B1012A设备档案详解.docx

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B1012A设备档案详解

档案编号：

设备档案

设备名称单臂刨床

设备编号

建档日期一九八九年九月

唐山三友化工股份公司制修分公司

设备概况

设备名称

卧式车床

设备编号

型号规格

B1012A

外形尺寸

9000×3500×3270

制造单位

济南第二机床厂

出厂日期

1987.9

出厂编号

8708138

使用日期

1989.9

安装单位

机修车间

设备重量

30吨

设备原值

使用年限

设备主要

技术特性

可加工工件最大尺寸（长×宽×高）4000×1250×1000

可加工工件最大重量8T

工作台行程速度6－609－90m/min

设备检查试验、修理、改进记录

主调李宜军主安李守生尤德浩闫百勇

蜗杆润滑管换铜管一根

几何精度

1.水平度纵向0.03/1000横向0.02/1000

2.不直度0.012

3.不平行度0.01/1000

1990.12更换立刀架变速器、摩擦带。

换油。

1991.1.7侧刀架打过限位，导轨脱出丝杠，拨叉断裂，更换新件。

1994.11.29进行一级保养，清洗换油。

检查时，发现工作台主传动轴瓦进油管早已经被磨断，更换铜管。

1994.12.26横梁夹紧电机Y802-4定子线圈烧。

1995.1.13夹紧电机取回后，转动费劲，试车半小时，不发热，转动变得较为灵活，装上后，按相关按钮，电机不转（已经上电），且发热。

1995.1.20继续检修，发现电机是由于上边接触器未用触头上螺钉松脱落到下边接触器触头内造成短路使之烧毁，同样原因，在检修过程中使一空开爆炸。

2.11继续修理，将电流继电器电流调大，恢复。

1997.9.25工作时，在回程时工作台脱出（齿条、齿轮脱开），用手拉葫芦复位。

分析：

限位失灵。

同时，工作台在回退结束将换向时自停。

检查是润滑油泵进油口堵塞使油压继电器Je动作，切断控制回路。

清理赃物后恢复。

分析：

工作台导轨和主传动机构的润滑，由油压继电器来保证。

要先起动润滑泵电动机，并使达到一定压力后，工作台才可能自动工作，否则只能进行点动。

工作台自动工作过程中，遇到油压不够时，工作台就会在后退换向时停止。

这是依靠129与131之间油压继电器触点Je和1Q常闭触点并联后串接在JI线圈电路来达到的。

1998.2.26电工查找横梁无升降原因。

发现控制横梁升降的两接触器触点粘连，清理触点，试车，横梁松开正常，但上升或下降即将开始时，控制升降电机主电路的空开跳。

检查无短路，电机正常，横梁手动升降灵活。

将空开和控制松紧的空开对换，恢复。

结论：

空开老化。

1998.4.7横梁上升时，相关空开爆。

换新件。

分析：

当一接触器因负荷电流大，造成触点粘连脱不开，而另一接触器接通时造成相间短路，使空开爆。

1999.9.1右刀架（近变速箱端）移至右端，机动向左不能移动，用手搬也不能移动，进给箱输出轴转而光杠不转。

用大扳手扳转光杠使之向左移动。

分析：

右刀架移至极限位置后，顶住右端面后造成闷车，因光杠停转，使光杠和联轴节上Φ×50锥销被剪为三段，造成传动链断，重铰孔，配销。

同时检查进给箱左刀架进给Ⅰ、Ⅱ速不能变换原因。

拆前盖检查无异常，装上搬把部件，发现件24（图册）上顶丝无，使件24位置外移从件BB2-52孔中脱出，因而不能带动件BB2-522使之移动拨块，加顶丝，恢复。

2001.8.28查找垂直刀架自动进给时有时无故障原因。

将进给箱开盖，拆出各离合器检查未损坏，清理后装配。

9.3试车，故障依旧，观察是电机反转时启动慢，运转时间短，使六爪拨叉不能一次碰到活动制子，从而出现进给自停故障。

电工检查，发现Q-HX2行程开关有故障，其常开点（129-156）只是瞬时接通，使反转控制回路触头1H（305-307）不能持续一段时间，使电机不能一次完成六爪拨叉复位动作。

