A匝道1号桥墩柱系梁施工技术交底.docx
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A匝道1号桥墩柱系梁施工技术交底.docx
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A匝道1号桥墩柱系梁施工技术交底
技术交底书
编号:
第1页共11页
工程名称
A匝道1号桥
工程里程
AK0+111.46~AK0+198.54
编制单位
中铁十八局集团第二工程有限公司莆炎高速三明段YA14项目部
接收单位
工程项目
墩柱、系梁
交底时间
交底内容:
1、设计说明
A匝道1号桥桥面净宽:
1×净15.79~15.5m。
全桥共1联:
4*20m上部结构采用现浇预应力砼等截面连续箱梁,箱梁顶底板平行,倾斜防止形成横坡;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。
A匝道1号桥2#墩均为三根1.4m圆柱墩;桩基基础直径为1.6m,中系梁宽1.1m、高1.3m,设计标高为351.00m,保护层为6cm,净保护层为4.8cm。
系梁所用钢筋分别为直径22mm、16mm、12mm,设计混凝土用量参照各具体图纸方量计算为准。
系梁采用C35混凝土一次性浇筑完成。
2、主要工程量及编制依据
(1)参照两阶段施工设计图;
(2)《公路工程技术标准》JTGB01-2014
(3)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
(4)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2017
3、主要施工方法
3.1施工工艺
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工程名称
A匝道1号桥
工程里程
AK0+111.46~AK0+198.54
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墩柱、系梁
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施工工艺图1
系梁施工工艺流程为:
施工准备→测量放样→测量放样→钢筋施工→模板施工→混凝土施工→拆模→养护→基坑回填。
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A匝道1号桥
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3.2施工准备工作
工程技术人员对施工图纸进行复核计算(包括墩柱中心桩位、高程和坐标)。
经审核无误后才进行现场施工。
系梁基坑按照要求回填后平整压实,合理堆放材料和机具,确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线,并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线,复测墩柱底标高,采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平,使带高一致,以利支模。
墩身施工前,应对其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛处理,并将表面松散层、石屑等清理干净;对分节段施工的墩身,其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。
施工时采用定型钢模。
上一节段施工时,已浇节段的混凝土强度应不低于2.5MPa。
3.3施工测量
测量组复核墩柱中心位置坐标,桩顶凿毛后便可进行测量放样,同一桥墩两个墩柱一次性放样以保证其横向处在同一轴线上,确保位置准确,同时对基础进行复测。
测量时
(1)定出墩身纵、横轴线及基线;
(2)测出墩身中心线并对各拐点复核;(3)检查墩身平面位置及顶标高;(4)钢尺复核。
3.4具体施工方法
先施工中系梁以下部分,再搭设支架施工中系梁,然后施工墩柱上半部分。
墩身施工时,人员上下的上下通道采用爬梯,为了保证爬梯的稳定,每4.5米高与墩身加固一次,以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷,在模板上安装可移动施工平台,并方便拆除。
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施工安全通道设置图2
3.4.1墩身钢筋加工安装
(1)钢筋的加工
墩身主筋采用Φ28螺纹钢筋,采用镦粗直螺纹接头,镦粗直螺纹接头连接执行《镦粗直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004)标准,并根据相关规定做好试验检验工作。
钢筋在加工场进行顶端螺纹加工,先将钢筋一端装上套筒,另一端现场连接。
其余钢筋均加工成成品、半成品分类编号堆放,需要时运至现场。
钢筋吊运过程中,注意对钢筋端螺纹进行保护,严禁碰撞。
在使用前不能将钢筋端螺纹的塑料保护帽拿掉。
钢筋镦粗直螺纹接头施工方法:
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镦粗直螺纹接头施工工艺流程图图3
墩柱钢筋笼由钢筋场负责加工,具体加工内容参照钢筋场《镦粗直螺纹作业指导书》及技术交底,不在此进行累述。
(2)钢筋绑扎
钢筋绑扎按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)表4.4.8执行。
