挡土墙工程施工安全技术交底.docx
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挡土墙工程施工安全技术交底.docx
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挡土墙工程施工安全技术交底
安全技术交底记录
编号
工程名称
施工单位
贵州省铜仁市交通建设工程总公司
交底提要
挡土墙工程施工安全技术交底
交底日期
交底内容:
现浇重力式混凝土挡土墙工程施工通用安全技术交底
1.使用汽车、机动翻斗车应符合运输机械相关安全技术交底具体要求;使用手推车应符合下列要求:
(1)运输杆件材料时,应捆绑牢固。
(2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒。
(3)卸土等散状材料时,应待车辆挡板打开后,方可扬把卸料,严禁撒把。
(4)在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。
(5)路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于1m,车轮应挡掩牢固,槽下不得有人。
2.用斜道运输应符合下列要求:
(1)施工中应经常检查,确认安全;发现隐患必须立即处理,确认合格。
(2)支、拆斜道必须由架子工操作。
使用前,必须检查验收,确认合格,并形成文件。
(3)斜道应坚实、直顺,不宜设弯道;斜道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1﹕6。
(4)斜道临边必须设防护栏杆,进出口处的栏杆不得伸出栏柱,防护栏杆的搭设应符合安全要求。
(5)施工前,应根据运输车辆的种类、宽度、载重和现场环境状况,对斜道结构进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。
3.在现况道路上施工时,应存施工前根据施工安排、现场交通与环境状况,编制交通疏导方案,经道路交通管理部门批准后实施。
4.在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位及其附近施工时,应集中、快速和倒段施工:
减少外露沟槽的时问,维护人行安全。
5.作业中使用金属吊索具应符合下列要求:
(1)严禁在吊钩上焊补、打孔;吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
(2)吊索具应由有资质的生产企业生产,具有合格证,并经试吊,确认合格。
(3)出现下列情况之一时,应报废:
危险断面磨损达原尺寸的10%;开口度比原尺寸增加15%;扭转变形超过10°;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;板钩衬套磨损达原尺寸的50%,其心轴磨损达原尺寸的5%时,应分别报废。
审核人
方彪
交底人
接受交底人
本表一式三份。
(交底人一份、接受交底人一份、安全员一份)本表由施工单位填写并保存。
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编号
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施工单位
贵州省铜仁市交通建设工程总公司
交底提要
挡土墙工程施工安全技术交底
交底日期
交底内容:
(4)钢丝绳使用完毕,应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至库房妥善保管。
(5)编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳,编绳段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm,编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。
(6)钢丝绳结构形式、规格和强度应符合说明书的规定,用于吊挂和捆绑时,安全系数不
得小于6;用于卷扬机时,其安全系数不得小于5。
(7)严禁卡环侧向受力,起吊时封闭锁必须拧紧;不得使用有裂纹、变形的卡环;严禁用补焊方法修复卡环。
(8)钢丝绳切断时,应在切断的两端采取防止松散的措施。
6.进入基坑、沟槽和在边坡上施工应检查边坡土壁稳定状况,设攀登设施,确认安全,在施工过程中应随时检查,确认安全;施工现场应划定作业区,非作业人员不得入内。
7.使用三角架、倒链吊装应符合下列要求:
(1)倒链安装应牢固,使用前应检查吊架、吊钩、链条、轮轴、链盘等部件,确认完好。
(2)倒链使用完毕,应拆卸清洗干净,注加润滑油,组装完好,放至库房妥善保管,保持链条不锈蚀。
(3)三角架的支腿应根据被吊装物的质量进行受力计算确定;三角架支腿顶部连接点必须牢固。
(4)吊物需在空间暂时停留时,必须将小链拴系在大链上。
(5)使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记,严禁超载。
气温在一10℃以下,不得超过其额定起重量的一半。
(6)作业中应经常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮状况,确认制动有效;齿轮应经常加油润滑。
