空心墩封顶实心段施工方案.docx
- 文档编号:9600873
- 上传时间:2023-02-05
- 格式:DOCX
- 页数:3
- 大小:36.40KB
空心墩封顶实心段施工方案.docx
《空心墩封顶实心段施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《空心墩封顶实心段施工方案.docx(3页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
空心墩封顶实心段施工方案
空心墩封顶实心段施工方案
1工程概况
我部承建的南涪铁路土建标段全长41公里,起点里程为DK56+000,终点里程为DK97+344.38,线路在本标段内呈南北走向,设计行车速度120km/小时,为单线Ⅱ级铁路,主线平曲线半径一般为1200米,特殊困难地段为800m,限制纵坡6‰。
合同标段内包含大小桥梁37座,30m以上高墩53个,除龙门沟四线大桥3#~10#墩为实心墩和鸭江大桥5#、6#墩为等截面矩形空心墩外,其余高墩全部为变截面矩形空心墩,空心墩封顶段为实心混凝土,在浇筑前需要封闭内箱室,采用预埋型钢方式支立底模板。
2施工工艺流程图
3主要施工方法
所有墩高30m-60m之间的空心墩中,除鸭江大桥4-7#墩为单独设计外,其余均按标准图施工,四面坡比均为44:
1,墩壁厚50cm,石院子特大桥6#-15#桥墩高于60m,采用单独设计,坡比仍为44:
1,但壁厚变为60cm,塔墩顶部为实心段,在浇筑前需要封闭内箱室,采用预埋型钢方式支立底模板。
采用I30型钢,沿顺桥向布置,预埋进墩身砼,预埋长度为30cm,自由长度为内箱室中空长度,型钢总长由内箱室大小确定,沿顺桥向按100cm间距分布;型钢顶面铺装普通钢管和方木,做分配骨架,底模面板采用饰面板,型钢及分配钢管骨架作为永久性构件埋设在墩身内。
3.1墩身下部结构施工
所有空心墩墩身施工时均采用翻模施工,模型采用厂制大块定型钢模,标准段模型高2m,除第一节模型外,其余全部采用4m一节段施工,施工时采用塔吊转运材料及安装、拆除模板。
内模采取组合钢模拼装,具体施工流程如下:
第一节段钢筋制安→第一节模板(1#)拼装→砼浇筑、养护→凿毛、制作第二节钢筋→第二节模板(2#)拼装→砼浇筑、养护→凿毛、制作第三节钢筋→第三节模板(3#)拼装→砼浇筑、养护→凿毛、制作第四节钢筋→第四节模板(1#)拼装→砼浇筑、养护→循环施工。
3.2墩顶内箱室倒角段施工
倒角段施工时内模采用组合钢模和5cm木板组合拼装,外模仍采用定型钢模,因内模内倾角度较大,除采用对拉拉杆与外模连接加固外,同时采用内箱室支架支撑加固,具体方法见下图:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 空心 封顶 实心 施工 方案