平安城市天网工程视频监控系统建设解决方案.docx

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平安城市天网工程视频监控系统建设解决方案

平安城市天网工程视频监控系统建设解决方案

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∙第一章：

系统概述

∙建设背景

当前社会可以说是一个人、财、物大流动的动态社会，社会面的信息千变万换，这极大地增加了某某县公安机关对社会治安管理的难度，传统治安管理和社会防控的工作方法已经难以满足当前的工作要求。

平安城市系统的建设已成为治安防范的重要手段和社会治安防控体系建设的重要组成部分，在预防、发现、控制和打击违法犯罪，提供破案线索，固定违法犯罪证据等方面发挥着人防、物防所不可替代的重要作用。

建立一套覆盖全县的“打、防、管、控”一体化的治安防控体系，它对维护城市社会治安稳定、保障经济发展起着关键性作用。

在社会经济飞速发展的今天，城市居民的生活水平不断提高，机动车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，某某县机动车的保有量飞速增长。

如何对机动车进行行之有效的管理、如何处罚和减少交通违章行为、如何快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件，已经成为了政府、交管部门越来越重视的一个问题。

提高对现有路网的科学有效管理，可以提高车辆通行率30％。

而要提高科学管理能力，就必须实现交通的智能化管理，即建设智能交通系统，它对对智能交通的发展起着决定性的作用。

∙建设目标、规模、内容、周期

∙建设目标

某某县平安城市系统是提升社会公共安全保障和服务能力，落实某某县平安建设以及智能交通建设的重要项目。

建成具有国内领先水平、符合我县实际的“一体化、全方位”的城市视频监控系统和城市道路交通管理系统，促进社会和谐发展。

以创建”平安某某”、构建“智慧某某”为目标，以建设城市视频监控资源为基础，密切联系公安实战的应用需求，通过运用高清监控技术、智能分析技术、业务系统集成技术、物联网技术等先进安防技术，最大程度地实现平安城市视频监控系统的实战意义。

∙建设规模及内容

一、建设治安视频监控系统

系统建设范围包括城区和乡镇，包括城区96处监控点位，乡镇74处监控点位以及乡镇91处卡口系统（两处具有测速功能），整合51处监控点位。

实现县城重要场所及重要区域的视频监控，实现重要道路的视频抓拍，帮助公安系统采集各类城市目标的视频图像信息，并实现信息在各种警种业务实体之间的流动和共享，为实战应用准确获取所需视频图像信息奠定基础。

二、建设智能交通监控系统

系统建设范围主要在城区，主要包括31处卡口系统（具备测速功能），26处电子警察系统，2处高点监控系统，整合5处测速卡口系统。

实现城区重要路段的超速违法行为抓拍，对重要路口实现闯红灯、压线等违法行为抓拍，对重要路段进行违法停车行为抓拍，系统建设与已有的车辆管理、驾驶员管理、违法处理、事故处理等道路交通管理信息系统集成，实现各种交通管理信息集成整合，深化处理和增值服务，使各种动、静态公安信息浑然一体、相互补充，便于交通指挥人员迅速决策、快速反应与处警，使广大交通出行者全面掌握监控区域的交通状况，及时修正交通计划，保证交通的安全与畅通。

三、综合管理平台建设

平台建设主要体现在五个方面：

其一，接入整合管理，平台建设除考虑本期新建视频点位、卡口点位及电子警察点位之外，还要考虑接入公安及交警现有的视频监控点位和卡口点位；

其二，交通综合管理，可以管理道路违法抓拍系统、高点监控系统、测速卡口系统及电子警察系统，实时掌握路况信息，有效规范交通秩序；

其三，公安实战应用，可实现预案管理、地图轨迹查询、视频布防等功能，以实现对重点区域的监控，对非重点区域的街面巡访，对可疑现象早发现早处理。

同时可建立完备的预案应用，对重大事件进行准备，以保证应对突发事件的响应速度和确保重大事件的顺利进行；

其四，视频侦查应用，系统采用大数据分析解决方案，可对视频、图片等信息进行深度挖掘分析，快速找出对案事件有利的证据，提供与整合案件相关的视频图像信息情报，为侦查破案提供有力的保障，提升公安机关治安防控体系技术水平；