(7)吊装过程中,吊物下方严禁有人。
(8)三角架应置于坚实的地基上,支垫稳固。
底脚宜呈等边三角形,支腿应用横杆件连成整体,底脚处应加设木垫板。
(9)使用时,应先松链条、挂牢起吊物、缓慢拉动牵引链条;起重链条受力后,应检查齿轮啮合和自锁装置的工作状况,确认合格后,方可继续起吊作业。
(10)人工移动三脚架时,应先卸除倒链;移动时,必须由作业组长指挥,每支脚必须设人控制,移动应平稳、步调一致。
(11)拉动链条必须一人操作.严禁两人以上猛拉;作业时应均匀缓进,并与链轮方向一致.不得斜向柚动:
严禁人员站在倒链的正下方。
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挡土墙工程施工安全技术交底
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交底内容:
(12)暂停作业时应将倒链降至地面或平台等安全处。
8.高处作业必须支搭作业平台。
并符合下列要求:
(1)支搭、拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求。
(2)上下平台应设安全梯等设施供作业人员之用;作业中应随时检查,确认安全。
(3)脚手架宽度应满足施工安全的要求;在平台宽度范围必须铺满、铺稳脚手板。
(4)在砌体上固定栏杆柱时。
可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块,按要求进行固定。
(5)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定,应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力。
(6)在路堑、沟槽边缘固定栏杆柱时,可采用钢管并锤击沉人地下不小于50cm深;钢管离路堑、沟槽边沿的距离,不得小于50cm。
(7)防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板;挡脚板下的空隙不得大于1cm;挡脚板上有孔眼时,孔径不得大于2.5cm。
(8)在混凝土结构上固定栏杆柱时。
采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢;采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的L50×5角钢,其上、下各设一孔,以直径10mm螺栓与木杆件拴牢。
(9)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成.上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm~60cm;。
栏杆柱间距应经计算确定.且不得大于2m。
(10)木质栏杆上杆梢径不得小于7cm,下杆梢径不得小于6cm,栏杆柱梢径不得小于7.5cm,并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固,绑丝头应顺平向下;钢筋横杆上杆直径不得小于16mm,下杆直径不得小于14mm.栏杆柱直径不得小于18mm,采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固,绑丝头应顺平向下;钢管横杆、栏杆柱均应采用直径48mm×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件固定或焊接牢固。
9.作业中使用天然和人造纤维吊索、吊带时,应符合下列要求:
(1)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产,具有合格证。
(2)人造纤维吊索、吊带的材质应是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;大麻、椰子皮纤维不得制作吊
索;直径小于16mm细绳不得用作吊索;直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。
(3)使用中受力时.严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。
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贵州省铜仁市交通建设工程总公司
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挡土墙工程施工安全技术交底
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交底内容:
(4)用纤维吊索捆绑刚性物体时,应用柔性物衬垫。
(5)纤维绳穿过滑轮使用时,轮槽宽度不得小于绳径。
(6)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索、吊带时,其极限工作载荷应减少15%。
(7)纤维制品吊索应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所。
