投标文件公路工程施工组织设计含盐泽土附表.docx
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投标文件公路工程施工组织设计含盐泽土附表
第一章、总体施工组织布置及规划
第一节编制依据
第二节工程概况
第三节施工组织机构
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节施工准备
第二节路基工程
第三节级配砂砾施工方案
第三章工期保证体系及保证措施
第四章质量管理体系与措施
第一节质量保证管理体系
第二节质量保证措施
第三节工程质量保证体系
第四节质量保证的内容
第五节保证材料设备质量
第六节质量控制程序
第五章安全生产管理体系及保证措施
第一节安全生产目标
第二节安全组织机构
第三节安全管理制度体系
第四节安全用电措施
第五节施工现场机械安全管理规定
第六章文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第一节文明施工管理组织及目标
第二节现场文明施工管理
第三节项目部文明施工管理
第四节文明施工措施
第五节粉尘、噪音控制措施
第六节现场卫生及安全保卫措施
第七节现场文明管理组织机构及责任人
第七章工程进度及技术保障措施
第一节现场施工准备
第二节施工力量准备
第三节技术准备
第四节物资准备
第五节对施工进度进行监控
第六节积极推广先进经验和技术,提高劳动生产率
第七节其它措施
第八章环境保护管理与体系措施
第一节施工环境保护的技术措施
第二节施工环境保护措施
第三节防治大气污染措施
第四节防治水污染措施
第五节防治施工噪声污染措施
第六节其它污染防治措施
第九章雨季施工技术措施
第一节雨季施工技术措施
第二节路基雨季施工措施
第三节其他雨季施工措施
第十章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
第一节地上设施的保护和加固
第二节地下设施的保护和加固
第三节供水管泄漏抢修措施
第十一章农民工工资发放体系与保证措施
第一章
第一章、总体施工组织布置及规划
第一节编制依据
一、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
二、《公路线路设计规范》(JTGD20-2006);
三、《公路勘测规范》(JTGC10-2007);
四、《公路路基施工技术规范》(JTGF010-2006);
五、《公路路面基层施工技术规范》(JTG/TF020-2015);
六、《公路工程集料实验规程》(JTGE-20-2011);
七、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF50-2004);
八、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)
九、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2015;
十、现行的其他有关标准、规范、规程及相关地方政策;
第二节工程概况
一、项目名称:
国道2015县涩北至察尔汗公路工程。
二、建设地点:
青海省境内。
三、计划工期:
528日历天(计划开工日期:
2017年6月20日;计划完工日期:
2018年11月30日)。
四、项目背景及工程概况
本项目地处青海省西本部的柴达木盆地,位于格尔木市北侧,项目为《国家公路网规划(2013年-2030年)》规划的国道215线一段,规划中国道215线局部控制点重新调整为当金山-冷湖-格尔木,绕开了原控制点柴旦。
冷湖-格尔木段分段实施,其中冷湖-马海、马海-涩北已经修建通车,察尔汗-格尔木段公路虽然有病害,但尚能通行,仅涩北-擦尔汗段无法通行,项目成为完善国道215线的重要一环。
主要工程内容包括:
路基土方工程、防护工程、桥涵工程、排水工程等。
五、建设的必要性和服务功能
国道215线是《青海省干线公路网规划(2009-2030)》规划的“六纵九横二十联”中联十九及纵五的重要组成部分,本项目虽然不在《青海省干线公路网规划(2009-2030)》的规划范围之内,也不在《青海省省道网规划(2012-2030)》罗列之中,但其弥补了干线公路网密度不足,是青海省干线公路网主骨架功能充分完善的需要,并且,本项目也是完善青海作为古丝绸之路南线的重要通道。
本项目也是进出万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、沙漠森林等著名景区的主要旅游道路之一。
项目兼具干线公路和旅游公路的双重功能。
第三节施工组织机构
如果我公司有幸中标,我公司将根据该项目的工程特点及“项目法”施工的具体要求,迅速按招标文件及设计单位给出的简易图纸进一步在全公司范围内选调富有高原施工经验的管理人员、业务骨干、技术人员组成精干、高效的“项目经理部”,作为我公司驻现场指挥机构,全权负责组织、指挥、协调现场施工,并与业主、监理及设计单位密切配合,搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。
