高速公路工程墩柱首件施工技术总结.docx
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高速公路工程墩柱首件施工技术总结
XX工程路桥一标
墩柱首件施工总结
编制:
审核:
批准:
XX工程路桥一标项目经理部
]
目录
1、首件工程的目的及作用1
2、首件工程概况1
3、首件施工准备与安排1
3.1、劳动力准备与安排1
3.2、技术准备与安排2
3.3、物资准备与安排2
3.4、设备准备与安排2
3.5、工程试验准备3
3.6、首件施工组织安排3
4、墩柱施工工艺流程确定3
5、墩柱施工工艺总结4
5.1、施工总体概述4
5.2、墩柱施工总结4
5.2.1、测量放样4
5.2.2、基础与墩柱底面接触面凿毛5
5.2.3、钢筋的制作安装5
5.2.4、模板安装6
5.2.5、墩柱砼的浇筑8
5.2.6、墩柱施工质量检查及检验标准9
6、安全控制措施10
7、墩柱首件施工过程中存在的不足及后续墩柱大面积施工所采取的措施11
8、首件墩柱施工的评价及总结12
墩柱首件施工技术总结
1、首件工程的目的及作用
为了确保工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前应确定标准的施工工艺,施工工艺通过首件工程试验确定。
为了确保我合同段内的墩柱工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定MRK55+959.861主线桥第11#-1墩作为本次施工的首件工程。
通过对MRK55+959.861主线桥第11#-1墩首件工程的施工,熟悉设计规范及技术要求,根据墩柱的施工特点,确定质量验收标准,落实业主及总监办对墩柱施工的要求;通过墩柱首件工程的实施,可以评价我项目部编制墩柱的施工方案是否可行,并可发现施工中存在的各种问题,对出现的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度;以便于我部总结经验,加强管理,避免造成返工,并为规范化施工创造条件。
2、首件工程概况
MRK55+959.861主线桥起点里程为MRK55+775.761,终点里程为MRK56+143.961,桥梁全长368.20m,桥宽2*13.25m,上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁,按折线布置,下部结构采用柱式墩,肋式台,钻孔灌注摩擦桩基础,首件桥墩墩高5.5m,墩柱直径1.4m,采用C50混凝土,方量为8.47方。
3、首件施工准备与安排
根据桥涵施工工序,墩柱钢筋在加工场绑扎成型,模板采用钢模板,混凝土由拌和站统一拌制,混凝土运输依靠混凝土搅拌车完成,采用吊车料斗浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后,拆模养护。
3.1、劳动力准备与安排
为满足工程施工需要,配齐专业技术骨干,投入充足的劳动力。
主要劳动力分配见下表:
主要劳动力分配表
序号
工种
人数
作业内容
1
钢筋工
15
负责钢筋加工绑扎
2
模板工
11
负责模板清理、安装
3
混凝土工
7
负责混凝土浇筑
4
电工
2
施工用电供应
5
养护工
2
负责混凝土养护
6
吊车司机
2
25t汽车吊的驾驶
7
杂工
7
负责材料的搬运、后勤工作
3.2、技术准备与安排
3.2.1、项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。
3.2.2、作好施工图纸及设计说明会审工作,对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。
3.3、物资准备与安排
施工所需材料主要为钢筋和混凝土,混凝土由自建拌合站统一拌制,所用的水泥、碎石、砂、粉煤灰等由项目部统一购进,其它周转材料就近购买。
用于本工程的材料进场前,我方的质检员首先对到场材料按照国家相关标准进行检查验收、取样送试验室检验,填写材料报验单,详细说明材料来源、产地、规格、用途及检验、试验情况等。
报验单填好后,连同生产商的材料出厂质量合格证书和我方提交的检验合格证明报监理工程师,以证明材料质量符合本合同设计和规范的要求。
会同监理工程师商定对用于本工程的任何材料进行检查和检验的时间和地点,除监理工程师另有指示外,并向监理工程师提交有正式证明的检验结果和原始数据。
坚持先试验后使用原则。
物资部门负责对进场物资的数量、质量验收和物资取样试验,按照国家相关标准试验合格且技术证件与实物相符,方可使用。