(8)纤维吊索、吊带不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。
(9)使用中纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30°。
吊带软索眼连接处夹角不得超过20°。
(10)吊索和吊带受腐蚀性介质污染后。
应及时用清水冲洗;潮湿后不得加热烘干,只能在自然循环空气中晾干。
(11)纤维绳索、吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境使用,且不得在有热源、焊接作业场所使用。
(12)各类纤维吊索、吊带应与使用环境相适应,禁止与使用说明书中所规定的不可接触的物质相接触.防止受环境腐蚀;天然纤维不得接触酸、碱等腐蚀介质;人造纤维不得接触有机溶剂,聚酰胺纤维不得接触酸性溶液或气体,聚酯纤维不得接触碱性溶液。
(13)当纤维吊索出现下列情况之一时,应报废:
绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂}绳表面纤维严重磨损,局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3;绳索捻距增大;绳索内部绳股间出现破断,有残存碎纤维或纤维颗粒;纤维出现软化或老化,表面粗糙纤维极易剥落,弹性变小、强度减弱;严重折弯或扭曲;绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦;绳索表面过多点状疏松、腐蚀;插接处破损、绳股拉出、索眼损坏;已报废的绳索严禁修补重新使用。
(14)当吊带出现下列情况之一时,应报废:
织带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断;
承载接缝绽开、缝线磨断;吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱;纤维表面粗糙易剥落;吊带出现死结;吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦;带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
10.挖方地段的挡土墙应在土方挖至路基标高后施工,填方段的挡土墙应在填方前先行施工,并在挡土墙结构强度达设计规定后,方可填土。
11.用起重机吊运构件、混凝土、模板等符合下列要求:
(1)吊装作业应设信号工指挥;作业前,指挥人员必须检查吊索具、周围环境状况,确认安全。
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挡土墙工程施工安全技术交底
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交底内容:
(2)操作工和吊装指挥人员必须经安全技术培训,考试合格,持证上岗。
(3)起重机作业场地应坚实、平整,场地松软时必须加固,并确认合格;在临近沟槽、基坑
边作业时,应根据土质、槽(坑)深、槽(坑)壁支护结构情况、起重机械及其吊装构件等质量和环
境状况,确定安全距离,且不得小于1.5m。
(4)严禁起重机在电力架空线下方作业,需在线路一侧作业时,机械(含吊物、载物)与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。
起重机、挖掘机、桩工机械(含吊物、载物)与电力架空线路的最小距离
电力架空线路电压(kV)
l
1~15
20~40
60~110
220
距离(m)
垂直方向
1.5
3.O
4.O
5.O
6.O
水平方向
1.O
1.5
2.O
4.O
6.O
(5)作业前,应了解周围环境、行驶道路、架空线路、建(构)筑物和被吊物质量与形状等情况,掌握吊装要点。
(6)起吊较大的构件、模板等吊物应拴系拉绳。
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现浇重力式混凝土挡土墙工程钢筋施工安全技术交底
1.使用车辆运输钢筋,钢筋必须捆绑、打摞牢固。
现场应设专人指挥。
指挥人员必须站位于车辆侧面安全处。
2.使用起重机吊运较长材料和骨架时,必须使用专用吊具捆绑牢固,并应采取控制摇摆的措施。
严禁超载吊运。
3.人工搬运钢筋时,作业人员应相互呼应,动作协调;搬运过程中,应随时观察周围环境和架空物状况,确认环境安全;作业中应按指定地点卸料、堆放,码放整齐,不得乱扔、乱堆放;
上下传递钢筋时,作业人员必须精神集中、站位安全,上下方人员不得站在同一竖直位置上;需
在作业平台上码放钢筋时,必须依据平台的承重能力分散码放,不得超载。
4.钢筋加工宜集中进行,并应符合下列要求:
(1)现场需设钢筋场时,场地应平整、无障碍物;钢筋原材料、半成品等应按规格、型号码放整齐;余料等应集中堆放,妥善处置。
(2)应按没汁规定的材质、型号、规格配料制作。
(3)钢筋原材料、半成品等应按规格、品种分类码放整齐。
(4)钢筋加工所使用的各种机械、设备,应由专人负责使用管理。
5.钢筋加工场搭设应符合下列要求:
(1)加工场不得设在电力架空线路下方。
(2)各机械旁应设置机械操作程序牌。