直径22~25mm的钢筋连接接头的拧紧力矩为230N.m,直径28~32mm的钢筋连接接头的拧紧力矩为300N·m。
必须要注意外保护层间距,避免保护层间距过大或出现露筋现象。
绑扎钢筋的扎丝多余部分应向构件内弯折,以免外露形成锈斑,影响混凝土外观质量。
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墩柱、系梁
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箍筋和部分主筋采用焊接工艺时,钢筋焊接的接头型式、焊接方法应符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)执行。
钢筋加工及安装需满足如下要求:
a、钢筋、机械套筒、焊条的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
b、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。
c、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
d、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
e、受力钢筋应平直,表面不得有裂纹或其它损伤。
(3)保护层垫块的使用
保护层垫块安放时要注意安放的位置准确。
必须安放在无扎丝的箍筋与主筋的交叉点位置。
安装间距为每平方米不小于4个,梅花形布置。
安放保护层垫块应在箍筋绑扎完毕后放置。
墩柱钢筋笼在施工桩系梁是提前按照测量人员测定的墩柱中心预埋,在墩柱施工时复测钢筋笼预埋位置是否准确,绑扎混凝土垫块及焊接模板定位钢筋。
本桥2号墩共计两节,两节之间采用直螺纹套筒连接,首节钢筋笼在地系梁施工时提前预埋高9.5米,钢筋笼高度超过中系梁高度,第一节墩柱浇筑完成后搭设钢管支架施工平台,施工平台搭设完成后第二节钢筋笼采用25T汽车吊将下一节钢筋笼吊起,钢筋接头采用套筒连接完成后在钢筋笼顶安装3根缆风绳将钢筋笼固定防止倾覆。
3.4.2模板施工
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①本工程桥梁墩柱为圆形实心柱。
墩柱高在6.0-13.3米之间。
为保证墩柱外观质量,墩柱模板采用定型钢模拼装组合而成,模板的面板厚度为5mm。
模板之间用螺栓紧固,模板四周搭设脚手架配合缆风绳对模板采取固定,保证墩柱模板的稳定性。
根据设计图纸墩柱尺寸大小,墩柱模板统一在预制厂家订购,按标准化要求实行准入制度。
墩柱半圆模板直径为1.4m,模板面板厚度5mm,平面及圆弧模板单节长度分别为2.0m不等,可根据实际需要配置一定数量不同长度模板。
每节采用两块半圆模板组成。
拼缝处采用螺栓固定保证模板的整体性,使模板在吊装过程中不变形。
②模型拼装:
模板在正式安装前需在现场进行拼装工作,拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度,并涂刷脱模剂,不符合要求的模板不能使用。
模板安装时节面之间设置一道双面胶条,防止浇筑施工中浆液串漏,保证模板错台小于1.0mm。
模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装,模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求,四周紧靠模板外侧设置4-6个固定锚栓,确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。
由于墩柱较低采用一次单根浇筑,模板的安装与拆卸均由吊车完成。
墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制,浇筑混凝土前进行校核。
用吊车吊起模板缓慢从钢筋笼外套入,然后根据测量所放线就位,最后用定位螺栓进行定位,使模板拼缝紧密。
然后用紧绳器进行调整模板垂直度,由测量人员从水平、垂直两个方向进行控制。
模板下端用木楔将模板与预埋的钢筋顶紧,上端用四道钢丝绳拉紧,模板支立好后由测量人员测出设计标高并在模板内侧作上记号。
③模板校正、支撑稳固:
模板拼装好后,安装4根钢丝绳作缆风绳,上端拉住模板,下端固定在地面上的预埋钢筋桩上,然后利用全站仪进行放样定位,在测量组的指挥下,调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直,最后用脚手架钢管撑紧模板,以保稳定。
墩柱模板安装、加固形式如图5所示。
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模板拼装图图4
模板拼装图图5
④搭设浇筑平台:
墩柱模板安装完毕后,采用钢管脚手架在墩柱周边搭设混凝土施工作业平台,排架间排距按1.0×1.0m控制,布距为1.5m,四周设置剪刀撑结构,排架搭设高度根据墩身的高度不同而定,以满足墩柱混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。
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作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接,防止荷载影响墩柱模板变形移位,施工人员上下采用“挂梯”通行。
排架施工平台搭设形式如上图5所示。
⑤安全防护:
模板及施工平台搭设完成后,对钢管排架四周均设置安全防护网一道,防护网与排架绑扎牢固。