对于检验和验收过程中所发现的各类不合格材料,要对其进行处置,并做好不合格材料的隔离及标识,注明不合格的原因,防止非预期的使用或交付。
墩身模板制作:
加工大块整体钢模,并在工厂统一加工。
面板采用5mm钢板制作,墩身模板的面板应尽量减少焊接接缝。
面板横向、纵向龙骨分别采用2[14a、2[10。
竖肋采用∠75mm×50mm×6mm角钢,横肋为63mm×5mm的钢板条,四周采用∠75mm×75mm×8mm角钢,加劲肋与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为3cm,焊缝厚度不小于6mm。
模板加劲角钢通长,加劲钢板断开。
3.4、设备准备与安排
为了满足施工需要,缩短循环作业时间,提高施工进度,确保工期和质量,结合既有机械及仪器设备情况,合理配置各种施工机械设备。
主要施工机械表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
交流电焊机
BX1-500
台
3
良好
2
切断机
台
1
良好
3
弯筋机
台
2
良好
4
钢筋调直机
GJ4-14/4
台
1
良好
5
发电机
200KW
台
2
良好
6
砼搅拌运输车
9m3
台
13
良好
7
汽车吊
25T
台
2
良好
8
插入式振动棒
50
个
5
良好
70
个
5
良好
3.5、工程试验准备
配合比已经按照程序上报并审批通过,施工时拌和站按照施工配合比进行生产混凝土。
各种原材料已按要求进场,试验室已自检合格,并已报驻地监理工程师批复。
试验人员主要负责现场材料进货检验、标识、抽样检验、强度试验及现场质量控制与指导,并负责有关资料的收集与整理。
对采购的原材料,半成品和工程设备按规定要求进行检验和试验,禁止未经检验或验证不合格的产品投入使用。
在组织施工前应按程序规定,确定工程项目质量目标,选择适用的检验评定标准,保证检验、试验的准确性、可靠性,确保施工过程质量符合规定要求。
3.6、首件施工组织安排
我项目部根据施工工艺、组织要求,同时考虑成本、安全、质量因素影响,决定墩柱施工时钢筋加工在钢筋加工场地统一加工成半成品,并绑扎成型,运输至现场;模板采用成型的钢模;混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土,罐车运输至现场,吊车吊料入模。
首件墩柱于2014年3月20日加工钢筋半成品,3月21日加工完成运送至现场,进行墩柱钢筋笼焊接,并支立模板,3月22日进行墩柱混凝土浇筑。
4、墩柱施工工艺流程确定
墩柱施工工艺流程图
5、墩柱施工工艺总结
5.1、施工总体概述
墩柱首件施工为MRK55+959.861主线桥第11#-1墩,浇筑混凝土于2014年3月22日17:
20开始至19:
00结束,整个浇筑过程用时1小时40分,施工过程顺利。
5.2、墩柱施工总结
5.2.1、测量放样
用全站仪准确测定墩身中心线与基础衔接部位的平面位置,用水准仪控制其顶面高程,为下步支模做好准备。
墩身平面位置放样点为轴线端点外延10cm点,然后根据放样点连线引出墩身平面轴线端点,根据墩身平面几何尺寸画出墩身外轮廓尺寸线,用以指导墩身模板安装就位,同时根据放样点进行检查墩身位置是否准确。
5.2.2、基础与墩柱底面接触面凿毛
施工应尽量减少基础施工与墩身施工的时间间隔,以防止混凝土收缩不同期引起的墩身混凝土开裂。
钢筋安装前,混凝土强度达到2.5MPa后可以采用人工凿除的方法凿除基础顶面与墩柱连接部位的浮浆,保证石子外露,并用高压水冲洗干净。
5.2.3、钢筋的制作安装
5.2.3.1、钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报监理人员审批后,方可进场。
钢筋下料前,首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对,无误后方可进行下料,根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范、招标文件要求,在满足设计、规范、招标文件要求的同时,尽量减少钢筋损耗,合理搭配钢筋,错开接头位置,确定钢筋的下料长度。
焊工必须持证上岗,钢筋接头采用搭接焊,焊条要求对Ⅱ级螺纹不小于502级,严禁使用422焊条。
焊工焊接前应进行试焊,焊件合格后方可进行焊接。
焊接长度:
双面搭接焊时应为5d,单面焊应为10d,保证焊缝饱满(深度0.3d、宽度0.8d)无气孔。
