一号半移动式破碎站施工方案.docx
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一号半移动式破碎站施工方案.docx
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一号半移动式破碎站施工方案
1.编制依据
1.1新疆宝明矿业有限公司油页岩综合开发利用(一期)项目矿山地面生产系统工程施工承包合同;
1.2一号破碎站施工图及地面系统相关文件;
1.3地面生产系统工程施工组织设计
1.4本工程施工图集
1.5国家标准规范
《混凝土结构工程施工及验收规范》GBJ50204—2002;
《施工安全检查标准》JGJ59—2011;
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91;
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005;
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002;
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;
《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-2002;
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002;
《混凝土强度检验评定标准》GB50107-2010;
《爆破安全规程》(GB6722-2011);
《工程爆破理论与技术》(中国工程爆破协会编—2004)。
2.工程概况
2.1现场条件
地新疆宝明矿业油页岩露天矿地面生产系统工程位于吉木萨尔县城西南的石长沟和芦草沟,距离吉木萨尔县约20km,有公路相连,距省道303约3公里,交通便利。
一号破碎站位于炼油厂东南边,距炼油厂约2.5km,在首采一区北部出入沟北侧,距出入沟直线距离150m。
破碎机破碎能力为1500t/h。
该处地形坡度较大,中间高四周低。
自然标高在+922m~+958m之间。
根据自然地形,考虑与出入沟衔接等因素。
确定一号破碎站卸载平台平场标高为+935m。
维修平台平场标高为+924m。
场地内的雨雪水主要利用场地坡度排向西侧低洼处。
2.2工程规模及结构形式
工程规模及结构形式:
一号破碎站由上部卸料平台、扶壁式挡土墙、半移动式破碎站、维修平台组成,挡墙及设备基础均为钢筋砼结构。
场地平整面积约12220m2,土石方开挖量为226787,填方量为21623m3。
扶壁式挡土墙及设备基础为底部标高为+922.0m,挡墙扶壁顶标高为+935m,上设挡车板1.5m,底板为2m大型筏板基础,上部扶壁高9~~12米不等,挡墙长90m,中间在卸料口两侧设2道沉降缝予以隔开,具体工程量如下表:
表2-11号破碎站主要工程量表
序号
工程名称
单位
1号破碎站
备注
1
场平土石方工程
填方
m3
21623
挖方
m3
226787
2
硬化场地
维修平台
m2
1685
面层:
20cm级配碎石
基层:
40cm剥离碎石
卸载平台
m2
9600
面层:
30cm级配碎石
基层:
100cm剥离碎石
3
基坑开挖
挖方
m3
19597
4
扶壁式挡土墙
钢筋砼
m³
3384
C40
5
设备基础
钢筋砼
m³
391
C40
6
用地
km2
2.20
3.施工总体组织和部署
3.1工程特点、难点分析
3.1.1工程量大﹑工序多、施工强度高﹑工期紧
一号破碎站场地平整开挖土石方量超过22万方,基坑开挖量接近2万方,扶壁式挡土墙及设备基础总的砼用量达到3300m3,施工时间为冬季施工,日浇筑量最大超过900m³,如何保证砼供应速度及做好冬季砼施工防护措施是保证本工程进度、质量的关键。
3.1.2施工场地小,挡土墙施工、设备基础浇筑、预埋件安装及设备安装多项工序有衔接关系