又通过减小5RT和6RT,增大7RT阻值办法，排除了停车冲程过大的故障。

2003.9.26工作台进油胶管断。

将工作台移至一端检查，发现润滑蜗杆的铜管在接头处断，重新扩孔安装。

更换新胶管。

2004.4.12操作者反映：

在切削时（精刨）经常在一个切削行程中工作台突然慢下来，回程侧速度正常。

偶尔在速度降下一段行程后又突然加速。

手摸电机，主减速机不发热，电动机稍微发热。

2004.5.19交流拖动电机不能起动。

电工检查，总电源开关启动后油泵起动，按交流拖动电机控制按钮后，控制两个风扇的空开跳，使电机不能起动，检查一个风扇电机坏（不是给电阻降温的那只）。

将此电机电源线从空开上解开，故障消失。

2005.9.1上午左刀架有关手柄搬不动，电机（Y90L-4）烫手，手柄摇不动。

下午，张光明、郑强检修，左刀架强行向右摇，脱落一断销，是传动左刀架的光杠与联轴节上锥销脱出卡在进刀丝母上断，大头掉出，断头留在里面。

电工检查，电机烧，将侧刀架电机换上。

试车正常。

2005.9.15侧刀架电机装上。

次日，左刀架工作时不能抬刀，赵晓华处理。

2005.9.22吴志刚、郑强检查左刀架抬刀电磁铁。

启动时，励磁机不启动，反复几次，才启动。

有时工作台电机不动作。

检查液压油泵进油滤网堵塞严重，清理后工作台运行正常。

试抬刀装置工作正常，只是幅度小（相对有刀架）。

检查，铜衔铁轴与杠杆间隙大，只将铜衔铁轴与衔铁间加垫片即恢复使用。

2006.2.7工作时突然自停。

赵晓华、苏艳红检查，油泵电机联轴器连接螺栓断，卡住电机，造成设备停。

拆下联轴器更换螺栓。

试车，恢复。

2006.3.27王宝义操作时，左刀架突然不能动作，查看电机发热，电动机不能启动，手动使左刀架光杠能转动（空档位），但不能使右刀架移动。

3.29郑强、王军使右刀架复位。

3.30左右刀架在快速位置，电机正常，将手柄搬至机动进给位置电机不转。

吴志刚检查，进给箱盖上行程开关触点接触不好，处理后恢复。

2006.4.28工作台回退时脱出，用叉车拽复位。

与电工检查电气部分。

吴志刚、赵晓华查看行程开关动作，工作台后退时，压板压行程开关不正常，应为C先压后退减速开关（最上边）使工作台减速，然后D压合换向开关使工作台换向，只有工作台没有及时换向冲出换向行程时，D才压合最下边停止行程开关,使工作台停车，如果电气动作了，但由于惯性，工作台容易冲出限位而脱出。

