消防车辆智能管理系统方案.docx
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消防车辆智能管理系统方案.docx
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消防车辆智能管理系统方案
消防车辆智能管理系统方案
消防车辆智能管理平台
技
术
方
案
济南光路科技有限公司
04月
第1部分系统概述
1.1建设背景
城市消防安全是智慧城市建设的重要组成部分,消防监管力量、灭火救援力量主要分布在城市,近年来,各地政府及有关单位都在逐步加大城市消防安全投入,城市的公共消防设施建设不断得到改进,城市抗御火灾的整体能力得到很大的提高,但随着城市的规模在持续拓展,人口密度快速膨胀,城市消防安全风险的不断上升,城市高层、超高层建筑和大型建筑日益增多,建筑消防安全问题也逐渐突出,对于火灾险情响应速度的要求也越来越高,除了各单位实现自身的消防管理管理外,还需要消防管理部门提高对整个城市的消防可视化安全管理预警的能力,预防和减少火灾事故的发生,保障人民群众生命和财产安全。
随着云计算、物联网以及人工智能等技术的进一步成熟,让智慧消防成为可能,经过物联网技术进行消防设施动态监测、救援现场实时监控等,将救援过程中重点现场的最新情况和数据始终处于掌控之中;经过车载网络高清摄像机配合GIS地图系统,将消防车救援过程和现场的动态在地图上进行实时展示,出现异常或险情时,能即时定位,并调集所有数据支撑应急预案的快速形成,实现指挥中心和现场实时互通。
经过长时间的动态监测、数据积累和平台使用情况记录,并经过历史数据分析和整理为火灾的预防工作提供有力支持。
因此,我们将GIS地图系统与网络监控系统作为消防应急响应的展现基础,经过加强管理和基于物联网和空间信息的信息系统,协助实现远程监控、预案管理、消防重点单位自我管理以及疏散分析模拟的智能消防系统,以现实消防车辆的智能管理,完善消防系统的综合指挥和调度体系。
1.2需求分析
第一准确定位:
消防部门在接到火灾报警之后首先应该准确确定受灾地点,消防部门能够根据GIS电子地图迅速定位火灾地点,并对火灾周围的交通状况有大概的了解。
第二即时迅速:
此刻时间就是生命,如何在最短的时间内到达现场是至关重要的,利用GPS车辆调度系统能够就近调度车辆,并对车辆进行实时调度、监控、管理,确保消防车辆最快最安全的抵达火灾现场。
第三火灾现场:
在对火灾现场进行分析之后,消防人员能够经过GPS系统寻找最近的水源(消防栓等),并把现场情况及时反馈给总部门。
根据受灾程度,消防人员经过GPS车辆调度系统,并利用电子地图测量出消防车辆距离火灾地点的大概距离从而计算出下一批救援队伍抵达的时间,为火灾营救节省了大量的宝贵时间。
第四数据保留:
任务完成以后,消防人员有必要对以往的行车状况进行必要的数据的分析如:
水箱水量、探照灯和摄像机工作状况等,以便为下次火灾做好监控调度准备,GPS车辆调度系统能够在设定的时间范围内,回放其历史记录包括车辆轨迹、处理结果、视频录像等等,为分析提供了依据。
每辆消防车均配备车载主机,用以连接监控、GPS卫星定位、语音对讲设备等,配备指定容量大小的硬盘,存储相应的视频和定位数据,同时可连接显示器显示实时的监控画面。
接报警时,车上配有的GPS卫星定位自主导航仪就能显示出报警的地点、路线、附近的水源地等,接通GSM通话功能和监控中心通话,达到支队、中队、消防车三位一体,形成网络。
同时,还能为消防车提供到达火警地点的最佳行车路线。
消防车对车辆监控调度系统的需求特点:
- 定位准确:
准确指示事发地点
线路规划:
车辆尽快赶赴现场
- 灵活调度:
指令下达及时、迅速
- 掌控现场:
实时监控现场、辅助决策
- 统一管理:
了解车辆分布现状、有利布控、管理。
1.3设计原则
系统的建设将在追求性能优越、经济实用的前提下,应遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。
力图使该系统真正成为符合消防车监控业务实际应用的信息平台。