其五，信息资源共享，平台可对视频图像及图片数据统一管理，视频及图片数据可以给各政府部分及市公安局提供数据共享，实现跨部门、跨系统的视频信息共享与互联互通,为统一城市治安管理、应急指挥、辅助决策提供视频数据基础和服务；

其六，可视化运维管理，系统可实现资产管理、设备检测、视频诊断、绩效考评等功能，实现对系统内的资源进行实时监控与管理，有效提升系统的完好率。

∙建设周期

本项目按照项目准备期、项目实施期、项目租赁期进行规划。

（1）在项目立项完成后3个月内，完成初步设计编制，完成财政资金审核。

（2）项目实施期（6个月）：

完成项目招标、进入工程实施、项目试运行。

（3）项目租赁期（8年）：

项目建成验收后，进入租赁期。

∙设计原则

系统建设以“视频监控是手段、业务应用是关键、数据集中是趋势、智能技术是方向”为理念，以“统一规划、统一标准、技术先进、突出应用、稳定可靠、资源共享、信息安全”为原则，确保系统的设计和建设满足城市管理的全局需求，体现城市管理的数字化、自动化和智能化的领先水平：

1）统一标准：

系统建设必须统一标准，系统建设在符合国家和行业相关标准及地方标准的建设要求基础上，采用先进的技术手段和系统架构，整合治安监控资源、道路监控资源、社会监控资源和已建视频资源，在同一的标准框架下实现统一部署、资源共享、平台共用，构建全网各种设备接入、各子系统互联互通、区域视频信息系统互联共享的可扩展规模和升级应用的视频信息管理系统。

2）统一规划：

系统建设必须统一规划，按照政府统一要求和部署，采用高科技、新方法对城市管理进行综合分析和管理监控，提高城市管理水平和城市运行效率，增强城市应对突发事件的应急能力，加快城市数字化进程。

3）技术先进：

采用主流的、先进的技术构建系统平台，满足可视化社会治安防控需要，为城市数字化管理、公安治安监控、智能交通管理、政府市政管理、应急联动指挥等提供业务支撑，促进城市图像信息综合应用，具有先进的数字化、自动化和智能化技术水平，实现“指挥点对点可视化、系统运行数字化、应对决策扁平化”，使城市可视化管理、应急指挥和治安防控数字化水平进入全区乃至全国的先进行列。

4）突出应用：

系统建设必须突出应用，鉴于系统技术复杂，投资巨大，在建设中应以实际需求为导向，以有效应用为核心，以技术建设与工作机制的同步协调为保障，确保系统能有效服务于公安和政府工作的需要，充分利用视频信息资源，结合各种应用业务，围绕打造“平安城市”、创造“智慧城市”、保障和谐的城市环境和良好的社会治安条件，不断提高公安机关预防、打击犯罪、严密治安管理和维护社会稳定的能力，不断提高城市管理的行政执法的水平。

5）稳定可靠：

系统建设不是各种视频资源的简单组合，而是统一标准构架下的有机组成，系统采用的软硬件根据统一的规范、协议和要求选型，根据最新的标准规范，并经过具有相应资格的软件评测中心、产品检测中心的测试，质量达标，性能稳定，能够持续有效运行，满足城市管理7*24小时不间断持续运行的需要。

6）资源共享：

系统建设应满足公安内部各部门之间的信息横向、纵向共享需求；满足公安固定/移动报警系统等各应用系统对监控图像共享的需求，为监控资源数字化整合共享提供接口支持。

视频监控与报警信息不仅要满足公安机关对于城市治安管理、交通管理、应急指挥等的需求，而且还能兼顾政府及相关部门对灾难事故预警、安全生产监控、环境等方面的视频图像调看需求。

7）信息安全：

系统构建视频传输专网，保证专网专用，安全畅通；视频传输专网与公安专网通过网闸或边界安全接入平台进行隔离；社会单位资源接入通过防火墙等设备与视频传输专网进行数据交换。