而现在压板C每次压减速开关后，工作台继续后退，D未能压合换向开关，而D压最下边停止开关后工作台只能停车不能换向，造成脱出。

将压板拆下原螺栓孔铣通，回装，调整好后，恢复使用。

（见说明书P14页）

2007.3.20左刀架刀台不能回落，检查弹簧力小，调整后使用。

操作者反映：

横梁下降时不能停，顶到限位后才停止，按上升按钮不能上升。

检查空开跳，复位后使用。

还反映：

工作台回程调快后，速度没有变化，但有时回程终了，工作台自停。

2007.12.29工作台回退时突然停止。

发电机工作正常，检查保险烧，更换新的，恢复。

左刀架上电磁铁冒烟，检查烧。

1.30，将侧刀架上线圈换至左刀架上。

2010.12.6王宝义操作时降横梁后，拟开工作台，工作台有步进、步退，但是没有自动。

与电工检查，夹紧电机烧（断路接地）。

下午与吴志刚继续检查，控制回路通，有一次横梁上升指示灯亮，步进、步退也不动了。

再查控制回路都通，再试正常。

不知什么原因。

下午，拆下夹紧电机，送电修。

12.9回装夹紧电机。

2011.3.3观察加工底座，前进约36m/min,后退约40m/min，工作平稳。

王宝义反映，调速时将后退速度跳到较高档才能调前进速度。

刚切削时，进刀过程中有突然增速。

原先在切削时速度在整个行程中突然变化现象无。

2011.3.17下午王宝义使用左刀架往下对刀，手摇不动手轮（上午已经使用）。

检查时，发现右刀架移到极限位置闷住。

用手把摇进给箱摇不动。

让王秀杰、李玉玺、宣海亮检查，用大扳手扳左侧光杠四方头扳不动，用手扳进给箱手柄至空档位置也扳不动。

摇左刀架光杠轻松。

打开进给箱前盖，与光杠直连的轴上啮合齿轮因轴弯使两齿轮顶齿脱不开，用铜棒将齿轮分开，手摇四方轴头将右刀架左移。

再检查左刀架，未现异常，导轨丝杠加油，使滑板能移动。

2011.5.11与吴志刚马亦然郑强修理侧刀架。

将右垂刀架上电磁铁线圈安装到侧刀架上，更换电缆。

试车，刀台恢复慢，将弹簧截短，增加弹力。

试刀架手动可以上下，无快速、进给（电机转，箱内有齿打滑声），拆进给箱上盖，与快速、进给转换滑块所在轴上一轴套向北移动（顶丝松），复位。

又检查升降丝杠，顶丝松，造成其转动，复位。

将电机接线倒2相，试车，进给、快速都有，但手柄位置装错（原先就如此）造成上下方向指示反。

分析：

工作台回退时，电机正转进刀，工作台前进时，电机反转进给机构复位，打快速时，齿式离合器结合（持有方向，只能一个方向上结合，另一方向打滑）。

电机接反时，工作台回退电机反转复位，工作台进给电机正转进刀造成故障，并且打快速时，齿式离合器不能结合。

这也是电机无论怎么接也不能将上下方向变过来的原因。

2011.7.13侧刀架回程不灵活，朱建新检查夹刀架与下面2个托柱摩擦，将夹刀架上移。

2011.7.14王宝义往上打侧刀架快速时由于上下指示与实际相反，将侧刀架打到最下方，造成电机停，拟搬手柄到向上位置搬不动。

次日，修理。

将上盖拆开，齿轮强行脱开，手摇使侧刀架上升，回装上盖。

将指示改正过来（重新刻字）。

侧刀架与电磁铁相碰撞块加2个垫后拧紧，试车。

刀架被顶出距离变大。

2011.9.20上午朱建新与宣海亮将垂直刀架进给箱前后盖打开，查找使用时进给突然增大无法调整原因。

发现隔爪BB2-06上挡块在焊接处断开脱落。

将BB11-20总成拆出。

下午郑强宣海亮继续拆卸。

将左右刀架光杠联轴器解开，电工拆线，将进给箱拆下来。

一次拆出电机、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ轴，将电机联轴器拆出后又拆出蜗杆，最后拆出Ⅱ轴总成，然后拆出轴承内圈、壳体BB2-09、星体、键，松开2处铜块压紧装置（实际没有钢球弹簧，用2处弹簧板铜块代替，拆出隔爪。

