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弯道超越作文10篇
弯道超越(作文10篇)
弯道超越作文
(一):
谁都想走笔直大道,但世上没有永远的笔直大道,只要你一向往前走,你就避免不了遇到坡道和弯路。
若干年前,人们总是按照自身的偏好,将高速公路裁弯修直,想节省点资金,也想给匆忙的人们节省点时间,可事与愿违,笔直的高速公路上,车祸频起。
之后人们才发现都是直道惹的祸。
直道让人视力疲劳,让人心思倦怠。
将直道有意调弯后,人们用心转弯,反而事故少有发生,从而安全地到达目的地。
其实自然界的生命也是一样,它们都要经历生命的弯道,没有随随便便的成功。
禾苗长大要经过风霜雨雪的弯道,揠苗助长只会使它过早枯黄;夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的弯道,剪蛹帮忙只能加速它的死亡。
弯道是它们成长的一部分。
人生有谁不想避开弯道,可生命的辉煌就必须经过弯道的磨砺,不经风雨,怎见彩虹,没有曲折,哪来成功。
毛泽东在领导红军反围剿时,四渡赤水,南涉乌江,来往兜圈,尽走弯道。
事后才知,不是走了这些弓背路,早已像石达开一样葬身大渡河了。
毛泽东在弯道中寻到了生机,走出了胜利。
苏东坡,面临过人生弯道,从仕途的高峰跌落到低谷,从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。
就在黄州这个弯道上,苏轼饮尽孤独,洗尽浮华,从而写出了流芳百世的《念奴娇?
赤壁怀古》和《赤壁赋》。
苏子从弯道上走出了精彩。
泰戈尔说:
上天完全是为了坚强你的意志,才在道路上设下重重的障碍。
应对弯道,我们不要忧虑,要审时度势,迈步前行。
美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说,在一百年前,他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2019米处的白人家庭做佣人。
一百年后的1997年,自我跨进这座官邸,成为美国历史上第一位华裔州长。
骆家辉无不感慨地说:
这2019米的路,他们家走了一百年。
这又是一条什么样的路,需要用一百年的时间呢?
显然这不是空间上的有形距离,而是他家庭的奋斗之路。
在这条路上肯定有许多险滩弯道,仅有忍耐,凭心智和勇气沿着崎岖弯道埋头前行的人,最终才走向了事业的高峰。
当然我们也不是刻意丢了直道走弯道,就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。
我们在学习中尽可能地避免走弯路,汲取经验,助己成功;在生活中也应尽可能地避开繁琐波折,把握方向,扬帆直航。
在工作中也应尽量减少内耗,构筑和谐,让生命呈现五光十色。
但我们也要从残酷的现实中明白,人生的弯道时常横亘在你的眼前:
汶川地震的噩梦还未全醒,重庆山体滑坡又埋下无辜的生命,金融危机让全球经济遇冷,法航空难200多旅客丧生……但我们也应清醒地认识到,弯道与超越同在,困难与期望并存。
诚然不是所有的山都能打隧洞,不是所有的河都要架高桥,不是所有的灾难都可避免,也不是所有的弯道都能取直超越,可是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时,你要坚守期望,不要气馁,用你的心诚实、睿智、潜能和坚韧去应对,或忍受不幸,无奈滑行;或抓住机遇,加速拐弯。
人生漫道多艰难,用心绕过那道弯。
弯道超越作文
(二):
赛跑选手的每一次的超越都是在弯道处
你可曾发现,赛车选手超越对手的地方,也是在弯道处
很多观众看比赛,很少人注意过程,只关注起点的潇洒和终点的兴奋,而忽视弯道的奋起与超越。
我们中国有句经久不衰的名言:
前途是光明的,道路是曲折的。
说的是事物螺旋式上升,波浪式前进,我们前进的道路不是一马平川,而是存在着许多弯道。
有遇到艰难险阻时的被迫拐弯,也有在转折、转型、转轨、转机关头的合理拐弯。
发展需要抓机遇,而机遇往往都在大势演变、历史弯道上显现。
一部世界史,其实就是各国在拼弯道、抓机遇的过程中比高低的竞争史。
十七和十八世纪,是人类世界的大变革、大转折时期,从经济到政治到社会,都出现了重大的拐弯转向。
许多大国的崛起,正是把握了重大转折的机遇,在历史弯道上,应对冲决封建神学束缚的思想启蒙、否定旧世界的资产阶级革命和挑战全球的工业礼貌萌芽,敢于超越,改变了历史的进程,促进了自身的飞跃。
而人口占当时世界人口三分之一的清帝国,在这一轮弯赛中,无视时势的转折,不思进取,安于现状,不仅仅原有的辉煌盛世不复存在,并且被众多列强超越,唱出了一曲马克思所慨叹的奇异的悲歌。
弯道是一个挑战,也是一种机会。
险阻能够磨砺我们的斗志,挑战能够使我们闯出新路。
今日的发展,我们面临的机遇和挑战前所未有。
国际经济环境不确定性因素增加,全球需求增长呈放缓态势,对于出口依存度很高的我国必然产生负面影响;国内宏观经济环境趋紧,通胀压力加大,生产要素的供需矛盾突出。
在弯道面前,怎样办?