场地平整、挡土墙施工、设备基础开挖、浇筑、预埋件安装及设备安装多项工序有衔接关系,需合理安排施工工序、部位,土建施工尽量避免和安装施工交叉作业。
3.2施工准备
3.2.1结构施工材料准备
(1)钢筋:
1号破碎站采用钢筋HPB300级(‚)HRB400级(„);钢筋保护层厚度:
挡土墙扶壁受拉钢筋75mm,基础及挡土墙内侧(与土壤接触面)50mm;其余均为35mm,应符合03G101-1第33页要求,且不应小于钢筋的公称直径。
(2)混凝土:
本工程所用砼采用商品砼,浇筑时提前一天将砼需求计划以书面形式报于商混站,提前做好供料准备,挡土墙及设备基础垫层采用混凝土C20厚100mm,挡土墙及设备基础主体均采用C40。
(3)周转材料:
18mm厚木模板、钢管、扣件、跳板、木方、铁丝、对拉丝杆、蝴蝶卡、螺帽、试模等。
(4)其他材料:
Φ36预埋螺栓48根(1030mm)、Φ30预埋螺栓12根(952mm),300*1300*1300钢板4块、竹胶模板、沥青、竹胶垫等。
3.2.2人员准备
土石方施工人员配备
序号
工种
人数
备注
1
驾驶员
20
2
挖掘机司机
10
3
推土机司机
2
4
装载机司机
4
5
压路机司机
1
6
平地机司机
1
6
钻爆工
10
7
油漆工
2
8
施工管理人员
2
9
安全管理人员
2
10
测量试验人员
6
11
普通工人
6
合计
66
挡土墙及设备基础施工需用人员计划表
序号
工种
人数(人)
1
架子工
18
2
木工
10
3
钢筋工
20
4
混凝土工
8
5
瓦工
20
6
防腐蚀工
3
7
混凝土搅拌输送车司机
2
8
混凝土汽车泵司机
4
9
值班电工
1
10
焊工
4
11
测量工
3
12
机修工
3
13
手推式振动碾操作工
3
14
装载机司机
1
合计
100
3.2.3机械准备
土石方施工主要机械、设备计划表
序号
机械名称
数量
单位
1
反铲挖掘机
5
台
2
东风20T自卸车
10
辆
3
装载机
2
台
6
平地机
1
台
3
洒水车
1
辆
4
莱卡GPS
1
套
5
自动安平水准仪
1
套
8
手推式振动碾
3
台
9
SD220推土机
1
台
土建施工主要机械、设备需用量计划表
序号
机械名称
数量
单位
1
50T汽车吊
1
台
2
平板车
1
辆
3
洒水车
1
辆
4
GPS
1
套
5
全站仪
1
套
6
自动安平水准仪
1
套
7
振捣器
4
台
8
平板振动器
1
台
9
砂浆搅拌机
2
台
10
手推式振动碾
2
台
11
套丝机
1
台
12
钢筋切断机
1
台
13
钢筋弯曲机
1
台
14
电锯
1
台
15
手电锯
5
把
16
电刨
1
台
17
电焊机
3
台
18
砂轮切割机
1
台
19
电钻
3
套
20
砼运输罐车
4
台
21
砼泵车
1
台
22
发电机(100kw)
1
台
23
发电机(15kw)
1
台
24
喷涂机
2
套
25
测厚仪
1
台
3.2.4技术准备
(1)熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,熟悉施工现场环境。
开工前,对业主、设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测;按施工现场的实际情况加密导线点和水准点,并与相邻标段联测,根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和高程放样。
(2)保证施工图纸、设计变更齐全并认真学习,确保不出现返工现象。
管理人员要认真学习规范、图纸操作要点,熟悉本工程的施工特点和要求,对作业班组进行详细的施工技术交底。
(3)综合建筑、结构和其它专业图纸,全面考虑施工顺序和施工穿插作业,避免专业施工的剔凿,砼浇筑前办理好隐检手续和安装等相关专业会签手续。
(4)本单位质量达到设计的技术要求,确保工程质量合格率100%.