与图纸符合。

9.21王秀杰宣海亮继续修理，将右垂刀架光杠上联轴器拔出（锥销剪断后转），修理轴头、联轴器。

隔爪焊接挡块，回装Ⅱ轴总成Ⅳ、Ⅲ、Ⅰ轴、蜗杆等。

9.22二人继续回装，装电机离心式联轴器时装不进去，将2处弹簧都弄断，将摩擦块端面修磨使外径减小后装进去，未装弹簧。

装前端盖、光杠。

下午回装进给箱至悬臂，电工接线试车，恢复，只是右垂刀架进给方向与指示相反。

2011.9.28上午吴爽、赵岩操作时，垂直刀架进给箱左垂刀架换向操作手柄搬不动，电机转无输出，手摇输出轴（Ⅳ轴），摇不动。

王秀杰宣海亮拆前端盖检查，Ⅳ轴上齿轮BB2-40与BB2-35啮合在一起脱不开，撬开后故障消除。

又排除右垂刀架换向指示相反故障，王秀杰认为Ⅰ轴上齿轮BB2-41装反，将进给箱拆下，拆Ⅰ轴，将齿轮BB2-41转180°回装。

朱建新检查，齿轮BB2-41没装错。

下午只好又拆Ⅰ轴，将齿轮BB2-41换回原方向。

回装进给箱，试车。

右垂刀架方向指示仍反，拆操作柄检查，原来轴BB2-44装错（以前检修，此次检修未动此机构），转180°回装。

分析：

操作者变速，点动时拨变速手柄造成卡主齿轮。

没有认真分析，误拆Ⅰ轴。

次日，王宝义使用，正常。

他反应，主机启动后停下来后，需要等一段时间再启动，不然，直流电机不能启动。

2011.10.28正使用左刀架时，刀架不能抬起。

停车，敲击衔铁复位，恢复使用。

2011.11.8王宝义使用时，左刀架打快速打不动，右刀架正常。

左刀架方向和档位变换手柄搬不动。

王秀杰拆开前盖检查。

齿轮在Ⅱ档和左向正确位置。

将啮合齿轮打击分开。

下午，王秀杰李玉玺回装。

王宝义继续刨完一个底座后，将左刀架向右打快速时突然自停，2个手柄又拨不动了。

王秀杰、李玉玺4:

00检查，将处在正确啮合位置的齿轮分开后回装恢复。

5：

10结束。

查不出原因。

2012.5.20左右刀架进给箱北侧丝堵漏油，宣海亮检查是未拧紧。

拧紧后加油（油已经漏光）。

2013.4.15王秀杰回装自制虎钳螺母，用6厚钢板加固活动钳身裂纹处。

2013.4.22王宝义操作时说侧刀架抬刀电磁铁不动作。

下午朱建新与吴志刚检查无异常，试车正常。

分析：

应该是操作时没有将主控柜上电磁铁开关搬到通位置。

2013.11.21配电柜内换成空开漏保后更换新电缆，试车，励磁机能起到，电机组不能启动。

2014.1.20吴爽使用侧刀架进给，突然刀架自停。

朱建新与吴爽检查，发现无论手动或机动，快速，输出轴都转，发现输出轴上锥齿轮锥销脱落，使传动链断，复位，恢复使用。

2014.2.17加工4#轻灰炉改造用机座一面后，翻身后放到工作台上不平，放到划线台上能放平，可能是工作台有高点。

2014.4.1赵岩拟升横梁，不动作。

朱建新与电工检查，升降电机空开跳，回复后再试，在放松动作结束后，空开又跳（暴跳，空开未炸开）。

下午，将升降电机解开单试接触器。

发现上升接触器吸合时，下降接触器吸合一下。

检查，上升下降按钮正常后有实验几次，接触器吸合正常。

将电机下降动力线解开，恢复上升动力线，试上升，升降电机不动作。

次日继续检修。

将下降电源线解开后，找一台水泵接上升接触器下口后试机正常。

又回接升降电机上升动力线，试上升，电机动一下后空开跳。

导轨加油后，解开电机动力线，按上升按钮，手动上升横梁（加油前后力量变形不大）。

下午，继续试上升，并且测量电机（5.5KW）启动电流分别为10.7和4A（不平衡），又是夹紧松开后，上升接触器吸合后空开跳（DZ47-16A，原先为16A）马上跳。

