施工配合与协调施工方案措施完整.docx
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施工配合与协调施工方案措施完整
施工配合与协调
本标工程地处四川省甘孜州康定县境内,区内地势狭窄,山高坡陡,场内交通较为困难.工程区内在建和待建的标段众多,施工干扰大。
因此搞好施工协调与配合,创造一个良好的施工环境,减少内部和外界的各种干扰,是本标工程建设顺利实施的有力保证。
17。
1施工协调机构设置
项目部设置施工协调小组,由项目经理任组长,生产副经理负责具体协调事务的实施,从工程技术部、计划合同部、综合办公室抽调人员组建。
施工协调小组的任务是,搞好工程施工过程中与业主、监理、设计以及当地各级政府和行政部门、地方群众的协调配合工作,协调标段内部和标段之间的施工干扰,为本标工程的顺利施工提供组织管理和技术保障.
17.2与相关标段之间的协调
本标工程施工期间,右岸S211永久改建公路及导流洞工程、右岸坝肩工程、左岸1#公路及3#公路的相关标段等正在施工,大坝围堰及填筑工程等将陆续开工.在施工场地、施工道路、渣场使用、施工工作面等方面存在干扰,需相互配合与协调。
项目部将充分发扬互助互让、团结协作的精神,严格按照合同条款的规定和监理人的指示,尽力为其他承包人施工提供方便.同时采取必要的技术措施避免施工干扰,使长河坝工程施工能够达到顺利、高效的目标。
17。
2。
1进度协调
(1)我局将严格按招标文件的有关规定以及监理人批准的施工总进度计划,按规定的开工日期、规定的期限按时完成全部工程项目。
(2)在工程截流前、大坝标承包人进场后,我局承诺将服从业主对本标合同内容的调整和管理、及大坝标对本标工程施工的协调和管理。
(3)本标工程施工期间,与左岸的3#公路、大坝基坑及围堰施工、右岸坝肩开挖标等其他标段在进度上发生干扰时,我局将从工程整体利益出发,本着互谅互让的原则协商解决,并服从业主和监理人的协调和指示。
(4)因其他承包人或其他原因而导致我局不能按期完工或移交工作面时,我们将主动与其他承包商进行协调解决,必要时提请监理人或发包人协调,我局将及时地据实提出报告递交给监理人,请监理人对报告或修正或调整的施工进度计划予以审查,在尽量满足总进度要求的前提下适当调整各项完工和移交有关工作的日期。
17。
2。
2施工场地使用的配合与协调
(1)施工场地的使用严格按照招标文件或发包人所指定的位置和面积进行使用;如果在施工过程中需要增加场地的的面积和范围,先向监理人和发包人提出申请,经审批同意后使用。
(2)我局与其它承包人在场地的共同使用上发生矛盾时,我局将从整个工程建设大局出发,服从监理人的协调,为工程顺利进行创造有利条件。
(3)我局在左岸施工区附近的沟内回填的临时场地,将在不影响区内的其它标段的基础上进行施工,并承诺,在本标工程完工之前,将所回填渣料全部拆除至渣场。
17。
2.3渣场管理的配合与协调
本标的渣场是位于上游的响水沟渣场与下游的磨子沟渣场,在使用渣场时,我局将以大局为重,以积极的态度配合管理,共同创造文明施工的良好环境。
(1)整个弃渣过程按规定的进料要求和堆渣方式堆存,严格服从业主指定的渣场管理人的调度指挥。
并在渣场设专人指挥倒车,避免倒渣不到位,影响其它承包商施工。
(2)在堆渣的过程中,上、下游渣场的堆渣数量及堆渣位置的调整服从监理人的安排。
(3)对开挖前期(第一施工阶段,2007年11月15日前)暂存于本标施工区内的临时堆渣,将不影响其他标段的施工,并在具备出渣条件时,全部转运至弃渣场(能利用的除外)。
17.2。
4施工道路使用的配合与协调
(1)场内施工道路多标段共用。