∙设计依据

系统总体建设以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据，依据和要求如下：

∙城市联网监控报警系统设计方面：

∙《城市监控报警联网系统技术标准》（GA/T669-2008）

∙公安部关于城市报警与监控系统的建设、管理、应用规范性文件（公安部科技信息化局汇编2009年3月）

∙安防视频监控报警系统设计方面：

∙《中华人民共和国公安部行业标准》（GA70-94）

∙《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367-2001）

∙《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198-94）

∙《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87）

∙《安全防范系统通用图形符号》（GA/T75-2000）

∙《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）

∙《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）

∙《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2009）

∙《防盗报警中心控制台》GB/T16572-1996

∙《报警系统环境试验》GB15211-1994

∙《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》（GB/T50311-2000）

∙公安部《警用地理信息系统系列标准规范》

∙智能交通系统设计方面：

∙《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2014）

∙《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）

∙《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）

∙《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2009）

∙《机动车测速仪》（GB/T21255-2007）

∙《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T651-2006）

∙《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T652-2006）

∙图像信息联网平台设计方面：

∙《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181-2011）

∙《全国公安机关视频图像信息整合与共享工作任务书》（公科信[2012]11号）

∙《全国公安机关图像信息联网总体技术方案》

∙《公安信息通信网边界接入平台安全规范（试行）——视频接入部分》

∙视频监控图像质量方面：

∙《电视视频通道测试方法》（GB3659-83）

∙《彩色电视图像质量主观评价方法》（GB7401-1987）

∙监控专用网络信息系统及平台设计方面：

∙《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T17963）

∙《信息安全技术信息系统通用安全技术要求》GB/T20271-2006

∙《计算机信息系统安全》（GA216.1-1999）

∙《信息技术设备的安全》GB4943-2001

∙《计算机软件开发规范》（GB8566-88）

∙视频系统工程建设方面：

∙《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）

∙《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）

∙《电子计算机机房设计规范》（GB50174-93）

∙《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）

∙《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）

∙《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》（GA/T670-2006）

∙《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）

∙视频系统工程验收方面：

∙《公安交通电视监视系统验收规范》（GA/T509）

∙《安全防范系统验收规则》（GA308/2001）

∙《中国电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-90.92）

∙《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GB/T50312-2000）

∙其他

∙沧州市平安城市建设相关地方规范与标准。

∙第二章：

需求分析

∙建设现状分析

经过近几年的努力，某某县平安城市建设取得了显著的成绩，在提高城市公共事业和社会治安动态管理方面发挥了积极作用。

但同时我们也应该清晰地认识到平安城市的前期建设还存在着一些不足，制约了社会治安防控体系技术水平的提高，主要表现在以下几个方面：

∙建设现状分析

∙监控点位覆盖不足

视频监控点位较少，覆盖范围有限，导致案件发生后，无法应用监控手段提供线索，治安监控一些关键事件发生时无录像可查，急需增建点位改善辖区内治安状况。

∙监控点位清晰度不够

监控摄像机分辨率低，夜间成像效果差，无法提供有价值的线索，在一些重要场所往往不能看清人脸或车牌号码，利用视频图像信息进行取证具有一定的困难。

监控前端建设初期要求是“看得见”，但随着技术的发展，监控前端的建设不仅停留在“看得见”的需求上，更需要在问题发生时，还需要“看得清”，能对重点信息进行清晰的再次呈现，为问题的分析提供第一时间的全方位的视频支撑。

∙点位建设相对零散

前期建设一般采用“先重点后一般”的原则，在初期以保证重点区域为主，在应用成效上能对重点区域做到单点把控，但随着建设面的扩张，在整体上则未能将所建设的点位进行统一的利用，即所建设的点位未能让民警在全局上进行全局掌控，缺少从顶层统观全局的布点设计。