最要紧的是主动适应,把握机遇,进取应对,敢于超越。
应当说,对于进取者来说,任何时候都有机会,任何挑战都能够变成机遇,就看你敢不敢抓、善不善抓。
环境趋紧,能够主动调整结构、转变发展方式,实施有保有压,实现资源优化配置。
总之,在弯道和转折中只要敢于克难求进,乘势而上,善于在曲折中把握机会,在不利中寻找有利,就能实现弯道超越。
人在旅途,有人总期望脚下的道路笔直平坦,就像人们期望生活之路一帆风顺一样。
趋利避害之心人皆有之,然而,现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢?
其实人生有很多弯道,但每一个弯道都是一次机会的到来,重要的是你是否意识到这是个机会,是否在此奋起超越。
成功是有理由的,有什么样的想法就会过上什么样的努力就会得到什么样的结果不要害怕弯道,不要忽视弯道,弯道之中有良机,超越弯道长本事。
朋友,在自我的弯道处把握好自我的人生吧,活出自我的精彩因为机会总在弯道处
弯道超越作文(三):
为什么有的人考上大学、找到好工作轻简便松,有的人却为了这些心神不定焦头烂额?
他们抱怨着命运的不公,不,他们人生之初都是一张白纸,要看他们如何去渲染,刻画了。
你定没有见过哪一条大路是笔直,且没有一条弯道的。
这就是成功之道,既然是路肯定人人都走过,那为什么有人找到了成功的路有人却迷失了方向,答案就在弯道。
成功之路上的弯道是什么,或许就是困难。
有人遇到困难他就会犹豫不决,可往往就在这时千千万万个与他同行的人就会把他超越,在这个竞争力如此激烈的社会,没有人会提醒他,等他恍然大悟之时就已经迟了那年我10岁,只是因为那次考试,这个年龄我记得格外清楚。
像以往一样,教师走进教室,只说了两个字考试,卷子如飞舞的蝴蝶传到我的手中,同学们奋笔疾书,整个教室出奇的寂静,以至于对它感到十分陌生,简直像来到了另一个星球,耳畔是那一声亲切的叮呤。
我大概浏览了整张卷子,十拿九稳能有个好分数了,我嘴角微微上翘,钢笔尖在那光洁平滑的卷子上蜻蜓点水般留下了一个个汉字,美妙至极,当我眼光扫过一题时,我愣住了,这题似曾相识,对它却一点印象也没有,我在大脑中一个个拐角处搜索着,哎,真是书到用时方恨少啊再看看四周同学他们却是行云流水,那题分值是5分恐怕是错了,恐怕前十都保不住了,我到考试的最终一分钟依然没想出来,我怀着忐忑的心境交了卷,结果可想而知,我被超越了,我在弯道被超越了。
或许,谁都可能会被超越,关键是不能被超越后自暴自弃,应当迎头赶上,成就那属于你的精彩
成功就在转瞬间,当你遇到弯道时,试问,你会怎样?