开工时间相近,开挖阶段车流量大(特别是1#公路提交使用后,1#公路工程车辆和地方社会车辆均较多),在一些弯道处、路面相对较窄处、路面平整度差的部位,经常会发生交通堵塞、掉渣、或交通事故.对此,加强驾驶员安全行驶教育,严格遵守交通法,杜绝无证驾驶、酒后驾驶.装渣不要太满.对于掉落在路面上的石渣,及时清运走。
对于交通事故,以事实为依据,服从相关部门的裁决,严禁无理取闹。
(2)在本标工程施工区内的道路,若其它承包人因施工需要使用时,我局将服从监理人协调,无偿提供给其他承包人使用。
若其它承包人需要在本标施工区修建临时施工道路时,我局将积极配合。
(3)本标工程施工期间若需要使用相邻标段施工道路或在相邻标修建施工道路时,我局将积极与相关标段协商,并符合整个工程施工总体规划要求。
(4)本标施工期间所修筑的施工道路,将按合同规定无偿提供给其他承包人使用。
17。
2。
5避免施工干扰采取的措施
本标具有施工工程量大、施工强度高、施工现场地势狭窄等特点,由于地形条件、施工通道的限制,标段之间和标段内部的施工干扰都很大,对其它标段的安全等方面均形成一定的影响,需要采取一定的技术措施加以解决。
(1)进水口工作面
进水口开挖高程范围1624m~1850m,是本标所处位置最高的施工工作面,其开挖高度也较高,达到了226m,不仅道路布置和材料运输比较困难,对其他标段的干扰和影响也很大,为此特采取以下措施(详细方案请详见相关章节):
①进水口边坡开挖对位于进水口斜下方的目前正在施工的1#公路21#支洞有干扰,将采取修建钢筋石笼挡渣墙的措施解决。
②进水口前期部分开挖渣料将暂存于倒石沟内,在倒石沟沟口靠近大渡河的适当位置将修建钢筋石笼挡墙,以使开挖渣料不滚落至大渡河中。
③进水口前期边坡开挖对3#公路的3-3#隧道出口将产生一定的影响和干扰,将采取在3-3#隧道出口洞顶采取保护措施以及在边坡设置防护网,防止开挖渣料对洞口形成干扰。
④进水口下游边坡开挖渣料有可能滚落进双叉沟,给以后大坝边坡清理及填筑带来困难。
因此在开挖时采取沿双叉沟适当位置砌筑挡渣墙的措施,让开挖渣料不滚落入双叉沟,影响以后的大坝施工。
(2)左岸坝肩和开关站工作面
①位于左岸坝肩1697m高程的3#公路40m交通洞由于洞室尺寸较大,必须采用效率较高的机械设备施工,因此应修建施工道路至1697m高程洞口,以使机械设备能到达隧道施工场面。
安排在左岸坝肩边坡1697m高程以下部分开挖之前将该交通洞开挖结束.同时利用修建的施工道路可将左坝肩边坡1697m高程以上部分开挖完成,边坡开挖渣料和40m交通洞洞挖渣料可运输至附近沟内进行临时场地回填.
②开关站开挖时,有可能对3#公路的3-2#公路出口产生安全影响,将在边坡开挖时采取一定的技术措施解决安全问题.
③左岸已有道路(金康道路)是进入本标开挖场面的关键道路,但由于道路较陡,宽度较窄,对较大型设备行走有困难,因此在开工后首先安排进行局部扩宽形成错车道。
(3)由于本标有进水口、左岸坝肩和开关站三个施工场面,边坡开挖基本上均采用在基坑出渣的方案,而渣场分别为上游响水沟渣场和下游磨子沟渣场,因此在基坑内必须修建一条连接上下游的临时道路,将整个基坑连成一体,有利于三个场面的开挖出渣,保证开挖出渣的畅通。
同时由于右岸坝肩开挖出渣和本标同在基坑施工,出渣时间基本一致,干扰很大,在大规模开挖期间,基坑内渣料有混料的可能,需采取一定的技术和组织措施,加强协调。
如我局能有幸中标本合同工程,将有很好的协调优势。
17。
3标段内部的施工协调
(1)按照施工总进度要求,充分作好边坡开挖与支护施工技术、材料、设备、人员的准备工作,对施工技术方案的可行性、经济合理性进行充分的论证并报监理工程师批准后实施。
(2)根据边坡开挖实际情况,适时采取相应的的支护措施,尽量减小支护施工对边坡开挖的影响,同时边坡开挖也尽可能为支护创造有利条件,力争作到开挖与支护均衡施工.
