中驱拆除安装措施.docx

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中驱拆除安装措施

第一章工程概况

21204综采工作面带式输送机（型号：

DSJ140/250/G3×500+3×500）安装于21204主运输顺槽，负责综采工作面的原煤输送任务。

该输送机原安装长度5700米，由6套驱动装置（机头三套驱动装置，中驱三套驱动装置）驱动皮带运行,其中机头至中驱段约2900米。

目前，综采工作面由于断层原因从主运顺槽4123m已跳采至主运顺槽21204新切眼处（约3035米），中部驱动至机尾段仅135米左右。

随着综采面的不断推进，顺槽皮带中部驱动将阻碍综采工作面的生产工作，因此我队决定拆除中部驱动装置以及顺槽1400mm皮带（约1080m），以保证综采工作面的正常生产。

第二章施工准备

此次施工准备工作有以下几点：

1、拆除中部驱动装置的准备试验工作

（1）提前联系带式输送机及电控设施厂家，了解相关技术要求后，将中部驱动装置甩掉，由机头驱动装置驱动皮带，看能否满足运行要求，空载及带载试验时，要注意各接头及机头传动滚筒运行情况。

（2）将顺槽皮带华宁保护中继甩掉，重新设定好参数，检查沿线闭锁电流、电压是否能满足运行要求，并开机试运转皮带。

若不满足要求，提前找好AC660V电源（不得从顺槽排水线路中取电源），引入给中继供电的照明综保。

2、拆除中部驱动装置的准备工作

（1）在需起吊物件顶板上方提前准备好起吊用锚杆、锚索、起吊锚链，所有起吊锚杆、锚索均加备用螺母或备用锁具。

（2）提前将中部驱动装置架上各连接螺栓、地脚螺栓等松掉后再紧固，便于拆除当天缩短拆除时间，减少烧焊量。

（3）准备好拆除中驱需用物资以及工具。

施工所需物资如下表所列：

序号

物资名称

型号

备注

1

铲板车

WC25E

搬运设备

2

手拉葫芦

2T、3T、5T、10T

起吊设备

3

Ф18.5钢丝绳套

3米、5米、10米

起吊设备

4

吊带

2T、3T、5T、10T

起吊设备

5

枕木、木垫板

搬运设备

6

大锤、撬棍

拆卸设备

7

锚链、马蹄环

起吊设备

8

氧气、乙炔

拆卸设备

9

皮带钉扣机、皮带扣

备用

10

短节皮带

备用

11

电气设备用各挡板、挡圈

拆线后喇叭嘴用

12

安全带

登高作业用

13

重型套筒扳手

拆卸设备

3、拆除顺槽皮带的准备工作

顺槽1080mDSJ-1400mm皮带全部拆除，上托架、H架、纵梁、上托辊、下托辊分别按照比例进行装车，使用井下防爆运输车WC10E，回收至地面。

4、协调相关单位，确定施工时间，避免施工当天相互影响作业。

5、工作流程、任务安排，施工中存在危险源辨识。

第三章劳动组织

此次施工要求分工明确、目标统一、纪律严明、指挥统一、安全第一、工作高效，故成立以下组织机构完成此项工作。

队长：

张福台

副队长：

曹学习

技术员：

姜坤

班组长：

袁海强、程建国、姬祥、袁玉波、王锋、白高阳

其中：

队长负责此次工作任务的安排，与相关单位牵涉问题的协调；副队长负责工作的准备、落实、指挥、施工中人员及设备的安全保障、安全监督、风险预控；技术员负责编制安全措施，并且把安全措施的贯彻传达到位，班组长负责具体工作的安排，带领人员实施各项工作，保证施工质量；班组成员需听从指挥、掌握操作规程、了解安全隐患、不蛮干、配合融洽。

第四章施工方案

为保证21204综采工作面的正常生产，此次施工准备分三阶段进行。

第一阶段，利用机头卷带装置回收皮带，然后拆除综采工作面顺槽带式输送机中部驱动电气设备电缆连接线；第二阶段，拆除中部驱动电控设施及电动机和减速器，由皮带机头的3套驱动装置传动皮带；第三阶段，拆除中部驱动传动滚筒及传动滚筒架；拆除中驱装置同时安排人拆除顺槽21204新切眼到工作面停采位置一共1080m顺槽皮带，各阶段具体施工方案如下：