弯道超越作文(四):
窗外细雨蒙蒙,玻璃窗上隔着一层白雾,远眺,只见得树木隐在潇潇冷雨中,恍惚见得几片愁苦的枯叶摇曳飘落。
身边的人齐刷刷用笔抵着卷子,发出沙沙声,内心愈发凌乱,兀自应对一份竞赛卷,却无能为力。
表上的分针缓缓转动,时刻提醒着我只剩下二十余分钟的事实。
你能够的,总要试一下吧,哪怕最终还是落得满盘皆输也无妨。
心中暗暗自语,逼胁着自我再次看向满篇尽是繁复交错线条相交的卷子,以及绢绢白纸上一个个洁白如拭的空格。
这题忒难了,先看下一题吧。
不,坚持到底……
内心似是被打到太阳穴的郑屠之感,五味杂陈。
笔尖在纸上迅速轮转,一张草稿纸被细密的草稿打满,最终,许多空格被黑笔浓墨重彩地题写,自信的,卓越的。
还有一分钟,耳畔传来监考教师沉声严肃的嚷。
脑袋里似已是绷紧到无以复加的程度。
最终,铃声粲然响起,而廖廖几秒前,手中紧握着的黑笔落下,将最终一道冗长的证明题写完。
三天时间随日升月沉匆匆闪逝,我随着一群货真价实的学霸们,一齐站在一张红色的结果单前,忽而,于眼神流转间瞥到了隐在中间的名字,用蓝色马克笔题写的名字含蓄深沉,在一颗小小的孱弱的内心泛起层层涟漪。
倚身窗畔,仍是细雨迷蒙,丝丝斜织的雨丝划过窗棂,却丝毫不觉此番冷雨有分毫凄清,只道是如江南吴侬软语轻声抚过,一派朦胧美趣。
人时已尽,人世甚长,多少次虽无奈彷徨于他人身后,偶时,奋力朝着前方,在弯道曲折间向前,挣扎着,奋力着,最终挣得漫篇馥雅沁人的芬芳簇拥颈间。
弯道超越作文(五):
大家都说,直道比弯道近。
而我却不这样觉得,我觉得只要笨鸟先飞,没什么能阻挡我们超越直道。
拿我们的生活来举例吧在学习中,你的智商没有别人高,那你就得比别人更辛苦。
回家后,别人学一个小时,你就要学两个小时,别人学两个小时,你就要学四个小时这样,以此类推,你就能够到达别人的水平或超过别人的水平。
在种种事情上,都因我们不重视、用其它的方法代替而之,造成了自我的今日不能够超越别人的今日的懊悔和惋惜。
弯道超越不是一件轻而易举的事,所付出的不是那闪闪发光的金子,而是那辛勤、勤奋、奋起直追的汗水。
因为着汗水比金子贵,贵在于你悟出了人生十分珍贵的,难以忘怀的,永远铭记的人生道理,这便是你最珍贵的无价之宝。
这无价之宝,它可伴你一生、一世、一辈子。
只要你付出了辛勤劳动的汗水,悟出了传之远久的名言,这便是最成功的弯道超越。
弯道超越作文(六):
此刻,我正坐在人生这辆赛车上。
我听见了比赛旗帜挥动起来了。
此刻出发--比赛发挥我一向超常,可是前面的一辆车一向挡住我,我心中告诉自我,此刻要做的就是弯道超越--到弯道了,我逼近他,方向盘一打手刹、油门……来了个在我看来完美的漂移。
--可是正当我要超越他的时候,我却发现自我入弯早了一点,给他占了先,真强,第一次弯道超越我是败了。
--到第二个弯了,我继续漂移,可是这次入弯又晚了一点,差点没撞上围栏。
第二次有失败了。
--怕什么,我厉害着呢,看咱继续--又跟了他几圈,到最终一个弯了,嘿他入弯的时候向外偏了一点,看我见缝插针最终超过了--到终点了,我第一呵呵,真不错。
完成了这次生命中的无数次超越中的完美的弯道超越
弯道超越作文(七):
盘盘焉,囷囷焉,蜂房水涡这是千年前阿房宫的再现。
廊腰缦回,移步换景,这是东方的审美,也是东方的哲学。
中国人从来不缺少坚强,无论多么曲折的道路,只要是认定的方向,就会一向走下去。
在奴隶社会末期的战国,商鞅开始了全面的变法,让窝在西边一角的秦国加快了步伐,最终并吞了天下,也让历史之轮拐上新的道路。
秦国是让商鞅加速的弯道,商鞅的变法是让秦国在弯道加速的推进器。
这是多么耀眼的组合此后,像王安石这样的优秀车手也登台了,但他驾的车已经破了,还没让他加速多少,就因部件的罢工而草草收场。
封建的路走得太慢了,天国上朝的酒精让中国一步三晃地向前走。
最终封建社会的道路走到尽头了。
原本落后的西方抓住机遇,经过革命加速驰过历史的弯道,进入资本主义社会。
于是在东方文人们漫步到回廊尽头时,才发现西方驱动马达前行,将自我远远甩在后面呛着尾气。
人们开始研究,买了西方的部件乃至整车,反复地修理。
一名杰出的总机械师鲁迅摇旗呐喊,剖析现实,收拾败局,指引方向。
二十世纪,是弯道集中的世纪。
中国的有志青年们改变着自我,调整方向和速度,更新设备,怀着勇往直前的一腔热血超越自我,实现自我。
中国青年的超越成就了中国的超越。
精卫衔微木,将以填沧海。
刑天舞干戚,猛志故常在说的就是这样的吧。
另一边,疾驶的西方也在经济危机的弯道上拼搏。
有好车手罗斯福的美国在三十年代的弯道危机后超越了领先的欧洲,自次就几乎一帆风顺,拐过几个小弯道后依然第一。
而有些国家
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