(3)施工过程中,进水口、坝肩、开关站三个施工场面尽量做到均衡施工,其中以进水口和坝肩施工为施工主线,开关站作为调剂项目。
(4)协调坝肩边坡与洞室施工进度,具备进洞开挖条件时及时进洞开挖;洞室开挖采用专用溜槽定时定点出渣,减轻出渣对边坡开挖与支护的影响。
(5)对左岸已有施工索道的使用进行科学规划,及时需用的材料提前运输,所有施工现场的材料、设备均分类堆存使用,减少场地的占用。
(6)协调场内临时施工设施,尽量减少周转性材料占压仓库或施工场地,按计划购进相关材料或设备,尽量一库(厂)多用,以缓解施工场地紧张.
(7)加强施工组织管理,采取切实的措施对各部位进度进行有效控制,确保按进度计划的时间提交各部位工作面.同时,在施工通道、临建设施的布置等方面提供必要的条件及配合。
17。
4与业主单位的配合与协调
明确业主与承包商的关系,摆正自身位置,认真履行合同。
施工过程中多与业主及其代表沟通联系、及时汇报、征求意见,处理好执行合同的有关事宜。
与业主单位协商确立工程协调例会制度、双方文件收发及信息传递方式等.施工过程中及时向业主通报施工情况,协商工作事项,解决施工中存在的问题。
17。
5与监理和设计单位的配合与协调
自觉接受和服从监理工程师的监督和指导,对监理工程师的要求和提出的意见认真对待并严格执行。
尊重设计代表的意见,严格遵照设计图纸进行施工,充分研究领会设计意图,提出降低成本、缩短工期的合理化建议,共同实现本标工程各项任务圆满实现。
17.6与当地政府和人民群众的协调
(1)工地爆炸物品的管理必须按照国家有关规定到当地公安部门办理相关使用、运输、贮存等各项手续。
(2)在当地野生动物及森林保护站等部门的监督指导下,严格遵守《野生动物保护条例》,并做好工程施工区域野生动物及森林资源的保护。
(3)严格遵守《环境保护法》,并在当地环保部门的监督指导下,搞好工程施工区域的环境保护工作。
(4)在当地公安消防部门的指导监督下,在工程施工区域配备足够的安全设施并做好消防安全工作。
(5)在当地卫生防疫部门的监督指导下,做好工程施工区域的卫生防疫工作。
(6)各种特种机械设备进入施工现场,必须到当地质量技术监督局办理特种设备使用许可证后,方准使用.
(7)积极配合交管部门,共同管理、维护施工道路,保证施工期内本合同段道路(特别是1#临时改线公路)畅通.
(8)尊重当地的民风民俗和少数民族.
保护管线和建(构)筑物、交通配合、市容环卫和文明施工、精装修、治安等各项措施及方案
1、保护管线和建(构)筑物的措施方案
详细了解掌握施工现场各类管线以及周边建(构)筑物的情况,特别是地下管线和重要管线及周边建(构)筑物的情况,有助于制定相应的保护措施.
在各类装饰基座、吊顶丝杆等骨架基层埋件、锚固及与土建结构相互连接固定等施工工程中,要严格按照业主、设计以及规范的要求进行施工。
在重要管线及周边建(构)筑物的醒目部位,设立必要的警示标志。
必要时设立围挡来保护。
在其它各专业参建单位进场前,召开专门的会议,并告知重要管线及周边建(构)筑物的现状以及相关的保护要求。
在开展施工现场作业人员的安全生产宣传教育的同时,加强保护重要管线及周边建(构)筑物的宣传和教育。
开展定期和不定期的巡查和抽查,加强预控;发现隐患和问题,及时整改。
在业主的指导下,加强与原有重要管线及周边建(构)筑物所管辖单位和设计、监理等单位的协作与配合,共同做好保护管线和建(构)筑物这项工作.
2、消防保卫的具体措施
依据《中华人民共和国消防法》、《建设工程安全生产管理条例》《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》(中华人民共和国公安部第61号令)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)〉.
1、项目部在施工前与分包单位签订合同的同时应当明确双方的消防安全责任,并签订消防安全责任书,明确责任人。
2、项目在编制施工组织设计(方案)的同时,编制消防应急预案,落实项目消防安全措施,针对施工现场的实际情况,绘制消防器材布置总平面图,按图正确配置灭火器材。
3、施工现场平面布置前,应明确划分施工区、材料堆放区、仓库区及生活区。
氧气、乙炔、油漆等易燃易爆危险品仓库应分别设置在施工区、生活办公区25米外.