项目部拟设项目经理1人,总工程师1人。
下设:
工程技术部、中心试验室、财务部、综合部。
主要职责范围:
一、项目经理:
(一)负责项目经理部的全面工作。
(二)负责整个标段的总体生产计划审批工作。
(三)负责组织确立本项目质量目标,质量保证体系,并监督其有效运行。
(四)负责组织对业主资金结算、对内工程款拨付的管理工作,并监督各分部资金使用。
(五)负责本标段施工计划、重大施工方案的审批工作,并根据工程进展,及时合理地调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。
(六)负责组织进行协调工作,接受业主及有关部门监督,确保施工生产任务顺利完成。
(七)负责对经理部人员劳动工资的审批。
(八)负责建立项目经理部安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。
(九)负责施工现场全面的文明施工管理。
二、项目总工程师:
(一)协助项目经理对所有施工项目进行管理。
(二)负责本标段工程技术、工程质量的管理工作,实施全面质量管理。
(三)负责组织对各项目分部施工组织设计的审核工作。
(四)负责组织工程开工报告、设计变更的申报工作。
(五)负责组织制定重大施工方案,组织工程阶段性总结和经验交流。
(六)负责组织编定本项目的施工生产计划,并监督各分部贯彻实施。
(七)负责对各项目分部施工进度、质量、安全及各项管理工作的检查评比工作。
(八)负责协调与业主及监理工程师的关系,及时上传下达解决工程进度、质量方面存在的问题。
(九)负责组织项目分部工程交、竣工验收,负责施工图纸和图表的审核、编报和归档工作。
(十)负责工程咨询工作。
(十一)负责本项目工程部的全面工作。
(十二)完成领导交办的其他工作。
三、工程技术部:
(一)负责工程管理、技术管理工作。
(二)参与制定重大施工方案。
(三)负责汇总工程开工报告、设计变更、工程索赔的申报及分解批复工作。
(四)负责转发指挥部制定施工技术标准和施工管理办法,组织工程阶段性总结和经验交流。
(五)负责组织各项目分部工程交、竣工验收,负责竣工图纸和图表的编报和归档工作。
(六)负责检查项目分部施工质量保证体系的建设制度的落实情况,确保工程质量监督控制有效。
(七)定期对项目分部工程进展情况进行检查、考核。
(八)负责工程咨询工作。
(九)负责项目的计划统计管理工作。
(十)负责审核工程施工计划,办理工程投资计划的报批。
(十一)负责工程计量、支付工作。
(十二)配合其他部室工作,完成领导交办的其他工作。
四、财务部:
严格按照公司及项目经理部规定的各种费用开支范围和标准、审核和办理各项管理费用的支付、报销、审核工作,掌握费用的开支程度,及时报告项目经理。
(一)负责管理和核算本项目的各种款项、财产物资的增减和使用,债权、债务的发生和结算,费用成本的计算和各种基金的提取、分配等工作。
(二)参与本项目签订经济合同等重要经济事项的研究,并对其执行情况考核分析。
(三)组织、贯彻、落实上级的各项财经制度,并督促贯彻和向上级报告。
(四)按照审核认可的工程计量向项目分部拨付工程款,并对其工程款项的使用负责监督、检查。
(五)负责编制会计报表,并及时报送上级有关部门,主动配合上级财务和审计部门的监督和检查。
(六)负责项目经理部员工的工资、补助的发放。
(七)负责项目部人事、劳资管理及项目经理部员工的考勤工作。
(八)建立各项费用支出辅助台帐。
(九)完成领导交给的其他任务。
五、综合部:
(一)负责上报、下发文件和简报的拟稿、审稿、校核。
(二)负责经理部车辆管理调度及交通安全工作。
(三)负责办公用品和办公机具的计划、购置、管理工作。
(四)负责会议筹备、召集工作。
(五)负责对外接待工作。
(六)负责经理部后勤保障及项目部食堂的管理工作。
(七)负责检查指导各分部卫生工作。
(八)负责检查指导各分部交通安全工作。
(九)负责沿线各乡村及其他部门创建优良施工环境的协调工作,以及项目对外关系的协调。
(十)负责经理部安全保卫工作。
(十一)负责检查指导各分部安全生产工作。
(十二)负责检查指导各分部文明施工工作。
(十三)负责监督指导项目分部项目形象的策划的落实。
(十四)负责完成领导交办的其他工作事项。
第四节施工准备
一、施工现场准备
施工现场准备工作主要应做好以下几项工作:
(一)复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
(二)作好现场规划
我公司项目经理部将按照施工总平面图搭设工棚、仓库和预制厂;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场、拌合站;修筑临时道路和临时排水设施等。
二、劳力、机具设备和材料准备
(一)劳力
路基、防护及附属工程等施工需要一定量的劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳力来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