∙前端设备针对性不强

前期设备多数未因地制宜进行建设，未根据地理位置如小区、隧道、大桥、道路等地的设备没有进行有针对性的设备安装，导致设备适应性差。

县城多雾霾天气，在雾霾严重的天气监控摄像机不能有效采集现场图像。

城区、乡镇大部分补光不足，夜间场景不足以真实还原现场情况，多数监控点位无法在微弱光线条件下显示清晰彩色图像。

∙前端设备完好率较低

目前城区部分设备由于设备问题、供电问题或网络等多方面问题，在监控中心看不到图像，出现问题后问题没有得到及时解决。

∙联网现状分析

在平安城市中，公安自建的监控前端在不断的扩建，联网的范围在不断的扩张，整个平安城市管理平台的范围在不断扩充，而由此对管理平台则提出了新的要求包括：

资源大联网、大容量接入、数据存储等多个方面。

但目前实际情况多为系统内的监控点位部署在多套管理平台上，各自为战，点位管理不统一，未能达到有效的视频共享。

随着监控联网的深入，其从联网范围与类型上都提出了新的要求。

在范围上不单是公安自建的前端，还需扩展到社会面建设的监控点，将社会面上建设的资源进行全方位利用，在类型上不单是视频监控，还包括了治安卡口、电警等各种图像信息。

∙实战现状分析

∙实战效率低下

系统目前视频录像数量巨大，没有相应的应急机制，人工操作无法及时调取有价值的录像文件，图像资源的利用停留在基础的图像调阅查看上，无法运用智能技术，原因是在实战过程中，未能有针对性的智能技术做支撑，（例如民警在侦查破案时需要从海量视频中快速的查找关键录像），巨大的图像资源潜力未得到充分挖掘利用，未能有效提升公安机关的核心战斗力。

录像查找不方便，发生事件后，平台无法进行系统的即时回放，如前一分钟发生案件，如需要查找视频，必须等过几分钟之后该段录像打完包之后，下载才能观看，此时已经过了最佳案发查找定位时间。

另外，播放录像时不能定位到分秒，只能从前往后慢慢的拖动，快进栏也没有拖动小窗口进行辅助，查找目标步骤繁琐。

∙系统建设与实战应用有距离

平安城市落到实处就是为了保障城市的平安，提升整个城市的安防系数，而公安部门做为维系城市安全的重要组成，其不同警种各司其职，为城市的平安贡献一份力量，每个警种因其业务需求的不同，在针对图像的实战化上提出了不同的需求，在建设中需考虑将现建设的监控资源为各警种充分利用，让监控更好的服务于实战，有效提升民警工作效率，最终将各项任务进行有序的推进。

