汽轮机本体检修题库.docx
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汽轮机本体检修题库
一、是非题(本题型总分值:
10.0分,试题数量:
60题,每题分值:
0.166********666666分)
1、
除氧器的作用是除去给水中的氧气及其它气体,同时又起到加热器的作用。
答案:
是
2、
由图上所标可知,上张口为0.03mm,左张口为0.01mm,左右外圆偏差0.06mm,高低偏差0.12m
答案:
否
3、
在供热抽汽式汽轮机中,当旋转隔板开度为零时,它的通流面积则为零。
答案:
否
4、
不可压缩流体是指密度可看作常数的流体,它是一种假设的流体。
答案:
是
5、
液体在整个沸腾阶段不吸热,温度也不上升。
答案:
否
6、
汽轮机汽缸的调节级是汽缸中承受压力最高的区域
答案:
是
7、
刚性联轴器的优点是:
结构简单,尺寸小;连接刚性强,传递转矩大。
答案:
是
8、
对于刚性转子,通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%,。
对于挠性转子,其工作转速在两阶临界转速之间,应比其中低的一个临界转速高出40%左右,比另一较高的临界转速低30%左右。
答案:
否
9、
凡是有温差的物体就一定有热量的传递。
答案:
是
10、
使用百分表测量晃度,最大值为402,最小值为394,则晃度值为0.04mm。
答案:
否
11、
当叶轮、轴套等零部件在轴上的紧力不足引起振动时,其振动值随着负荷的增加而减少。
答案:
否
12、
汽轮机转子的轴向推力的大小与反动度无关。
答案:
否
13、
热处理不仅改变工件的组织和性能,而且改变工件的形状和大小
答案:
否
14、
汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证汽缸受热时能自由膨胀。
答案:
否
15、
盘车装置按转速高低可分为高速盘车(400~700r/min)和低速盘车(2~4r/min)
答案:
否
16、
轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。
答案:
是
17、
旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因,扰动力是否存在,一般由轴承的振动予以表现。
答案:
是
18、
汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。
答案:
是
19、
滑销间隙过大,可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。
答案:
否
20、
晃度是指转子的某一横断面,当转子沿回转轴线转一圆周表面的不圆度。
答案:
是
21、
圆筒瓦结构简单,易于检修,油量消耗少,摩擦耗功少,适用重载高速转动条件,不易引起振动。
答案:
否
22、
将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度。
答案:
是
23、
汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
答案:
是
24、
热处理工艺经过加热、保温和冷却三个阶段
答案:
是
25、
横销的作用是:
引导汽缸沿轴向滑动,在横向上起定位作用。
答案:
否
26、
蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。
答案:
是
27、
冲击韧性是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。
答案:
是
28、
汽缸的支承和滑销系统的布置,将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。
答案:
是
29、
改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。
答案:
否
30、
半挠性联轴器在扭转方向是挠性的,在弯曲方向是刚性的。
答案:
否
31、
焊后热处理的目的是为了改善焊接组织和性能,同时消除焊接残余应力。
答案:
是
32、
调整汽封间隙时,只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
答案:
否
33、
蒸汽由喷嘴进入动叶,在动叶内只有冲动力做功。
答案:
否
34、
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
答案:
是
35、
轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生,同时也是最危险的一种振动。
答案:
是
36、
汽轮机找中心的目的就是为了使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。
答案:
否
37、
双层绝缘的轴瓦垫块,测量绝缘时无需将转子轴颈与轴瓦隔离。
答案:
是
38、
滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
答案:
是
39、
汽缸冷焊后一定要进行热处理。
答案:
是
40、
铲刮汽缸结合面旧涂料时,应刮到看见金属纹路为止。
答案:
否
41、
低温回火的主要目的是消除工件的残余热应力。
答案:
是
42、
过热蒸汽流经喷嘴后,其压力降低,温度降低,比容增大,流速增加。
答案:
是
43、
为了保证汽缸法兰面的严密性,所有法兰螺栓都应热紧。
答案:
否
44、
用喷砂法清理隔板时,应将静叶打磨得比较光亮,并且砂粒大风压高为好
答案:
否
45、
轴承载荷与轴承垂直投影面积之比称为轴承比压。
比压越大,轴颈浮得越高,相对偏心率越大,轴承稳定性越好
答案:
否
46、
和圆筒瓦相比,椭圆瓦更容易发生油膜振荡。
答案:
否
47、
油膜振荡能够用提高转速的方法来消除。
答案:
否
48、
汽轮发电机组的联轴器不光传递扭矩,还传递轴向推力。
答案:
是
49、
单缸汽轮机找中心时,通常应以发电机转子为基准,调整汽轮机转子的轴承。
答案:
否
50、
若发现汽轮机轴颈上有较严重的锈蚀、麻点等应进行修刮。
答案:
否
51、
整锻转子通常钻有一直径100mm的中心孔,目的是去掉锻件中心的杂质及疏松部分,以防止缺陷扩展,同时也便于借助潜望镜等仪器检查转子内部缺陷。
答案:
是
52、
球形瓦球面两侧接触较差或无接触,就必须对球面进行修刮。
答案:
否
53、
上隔板只要能落在下隔板上就可以不用处理上隔板的压板了。
答案:
否
54、
液面上的压力越高,蒸发速度越快。
答案:
否
55、
由于低压缸内蒸汽的压力和温度都比较低,缸体强度已不是主要问题,而保证足够的刚度和良好的流动特性成为其结构设计的重要问题。
答案:
是
56、
汽轮机轴瓦重浇乌金时,瓦胎应预热到一定范围的温度,以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩,避免发生脱胎。
答案:
是
57、
汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。
答案:
是
58、
临界转速的大小还受到转子工作温度和支承刚度的影响。
工作温度升高、支承刚度增大,将使临界转速值降低。
答案:
否
59、
隔板体的最大应力和最大挠度发生在垂直隔板中分面的内径处。
答案:
是
60、
蠕变是指金属在一定的温度下发生塑性变形的现象。
答案:
是
二、单选题(本题型总分值:
10.0分,试题数量:
91题,每题分值:
0.10989010989010987分)
61、
流体流动时产生阻力损失的根本原因是( )
A)
边界条件
B)
流速大小
C)
黏度
D)
惯性
答案:
C
62、
当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是( )。
A)
汽缸前后端变成立椭圆,左右径向间隙减小
B)
汽缸前后端变成扁椭圆,左右径向间隙减小
C)
汽缸中部变成立椭圆,下下径向间隙减小
D)
汽缸中部变成立椭圆,左右径向间隙减小
答案:
D
63、
同一级叶片中,其频率分散度应小于( )%
A)
8
B)
10
C)
12
D)
14
答案:
A
64、
为了防止和消除轴承油膜振荡,下列叙述错误的是( )
A)
增大比压
B)
消除转子不平衡重量
C)
减小轴颈与轴瓦间的接触角
D)
提高润滑油的黏度。
答案:
D
65、
液体在一定压力下加热沸腾的过程中,其温度将( )
A)
上升
B)
下降
C)
保持不变
D)
不能确定
答案:
C
66、
下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是( )。
A)
启动时,法兰膨胀使螺栓受到热拉应力
B)
螺栓被紧固时受到一个预拉应力
C)
缸内蒸汽对螺栓产生一个拉应力
D)
停机时,法兰收缩,螺栓受到热压应力
答案:
D
67、
A42Y—100指的是( )
A)
截止阀
B)
闸阀
C)
安全阀
D)
针型阀
答案:
C
68、
为了提高汽轮机叶片的抗冲蚀能力,采用措施( )的效果最佳。
A)
末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬
B)
表面镀铬
C)
镶焊司太力合金
D)
喷涂硬质合金
答案:
C
69、
转子推力盘的瓢偏度允许最大值为( )mm。
A)
0.02
B)
0.03
C)
0.04
D)
0.05
答案:
A
70、
采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度不超过( )℃为宜。
A)
200
B)
150
C)
100
D)
50
答案:
C
71、
我厂#7~#10机组低压缸共有( )级隔板
A
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