(3)操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。
(4)加工机具应设工作棚,棚应具有防雨(雪)、防风功能。
(5)含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标识。
(6)加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。
(7)加工场搭没完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。
(8)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。
(9)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。
(10)加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
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方彪
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工程名称
施工单位
贵州省铜仁市交通建设工程总公司
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挡土墙工程施工安全技术交底
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交底内容:
6.钢筋焊接应符合下列要求:
(1)焊工必须经专业培训,持证上岗。
(2)作业人员应按规定佩戴防护镜、工作服、绝缘手套、绝缘鞋等劳动保护用品。
(3)施焊作业时,配合焊接的作业人员必须背向焊接处,并采取防止火花烫伤的措施。
(4)焊接前应按规定进行焊接性能试验,确认合格,并形成文件。
(5)接地线、焊把线不得搭在电弧、炽热焊件附近和锋利的物体上。
(6)焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃、易爆物品;不能满足时,必须采取安全防护措施。
(7)作业后,必须关机、切断电源、固锁电闸箱、清理场地、灭绝火种,待消除焊料余热后,方可离开现场。
(8)作业中应随时检查周围环境,确认安全;施焊前必须履行用火申报手续,经消防管理人员检查,确认消防措施落实并签发用火证。
7.钢筋绑扎应符合下列要求:
(1)绑扎钢筋的绑丝头应弯向钢筋骨架内侧。
(2)绑扎横向钢筋时,应先固定两端,定位后方可全面绑扎。
·
(3)绑扎墙体竖向钢筋时,应采取临时支撑措施,确认稳固后方可作业。
(4)作业后应检查,并确认钢筋绑扎牢固、骨架稳定后,方可离开现场。
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挡土墙工程施工安全技术交底
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交底内容:
现浇重力式混凝土挡土墙工程模板施工安全技术交底
1.吊运组装模板时,吊点应合理布置,吊点构造应经计算确定;起吊时,吊装模板下方严
禁有人。
2.模板拆除应符合下列要求:
(1)预拼装组合模板宜整体拆除,拆除时,应按规定方法和程序进行,不得随意撬、砸、摔
和大面积拆落。
(2)拆除的模板和支撑应分类码放整齐,带钉木杆件应及时拔钉,尽快清出现场。
(3)暂停拆除模板时,必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严禁留有松动或悬挂
的模板、杆件。
(4)使用起重机吊装模板应由信号工指挥,吊装前,指挥人员应检查吊点、吊索具和环境状况,确认安全,方可正式起吊;吊装时,吊臂回转范围内严禁有人;吊运模板未放稳定时,不得摘钩。
(5)模板拆除应待混凝土强度达设计规定后,方可进行。
3.支设、组装较大模板时,操作人员必须站位安全,且相互呼应;支撑系统安装完成前,必
须采取临时支撑措施,保持稳定。
4.施工前,应对挡土墙模板进行施工设计;模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求,能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载。
5.模板、支撑连接应牢固,支撑杆件不得撑在不稳定物体上;模板、支架不得使用腐朽、锈
蚀、扭裂等劣质材料;模板、支架必须置于坚实的基础上。
6.高处安装模板必须设安全梯或斜道,严禁攀登模板和支架上下,上下高处和沟槽必须设攀登设施,并应符合下列要求:
(1)人员上下梯子时,必须面向梯子,双手扶梯;梯子上有人时,他人不宜上梯。
(2)施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用;人行土坡道应符合下列要求:
1)宽度不宜小于1m,纵坡不宜陡于1﹕3。
2)施工中应采取防扬尘措施,并经常维护,保持完好。
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挡土墙工程施工安全技术交底
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交底内容:
3)坡道土体应稳定、坚实,宜设阶梯,表层宜硬化处理,无障碍物。
4)两侧应设边坡,沟槽侧无条件设边坡时,应根据现场情况设防护栏杆。
(3)外采购的安全梯应符合现行国家标准;现场自制安全梯应符合下列要求:
梯子必须坚固,梯梁与踏板的连接必须牢固。
梯子结构应根据材料性能经受力验算确定;梯子需接长使用时,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过一处。
连接后的梯梁强度、刚度,不得低于单梯梯梁的强度、刚度;梯脚应置于坚实基面上,放置牢固,不得垫高使用。
梯子上端应有固定措施;攀登高度不宜超过8m;梯子踏板间距宜为30cm,不得缺档;梯子净宽宜为40cm~50cm;梯子工作角度宜为75°±5°。
(4)采用斜道(马道)时,脚手架必须置于坚固的地基上,斜道宽度不得小于1m,纵坡不得陡于1﹕3。
支搭必须牢固。
7.槽内使用砖砌体做侧模施工前,应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算,其强度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求;砌体未达到施工设计规定强度,侧模不得承受外力,作业人员不得进入槽内。
8.现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐;废料、余料应及时清理,集中堆放,妥善处置。
9.模板与支架宜采用标准件,需加工时,宜由有资质的企业集中生产,具有合格证。
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交底内容:
现浇重力式混凝土挡土墙工程现浇混凝土施工安全技术交底
1.地下人行通道盖板达到设计规定强度后,方可拆除模板。
2.高处作业时支搭的脚手架、作业平台应牢固。
支搭完成后应进行检查、验收,确认合格,并形成文件后,方可使用。
3.混凝土浇筑应符合下列要求:
(1)采用混凝土泵车输送混凝土时,严禁泵车在电力架空线路下方作业,需在其一侧作业时,应满足安全距离要求。
(2)车辆应行驶于安全路线,停置于安全处;混凝土运输车辆进入现场后,应设专人指挥。
(3)混凝土振动设备应完好;防护装置应齐全有效;电气接线、拆卸必须由电工负责,并应
符合施工用电安全技术交底的具体要求,使用前应检查,确认安全;作业中应保护缆线,随时检
查,发现漏电征兆、电缆破损等必须立即停止作业,由电工处理。
(4)从高处向模板仓内浇筑混凝土时,应使用溜槽或串筒;溜槽、串筒应坚固,串筒应连接牢固。
严禁攀登溜槽或串筒作业。
(5)施工中,应配备模板操作工和架子操作工值守;模板、支撑、作业平台发生位移、变形、
沉陷等倒塌征兆时,必须立即停止浇筑,施工人员撤出该作业区,经整修、加固,确认安全,方可恢复作业。
(6)严禁操作人员站在模板或支撑上进行浇筑作业。
(7)施工中,应根据施工组织设计规定的浇筑程序、分层连续浇筑。
(8)卸料时,车辆应挡掩牢固,卸料下方严禁有人;自卸汽车、机动翻斗车运输、卸料时,应
设专人指挥;指挥人员应站位于车辆侧面安全处,卸料前应检查周围环境状况,确认安全后,方
可向车辆操作工发出卸料指令。
(9)使用振动器的作业人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
4.施工前,使用压缩空气等清除模板内杂物时,作业人员应按规定佩戴劳动保护用品,严
禁喷嘴对向人,空压机操作工应经安全技术培训,考核合格;电气接线与拆卸必须由电工操作,
并符合施工用电相关安全技术交底具体要求。
5.混凝土浇筑完成,应按施工组织设计规定的方法养护。
覆盖养护应使用阻燃性材料,
用后应及时清理,集中放至指定地点。
6.现浇混凝土应经模板、钢筋验收,确认合格并形成文件后方可进行浇筑。
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方彪
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交底提要
挡土墙工程施工安全技术交底
交底日期
交底内容:
预制砌块(砖、石)挡土墙工程混凝土预制构件运输与安装施工安全技术交底
1.构件应使用起重机安装,由信号工指挥;构件安装后,吊环应切除,并与构件面齐平。
2.构件安装前,应检查其质量;不得有缺边、掉角、露筋等缺陷,有结构损坏、裂缝的构件
不得使用。
3.施工前,应根据构件的外形尺寸、质量、现场环境状况,编制预制构件的运输与安装方案和相应的安全技术措施。
4.预制构件的运输、存放应符合下列要求:
(1)现场构件存放场地应平整、坚实、排水通畅;周围应设护栏和安全标志。
(2)构件运输时,其支撑位置、紧固方法应符合设计要求,并不得损伤预制构件。
(3)运输时,构件混凝土强度不得低于设计规定的吊装强度,且不得低于设计强度
的75%。
(4)构件的运输与存放,必须根据构件形状、刚度确定放置方式,并支垫稳固;构件标识应清晰、外露。
(5)构件运输前,应检查吊运机具、吊索具,确认完好、防护装置齐全有效,并经试运行,确
认正常。
5.现浇混凝土基础强度达设计强度75%后,方可安装墙板
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