配载指令.docx
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配载指令.docx
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配载指令
配载指令
————————————————————————————————作者:
————————————————————————————————日期:
ﻩ
一:
航班初始化
1:
有旅客名单情况下
进82级
FI 航班号/.↓查看航班信息
FU 航班号/./URC/CTN/表号↓换表号
FU航班号/./URC/ARN/飞机号↓ 换飞机号
FU航班号/./URC/GATE/登机口↓换登机口
FU 航班号/./URC/ETD/延误时间↓改时间
FI 航班号/.↓再次查看航班信息
IF航班号/.↓ 航班初始化
BKO 航班号/./URC/A↓ BKO指令生成航班
2:
无旅客名单情况下
MBP航班号/.↓无旅客名单建立空航班
NOPNL↓
控制
假设以设置缺省航班
SE*↓ 查看座位图
(1)BS:
改“*”为“X”
BS座位 锁定座位
BS-座位取消锁定座位
例:
BS 1-8锁定1-8排的座位
BS 1-3,5A-C锁定1-3排,5排的A-C座位
BS -1-5L 打开1排至5排L
BS -1-5A-C 打开一排A至5排C
(2)su:
改“*”为“C”
SU+座位符号/座位改变座位属性
SU -座位符号/座位 还原座位属性
例:
>SU:
+C/1-4将1-4*变成C
>SU:
-C/2将第2排还原*
>SU:
-C/3A,2B将第3排的3A和2B 还原
(3)RS:
改“*”为“G”
RS座位 保留座位
RS -座位释放座位
(4)放GS
GS:
舱位数量
预配
1输油
LFFD J2072/. (主要输入ADD起飞油量,B/O耗油)
2LFSDJ2072/.将CKI的“O”改为“M”
3配货
LPADJ2072/.
在配货前先查看舱位指令:
LADD J2/飞机号/CGO1↓
J2072的中转行李一般在4舱,按每人30KG行李计算
例:
旅客120人,中转50人
AGE EGETYPE
GYD 25002500ﻩBYﻩﻩ2H
GYD 1500 1500T 4H
4配人
LPADJ2072/./PAX
例:
C:
2
Y:
120
OA OB OC
22 10554 每个区域的上限人数
2 80 40 进行预配的人数
5LPDD航班号/. 查看重心范围
LFSD 航班号/. 看配的重心
没问题后锁座位
6根据预配人数锁座位
Se*查看座位布局
OB 锁25个座位
OC锁14个座位
7根据配的货写装机单
配载作航班
1SYJ2072/. 看航班是否CI
2 CCL J2072/. 配载中间关闭航班
3 LODD航班号/. 修改机组和修正后的机重(根据J2071的LDM报进行修改)
4LFFD 航班号/. 修改预配时的起飞油量和耗油(根据代办发的传真数据进行修改)
改ADD:
起飞油量B/O:
耗油
5SYJ2072/.查看总的行李件数重量
JCSY,O查看中转行李的件数和重量
LPAD 航班号/.查看配货的情况
报监装总的行李件数和重量 中转行李件数和重量 按第一份装机单有没有问题
6LMSD航班号/./LLDM 作备注
URC-GYDTRANSFER BAG 件数/重量KG舱位
7LFSD航班号/. 把FLT改为“C”
8LLSP航班号/./URC/72548 打印舱单
9 等航班起飞了别忘了CC
客规
J2072
一:
执行B757,A319时
1控制做初始
2配载自己作电子舱单
航班油量数据以接收航空公司的油量传真为准
机组和修正后的飞机重量以J2071的LDM报为准
配载自己作装机单,并标注中转行李信息,配装在门舱,使用LMSD指令备注中转:
行李的件数,重量及舱位
3 舱单双人复核签字后送机
4留存单据:
舱单,货单,装机单,检查单,油量传真,J2071LDM报和J2072LDM报
二:
执行A320时
1 控制作初始
按航空公司传真数据(航班号,飞机号,座位布局,旅客座位安排进行离港录入,座位锁定)为准
2配载与监装合舱没问题后,依据SY信息手工作载重表
在载重表备注栏中备注:
中转行李的件数,重量,确定有机组签字
3配载不作装机单,不用在载重表中签字
4 留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单,座位传真,载重报
三:
配载均发载重报,并打印留存,航班起飞后CC
7J114
1控制作初始,凯亚导名单
2座位按航空公司业务通告进行锁定
3配载与监装合舱没问题后,依据SY信息手工作载重表,确定有机组签字,配载员要双人复核签字
4配载不作装机单,不用发电报
5留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单
6航班起飞后CC
S7854
1控制作初始凯亚导名单飞机号是由代表提前打电话告知
2配载与监装合舱没问题后,依据SY信息手工作载重表,确定有机组签字,配载员要双人复核签字
3配载不作装机单,不用发电报
4配载不作装机单,不用发电报
5留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单
6航班起飞后CC
KR720
1控制作初始凯亚导名单
2座位按航空公司业务通告进行锁定
3 航班截止后,配载将SY信息报于机组,由机组手工制作载重表并签字
4配载与监装合舱没问题后,配载员要双人复核不签字
5配载不作装机单,不用发电报
6留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单
7 航班起飞后CC
DV496
1 控制作初始凯亚导名单
2按航空公司传真数据(航班号,飞机号,座位布局,旅客座位安排进行离港录入,座位锁定)为准
3 航班截止后,配载将SY信息报于机组,由机组手工制作载重表并签字
4 配载与监装合舱没问题后,配载员要双人复核不签字
5配载不作装机单,不用发电报
6留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单,座位传真
7航班起飞后CC
FG332
1 控制不需作初始
2ﻩ配载将值机报载数据报预机组,由机组手工制作载重表并签字
3配载与监装合舱没问题后,配载员要双人复核不签字,配载不作装机单
4配载需手工怕发电报,并打印留存
5 留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单,值机送飞机交接单,载重报
4J170
1 控制不需作初始
2 配载将值机报载数据报预机组,由机组手工制作载重表并签字
3配载与监装合舱没问题后,配载员要双人复核不签字
4配载不作装机单,不用发电报
5留存单据:
载重表,平衡图,机长确认书,检查单,货单,监装装机单,值机送飞机交接单。
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