4、氧气和乙炔存放的距离不小于2米,使用时两瓶距离不小于5米,距离明火点最近不得小于10米,气瓶应有防护帽,存放或使用时不得平放。
5、施工现场搭建的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时设施,应当符合防火安全要求.
6、危险品库房必须符合隔热、通风、上锁(门外开)的要求,并设有醒目的消防安全标志,配置种类合适的消防器材,落实专人加强管理。
7、施工现场临时仓库的五金、水暖材料禁止与易燃易爆物品混放,禁止将性质相抵触的物品同放一库,库房必须保持整洁有序,不准堆放杂物。
8、施工现场应当设有消防通道,宽度不得小于3.5米,保证临警时消防车能够停靠施救。
9、施工现场应当划定堆放可燃和易燃物品的场地,并设有消防安全标志,配置消防器材。
严禁在洞口临边、管龙口、高压架空线下设置仓库及堆放易燃易爆物品。
10、宿舍内严禁生活用电炉,严格控制非生产使用的电加热器,因特殊情况需要使用电加热器者,使用人应提出申请,经项目经理同意后,在指定地点集中使用,并落实安全防护措施。
11、施工现场使用的大功率镝灯、整流器必须加装防护罩,安放部位应当安全可靠,避免与易燃物直接接触,禁止使用灯具及电加热器烘烤衣物和取暖.
12、宿舍、食堂内禁止使用石油液化气,因施工需要使用石油液化气,必须按规定程序办理审批手续,经有关部门批准后,方可使用,禁止无证使用和先用后审.
13、施工现场木工操作间必须按规定设置禁火标志,按要求配备消防器材,每天施工结束后应当及时做好落手清工作,切割机、打磨机禁止在木工间内使用。
14、电工、电焊工等特殊工种必须经过专业培训,持有效证件方可上岗作业。
电焊工和监护人员在动火作业前,必须进行防火安全交底,明确责任,相互监督,安全作业.完工后必须清理现场,在保证安全的前提下方可离开现场。
15、施工现场的焊割作业,必须严格执行”十不烧”规定和”两证一器一监护"制度,签发动火证,应当按照施工性质和部位,确定动火等级,节假日应提高一个等级,并相应落实防火措施。
16、严格执行动火证审批制度及使用有效期限:
一级动火证1天(审批权在公司);二级动火证3天(审批权在工管部);三级动火证7天(审批权在项目部)。
遇到特殊情况或重大节假日,审批权提高一级。
电焊工动火作业时,必须随身携带动火证和特殊工种操作证。
17、开具动火证的要求:
动火申请人(施工员)必须在三天前提出,并正确填写动火申请表(电焊工签名、操作证编号及监护人签名),经批准人(项目经理或生产经理)在审查手续和查看现场确保安全情况下批准后方可动火。
根据实际情况填写防火措施,最长期限为七天.
18、施工现场使用切割机、砂轮机作业时,视同明火作业,应开具动火证,并落实防护措施。
19、施工区域动用明火作业时,应当清除周边易燃易爆物,并落实防护措施,严防火花、焊渣、切割熔块等坠落,监护人员要做好立体监护工作。
20、执行建设部JGJ59-99<建筑施工安全检查标准〉,施工现场应设置吸烟处,不准吸游烟。
21、施工进入装饰阶段,现场禁止吸烟。
明火作业动火证的签发相应提高一个等级,并严格落实防范措施。
22、油漆场所禁止明火作业,禁止吸烟,易燃易爆挥发危险物品不使用时应桶口加盖,及时进库.
3、市容环卫、减少噪音的具体措施
1)采取工厂化加工.把大量的木作业、石材加工等工序放到公司定点合作加工厂,现场只是安装及少量加工即可,减少了大量的噪音、粉尘和有害气体。
2)施工中要控制噪音的产生,对较大的噪音源要采取措施降低其分贝量,如设置吸音泡沫板等。
3)采用先进的施工工具。
在装修施工中,对于冲击钻、钻孔机、切割机、空气泵等采用进口的质量好的机械设备,减少施工中的噪音。
4)为加强对现场的文明施工管理。
施工人员进出入施工区域要佩戴专用标志及识别服,并配备足够的保安人员,确保工地安全.