一、第一阶段具体实施方案:

1、施工时间：

2018年月日

2、施工地点：

21204主运顺槽中驱硐室（11#联巷约2900米处）

3、实施方案

（1）施工前拉空皮带，并将皮带接头转至中部驱动装置两驱动滚筒间。

然后松掉皮带张紧，并用夹带装置在切眼前方50m处夹上断开皮带，将输送机上带面夹牢固定，防止断带后皮带大幅度收缩，在卷带时，在撤回自移机尾内的带面时，提前敷设好后期恢复安装穿带面使用的钢丝绳。

（2）在切眼前方50m处皮带接头处断开皮带，在皮带机头用卷带装置，将皮带回收至储带仓，然后将皮带抽出卷好，100m一捆皮带，使用矿用平板车（每车2捆）回收皮带至地面。

（3）然后由专职电工持“停送电操作票”联系西翼盘区变电所运行工停“21204综采工作面顺槽皮带动力电源”。

确认停电后，由两名电工严格按操作规程进行验电、放电，然后迅速将中驱配电点的高压电缆头从机头配电硐室内相应的移变高压侧甩掉。

同时，班组长负责将中部驱动装置减速器低速轴蛇形簧拆除。

（4）确认中部驱动减速器低速轴蛇形簧拆除完毕，电工将电机、变频器、移变间电缆连接线拆除，并用PVC胶带裹好电缆头，用挡板、挡圈进行封堵各电气设备拆线后的喇叭嘴。

（5）回收拆除后的电缆连接线。

第二阶段具体实施方案

1、施工时间：

2018年月日

2、施工地点：

21204主运顺槽中驱硐室（11#联巷约2900米处）

3、施工方案：

3.1需拆除主要部件规格尺寸及重量如下表所列

部件名称

数量

规格尺寸/长×宽×高/mm

重量/t

隔爆型变频调速三相异步电动机

3

2500×1000×1300

4.1

减速器

3

2000×1500×1600

2.7

矿用隔爆型组合变频调速装置

1

3600×1500×1640

3.0

变频器用外水冷循环装置

1

3600×1500×1640

1.0

矿用隔爆型移动变电站

2

4300×1040×1340

4.9

驱动装置底座I

1

2000×2500×600

2.0

驱动装置底座Ⅱ

1

2000×2500×800

2.0

驱动装置底座Ⅲ

1

2000×2500×1200

2.0

驱动滚筒

2

3.2施工流程

（1）按“移变→移变→变频器→变频器外水冷循环装置”的拆除顺序，依次将中驱配电硐室内的设备用铲板车挪至井底直接上罐笼升井，井口安排铲板车将设备回收到综机库。

部分人员负责将中部驱动的电机、减速器、驱动装置底座等按顺序拆除、下放，然后拆除中驱两道风门。

（2）待中驱配电硐室内的电气设备全部装车升井后，依次将驱动装置的电机、减速器、驱动装置底座等装车升井。

第三阶段具体实施方案

1、施工时间：

2018年月日

2、施工地点：

21204主运顺槽中驱硐室（11#联巷约2900米处）

3、施工方案：

需拆卸部件尺寸及重量明细表

部件名称

数量

规格尺寸

质量

传动滚筒

2

1600×1250

6.5t

传动滚筒架支架

2

3900×2700

3.2t

传动滚筒架底座

2

3900×2000

1.5t

（1）拆除中部驱动装置后的高低过渡皮带架，并拆除中部驱动装置前的卸载点挡煤板及皮带架。

（2）拆除中部驱动驱动滚筒，滚筒在拆除固定螺栓前应先预紧起吊链，选择好起吊点位置固定驱动滚筒，防止起吊时滚筒摆动伤人。

拆除时将驱动滚筒用废旧皮带包好，防止损伤滚筒包胶。

（3）将拆卸下的驱动滚筒挪至21204辅运顺槽中驱硐室内。

（4）将中部驱动滚筒架按预先计划拆除，并挪至21204辅运顺槽中驱硐室内。

拆除顺序为:

驱动架横梁→巷道大邦侧驱动支架→巷道小邦侧驱动支架→驱动架底座。

（5）安装的皮带架需垫平、垫稳，皮带架对角线差在允许误差范围内，并保持不偏离皮带中心线。

安装好拆除段的皮带架及托辊，接好皮带接头，拆除中驱前、后夹带装置。

（6）撤离皮带机上作业人员，清理完毕皮带上工器具及杂物，具备试机条件后，调整机头储带和张紧，分别进行空载和带载试运行，应密切关注中驱段的皮带运行情况，确保皮带无跑偏、飘带、下带起跳等问题，同时密切观察记录驱动电机运行参数，确保电机无过载。

试运行后再仔细检查全段皮带各个接头和带面，确保接头和胶带安全。

（7）将挪至巷道内的中部驱动装置用铲板车挪至井底直接上罐笼升井维修。

二、拆除皮带架施工方案

1、拆除皮带架与拆除中驱装置同步进行。

2、拆除皮带架，从机尾开始拆除，上托架、H架、纵梁、上托辊、下托辊分别按照安装比例进行装车回收至地面，使用矿用平板车每车回收30m皮带架。

3、拆除后要彻底检查一遍，凡是需要回收的零部件要全部回收干净，防止材料丢失。

第五章风险和隐患

1、电气部分

（1）停送电时停错电或误送电，停电后开关未闭锁、挂牌、专人看守。

（2）停电后拆除电缆电源时，未执行验电、放电等操作程序。

（3）甩错电缆头，造成人员触电或设备损坏。

2、起吊部分

（1）起吊设备时，工作人员未站稳、马虎大意、未听从口令，发生人员伤亡事故。

（2）起吊作业中人员把手脚放在两物件的结合位置，挤伤手脚。

（3）登高作业时，未系安全带，造成人员伤亡事故。

（4）起吊设备时，未进行试吊设备，造成设备坠落，损坏设备或伤人。

（5）起吊设备时，人员站在设备下方，造成人员伤亡事故。

（6）起吊设备时，未找准设备重心，造成设备侧滑伤人。

（7）起吊设备时，使用不合格的手拉葫芦，造成设备坠落。

（8）起吊设备时，设备捆绑不牢固，造成设备坠落，损坏设备、伤人。

3、搬运部分

（1）搬运设备时，设备捆绑不当，造成设备滑落，损坏设备。

（2）搬运设备时，人员站在作业半径内，造成人员挤伤事故。

（3）搬运设备过程中，未派专人指挥车辆，造成设备损坏或人员伤亡。

（4）放置设备垫入枕木时，人员钻入设备下方，造成人员伤亡。

（5）设备放置在枕木上时，未放置平稳，造成设备侧滑。

4、拆卸部分

（1）拆卸设备时，使用工具不当，造成设备损坏或人员伤亡。

（2）拆卸设备时，人员未站稳扶好，造成人员伤亡事故。

（3）拆卸设备时，未采取防坠措施，造成设备坠落伤人事故。

（4）拆卸设备时，人员未系安全带，造成人员伤亡。

第六章安全措施

1、电气部分

（1）严格执行停送电操作票制度，并由变电所运行工负责停送点，严禁无票停送电或约时送电。

（2）停电后操作电气设备时，严格执行验电、放电等操作规程。

（3）拆除电气设备时严禁带电作业，作业时要有专人进行监护。

2、起吊设备

（1）起吊设备时，现场要有专人指挥，并且起吊设备前先进行试吊，发现不安全隐患立即停止作业处理。

（2）起吊设备时要用专用起吊锚杆（锚索），并将锚杆螺母（锚索锁具）拧紧，确保牢固可靠。

（3）起吊设备时，根据起吊设备的重量经验算符合安全要求的手拉葫芦和钢丝绳。

（4）起吊设备时，人员必须站在安全的地点（起吊物件倾倒半径外），观察被起吊重物及手拉葫芦的固定情况，当锚杆或锚索发生位移时要立即停止起吊工作。

（5）起吊设备时，严禁在起吊重物下方站人、行走，严禁将身体的任何部位伸进重物下面，防止重物脱落伤人。