∙运维现状分析

系统初步建设完成后存在管理和维护出现问题，“建而不管”、“边建边坏”现象比较严重。

在系统建设中，管理点位越多，管理平台越大，其运维机制就显得非常重要。

如何保障一个系统的正常运行，前端的各个监控点都发挥它的机能，当有问题时能主动并进行有效的提醒，是当前平安城市建设中需要关注的内容。

同时运维机制不仅停留于此，在发现问题后，需要有效的督促管理者解决问题，形成发现问题并解决问题的有效闭环。

∙业务需求分析

经过近几年的努力，某某县平安城市建设取得了显著的成绩，在提高社会治安动态管理和智能交通管理方面发挥了积极作用。

但是还存在一些问题：

∙联网不统一：

缺少统一的系统建设技术规范及要求，前期项目建设的设备技术规格不统一，给视频资源整合及联网管理造成很大的困扰；

∙清晰度不够：

原有监控系统还存在部分是表情摄像机，不能很好的还原现场的情况。

∙监控盲区较大：

原有监控点位覆盖不足，造成许多监控盲区的出现，无法形成严密的城市监控包围圈；

∙前端摄像机不够智能：

原有摄像机只是具备普通的视频图像采集&记录功能，不支持智能分析、车牌等关键信息提取的功能；

∙原有部分监控点位建设时间长，清晰度不够；

∙平台软件只支持简单的视频联网控制，未考虑视频侦查、智能分析、指挥调度等方面的应用；

∙视频资源的整合局限在公安自建监控点，广大的社会面视频资源整合工作急需开展；

∙视频资源的分享和利用率存在不足，公安以外的业务部门获取视频资源比较麻烦；

∙运维管理难，在系统建设中，管理点位多、平台厂家多、设备种类多，其运维机制显得非常重要。

如何保障系统的正常运行，前端的各个监控点都发挥它的机能，当有问题时能主动并进行有效的提醒，是当前建设中需要关注并解决的难题。

∙治安管理和社会防控的需求

∙高清视频图像需求。

公安机关根据实战工作需要视频监控图像质量的需求趋于高清化、智能化。

高清视频图像对现场具有更高的分辨率和清晰度，尤其在发生案件之后要求能够通过视频录像看清嫌疑人的面部特征，提供更好的破案线索。

∙社会面的治安巡逻。

通过图像监控系统，可实行网上可视化治安巡逻，它与当前人巡、车巡等主要巡防手段相比，具有高效性和隐蔽性，具有更强的威慑力。

∙110警情处置。

通过图像监控系统，可在当事人报案的第一时间，直观地看到警情周围的动态情况，可协助指挥中心有效指挥调度。

一方面可保护处警人员，另一方面实时记录现场图像，同时还以用于规范公安现场执法行为。

∙公共复杂场所的管控。

通过图像监控系统，可对网吧、宾馆、KTV等一些公共复杂场所的治安动态实时掌控，一旦发现打架斗殴的苗头或事件发生，可及时处置，同时其录像资料为案件的处理提供依据。

∙案件多发地带的抓捕。

对一些电动自行车被盗等案件多发地带，可利用图像监控系统进行守候、追踪，实行现行抓获，增加群众室外财物的安全感。

∙侦查破案信息收集的需求

随着高清视频监控技术在公安工作的不断应用，由图像监控系统采集记录的视频图像、治安卡口抓拍的车辆图片信息在公安侦查破案的实践中发挥越来越重要的作用，尤其在重特大案件的侦破中，图像监控往往会发挥意想不到的作用。