3.2.5现场施工条件准备
整个施工现场临时施工道路修筑完成,100KW、15kw发电机各一台准备到位,临时用电一、二级配电箱运行正常,施工现场照明设备齐全,照明设备均能正常运行。
各种施工材料已按要求布置到位,防护围栏、各种宣传、警示牌准备到位,挡墙及设备基础土建施工钢筋、模板加工场拟布置在现场维修平台两侧,减少二次倒运,砼浇筑采用泵车在卸料平台上方浇筑,具体见下页现场布置图。
4.主要施工方法
根据现场条件,一号破碎站施工顺序如下:
卸料平台及维修平台开挖平整完毕→挡土墙基坑开挖→挡土墙底板施工→设备基础基坑开挖→设备基础施工→设备基础及挡墙底板回填→挡墙上部结构分层浇筑及回填(2m一层)→卸料口施工
施工平面布置图
区域承重板及挡车器施工→护墙板施工.将钢筋加工场、木工加工场地设置在平整后的维修平台(924m),挡墙底板钢筋安装完成后即进行设备基础基坑开挖。
分项施工方法如下:
4.1一号破碎站场平施工
施工前对开挖工程的土石方按规范进行分级、分类鉴定,以确定是否用作填料。
开挖段事先设置安全标志,必要时设临时安全挡护拦,然后按机械开挖或爆破开挖分别进行施工。
防治斜坡岩石崩落、风化剥落等危害施工安全。
测量放出开挖线及台阶控制线,每10.0米设一固定桩。
并在施工中随时检查开挖坡度,严防超、欠挖。
一号破碎站土石方挖方量远大于填方量,开挖前选好弃土场,根据业主要求,弃土用自卸车运至指定位置堆放,运距约为500m,施工工艺流程如下。
土石方开挖施工流程图
4.2土石方开挖施工
4.2.1施工道路修筑:
采用挖掘机从西北侧修筑施工道路到最高点,在修筑施工道路到回填区及弃土区。
施工道路宽15m,靠边坡外侧设高1m,底宽2m,高1m的挡土坎。
4.2.2表土和强风化岩方的开挖
(1)一号破碎站开挖区域由于山高、坡陡,相对高差最高达到36m,上面2个台阶汽车无法到山顶进行运输,采用挖掘从北侧修筑环山道路到上顶,将最上面2个台阶12m深的土石方采用液压炮锤配合挖掘机往下甩到第3个台阶顶,再用挖掘机二次装车进行运输回填或排弃。
其余几个台阶正常爆破开挖。
(2)本次开挖采用挖掘机挖表土机风化岩,按图纸要求自上而下进行。
并严格控制不超挖,按预定区域挖土,挖土时对不适合填方的草皮运至指定弃土场堆放。
(3)表土及风化岩的运输:
采用20m3以上自卸机动车运输,运输时注意行车安全,严格操作规程,不得随意乱卸;防止沿途洒土;运土道路应经常洒水,防止扬尘。
4.2.3石方的开挖
(1)一号破碎站,采用挖掘机不能开挖的区域采用液压炮锤破碎或爆破后开挖,石方爆破严格按照新疆宝明矿业有限公司油页岩综合开发利用(一期)项目矿山地面生产系统工程《石方爆破设计、施工方案》施工-004。
(2)石方开挖:
爆破石方或风化岩采用挖掘机开挖,按图纸要求自上而下进行,并严格控制超挖,按预定区域挖石。
挖石时,对不能作为回填料的及时运至弃土场堆放。
(3)石方运输:
石方运输采用20m3以上自卸汽车运输,运输时要注意行车安全,严格操作规程,不得随意行驶,防止沿途洒石,按照指定区域均匀卸石,不得随意乱卸。
运输道路应经常洒水,防止扬尘。
4.2.4边坡修整
一号破碎站边坡修整严格按照设计图纸要求施工,挖方边坡6m一个台阶,台阶宽2.5m,第一级1:
1比率,第二级1:
1.25,之后均为1:
1.5;填方边坡8m一台,平台宽2m,第一级1:
1.5比率,之后1:
1.75。
4.2.5土石方回填平整施工
(1)土石方回填:
回填前先进行基底清理、平整碾压合格后进行分层回填平整碾压的方式;进行回填区场地和分区标高符合地平及平整度要求。
符合自然排水,下雨后场地不积水;地底下应无大石块、树根、地下管沟等;必须进行平整碾压,回填压实系数不小于0.94,并作为施工中的控制指标;在厂区范围内除表层耕植土以外适宜回填的各类土和岩石均可作为本场地的回填料;回填土料应尽可能均匀,并有良好的级配。
