

适于运距较远，土层较厚时使用。

3）并列推土法

用2~3台推土机并列作业,以减少土体漏失量。

铲刀相距15~30cm，一般采用两机并列推土，可增大推土量15%~30%。

适于大面积场地平整及运送土用。

4）分堆集中 

 一次推送法在硬质土中，切土深度不大，将土先积聚在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载。

堆积距离不宜大于30m，推土高度以2m内为宜。

本法能提高生产效率15%左右。

适于运送距离较远、而土质又比较坚硬，或长距离分段送土时采用。

5）斜角推土法  

将铲刀斜装在支架上或水平放置，并与前进方向成一倾斜角度（松土为60°，坚实土为45°）进行推土。

本法可减少机械来回行驶，提高效率，但推土阻力较大，需较大功率的推土机。

适于管沟推土回填、垂直方向无倒车余地或在坡脚及山坡下推土用。

6）之字斜角推土法 

推土机与回填的管沟或洼地边缘成“之”字或一定角度推土。

本法可减少平均负荷距离和改善推集中土的条件，并可使推土机转角减少一半，可提高台班生产率，但需较宽的运行场地。

适于回填基坑、槽、管沟时采用。

7）铲刀附加侧板法 对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少推土漏头量。

回填压实土方施工

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。

（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用18t振动压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

c）检验压实度

每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压，到合格时为准。

现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

盖板桥（农桥）工程

（一）、施工放样 

施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。

按照设计图纸测量农桥的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。

（二）、基础开挖 

开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。

土质基坑 开挖放坡1：

0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。

弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。

。

保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。

当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。

（三）、基础施工 

 浆砌块石 

砌筑块石基础的第一皮石块应座浆，且将大面向下。

基础扩大部分，若做成阶梯形，上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的1/2，相邻阶梯的块石应相应错缝搭接。

砌体应分层卧砌，并应上下错逢、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。

砌体的灰缝厚度应为20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填塞砂浆，石块之间不应相互接触。

砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的平块石砌筑。

石墙必须设置拉结石。

拉结石应均匀分布、相互错开，一般每0.7m2墙面至少应设置一块，且同皮内的中距不应大于2m。

拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等墙厚；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于墙长的2/3。

砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。

（四）、台身砌筑和台帽施工 

1、台身砌筑 

用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。

镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。

帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜，竖缝宽度不应大于40㎜。

砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。

勾缝用10号水泥砂浆，砂浆强度应满足设计要求。

湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。

浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7~14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。

2、台帽施工 

浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。

模板采用标准化的组合钢模板。

台帽施工分左、右半幅两部分进行。

立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。

台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。

内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。

沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。

混凝土采用现场搅拌，采用汽车吊将混凝土吊入模内。

当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。

台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。

振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。

振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。

同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。

 浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。

当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。

（五）、钢筋混凝土盖板 

1、钢筋加工及安装 

盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。

加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。

桥盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。

钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。

盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。

垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。

2、盖板立模 

侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。

支架采用1.2×0.9×1.2m（长×宽×高）的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。

按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。

支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。

模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。

经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。

3、盖板混凝土浇筑 

混凝土采用汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。

振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。

振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。

当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。

4、拆模 

盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。

底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。

拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。

经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护。

开挖排洪渠土方

1）放完线后，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。

人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。

开挖清理完毕后，然后请监理检验。

（排洪渠开挖后，准备好抽水机，保证排洪渠不受水浸泡）

2）排洪渠在开挖前应做好场地临时排水措施，并保证流水通畅，防止地面水流入排洪渠；

3）排洪渠开挖完成后，请测量监理验收排洪渠。

浆砌石排洪渠施工

（1）材料要求

浆砌毛石无论是现场开采或在外采购材料均要现场验收，砌石材料质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。

石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。

石料密度应大于25kn/m3，抗压强度应大于60mpa。

石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg，规格小于要求的毛石，可以用于赛缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%,料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。

砂：

砂料取自附近加工场或现场加工，现场验收。

质量要求料径为0.15~5mm，细度模数2.5~3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。

砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。

水泥和水：

水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。

用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的Ph值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。

砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和