∙现场访问调查。

利用图像监控系统记录的图像具有“历史重现”的特性，可通过法案现场的高清图像进行回放，发现现场当时真实情况，直接锁定犯罪嫌疑人，并提供犯罪证据。

∙周边线索收集。

若案件现场信息缺乏，需要进行周边走访调查，则图像监控系统可充当最忠实的“目击证人”，克服传统走访信息的不确定性的弊端，可极大地减少办案的工作量，提高工作效率。

∙蹲点守候取证。

在某些需要蹲点守候的案件侦破中，可利用图像监控系统协助我们进行蹲点守候，即提高守候的效率，也减轻干警的工作强度。

∙线索证据提供。

在案件的侦查破案过程中，从图像监控系统发现的各种与案件有关的信息，都会为案件的侦破提供帮助，有的甚至直接锁定犯罪分子，提供有效证据，在案件的侦破中发挥重要作用。

∙嫌疑车辆布控。

社会治安案件的发生往往有交通工具的辅助，在得知案发现场潜逃的嫌疑车辆的车牌号码后，通过高清治安卡口的综合布控，确定嫌疑车辆的活动范围和出逃方向。

为尽快发现违法车辆、围堵抓获犯罪提高有用信息。

∙事前预警公安实战的需求

当今高清平安城市的建设不再像以视频浏览与事后录像查询为主要建设目的，而是需要更多的事前预警和应急指挥调度。

最大限度的利用多系统融合实现的实战辅助功能，实现打击违法犯罪的综合性实战技术应用。

∙行为分析案情预警。

通过对重要场所监控视频的智能化行为分析，可以判断异常行为的目的动机，为预防治安事件发生提供预警，提前处理。

如群众异常聚集、人员徘徊尾随、警戒区域入侵等

∙异常车辆出入的预警判断。

通过对治安卡口抓拍的车辆车牌信息的综合研判，实现对潜在作案动机的车辆提前预警，提前做好违法案件发生的预防准备。

∙视频录像文件智能化检索。

在发生案件之后需要对特定时间段的特征对象进行智能化录像文件检索，提高检索效率，减少破案线索搜索时间。

∙警力远程调度部署。

通过报警信息、警员警车GPS定位信息、视频图像信息、高清卡口部署信息、在GIS电子地图上的展示，实现对警力的远程调度部署，快速跟踪和围堵犯罪嫌疑人。

∙交通管理需求

城区总体交通需求过大，路网通行能力不足，目前城区局部拥堵不能及时响应、处理，引发区域拥堵，单个路口交通压力大，造成局部拥堵，不能及时疏导，进一步引发区域拥堵。

城区大量不规范交通行为限制道路通行能力，路侧违法停车直接降低主干道通行能力，逆向行驶车辆堵塞次干道或支路，进而导致主干道通行不畅，压线违法行为降低主干道行车速度，车辆、行人闯红灯违法行为降低道路通行能力。

路口闯红灯影响交通安全，城区大部分信号灯控路口都存在车辆以及行人闯红灯现象，路口车辆在绿灯结束以后继续通行，造成下一相位车流通行缓慢，同时减少了下一相位车流绿灯时间，在高峰期容易引起交通拥堵，同时存在严重安全隐患。

∙上级公安机关的联网需求

根据某某县、全市、全省乃至全国公安机关应急处置、快速反应等指挥调度的要求，县级公安机关的图像监控要符合上级的建设规范，满足县级及以上公安局等相关部门在处置突发事件时的浏览、调用、查询和控制全县监控图像的需求，实现全县监控资源能互联互通、信息共享。

∙政府其他部门的需求

此次项目旨在建设一个集成度高、扩展性好、应用性强的一套视频监控系统，同时为了增加视频监控系统的有效利用率和满足不同部门对监控视频的需求，高清平安城市监控系统同时要将其他企事业单位归纳整合进来，达到不同部门共同管理社会的目的。

某某县的高品质管理需要各部门的协同配合，尤其是城管局、园管所、交通局、水利局、环保局、旅游局等政府其他管理部门在某某县管理和执法时，也都需要浏览、调用、查询和控制相应区域位置的视频图像资源，因此，本系统的建设中要实现全县监控图像资源共享，满足其它政府部门的图像应用需求，并为政府应急处置中心预留图像资源共享接口。

∙建设思路

随着高清视频监控技术在公安工作的不断应用，由图像监控系统采集记录的视频图像、治安卡口抓拍的车辆图片信息在公安侦查破案的实践中发挥越来越重要的作用，尤其在重特大案件的侦破中，图像监控往往会发挥意想不到的作用。

目前系统建设普遍存在“重建设、轻应用”的现象。

本次某某县平安城市系统建设主要建设城区和乡镇视频监控系统、城区和乡镇电子卡口系统、城区电子警察系统，整合原有视频监控系统和电子卡口系统，新建大屏显示系统，对监控中心和机房进行改造，建设各派出所巡警交警视频监控室等，同时预留与城建、执法、交警等其他单位的接口。

网络应具备传输视频、卡口、电子围栏等多种数据的功能。

结合公安部门及应急指挥的需要，系统应满足以下要求：

∙多类型前端建设

统一规划，依据网格化建设指导思想，因地制宜针对性建设，多方位采集人、车、物信息，形成全方位立体式防控。

平安城市关注人、车、物信息，而人、车、物均有自己的特性，所以在建设时，应考虑针对不同的目标采用不同类型的监控前端，通过多种技术手段，实现人、车、物信息的全程记录。

系统布点要根据各部门整体形势，因地制宜、灵活布置点位。

重点监控部位统一由相应高清设备更换，实现全高清监控，并采用球机和枪机相结合的方式，对该区域进行零盲点、无死角监控，球机管动态，枪机管细节。

凡夜间无照明或照明度不够的，必须采取补光措施，并在光照不足的重点点位采用星光级低照度摄像机，清晰还原彩色图像，确保监控图像质量。

城市制高点要求采用高点监控设备，实现远距离、大范围监控。

针对车辆则需要记录过往车辆的信息，同时提取出车牌信息等；针对物体，则仅需进行实时的录像记录。

通过建设不同类型的前端，对人、车、物在关键的位置进行关键信息的记录，