并综合考虑维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。
从技术措施角度来讲,在系统的设计和实现中,严格遵守以下原则:
●先进性和前瞻性:
本系统所有的组成要素均充分地考虑其先进性,使系统的扩充和维护简单化,并满足不断提升的信息化建设与应用的要求,保证其在相当长的时间内具有技术优势,能够适应未来技术发展的潮流。
●标准性和开放性:
本系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用的标准网络协议,选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求,符合总体设计要求,确保在统一的标准下,实现上下级信息网络的互联互通。
●开放性:
即在遵循标准性原则的基础上,采用开放的技术、结构、系统组件、用户接口,采用开放的、通信协议和技术标准,保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行,以满足业务应用需求。
●安全性和可靠性:
设备的单点故障不影响系统其它设备的正常运行,设备可带电修复故障而不影响系统的总体工作。
并采取一定的预防措施和建立应急处理系统,以保证整个系统达到365天×24小时工作的要求。
●可维护性和易管理性:
整个系统中的各种设备,应是使用方便、操作简单易学,并便于维护。
针对复杂和庞大的信息化系统,要求有强有力的管理手段,以便合理的管理设备资源,监视设备状态及控制设备的运行。
在设计和实现系统时,考虑整个系统的便于维护性,以使系统在万一发生故障时能提供有效手段及时进行恢复,尽量减少损失。
●可扩充性:
系统的结构具有可扩展性,即设备在系统结构、系统容量与处理能力、物理联接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能,采用的产品遵循通用的工业标准,以便不同类型的设备能方便灵活地接入,并满足系统规模扩充的要求。
●兼容性:
根据系统开放的协议,可方便地开发系统新的应用功能要求,实现新的上层应用和不同系统之间的互联、互通、互控。
系统设备满足扩充及更换部分设备时的通用性和可替换性,以及和不同厂商设备的兼容性,对系统的管理,根据需要按可分可合的要求进行组合,即在保证单独系统可独立运行的前提下,充分考虑多系统的综合管理,最终实现系统的高度集成化。
1.4设计标准
消防车视频监控系统的建设依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计,具体如下:
<城市货运配送汽车选型技术要求>(GB/T29912-)
<危险货物运输包装通用技术条件>(GB12463-)
<邮政业安全生产设备配置规范>(YZ0139-)
<安全防范工程技术规范>(GB50348-)
<安全防范系统验收规则>(GA308-)
<安全防范系统通用图形符号>(GA/T74-)
<视频安防系统技术要求>(GB/T367-)
<中华人民共和国交通安全法>
<中国智能运输系统体系框架>
<计算机信息系统安全保护等级划分准则>(GB17859)
<民用闭路监视电视系统工程技术规范>(GB50198)
<公安交通指挥系统建设技术规范>(GA/T445-)
<城市警用地理信息系统分类与代码>(GA/T491)
<城市警用地理信息系统图形符号>(GA/T492)
<城市警用地理信息系统建设规范>(GA/T493)
<公路车辆智能监测记录系统通用技术条件>(GA/T497-)
<交通电视监控系统验收规范>(GA/T514-)
<汽车行驶记录仪>GB/T19056-
<视频安防监控数字录像设备>GB20815-
第2部分项目建设的必要性和意义
2.1项目建设的必要性分析
2.1.1消防管理面临的主要问题
当前普遍存在社会民众和管理人员消防安全意识淡薄,有设施、缺管理;自身的消防安全管理水平低下;社会单位建筑消防设施完好率、运营率低;社会公众缺乏消防安全知识,自防自救能力较差等问题,主要带来的问题有以下几个方面:
1.消防联网监管难