回填工艺流程图
(2)土石方平整:
土石方平整采用推土机或装载机初评,平地机终平,每层铺筑厚度严格控制在30cm以内,不同土料分层填筑。
同时捡出粒径大于20cm的土块、石块及垃圾、树根等杂物。
尽快进行土料含水量测试,施工含水量与最佳含水量之差可控制在3%~7%范围内,土石方平整完毕后,应尽快碾压。
(3)碾压:
土石方平整完闭后,应尽快碾压。
分层碾压应控制好各层的标高,按照先静压1遍再振动压实4遍最后静压1遍。
碾压方式由低向高,重叠不少于三分之一,土方压实度不小于94%。
每层碾压完毕后应做试验合格,请监理工程师检查后方可铺上一层。
直到回填到设计标高。
4.3扶壁式挡土墙及设备基础施工
根据现场图纸到位情况及施工部署,挡土墙及设备基础在卸料平台及维修平台场地平整后施工,具体工艺流程如下:
4.3.1施工测量
(1)平面控制利用施工段内导线控制网采用GPS坐标放样法进行施工放样,并设纵横方向控制桩。
(2)利用施工段内的水准控制网引测到挡土墙施工区域内控制桩位,经复核无误后采取有效的保护措施,并在施工过程中经常进行复测检查其准确性。
(3)每次测量均需有完整详细记录,做到有测必记,作为主要的施工技术资料进行归档管理。
4.3.2基坑开挖
(1)基坑采用机械、人工配合机械进行开挖施工,采用挖掘机不能开挖的区域采用液压炮锤破碎或爆破后开挖,石方爆破严格按照新疆宝明矿业有限公司油页岩综合开发利用(一期)项目矿山地面生产系统工程《石方爆破设计、施工方案》施工-004。
基坑开挖出的石方采用20m³自卸汽车运至业主指定点排放,运距约500m。
机械开挖时预留20cm保护层厚度,人工开挖清理浮土至设计标高。
(2)基坑开挖严格按测量放线进行开挖,开挖时不得扰动基底土层,如发生超挖,必须采用垫层同标号的C20混凝土予以填平。
(3)基坑开挖后及时浇捣砼垫层,避免基坑土被浸泡和防止边坡坍塌。
根据土质情况,边坡采用自然放坡,坡度为1:
0.25。
(4)基坑开挖后在坑边设置截水沟或挡水坎,防止雨雪水冲刷边坡引起边坡坍塌。
(5)基坑开挖过程中做好防护工作,开挖深度超过2m后即在基坑四周采用脚手架搭设1.2m高防护围栏,并通长挂设安全幕网,挡水坎及护栏如下图所示:
4.3.3钢筋工程
(1)钢筋进场后必须按不同型号、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放,不得混杂,并应插标志牌以便识别。
钢筋运输、存放应避免锈蚀、污染,露天堆放时要垫高并加以遮盖。
钢筋表面有严重锈蚀麻坑、裂纹、夹砂和夹层等缺陷时,严禁使用。
(2)钢筋必须在监理工程师认可的试验室进行屈服点、抗拉强度、延伸量、冷弯试验及焊接性能试验合格后方可使用。
(3)钢筋经调直除锈后,严格按设计图纸和有关规范要求下料。
(4)钢筋加工选在场内进行,加工棚设在基坑的一侧。
(5)底板钢筋绑扎顺序:
底板底层主筋→分布筋→支撑筋→顶层主筋→顶层分布筋
(6)侧墙钢筋绑扎顺序:
由于本次侧墙高度较高,在绑扎侧墙钢筋前必须先扎好钢筋帮扎架;侧墙钢筋其绑扎施工方法:
为侧墙内侧竖向主筋→侧墙内侧横向分布筋→侧墙外侧竖向主筋→侧墙外侧横向分布筋。
(7)为固定钢筋的骨架,底板、顶板和侧墙钢筋绑扎过程中,挡土墙底板采用“几”字型φ22的钢筋设置支撑筋,设备基础采用“几”字型φ16的钢筋设置支撑筋,间距均为1.0m×1.0m。
(8)、设备基础二顶部为30*1300*1300钢板上均布12根φ36预埋螺栓,钢板采用工厂加工成孔完成后运至现场,待设备基础钢筋绑扎完成后采用25T吊车运至设备基础钢筋笼上,并加设φ25钢筋加固。
(9)钢筋绑扎完成后,必须报经监理、业主等验收合格后方可进行砼浇筑作业。
(10)因施工跨越冬季,冬休期间做好挡墙插筋防护,用塑料膜及彩条布包裹防护,如下图:
4.3.4模板支撑
侧墙采用斜撑边坡四排架搭设,立柱间距为0.6m,水平横杆步距为1m,斜撑为剪刀撑每四排设一道,间距1.0M,纵向连续设置。
4.3.5模板工程
模板采用定型模板,采用60×80木方制成定型模板,18mm厚竹胶板,要求表面平整,不变形,不翘曲,在拼装过程中随时检校垂直度,保证模板拼缝严密不漏浆。
侧模安装时采用M16对拉杆(间距50cm×50cm)。
4.3.6混凝土工程
(1)本工程挡土墙及设备基础砼均采用商品泵送砼,砼浇筑前必须进行配合比规定的预备试验并报经监理工程师批准后方可使用,沉降缝采用10cm厚聚乙烯塑料板隔开,回填前采用麻丝沥青填充密实。
(2)砼浇筑前对所有支架、模板、钢筋预埋件按图纸进行检查,清理干净模内杂物,并使之不得有滞水、锯木、施工碎片及其它附属物,未经监理工程师同意不得进行砼浇筑作业。
(3)挡土墙砼分多次浇捣(底板一次、墙体每2m一次),采用整体水平分层浇筑,每次浇筑厚度不得超过50cm。
(4)施工期间,做好基坑排水工作,开挖排水沟及集水坑并粉水泥砂浆,使地下水面低于施工面300mm,严防地下砼强度降低。
(5)浇筑砼的自落高度不得超过2米,否则采用串筒或斜槽卸料,以防产生石堆积、砼离析等现象,从而影响砼质量。
(6)浇筑砼时经常观察模板、支架、钢筋的情况,当发现有变形移位时,立即停止浇筑,并在已浇筑的砼初凝前修整完好。
(7)砼施工采用振捣棒振捣,达到表面平整泛浆、无气泡排出为止。
插点间距350mm,严防漏振、欠振、过振;底板顶板砼采用退浇法,采用插入式和平板式振动器振捣相结合,进行二次振捣,以提高砼的密实度。
墙体采用斜面分层推进浇捣。
机械振捣严格按《砼结构工程施工及验收规范》的有关规定依次振捣。
4.3.6砼的养护
混凝土浇筑完后及时用塑料薄膜进行覆盖,保持砼水分不蒸发;再覆盖二层草帘,进行洒水养护;冬季施工严格按照地面生产系统《冬季施工方案》—012进行养护,养护时间不小于14天。
4.3.7挡墙泄水孔施工
泄水孔采用φ100PVC管在模板支设时钻孔预埋,在挡墙立面设4排成梅花形布置,下倾5%排水。
为防止挡土墙内侧回填时反滤层砂石挤入泄水孔造成堵塞,回填前采用纱网对泄水孔内侧进行包裹。
4.3.8基础防腐及回填
(1)设备基础及挡土墙内侧(与土壤直接接触面)在混凝土拆模之后即进行防腐施工,采用环氧沥青涂刷均匀连续,厚度不低于500μm。
(2)由于地面生产系统工程跨越冬季施工,有效工期有限,施工过程又受图纸影响,为加快施工进度,设备基础及挡土墙基础完成后,冬季停工前回填至924m保护基础混凝土。
(4)回填采用挖掘机、自卸汽车从业主指定取土点112机道K1+480西侧边坡处开挖土石方挖运到基础边,再用手推车转运进行人工回填。
回填前对基础与土壤直接接触面所有混凝土进行防腐处理后回填。
回填土分层厚度≤300mm,由于挡墙后侧施工完成后回填作业空间小,采用手推式振动碾及蛙式打夯机进行夯实,压实系数不小于0.96。
施工时应注意回填土的含水率,每层回填土经验收后才能进行下一层回填,直到回填到设计高程。
(5)回填时在泄水孔0.3m范围内填充直径20mm左右碎石,外围再填0.2m厚直径3mm左右碎石,在最底部泄水孔下方300mm处设200厚粘土隔水层。
4.3.9承重平台及挡车器施工
卸料口区域挡土墙施工至933.5m后即进行承重平台及挡车器施工,该区域挡墙内侧分层回填夯实至933m,然后铺0.5m灌浆碎石垫层,上浇1m厚钢筋砼承重平台及1.1m高挡车器,挡车器与挡墙顶面之间加设50mm厚500宽硬质胶垫隔开。
为避免卸料时挡车器撞损、撞坏,确保卸料车安全,延挡车器铺设25mm厚钢板,钢板自挡车器延伸至承重平台1.5m,钢板设Φ18@300锚固钢筋,锚固钢筋长400mm。
钢板上设置φ100混凝土浇筑孔,间距1m,确保钢板下承重平台及挡车器混凝土浇筑密实。