模板拼装完成后,利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性,误差不大于3mm。
模板加固及自检合格后,报监理工程师检查合格后浇筑砼。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)要求模板制作、安装精度见下表2、表3。
模板、支架制作质量标准表2
钢模板制作
项目
允许偏差(mm)
外形尺寸
长和宽
+0,-1
肋高
±5
面板端偏斜
0.5
连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼孔位
孔中心与版面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
+0,-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
版面局部不平
1
版面和板侧挠度
±1
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模板、支架安装质量标准表3
项目
允许偏差(mm)
模板高程
柱
±10
模板尺寸
墩台
±20
轴线偏位
柱
8
装配式构件支承面的高程
+2,-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,-0
支架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
3.4.3墩身砼浇筑
墩柱采用标号为C35砼,砼采用180拌合楼拌制,砼罐车运输,混凝土泵车浇注砼入模,插入式振捣器捣固。
砼塌落度根据天气、气温适当的调整,一般为120mm~140mm,对于到场混凝土进行坍落度和外观检查,不合格的退场。
砼分层浇筑,浇筑前,先在墩柱底面浇筑1~2cm厚的同标号砂浆。
浇注时将软式导管伸入墩柱模板内,每层浇筑高度30cm,砼捣固采用φ50插入式振捣棒,振捣时,振捣器垂直插入,快入慢出,插入下层混凝土中的深度5-10cm,其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍,即45~60cm。
振捣时插点均匀,成行或交错式前进,严格控制时间,以免过振或漏振,振捣时间约20~30s,每一点振捣完毕后,边振动边徐徐拔出振捣器。
振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。
在砼浇筑过程中,实行“三定”,即定人、定位、定机具,并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进行观察,发现问题及时进行处理。
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3.4.4拆模、养护
当混凝土终凝以后,开始洒水养护,每天由专人对墩柱进行喷水养生,每天养生次数根据天气及气温情况确定,以保证墩柱处于湿润状态为准;拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定,开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓,利用汽吊吊开模板,模板拆除过程中尽量少用人工撬动。
模板拆除以后,及时洒水养护,并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发过快,并提高砼表面养护温度,减小砼内外温差。
砼养护不少于7天。
3.5墩柱中系梁施工
3.5.1测量放样
测量人员将中系梁轴线放出后,施工人员按中系梁轴线和中系梁标高安装抱箍及底模,并调整中系梁底模达到设计高标,中系梁截面尺寸为1.3*1.1m。
3.5.2抱箍安装
抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫,目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。
抱箍在每次使用前需经过认真检查,必须保证所有焊缝均饱满、不开焊,否则应加焊。
抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度,确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。
在施工时,现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。
3.5.3中系梁横梁(I40b)和纵梁(I12b)安装
墩柱的抱箍安装好后,利用25t汽车吊将I40b工字钢装置在抱箍牛腿上,用作横梁用,为防止两个工字钢侧向倾覆,两根工字钢间用5根Ф25对拉螺栓穿过工字钢腹板连接,内侧用5根钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管。
两根I40b工字钢横梁安装好以后即可在其上边安放I12b纵梁,间距为0.5m。
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3.5.4底模及钢筋安装
中系梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。
承重工字钢搭设完毕后,用吊车进行吊装,吊装完成后,并将模板进行校正并与横梁固定,系梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm,轴线偏位误差不应大于±10mm,模板接缝间要垫双面胶条,表面用腻子补实刮平,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