钢筋间距、搭接长度均要符合规范、设计图纸、招标文件要求,受力钢筋同断面接头面积不大于50%,同一根钢筋不得有两个接头。
钢筋加工应在钢筋加工棚中进行。
钢筋加工半成品应摆放整齐,下垫上盖,防止雨淋。
5.2.3.2、钢筋骨架的制作
采用常规绑扎钢筋施工,在进行钢筋加工前,必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,并且在加工前必须对钢筋进行检验,合格后才能使用。
墩身在钢筋棚集中配料,在现场完成焊接、绑扎,施工过程中严格按设计图纸和规范要求进行钢筋加工。
当墩身高度过高时,钢筋制作采用分段进行,骨架的主筋在现场接长时采用机械连接,主筋与箍筋之间应先点焊固定然后采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固,以保证浇筑混凝土过程中钢筋骨架的稳定性。
钢筋骨架在现场对接时应保证主筋连接质量。
5.2.3.3、钢筋骨架安装
进行钢筋安装前,检查基础顶面墩身位置的砼凿毛情况,符合要求后方可进行钢筋骨架的安装。
在进行钢筋骨架安装时,需先将基础上预留墩身钢筋调顺直,采用人工在现场进行拼装焊接。
施工中必须确保钢筋骨架的垂直度及接头焊缝质量,同一截面的钢筋接头数量不大于50%,钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。
钢筋焊接完成后,及时设置钢筋支撑,确保钢筋骨架在立模前的整体稳定性,确保施工安全。
5.2.3.4、为了保证保护层的厚度,砼垫块采用梅花状布置,分散设置在钢筋和模板之间,设置的数量不应少于4个/m2,重要部位要适当加密。
5.2.3.5、钢筋安装标准及允许偏差见下表
钢筋安装标准及允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力筋间距
两排以上间距
±5
受力筋间距
同排
梁、板
±10
箍筋、横向水平筋、螺旋筋
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高、直径
±5
绑扎钢筋网尺寸
长、宽
±10
网眼尺寸
±20
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
梁
±5
5.2.4、模板安装
5.2.4.1、模板安装
墩柱模板采用定型钢模板,钢模进场后要进行试拼,以便检查钢模拼装后的接缝、线形、结构尺寸均是否满足规范和施工的要求。
模板安装前首先将墩身和基础接触面上的焊渣等杂物清洗干净,然后才能进行模板安装。
模板安装前要除锈、涂脱模剂。
脱模剂严禁使用废弃机油等一些污染混凝土外观质量的材料。
支模前将基础顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平,以保证模板的垂直度。
为防止漏浆,模板螺栓接口处粘贴双面胶,模板与基础顶面砼之间用砂浆封闭抹平。
按照已画好的外模线,人工配合吊车将钢模安装就位,采用定位销使模板定位,然后再上紧钢模螺栓,螺栓采用高强双螺帽,正反交错布置。
模板定位采用下锚拉线固定,平面位置使用下锚拉线调整,以满足墩身模板的整体平面位置,整体平面位置的校正包括纵、横两个方向。
每次模板拼装时要认真检查模板上下顺序及子母口的位置。
5.2.4.2、模板检查
模板安装完成后,应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。
均应符合设计图纸和质量标准的要求。
(模板安装允许偏差见下表)
模板安装允许偏差表
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不小于5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查不小于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
墩台支承垫石顶面高程
0,-5
水准仪测量
7
预埋铁件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
5.2.4.3、模板安装注意事项:
模板采用大刚度大块钢模板,以减少模板拼缝。
模板的刚度、强度、稳定性、顺直度和平整度符合模板设计要求,模板接缝严密,砼浇筑时水泥砂浆不得流失,确保砼外表美观。
为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆,采取措施如下:
(1)水平接缝与竖向接缝可采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。
(2)每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油,确保在下一次使用时不生锈。
(3)每次立模前先将模板表面清理干净,去除污垢、不洁物或铁锈,涂上适量脱模剂后方可立模。
5.2.5、墩柱砼的浇筑
总体施工顺序,墩柱砼一次浇注完成。
施工时采用试验墩总结的最优参数组合。
模板及预埋件安装好后,经技术人员和测量人员检查后,报监理检查验收钢筋和模板合格后,进行墩身混凝土浇注。
混凝土的浇筑顺序、速度与模板的设计情况相配合。
5.2.5.1、混凝土的拌合
墩身混凝土采取集中拌合,拌合站配有自动计量装置,可满足现场混凝土的供应。
混凝土搅拌前,首先检查进场的材料是否已经检验合格,同时对检验合格的材料数量进行核实,计算是否能满足一个墩身的施工,材料未检验和数量不满足要求,严禁进行混凝土的搅拌。
混凝土的配合比应由专人掌握进行配料,在搅拌地点应悬挂配合比指示牌,注明每次搅拌用砂、石、水泥、水和外加剂等用量及坍落度要求等,并严格计量。
拌制混凝土配料时,各种衡器应保持准确;对骨料的含水率应经常进行检测,相应的对骨料和水的用量进行调整。
混凝土出机后和浇筑前及浇筑过程中要严格检测塌落度(120mm~160mm)、含气量(≥2.0%)、入模温度(5℃~30℃)等指标,不合格的坚决不使用。
5.2.5.2、混凝土的运输
混凝土运输道路走大临便道,混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
混凝土运输过程中要防止混凝土产生离析现象。
如运至浇筑地点有离析时,必须进行二次搅拌;用混凝土罐车运料时在灌注前使罐车快速旋转20~30s,以保证混凝土的匀质性。
5.2.5.3、混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输至墩身位置附近。
根据实际情况使用吊车配合吊斗运送混凝土至墩顶进行下料,安排2人进行辅助下料,混凝土自由运行方向,混凝土自由下落高度不得超过2米,控制在1.0m~2.0m之间,保证混凝土不产生崩溅,不发生离析。
混凝土浇筑过程中的分层根据当时天气情况可做适当变动,不宜超过30cm。
混凝土振捣顺序为四周与中央同时振捣的方式。
振捣人员2名,每人负责二分之一区域,振捣区域在施工之前划分清楚,责任到人。
采用φ50振捣棒振捣时,离侧模距离控制在10~15cm以内,四周振捣间距为25cm,对于两分层之间,应当插入下层混凝土5~10cm。
振捣时要快插慢拔,垂直插入,单点振捣至混凝土不再下沉,表面已摊平;不出现气泡;表面开始泛浆为止。
单点振捣时间在1min左右,不得漏振及过振。
振捣时不得敲击模板和钢筋。
混凝土应连续浇筑,如果因为混凝土供应或机械原因而间歇时间过长必须留施工缝时,要采取妥善处理方案。
应在前层混凝土凝结前将上层混凝土浇捣完毕。
规范规定一般停歇时间不得超过2小时。
5.2.5.4、试验检测情况
本墩柱砼浇筑中现场值班技术员、试验员均全过程旁站。
现场按照技术交底及施工工艺浇筑,浇筑过程正常,坍落度现场检测为125mm、135mm、130mm,现场随机留置混凝土强度试块6组,以检验墩柱砼强度。
5.2.5.5、收面
当混凝土浇筑至设计标高时首先用木抹子抹平,在初凝前进行第二次收面压光,防止顶面混凝土出现收缩裂缝,严禁超低、高。
5.2.5.6、混凝土养护及拆模
砼施工完毕,立即进行覆盖养护。
待强度达到2.5MPa时方可拆除模板,拆模过程中防止碰撞砼,造成砼表面受损而影响外观质量。
砼浇注完12小时后于柱顶喷水、然后覆盖塑料布进行初步养护。
在墩身模板拆除后立即对墩身砼洒水并覆盖一层塑料布,在接头处用宽带胶布粘紧,且用宽带胶布每隔1m横向缠绕1道。
在墩帽模板拆除后用塑料布将全部砼进行封闭养护。
洒水次数已保持混凝土表面湿润为宜。
混凝土养护用水使用中性水,混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
5.2.6、墩柱施工质量检查及检验标准
5.2.6.1、墩柱观感:
混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝,混凝土表面无蜂窝麻面,未出现露筋和空洞现象。
因模板自身拼缝问题,墩柱局部地方出现少量漏浆现象。
5.2.6.2、现场实测墩柱外形几何尺寸:
符合设计及规范要求。
5.2.6.3、墩柱检验标准
墩柱施工质量标准