4.3.10场地硬化及护坡施工
挡土墙土建施工完成后即进行卸料平台及维修平台硬化施工,场地硬化采用剥离碎石基层,级配碎石面层,要求分层摊铺平整,碾压密实。
护坡采用40cm厚浆砌块石修筑,要求采用石料规格及质量符合要求,砌筑前将坡面浮土清理干净,砌筑做到“平、稳、紧、满”,根据要求合理布设泄水口。
砌体凝固后,及时养护。
5.施工进度安排
5.1场地平整:
2012年9月1日至10月18日,48个工作日;
5.2挡墙基坑开挖:
2012年10月19日至10月24日,6个工作日;
5.3挡墙底板及设备基础施工:
2012年10月25日至11月19日,25个工作日;
5.4冬季间歇期;
5.5挡土墙墙身施工:
2013年3月10日至4月29日,60个工作日;
5.6卸料口承重平台及挡车器施工:
2013年4月23日至5月3日,11个工作日;
5.7场地硬化:
2013年5月1日至5月25日,25个工作日;
5.8护坡施工:
2013年5月25日至7月23日,60个工作日;
6质量保证措施
6.1场平及基坑开挖:
1)开挖施工时,测量和校核其平面位置、边坡坡度,并随时观测周围环境的变化。
开挖过程中采用全站仪、水准仪随时控制标高,以防超挖或欠挖。
2)对照图纸进行比较,结合实际情况,对存在问题的部位及时进行处理,保证所有基面标高均低于垫层底部标高。
6.2钢筋制安:
1)钢筋原材料进行抽样送检制,材料及复试合格后方可使用。
钢筋现场绑扎,进行划线确定位置,过程控制,确保符合设计要求,配筋准确合理,绑扎牢固、美观。
2)钢筋焊接接头施工时,所有操作工均持证上岗。
3)接头加工完毕全数进行自检;严格按规范要求进行力学性能试验,不合格加倍抽样检测。
4)钢筋品种、质量、直径、数量符合设计要求,有出厂合格证及复试报告。
钢筋表面无损伤、油污、裂纹,没有粒状、片状锈痕。
钢筋绑扎无缺扣、松扣。
钢筋允许偏差
序号
检验项目
质量标准
检验方法及器具
1
钢筋的品种和质量。
必须符合设计要求和有关现行标准(规范)的规定。
检查出厂证件和试验报告及观察检查。
2
接头型式、部位、同一截面受力钢筋的接头百分率与搭接长度。
必须符合设计要求和有关现行规范规定。
点数和尺量检查。
3
钢筋焊接。
必须符合设计要求。
4
钢筋的规格、数量和位置。
必须符合设计要求和有关现行规范规定。
观察、点数及游标卡尺检查。
5
钢筋表面质量。
表面应平直、洁净,不应有损伤、油渍、漆污、片状老锈和麻点等。
全面观察检查。
6
钢筋和箍筋的弯钩角度及平直长度。
应符合设计要求和有关现行规范的规定。
观察和尺量检查。
7
钢筋网骨架的绑扎。
变形
不应有。
观察和手扳动、点数及计算检查。
缺扣、松扣数量。
≤20%,且不应集中。
≤10%,且不应集中。
弯起点位移。
≤20。
8
钢筋网
受力筋的排距偏差。
±5。
网片长、宽偏差。
±10。
尺量检查。
网片对角线差。
≤10。
6.3模板制安:
模板的安装均必须符合设计的要求,均应按验收规范的规定进行全面检查,验收合格后方可进行下一道工序的施工。
模板安装完成后,由施工队自检,自检合格后由项目专职质检员复检,复检合格后填写工序报验单报请监理终验。
检查时应对模板的轴线、垂直度、截面尺寸以及预埋件的位置等进行检查,其允许偏差应符合下列规定:
模板位置允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
轴线位置
5
2
底模上表面标高
±5
3
截面内部尺寸
柱、梁
+4、-5
4
层高垂直度(全高>5m)
8
5
表面平整(2m长度上)
5
6.4混凝土施工:
混凝土组成材料品种、规格和质量符合设计要求,有出厂
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