（6）起吊设备时，要根据设备重心位置捆绑设备，防止设备测滑伤人。

（7）起吊工作完成后，要待设备放平稳后摘掉手拉葫芦。

（8）起吊施工所使用的工器具必须由专人进行检查后方可使用，多个手拉葫芦同时起吊时，必须有统一协调指挥的人员，措施中应明确各部件起吊时所使用的起吊工器具，多个起吊锚索对统一设备进行起吊时，其起吊能力必须符合规程规定的安全系数要求。

3、搬运设备

（1）使用铲板车运送设备时必须前后都有专人指挥，防止车辆撞坏巷道风水管路，挤伤行人，做到行车不行人，行人不行车。

（2）使用铲板车运送设备时，必须将设备与铲板固定牢固，不得装偏、左右晃动或过载运输设备。

（3）铲板车在斜巷段运输设备时，应倒车行走，防止斜巷段设备滑落铲板。

（4）采用铲板车拖运设备时，连接装置必须安全可靠，连接部分必须牢固，铲车拖运时两侧以及钢丝绳处严禁站人，防止设备侧翻或钢丝绳断裂伤人。

（5）严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，严禁在车辆运行范围内站人。

（6）放置设备垫入枕木时，人员严禁钻入设备下方。

（7）行走路线：

21204工作面辅运11联巷→西翼运输大巷至井底车场→地面。

运输距离约5900米。

3、其它安全技术措施

（1）施工前组织人员学习安全技术措施，危险源辨识。

（2）施工前要提前对环境、工器具、设备等认真检查，并将施工地点周围杂物清理干净。

（3）进行试运转皮带时，必须确认设备具备试运转条件，且无人员在皮带上作业。

（4）进行气割作业时，所用设备必须完好，防护措施齐全，安检、瓦检人员全部到位，并确认可进行作业时，由专人进行作业。

（5）召开班前会时要明确联保互保责任人员并签字记录，现场有变动时班组长要及时重新明确联保互保责任人员并签字生效；任何人都有提醒、制止身边他人违章指挥、违章作业的权力与义务。

附：

《葫芦素煤矿井下电气焊通用安全技术措施》

《停送电联系票》

铲板车专项安全技术措施

1、严格执行车辆保养检修规定，具体参照车辆使用说明书。

2、车况不完好严禁开车入井。

3、严禁车辆超速、超载行驶，在巷道内，重车不超过10KM/h，空车不得超过20KM/h，载重不超过25吨；遇到交叉口、转弯处、必须提前切入低档速（二挡以下）减速鸣笛，速度不超过10KM/h。

下坡事严禁空档滑行。

4、驾驶员严禁带烟火入井，入井前要佩戴好安全帽，系好毛巾、穿好工作服、矿靴，系好矿灯、自救器、瓦检仪。

5、运送材料、设备长度和宽度不得超过铲板，对于超尺寸件运送，必须制定专门的安全技术措施。

6、严禁酒后驾驶入井。

7、驾驶员严禁将车辆交他人驾驶。

8、车辆作业区域严禁非专业人员进入，车辆运行过程严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

9、车辆入井必须按指定路线行驶。

10、行车中，不要把脚放在制动踏板上。

11、所有巷道中在某一区域停留或作业超过10分钟，必须在停留或作业点前后30米外设警示牌。

12、会车时，必须提前50米变光，靠水管一侧车辆关闭大灯停车避让另一侧车辆以5km/h车速安全通过。

13、同向行车间距必须保持在50米以上，同向停车安全距离必须保持在20米，以防追尾。

14、车辆运行中出现故障时，驾驶员应将车辆停放在不影响正常运行的路边或者联巷内，并向车队值班领导汇报情况，值班领导调专业维修人员进行处理。

15、牵引车辆时，必须由三人进行，两人操作，一人指挥。