目前公路工程施工劳力多为民工,组织民工队伍时做好以下工作:
1.要注重素质。
民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“四关”,即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
政治素质:
主要看参加施工的动机,要有为公路建设作贡献、尽义务的意识;道德纪律:
主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、有领导的队伍;身体条件:
桥梁工程施工劳动强度很大,作业时间长,有时要发扬连续作战的精神,没有健康的体格是难以完成任务的,故要选身强力壮以中青年为主的队伍;技术水平:
应选择参加过公路工程施工的队伍,他们中有相对稳定的作业手、瓦工、木工、电工、钢筋工等技术工人,具有一定的独立施工能力。
2.要注重教育。
教育是先导,只有适时耐心的教育,才能使民工队伍的素质不断提高。
教育内容要有针对性,包括:
改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。
特别是在开工前,要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大家心中有数,感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错,安下心来,积极热情地投入施工。
3.签订好施工合同。
在市场经济条件下,民工参加工程建设,希望获得好的经济效益是无可非议的。
要使民工安心施工,把精力集中到工程质量上来,必须按经济规律办事,改过去的任务分配制为合同制。
合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。
(二)机具设备
公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆,其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。
在以往施工时,常因某一关键机械(或设备、车辆)跟不上而严重影响施工,造成很大浪费。
这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。
因此,要根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划,分期分批地组织进场。
其中需要维修和购置的,应按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。
(三)材料
公路工程施工需要大量材料,除水泥、沥青、钢材等主要外购材料外,还有砂、石等大量的地方材料,因此,其费用高低直接关系到工程造价。
同时,材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。
材料准备工作的要点是:
品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便。
在保证材料品质的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。
三、技术准备
(一)熟悉图纸资料和有关文件
全面熟悉施工图纸、资料和有关文件。
1.设计图纸是施工的依据,施工单位和全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,施工单位和施工人员无权修改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。
2.施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数。
(二)技术交底
在完成了设计图纸的熟悉、施工组织设计的编制工作后,我们将根据设计文件和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。
技术交底是我公司历来把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法,是技术管理工作中的一个重要环节。
它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。
这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
我公司项目经理部的施工组织设计先由项目总工程师负责向有关大队(或工区领导)、技术干部及职能部门有关人员交底,最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底。
四、临时设施
临时设施的布置以方便施工、少占地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则,并能确保施工人员安全。
(一)驻地安置
1.项目经理部采用临时板房。
2.用水:
生活用水、施工用水采自当地既有水源和自打机井相结合,经化验合格后使用。