中系梁骨架钢筋在钢筋加工场加工好,然后运输到施工现场利用机械把钢筋放置到中系粱,在中系梁上进行绑扎成型。
放置时采取必要的加固措施,防止骨架变形。
就位要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。
若是采用在钢筋班加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行;整体吊装中系梁钢筋笼,为了防止钢筋笼在吊装时弯曲变形,吊装前用长方木纵向贯穿钢筋笼,与主筋绑扎牢固,吊绳拴紧在方木上起吊钢筋笼。
3.5.5侧模安装
侧模安装前均匀涂刷脱模剂,侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密,加垫橡胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后,仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
3.5.6砼浇注
砼浇注前,应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
待砼罐车运输砼到达现场、料斗或泵车送砼入模。
浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注,砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。
在灌
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注上层砼时,要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板,浇注砼时要留足够数量的砼试件。
3.5.7养护
为保证砼质量,防止或减少砼表面开裂,浇筑完成的砼必须及时进行养护。
砼养护应由专人负责。
砼选用土工布、塑料布及洒水综合养护,当模板拆除后,立即在混凝土表面包裹土工棉,然后在土工棉表面包裹塑料布,在墩柱顶部设置滴灌的综合养护措施,在养护过程中及时补充滴灌清水,及时检查土工布及塑料薄膜包裹是否严密,防止被风吹起。
3.5.8拆模
砼浇完24小时后方可拆除侧模,拆模时要轻拆慢转稳放,防止碰撞中系梁,尤其是边角部位更要小心;拆模完成检查外观质量,检查合格立即用土工布覆盖养护,如有缺陷要与监理共同商定修饰方案,不能自行随意处理。
底模须待砼强度达到设计强度的90%以上后才能拆除,侧模拆除后,立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
墩柱中系梁抱箍安装示意图图6
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4、施工临时用电
(1)作业人员进入施工现场必须戴好安全帽,电工作业时必须穿绝缘鞋,电焊工作业时必须佩戴防护眼镜。
(2)施工主线应采用“三相五线制”,并做到“一机、一闸、一箱、一漏电保护”,所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。
(3)现场线路必须按规定摆设整齐,不准乱拖在地面上,以防碾压,埋设地下时树立标志,接头处按标准包扎后必须架空或设接头箱,并有防水措施,桩架及底盘上所有电线严禁有接头。
(4)配电箱须安漏电保护开关,离地高度不小于1.2m,箱前0.8m不准堆场,应有防雨措施,并装门加锁。
(5)移动机架严禁碰触高低压电线,不得在高低压电线下冲、钻孔和空吊放钢筋等施工作业。
电源线路、电箱接线正确,绝缘可靠,接地牢固,触电保护器灵敏有效,电源容量和导线截面符合桩机说明书和安全用电规范的要求。
(6)机架上电箱电器完好,电动机接地不少于两处,接保护零线牢固可靠,触电保护器动作灵敏。
不准带负荷启动电动机,严禁用脚代手进行操作。
(7)在高压线下严禁施工,桩架边缘与高压线的最少安全水平允许施工距离:
10千伏以下为6m,35千伏以下为8m,施工时并采取相应的防护措施。
(8)电工接线时不能带电操作,拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌,并派专人看管。
5、安全文明施工
(1)场地清理开挖的弃土在规定的弃土场集中运弃,严禁在施工场地堆放。
(2)对使用的运输车辆等附属机械将安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。
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(3)离居民区较近时,合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得使用噪音大的机械。
(4)施工中报废的材料或返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理入垃圾桶并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。
(5)施工地段处于饮用水源二级保护区,禁止人员随地大小便,不得向随意丢弃施工及生活垃圾。
6、其他注意事项
所有操作均按照设计及规范的条文进行,如遇到实施中确实有困难需要做调整的,需上报监理和设计单位,等得到批准后进行施工。
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