更换DZ47-32A空开，再试，上升正常。

回接下降接触器，按下降按钮，横梁放松后先上升时又跳（动作不正常），只好解开下降接触器下口动力线，将上升接触器换相后，按上升按钮，横梁下降。

换相后，横梁上升，松开按钮后，横梁继续上升，只好停总电源开关，一会才听到接触器复位，因没有CJ－20接触器，只好解开下降接触器上口。

分析：

导轨缺油，上升启动电流大，而开关、接触器偏小（CJ-10），上升接触器因启动电流大造成主触点粘连不能马上复位，当下降时，造成短路（上升和下降接触器同时吸合），空开跳。

4.9更换成CJ-20接触器（原为CJ-16）。

试车，横梁不能夹紧，停在放松位置。

4.10朱建新与马英安春江检修，，王宝义送电试车，横梁自动夹紧。

再试横梁上升或下降，松开上升或下降按钮后，仍自动上升或下降，断开升降电机空开后才停止。

过一段时间后，Q-H或H-H才复位，原来是JO-H触点粘连不能复位所致。

将JO-H解体，打磨衔铁结合面后回装，试车，正常。

2014.4.23王宝义反映，侧刀架刀台不能复位，朱建新检查，电磁铁正常，刀台不能完全复位。

拆弹簧，清理配合面后加油，恢复。

2014.4.27王宝义发现直流电机联轴器脱出一个柱销。

朱建新检查，回装，其余检查未松。

2014.11.26上午继续查找后退行程终了自动停车，不能自动换向进刀原因。

下午朱建新与王秀杰张洪强赵岩继续查找。

当回退换向工作台停止时，发现接触器Q、JI、H、1Q、1H等同时断开复位。

行程开关正常。

应是控制回路中某点断开。

朱建新晚上分析，认为是油泵滤网堵，造成油压继电器常开点（129-131）不能闭合。

11.27与杨文品幺晓兴检查油泵系统，发现油泵联轴器连接螺栓断不能上油。

将电机拆下，有拆下电机上联轴器与油泵上联轴器用M5螺栓把紧后，再将电机中装到联轴器上。

下午试车正常。

故障排除。

2014.12.12吴爽使用时，工作台回退行程终了自停。

朱建新检查，是压板已经退至D’点使最下边行程开关动作表示已经超程，电气动作，自停（起保护作用，防止工作台脱出）。

将压板下移，到D点时，中间行程开关动作，工作台换向前进。

2015.3.27王秀杰李玉玺王迪拆检左垂刀架，查找垂直机动时有时无故障。

拆下刀台，拆支座（B2012A-30056）4条M10螺钉及锥销，使之与左溜板（30018）分开，拆左溜板压板镶条拟将其拆下，取不下来，检查传动链未见异常，下午回装。