3.供电:
供生活、施工。
在此基础上,配备100KW发电机二台、30KW发电机二台做为施工自发电之用。
4.其他设施:
我公司项目经理部将根据业主和监理工程师的要求,配备满足要求的急救、防火、防洪等设施。
五、总体施工部署遵循的原则:
(一)实行标准化施工,保证施工质量,以质量争创国优的控制标准组织施工。
(二)合理安排施工营地,尽量节约用地,公路施工少占地,按国家及当地政府有关规定作好环境保护工作。
(三)工程开工前与地方有关部门进行协调,对施工范围内的地下管线、地上电线杆等需迁移的设施,按业主要求统一部署,集中处理。
并在桥梁施工前完成施工便道的修建,确保工程的顺利进行。
(四)在本项目工程施工中积极推广使用成熟的新技术、新工艺,在关键施工部位采用新设备,确保工程质量,提高工作效率,降低工程造价,加速实现施工现代化。
(五)隐蔽工程,除认真填写隐蔽工程施工原始记录和质检单、经监理工程师检查验收合格外,还应对其进行摄影、录象,保存完整的音像记录存档,以备将来备查。
隐蔽工程经上述验收后,才能进入下道工序。
(六)工程交工后对临时施工占地及时清理,按业主或当地政府、居民的要求进行清理、复恳,达到占地前的状态。
六、总体施工进度计划
(一)准备阶段
2017年6月20日23日:
施工单位进场,开展驻地建设与路线恢复、放线、设计文件的核查工作,确定公路占地范围,开展树木移植工作,树木的移植有严格的季节限制,必须按绿化规定的期限完成,确保树木的成活率。
同时与相关商品料场协商,签订砂石料及商混供料协议,落实筑路材料运输线及运输方式,落实弃土场,水、电、路的畅通,在此基础上编制切实可行的施工组织计划,为本工程的实施创造条件。
2017年6月23日-7月1日,施工人员,机械、相应的外购材料进场。
(二)施工阶段
2017年6月25日破土动工,以流水作业方式有序开展病害路段整治及路面铺筑施工工作。
(三)工程收尾段
2018年10月15日开始全部整修及生态环境治理,同步进行工程的自检工作和交工验收。
七、质量目标
合同段工程交工验收的质量评定:
合格,竣工验收的质量评定:
合格及以上。
八、安全生产主要工作目标
杜绝重特大事故,减少一般事故,力争事故为零。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节施工准备
一、施工前准备工作
在路基施工前,先将路基沿线施工临时道路修好,并修筑取土场通往路基的临时便道。
遇沟渠预埋涵管,使临时道路贯通全线,保证车辆畅通。
修建排水沟、拦水埂等防水、排水工程,使路基施工期间,始终保持场地处于良好的排水状态,以防止工程或附近植被、建筑物等受冲刷、浸泡、淤积。
二、施工测量和标桩的保护
(一)恢复定线
首先选派有专业知识和经验丰富的工程技术人员,配备符合精度要求的测量仪器,根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,按照有关规定,进行三角点联测和设计导线点复核:
进行方位角、坐标增量和导线点坐标计算;进行恢复中桩定线测量:
进行设计水准点复核,布设施工水准点并进行原地面高程复测。
如发现图纸某些地面标高有误或需要重新调整时,立即提交一份详细资料报请监理工程师核查确认。
全部恢复定线测量完成后,将测量结果提交监理工程师审核,并以此作为施工放样的依据。
(二)标桩保护
在进行现场施工放样过程中,严格按照图纸要求,将路基边缘、边沟、位置、轮廓标明,报监理工程师核查。
在整个施工过程中,对路线上所有永久性标桩,包括中线桩、水准基点、以及放样和检验工程所必须的标桩,认真加以保护,使之不发生损坏、丢失或移位。
如因施工而引起标桩位置的移动,立即将变化情况通知监理工程师。
按照合同条款规定,随时随地向监理工程师提供所需要的辅助测量人员。
(三)清理现场
施工人员进驻现场后立即开始施工场地清理工作,严格按图纸所示或监理工程师指示,清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及树木、灌木、垃圾、有机物残渣及图纸提供的各类现有建筑物、障碍物、管线设施等,为临时和主体工程施工创造条件。
清除施工范围内的如发现与图纸不符,应及时通知监理工程师核查。
清理场地范围为施工需要的最小使用范围,作业时应小心谨慎,发现异常情况(如地下缆线等)立即通知业主和监理工程师并按其指示处理。
第二节路基工程
本项目公路等级为二级,设计速度为80km/h,路基宽度10m,起点桩号K83+000-终点K128+000段,全长43.975km。
一、盐渍土路基工程施工要求
1、盐池段路基施工
(1)路床处理
为确保路床使用年限内能够提供足够的承载力,避免雨水下渗造成路床湿软,同时确保路床填料最小强度CBR达到设计要求,路床顶部以下60cm范围内采用3层20cm的水泥石灰土(3:
6:
91)进行处理,水泥石灰土7d无侧限抗压强度代表值为1.0Mpa。
为保证边坡植草成活率,路床水泥石灰土外应保留50cm的素土包边。
(2)盐池段路基处理
路线穿越大面积池塘及大型沟渠处应先打坝、抽水、清淤、整平后铺设一层竹笆,其上填筑50cm山皮土垫层。