5)加强文明工地建设,材料按要求堆放,施工垃圾一律袋装化。
6)消防安全工作组织有领导,责任到人,执行安全防火制度有布置有检查。
现场施工组织协调方案及措施
由于本工程建设体量大,造价高,工期紧,各工序、工种相互交叉,相互影响。
为保证工程的正常开展,必须将现场各施工单位、协作单位、周边合作单位的活动进行有机协调,因此现场组织协调工作非常重要。
在工程项目建设过程中,组织与协调工作是十分重要的。
一个建设项目绩效的好坏,一方面取决于参与项目各方各自的项目管理的水平,另一方面还取决于各方之间的有机协调和配合。
从某种意义上说,各方配合的好坏甚至决定项目的成败。
现实中由于项目实施过程中没有协调好各方的关系,致使各参与单位之间不配合、不协调,而导致项目陷于困境的例子并不少见。
在工程监理的基本职能“三控三管一协调”中,三控三管有明确的工作内容、具体的工作要求,而协调却是贯穿于三控三管之中,通过监理的组织协调,使项目参与各方彼此沟通,促进相互了解和理解,在项目总目标和各分目标之间寻求平衡,达到统一思想与行动,使各项工作能够顺利进行。
通过业主与监理的总体协调作用,联合各参与单位的力量,实现项目总体目标。
换句话说就是通过业主与监理的组织协调作用,提高项目参与各方之间的“配合度”,从而提高项目的绩效。
为此,我们特地针对本工程提出以下组织协调管理方案:
一、项目组织协调工作的原因与协调原则
(一)协调的原因
在建设工程项目施工过程中,有来自人为干扰、材料干扰、机械设备、工艺及技术干扰、资金方面干扰、环境方面干扰等诸多方面的影响,只有通过认真分析研究,采取有针对性的措施,才能排除这些不断变化的干扰带来的影响,才能保证工程项目顺利实施.
众所周知,我们常把建设工程的实施监理归纳为“三控制三管理一协调”,“三控制三管理”有明确的工作内容、具体的工作要求、无论是参与工程建设的哪一方都会按照标准实施,而协调贯穿于“三控制三管理"工作之中,融会在控制的工作过程之中。
可以说,协调是控制的润滑剂,协调是控制的推进器。
协调工作的好坏直接影响工程建设质量、进度、投资、安全四大目标的实现。
因此,掌握来自各方的干扰因素,采取相应对策是非常重要的。
(二)协调的原则
建设工程项目主要包含三个主要的组织系统,项目业主、承包商和监理,而整个建设项目又处于社会的大环境中,项目的组织与协调工作包括系统的内部协调,即项目业主、承包商和监理之间的协调,也包括系统的外部协调,包括政府部门、金融组织、社会团体、服务单位、新闻媒体以及周边群众等的协调。
项目组织协调工作包括人际关系的协调、组织关系的协调、供求关系的协调、配合关系的协调、约束关系的协调。
各种关系的协调均应遵守如下原则:
(1)守法原则
守法是组织与协调工作的第一原则。
协调必须以事实为依据,以有关的法律法规规章和标准规范、工程建设文件、有关的建设工程合同为准绳。
只有这样,才能做好组织与协调工作,才能确保工程建设实现自己的目标。
(2)公正原则
组织协调要维护公正原则,这既是对监理企业的一个基本要求,也是监理单位从事监理工作必须遵循的原则。
监理人要站在项目的立场上,公平的处理每一个纠纷,一切以最大的项目利益为原则,维护合同双方的利益,做到不偏不斜,只有这样,才能确保工程建设实现自己的目标。
(3)一致原则
所谓一致是指协调与控制目标一致。
在工程建设中,应该注意质量、工期、投资、环境、安全的统一,不能有所偏废。
只有协调与控制的目标一致,才能保证协调不脱离建设目标.与此同时,要把工程的质量、工期、投资、环境、安全统一考虑,决不允许强调某一目标而忽视其他目标。
(4)动态原则
在工程建设中,随着运行阶段的不同,所存在的关系和问题都有所不同,因此,协调工作应根据不同的发展阶段,及时、有效地沟通关系、化解矛盾,提高项目运行的效率和效益。
二、协调的作用
(一)纠偏和预控错位
施工中经常出现作业为偏离合同和规范的标准,如工期的超前和滞后、后续工序的脱节,由于设计修改、工程变更和材料代用给下阶段施工带来的影响变更,以及地质水文条件的突然变化造成的影响,或人为干扰因素对工期质量造成的障碍等,都会造成计划序列脱节,这种情况在作业面越广、人员越多时发生的机率就大。