项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
节段间错台(mm)
5
竖直度(mm)
H≤30m
H/1500,且不大于20
H﹥30m
H/3000,且不大于30
预埋件位置(mm)
10
断面尺寸(mm)
±20
顶面高程(mm)
±10
轴线偏位(mm)
10
6、安全控制措施
6.1、加强领导,健全组织:
项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组,由第一管理者亲自抓安全。
项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作,定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题。
6.2、严格安全监督,完善安全检查制度:
各级安全生产领导小组定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞。
6.3、加强安全防护:
施工人员必须佩戴安全帽;高空作业超过2米以上者必须栓安全带;高空置物要放置稳固,严禁乱放,防止坠落伤人。
6.4、抓好现场安全管理,坚持文明施工,保障人力、机械和器材的安全,加强电力线路的管理。
6.5、砼浇注时,配专人指挥吊机吊料作业。
拆除串筒重新吊入时,墩柱内操作人员先行出来,待串筒安装稳定后爬入墩柱内继续砼施工。
6.6、模板安装时,配专人进行指挥协调工作,指挥人员指挥吊机配合操作人员装模,不允许外人进入施工作业范围,模板加固牢固,砼施工前认真检查,排除隐患。
7、墩柱首件施工过程中存在的不足及后续墩柱大面积施工所采取的措施
通过墩柱首件工程的施工,验证本次墩柱的施工组织、施工工艺及机械配置比较合理,同时也存在一些不足,通过对施工过程中存在的不足进行分析、总结、整改,作为下一步墩柱大面积施工的依据。
墩柱拆模后混凝土表面平整,外露面色泽一致,无露筋和空洞现象,整体质量良好。
但施工中仍存在个别问题,如混凝土振捣人员操作不熟练;振捣不足,个别模板接缝处漏浆,使混凝土表面有少量麻面及气泡;模板脱模剂涂抹不均匀,使混凝土表面有少量污迹。
针对以上问题,项目部组织对施工人员进一步加强培训教育,提高现场施工组织协调能力,严格执行施工程序;进一步加强现场技术及安全交底,使现场施工人员完全掌握施工要点,使下一步墩柱大面积施工中不再出现类似的问题。
同时,为提高混凝土外观质量,下一步工作中将重点抓好以下几点控制措施:
(1)原材料控制
严格控制水泥的各项指标,必须符合要求后才能使用;严格控制碎石规格,拌制混凝土用的碎石必须清洁,不符合要求的及时进行水洗;砂子的细度模数必须符合规范要求,使用前必须提前过筛、水洗,保证质量均匀稳定,严禁随进随用。
(2)模板
严格控制模板质量和拼装质量,模板内面抛光,保持清洁,避免生锈和尘土污染。
脱模剂必须涂抹均匀,颜色一致。
模板支撑牢固,安装过程中随时吊垂球检查模板垂直度,模板接缝之间用泡沫胶带填塞牢固,以保证模板的强度、刚度、稳定性和严密性。
(3)混凝土拌合及运输
适当延长砼搅拌时间,每盘混凝土搅拌时间不小于150s,并根据原材料的含水量适时调整施工配合比。
加强新拌混凝土的和易性检查,保证混凝土的入模坍落度符合要求。
混凝土罐车保持罐体内无污水,避免满载,且运输途中要不间断搅拌,严禁中途和浇筑过程中向混凝土加水,现场卸料要彻底。
(4)混凝土浇筑与振捣
严格分层浇筑,每层厚度不大于30cm,砼自由落体高度大于2m时,在墩柱内加设串筒输送砼。
砼分层保证水平,浇筑连续、不间断的进行。
分层间隔时间较长时检查泌水情况,如果有泌水,必须将泌出的水排出。
墩柱砼振捣时振动棒与侧模保持100~150mm的距离;插入下层砼50~100mm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(5)混凝土拆模及养护
严格控制砼的拆模时间,拆模过程中严禁生拉硬撬,避免造成砼表面受损而影响外观质量,拆模后立即包裹养护。
8、首件墩柱施工的评价及总结
通过MRK55+959.861主线桥第11#-1墩施工过程来看,我标段所确定的墩柱施工工艺满足施工质量要求,适应本标段的现场实际情况,可以用于后期全标段的墩柱施工。
通过首件施工,使全体施工人员加深了对墩柱施工工艺的理解,增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的墩柱施工。
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