公安消防单位对消防的监管缺乏有效的技术手段支撑和社会化手段配合,无法及时发现、消除、整改重大火灾隐患。
日常消防监督管理中突出存在警力不足和技术手段不足的问题。
2.消防用电系统管理难
城市中各类建筑有关电气火灾监控系统存在的问题,已成为城市建筑电气火灾发生率居高不下的主要原因,同时也成为影响火灾形势稳定并亟待解决的现实问题,因此各类建筑设置电气火灾监控系统对电气安全进行全面、有效监测是避免火灾发生,贯彻消防工作”预防为主、防消结合”的第一步。
3.消防控制室管理难
按照消防条例的要求,每个消防控制室需要24小时不间断值班。
当前因条件所限很难配备到位,消防控制室无人值守,不能起到应有的功能,一旦发生火灾响应不及时就会造成无法估量的损失;若全部人员配齐,城市每年合计支出巨大。
4.消防报警巡查难
当前城市重点监管单位巡查主要采用对讲机、电子巡更棒和巡逻车等,缺乏先进有效的技术手段实现快速、准确的信息上报和对巡查人员的定位、管理,因此在移动巡查规范化、突发事件实时监控、预警应急、人员的高效调度管理等方面仍存在较大挑战。
2.1.2项目建设的必要性
1.推动消防社会化
让社会单位参与到消防安全保障中来,成为消防安全保障的主体,降低消防执法人员的工作压力,也大大提升消防预警能力。
2.提升警务满意度
消防执法由被动监管向主动约束转变。
3.增强应急处理力
火灾火情的实时监控,控制火灾于萌芽时期,同时为灭火救援和事故调查提供数据支持。
2.2项目建设的意义
建设消防安全综合监控管理系统平台,对本地市消防管理的节约成本建设和精细化管理都有积极的意义,也符合国家和综合形势的要求。
1.有利于减少单位的运营成本
据统计,进入二十一世纪以来,市民人数逐年增加,与之相配套的大量公共设施需要建设,消防控制室也在不断增加,消防设施的智能化程度更是在快速的发展。
以往经过增加人员方式已不利于单位的消防管理和运营理念,因此,需要经过建设智能化的消防管理平台来节省人力物力,节约成本,提高救援效率,最大程度的保障人民和财产安全。
2.对消防精细化管理提高一个台阶
由于消防相关人员少,很难实现公安部提出的精细化管理模式。
在应急处理时,特别需要对消防的精细化信息,来进行辅助决策处理。
建设消防车智能管理平台,能够方便地掌握本地市消防设施的分布情况,实时了解消防车辆及人员的工作状态,有助于对消防巡查检查过程和结果的有效监控和考核,变消防工作的粗放式管理为精细式管理,充分提高消防安全的预防能力。
第3部分系统整体方案设计
3.1总体设计理念
本方案立足消防部门”预防为主,防消结合”的总体方针,以”广泛的透彻感知、全面的物联共享、可视的报警服务”为建设理念,实现消防的社会化,从而最大程度地降低火灾发生的概率,同时也减小消防部门的救援压力。
消防车辆智能管理平台系统,利用计算机视觉、模式识别、GPS定位、地理信息系统、4G网络等技术,实现对消防车辆救援过程的有监控管理效管理。
该系统由车辆本地监控与管理、消防安全指挥中心过程状态监控和4G数据传输部分组成,经过4G网络与消防指挥中心管理系统实时通信。
基于GPS/北斗的车载定位系统能够实时定位消防车位置信息;在车上架设摄像头,可监控行车过程中车辆的行驶状态、水箱水量和司机的驾驶状态,防止出现安全事件;经过4G网络将压缩后的监控视频和分析结果传输至指挥中心备份保存,辅助实现车辆安全大数据管理决策。
3.2设备选型
3.2.1前端监控设备
全天候环境设计红外车载云台摄像机,白光灯照明,360度无限位旋转、仰视180度无盲点,夜视距离100米、最快速度120°/s,超强抗震特性,双层遮阳设计,带雨刷功能、128个预置位,内置中英文菜单,坐标显示功能1/3SONYCCD720P,30倍光学变焦,低照度0.001LUX
3.2.2车载视频监控主机
车载终端是一款采用嵌入式Linux操作系统的车载视频监控专用产品,具备视频编解码、4G网络传输、卫星定位、数据安全存储等功能,并提供灵活的通道选择及编码方案,特别适合货运车的视频监控需
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