监理协调的重要作用之一就是及时纠偏,或采用预控措施事前调整错位。
(二)控制进度的关键是协调
在建设施工中,有许多单位工程是由不同专业的工程组成的。
通常又都是分别由专业化施工队进行施工,这必然就存在着多类工程的相互衔接和队伍间相互协作的问题,而进度控制的关键是搞好协调。
(三)协调是平衡的手段
多头施工队伍必然存在着一定协调问题,在一些工程施工过程中,一项工程往往有许多队伍同时上阵,形成会战局面,既有总包又有分包,既有纵向串接又有横向联合,各自又均制定有作业计划、质量目标,而集中这些计划后,必然存在一个协调问题。
做为监理工程师,从工程内部分析,既有各子系统之间的平衡协调,又有投资、质量、进度三类工程的平衡协调,还有队伍之间的协调。
此外,还有上下之间、内外之间的一些协调。
总之,由于监理工程师在工程项目中的特殊地位和现场项目管理中的核心作用,必须突出其“协调”功能。
三、现场施工组织协调的目的、范围
每个工程项目的顺利完成都是项目参建各方共同努力的结果,但由于队伍来源不同,各自所担负的责任不同,各自的着眼点也不尽相同,如何在存在普遍不同的情况下,通过施工现场组织协调,达到大家求同存异,劲往一处使,抓好工程质量,确保工程进度,并使工程投资有效控制在计划内,进而顺利完成整个项目,这也是监理在现场进行施工组织协调的目的.
监理进行协调的范围包括监理内部协调和项目参建个见方之间的协调,具体包括人员之间关系协调,项目实施过程中人、材、物、技术、管理等方面的协调,项目各方组织分工与配合的协调等。
四、协调的策略和艺术
项目的顺利完成是参建各方人员智力劳动的成果,现场协调的本质是通过对人的协调来达到合理配置和利用各种资源,以便更经济、更有效的达到预定结果.由于人的智慧,各人心思不一,而且藏在心里,难以捉摸,需要讲究协调的策略和艺术:
1、兼听则明,偏信则暗。
要求我们在协调过程中要尽可能多的了解各方意见和建议,掌握全盘情况,防止出现偏激情况,达到协调目的。
2、求同存异。
无论如何努力,由于监理在项目中的定位和工程建设的复杂性,决定了监理的协调不太可能有完全理想的结果,需要我们在对问题的处理协调时,求大同,存小异,尽最大可能达到协调目的。
3、多表扬别人,多做自我批评。
人无完人,我们同样也会对事情的看法存在局限性,事情的本质也往往出乎人们的预料。
因此我们不能固执己见,以为我的就是准确的,特别是对待工程多方存有各自利益目的的情况下,处理好各方关系,尤为重要。
要低调做人,真诚待人,设法获取对方的好感,在对方不设防的情况下进行工作协调会有意想不到的好效果。
4、分别情况,妥善处置。
工程建设中各种情况千差万别,协调工作中还要注意分别各种情况,分析主要特点和矛盾焦点,积极稳妥的提出合适的处理意见,不能生搬硬套,死扣教条和规定.达到协调的目的。
五、监理协调的内容
管理实践证明,在工作中出现矛盾常常是由于信息不畅通,在建设的过程中各有关单位自行其事造成的。
因此,我们必须建立有效的沟通体系,通过有效地协调,使信息在整个工程建设的系统中得到良好的传递。
尤其要做好与业主、监理、施工、设计的沟通管理。
(一)与业主之间的协调
监理单位接受业主的委托对工程项目进行监理,因此要维护业主的法定权益,尽一切努力促使工程按期、保质、尽可能低的造价建成,尽早使业主受益。
因此,监理工程师应充分尊重业主,加强与业主及其驻工地授权代理的联系与协商,听取他们对监理工作的意见。
在召开监理工作会议、延长工期、费用索赔、处理工程质量事故、支付工程款、设计变更与工程洽商的签认等监理活动之前,应征求业主的同意。
当业主不能听取正确的意见,或坚持不正当的行为时,监理工程师应采取沟通、说服与劝阻的方式,不可采取硬顶和对抗的态度,必要时可发出备忘录,以记录在案并明确责任。
但应坚持原则,业主对工程的一切意见和决策必须通过监理工程师后再实施.否则监理工程师将失去监理协调工作的主动权.监理工程师要以自己的工作及成果赢得业主的支持和信任,这是沟通的基础条件.
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