填筑路基时,盐池(大型沟渠)边坡应开蹬成台阶状,蹬高0.5m,蹬高1.0m,开蹬处铺设2.0m宽凸结点塑料土工格栅。
土工格栅由山皮土垫层顶面起,铺设至周边地面等高时,然后沿新老地基相接处铺设10m宽凸结点塑料土工格栅(新老地基范围内各5m)。
当既有地基宽度不足5.5m时,以距坡脚不小于0.5m控制实际铺设宽度。
路线经大面积盐池时,应将各池塘间堤埝铲平后再进行填筑山皮土垫层、铺设格栅等工作,以确保路基整体性良好。
工程范围内既有小型沟渠应清淤、晾晒处理后再回填。
回填材料原则上采用素土,分层夯实至原地面。
雨季施工或工期不能满足时,可采用6%戗灰处理或换填40cm山皮土垫层,以加快工程进度。
本标段均处于大面积盐池内,除桥头外均采用盐池段处理方案进行处理。
局部路段经过盐场蒸发区内的盐沟,盐沟水深较深,清淤之后铺设一层竹笆,其上填筑1.5m山皮土。
旧有路基旁打坝排水清淤之后先进行晾晒待原有路基内积聚水分渗透稳定后再进行施工,以防止旧路基在渗水压力和施工的扰动下发生失稳现象。
2、盐池段路基施工注意事项
(1)路基必须分层填筑碾压。
每层最大压实厚度不宜超过20cm,路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不能满足设计要求时,最小压实厚度不得小于10cm)。
(2)含水量应控制在压实最佳含水量±2%以内。
(3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后削坡。
严禁路基填土宽度不足时路基和边坡采用浮土帮宽,或自上而下倒土,松坡拍平。
(4)路基表面应具有2%~4%横坡,防止积水。
为避免路基边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中科设置临时挡水埝和排水设施。
(5)征地边线两侧各10m范围内禁止集中取土。
(6)路基填筑范围严禁作为施工辅道使用。
(7)路床填料应均匀密实,路床顶面横坡应与路拱横坡(或超高)一致。
3、路基预压
盐池段路基灰土填筑至路床顶标高以下50cm后(考虑施工期间的沉降进行预抛高10cm),填筑40cm水泥石灰土,填筑83cm素土预压土进行预压,预压期应不小于6个月。
预压土方应做一般压实处理(压实度不小于85%),并确保表面平整,碾压目的为防止雨水冲刷破坏与增加土方容重。
(1)、桥头预压
桥头两侧路基采用超载预压措施,预压期应不小于6个月。
超载预压范围与桥头两侧密集段深层地基处理范围保持一致。
桥头密集段超载预压土方高程=设计路面高程+1.5m(路基填筑至路床顶标高以下10cm后,填筑2.33m素土预压土,预压期路基沉降会导致水泥石灰土底面高程下降,因此对戗灰土以及40cm水泥石灰土顶面预抛高10cm)。
桥头过渡段预压土方厚度由桥头密集段2.43m超载预压过渡到83cm欠载预压。
(2)、路基预压
路基超载预压土方应做到一般压实处理(压实度不小于85%),并确保表面平整,严禁松堆。
路基预压期不得少于6个月,并须严格按设计要求进行沉降和侧向位移观测,预压期内前二个月必须每周观测一次,以后每两周观测一次。
预压路基满足以下条件时方可卸载:
(1)预压期达到或超过6个月。
(2)预压期内后二个月中,连续四次沉降观测的每次沉降值均<2.5mm。
预压期结束后,复测标高,开挖至水泥石灰土层顶,必须保证预压土(素土)完全清除,不得有预压土夹层。
先对开挖后的路基顶面进行重新碾压密实,压实度≥96%;然后施做最后一步20cm厚的水泥石灰土(3:
6:
91)至路床顶部。
根据施工期间的沉降数值,水泥石灰土厚度可适当调整,最小压实厚度为15cm。
二、盐渍土路基处理施工流程
(一)施工组织
⑴、施工时间的选定
考虑到当地盐渍土的水盐状态特点,应力求在路基填料不发生冻结,也不积水的枯水季节施工。
一般在地下水位高的黏土盐土地区,以夏季施工为宜,砂性土盐土地区,以春季和夏初施工为宜,强盐渍土地区,在表层含盐量较低的春季施工为宜。
⑵、路基施工程序安排
盐渍土路段应采取分段连续施工方式,段落不宜太长,力求一次施工到路床顶面设计标高,最好于当年铺筑路面基层。
若当年不能铺筑路面时,应采取防止雨雪侵入路基的措施。
在设置隔断层的地段,要一次做到隔断层的顶部。
(二)盐渍土路基处理施工
⑴、施工工艺流程
施工准备→测量放样→筑坝围堰→抽水→挖掘机清淤→测量验收→开挖台阶→回填料→边坡防护
⑵、施工方法
①、施工准备
水塘、盐池、虾池淤泥采用挖掘机清除,清淤范围设置排水系统,采用水泵及时排水,以保持基底干燥。
塘底回填时采用50cm山皮土+30cm混渣分层回填,推土机或平地机整平,压路机进行碾压,于山皮土顶部铺设一层土工格栅,并反向包裹锚固2.0m。
②、机械和材料准备
清淤回填配备机械为:
挖掘机10台,推土机3台,压路机3台,平地机2台,水泵50台,其他小型机具配齐配足,确保施工的顺利进行。
材料检测:
进场材料必须及时抽样检验,合格后方可使用,击实标准试验经审批后方
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