3.30王宝义试车，左垂刀架向下打机动正常，向上打自动脱开。

朱建新检查发现支座上锥齿轮向右移动（南移）使离合器脱开所致。

3.31王秀杰李玉玺继续检查，移动右垂刀架移不动。

拆检进给箱，2对齿轮同时挂上，恢复正常，仍盘不动光杠。

朱建新让使用大扳手加力杆转动光杠，使右垂刀架移动。

然后拆下固定丝杠的定位销，旋出丝杠，拆出其上锥齿轮，又拆下左垂刀架、溜板。

决定将齿轮（B220A-300201）上垫B215-2167（厚度为5）加厚。

4.1车加工新垫片厚度为8，回装丝杠、溜板，试车，不脱开。

紧固螺栓，手动刀架盘不动车，拆下刀架检查。

套（B220A-30022）向西移位顶住与之啮合齿轮所致。

只好将溜板又拆下（不用拆丝杠，只将齿轮（B220A-30020）拔出一段后，使溜板从导轨一侧移出）。

下午，测量支座（B2012A-30056）只丝杠外圆距离约29.5，以此决定垫厚度。

将厚度8垫上软爪车至6mm（就垫约4.8），回装各部件。

2015.4.28王宝义使用时，工作台回退终了自动停止。

电工检查，油泵进油管断开，压力继电器断开所致。

2015.6.25王秀军苏艳红查找左垂刀架不能抬刀原因，试机，又正常。

20158.13正运行时，王宝义操作，工作台从前进方向脱出。

郑强带么小兴杨文品使用1吨葫芦复位。

下午，朱建新与王秀杰检查，在工作状态下用改锥压合2个自停行程开关均动作正常。

分析：

切削现场只有约500，换向频繁。

未用压板试自停行程开关。

2015.8.25王宝义使用油池内润滑泵往外抽油，下午清理池底，不仅为梯形截面部分，向东北延伸到里侧。

根据他提供的数据计算，约清理出150升（130公斤）旧油。

然后，下午使用润滑泵加油，N46抗磨液压油约130公斤。

8.28郑玉宝将工作台上滤网更换成不锈钢网。

2016.1.11南侧主导轨不上油。

1.12王秀杰杨文品检查将工作台压板做好记号后拆下。

赵岩将工作台往西开到极限位置，导轨出油口不上油，检查尼龙管有硬弯（接头处），将油管弄成缓弯后油出来。

2016.1.22左垂刀架自动走刀时有时自停一会又自动恢复。

朱建新王迪检查，停止时光杠停转，电机转。

1.25朱建新带杨文品李玉玺王秀杰检查。

将横梁上升，垂刀架进给电机罩拆下。

王宝义试机，大走刀量时，没有自停现象，改小走刀量（0.2/行程），自停现象频繁。

观察进给电机正反转情况无异常。

与王秀军张洪强检查，床身行程开关电器盒拆开无异常。

小走刀量（0.2/行程）未现异常。

试车时，王宝义发现平导轨（南侧）不上油。

将工作台打到西侧极限位置，发现从分油器到平导轨的尼龙管断（φ8），需要将工作台再往西移动才能更换。

叉车拽不动，将Z30100工作台做锚点用2吨倒链往西拽，移到移到一定位置不动了。

下午，起重配合，将工作台吊起，发现是限位块顶住缓冲装置。

更换尼龙管。

用卡子固定，防止被工作台撞断。

更换从油泵到分油器油管（由原氧气管改为塑料管）。

回装工作台，试车，工作台前进终了自停。

调整压板位置无效。

朱建新观察只要压板行程开关Q-HX2，工作台就停。

意识到是油泵不上油所致，检查进油管脱落，复位，正常。

再试左垂刀架，正常，不自停。

1.26王宝义试用，左垂刀架运行一会就自停多次。

但后来又运行40分钟，没有自停。

2.5使用短行程，仍有自停现象。

2.14朱建新与王迪查看装配图，查找进给自停原因。

有从网上查资料。

可能是：

电机联轴器故障，超越离合器故障。

电气故障与自停无关。

附属设备及主要附件

序号

名称

数量

规格型号

备注

1

直流发电机组

1

ZBF-92JBL

70KW交流电机60KW，1450RPM，230V305A励磁电压220V励磁电流4.75A

2

直流电动机

1

ZBD-93BL

60KW1000RPM220V350A励磁电压220V励磁电流4.11A

3

励磁机

1

Z2-5

3.5KW1450RPM230V

4

电机扩大机组

1

ZKK-12J

1.2KW交流电机1.9KW2900RPM

5

横梁升降电机

1

Y132S-4

5.5KW

6

横梁夹紧电机

1

Y802-4

0.75KW

7

直流电机通风电机

1

Y801-2

0.75KW

8

刀架进给电机

2

Y90L-4

1.5KW

9

润滑油泵电机

1

AO2-7114

0.25KW

设备易磨损腐蚀主要部件、零件表

序号

名称

规格

材质

单位

数量

图号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

计划检修

检修类别

检修周期

检修日期

一级保养

500

1994.11.29

二级保养

2500

中修

10000

大修

25000