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货运代理相关知识
货运代理相关知识
运输代理就是指接受委托人的委托,代办各种运输业务并按提供的劳务收取佣金或手续费、代理费的一种代理形式。
从事运输代理事务的自然人或法人称为运输代理人。
种类:
租船代理、船务代理、货运代理、运输咨询代理
国际货运代理是指国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。
货运代理企业与货主的关系是委托和受托(代理)关系,在办理代理业务过程中,受托人是以货主代理人的身份对货主负责,并按委托人的要求和代理业务项目提供劳务,同时向委托人收取代理费
职能:
组织协调功能、专业服务功能、沟通控制功能、咨询顾问功能、成本降低功能、资金融通功能
国际货运代理的主要业务:
Ø揽货、订舱(包含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装。
Ø货物的监装、监卸、分拨、中转,集装箱的拼箱、拆箱及相关的短途运输服务。
Ø货物及运输工具的报关、报检、报验、保险。
Ø缮制及签发有关单证、交付运费、结算及缴付各种杂费。
Ø国际展品、私人物品及过境货物运输代理。
Ø国际多式联运、集运。
Ø国际快递(不含私人信函)。
Ø咨询及其他国际货运代理业务
但是,这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。
由于各个国际货运代理企业的具体情况不同,商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。
具体如下:
1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜
安排运输、装箱、储存报关、编单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务
2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜
安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务
3、代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜
在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费
在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付
4、以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输
签发自己的运输单据(提单),提供全方位服务。
5、作为承运人的销售代理
承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用
6、为海关服务
货物出口EDI 数据预录入
国际货运代理业务的服务内容:
Ø选择运输路线、运输方式和适当的承运人或向选定的承运人提供揽货、订舱。
Ø提取货物并签发有关单证。
Ø包装、储存、称重和量尺码。
Ø研究信用证条款和所有政府的规定。
Ø安排保险。
Ø待货物集港后办理报关及单证手续,并将货物交给承运人。
Ø支付运费及其他费用。
Ø收取已签发的正本提单,并转交发货人。
Ø安排货物转运。
Ø通知收货人货物动态。
Ø记录货物灭失情况,协助收货人向有关责任方进行索赔
国际货运代理企业的主要类型:
Ø国际货运代理企业:
海上运输代理业务、航空运输代理业务、陆路运输代理业务、国际多式联运代理业务
Ø船舶代理企业
Ø无船承运人
Ø第三方物流经营人
国际货运代理作用(以服务作用分类):
①组织协调作用:
国际货运代理使用最现代化的通讯设备(包括资料处理),来推动国际贸易程序的简化。
国际货运代理是“运输的设计师”是“门到门”运输的组织者和协调者。
②开拓控制作用:
国际货运代理不仅组织和协调运输,而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发、新运输费率的制定以及新产品的市场开拓。
③中间人作用:
国际货运代理作为“货物中间人”,既是发货人或收货人的代理,可以代理的名义及时订舱,洽谈公平费率,于适当时候办理货物递交,也可以委托人的名义与承运人结清运费,并向承运人提供有效的服务。
④顾问作用:
国际货运代理是企业的顾问,能就运费、包装、进出口业务必需的单证、金融、海关、领事要求等方面提供咨询,还能对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。
⑤提供专业化服务:
国际货运代理的各种服务都是专业化的。
它对复杂的进出口业务,海、陆、空运输,对结算、仓储、集装箱运输、危险品运输、保险等都掌握专门的知识。
特别是它十分了解经常变化着的国内外海关手续、运费与运费回扣、港口与机场的业务做法、海空货物集装箱运输的组织以及出口货物的包装和装卸等。
货代操作流程
一、接受货主询价
(1)海运询价:
①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。
(水路危规)
(2)陆运询价:
(人民币费用)①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。
(3)不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
船期、件数
箱型、箱量
毛重
体积各项型最大体积为:
(长×宽×高)可装体积,可装重量1×20’GP=31CBM62.382.382517MT1×40’GP=67CBM122.382.385525MT1×40’HC=76CBM122.72.381×45’GP=86CBM(注:
GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)
付费条款、货主联系方法
做箱情况,门到门还是内装
三、订舱
缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
门到门:
填妥装箱计划中:
做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
内装:
填妥装箱计划中:
船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、了解常出口货物报关所需资料。
①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)⑦需提供商会核价章
2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packinglist),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据,确保配载上船。
6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。
否则只会顺延船期,造成麻烦。
六、提单确认和修改
(1)问明顾客“提单”的发放形式:
电放:
需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。
预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。
倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。
(此种情况下,多半是签发HOUSEB/L.)
分单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
并单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
异地放单:
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
(2)依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
查看每张正本提单是否都签全了证章。
是否需要手签。
八、航次费用结算
海运费①预付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)
陆运费①订舱②报关(包括返关之前己经报关的费用)③做箱(内装/门到门)④其他应考虑的费用:
冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
货主自来取件的,需签收
通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:
“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
(l)、报关数据正确、舱单不正确的
经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;
场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
提单正本复印件两张;
装箱单(ContainerLoadPlan)复印件;
更正单(三联、正本)。
(2)、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
①船开5天(工作日)内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单(Packinglist)货主重新提供报关单提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
②船开5天(工作日)内更改的
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱单
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