桥型方案比选报告.docx
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桥型方案比选报告.docx
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桥型方案比选报告
桥型方案比选报告
增城大桥改造工程桥型方案构思与比选
1项目概况
某大桥位于所在城市市中心区东北侧,是该市中心城区东北侧进出城重要通道。
目前该大桥宽度仅为双向两车道,而桥两岸的道路均已改建为双向六车道,使得该桥成为所在地区的交通瓶颈,因此其改建迫在眉睫。
原大桥无论是桥面宽度、设计荷载等方面均无法满足区域经济和交通发展的要求,也无法满足附近城市居民日常生活起居的正常要求。
同时原大桥存在较严重的病害,虽然经过多次维修加固,但由于原桥建造标准太低,难以提高到现行技术标准,对社会经济发展和人民生命财产安全均造成严重威胁。
要把该市建设成为生态型、现代化的城市,加快城区交通网络的建设是十分必要而迫切的,本项目的建设符合该市总体发展规划。
1.1桥梁设计主要技术标准:
(1)道路等级:
公路一级结合城市主干道标准设计;
(2)计算行车速度:
50km/h;
(3)车道及桥宽:
按六车道设计,两侧设非机动车道、人行道,机非车道之间设绿化带;
(4)桥梁设计荷载标准:
公路-?
级;
(5)桥梁设计洪水频率:
1/100;
(6)抗震设防标准:
地震动峰值加速度0(1g(地震基本烈度7度),本桥提高1度,按8度设防。
1.2桥位自然条件和工程地质情况
气象及水文
增城地处南亚热带,其气候属南亚热带典型的季风海洋气候,温暖、多雨、湿润,夏长冬短,夏季长达半年之久。
增城年平均气温21.9?
,历年极端最高气温38.6?
,极端最低气温-1.9?
。
年平均最高气温31.9?
,年平均最低气温11.8?
。
雨量充沛,分布不均,年平均降雨量2004.6毫米,其中4-9月降雨量1657.6毫米;占全年降雨量的82.6%。
年平均相对湿度78.7%,最小相对湿度7%。
无霜期长。
年平均风速2.2米/秒,年平均雷暴日数79.5天。
按百年一遇洪水位作为设计水位,确定本桥设计水位为11.754米。
工程地质
根据桥位处钻探揭露,场地内埋藏地层主要有填筑土层(Qme)?
杂填土;第四系冲积层(Qal)?
-1粗砂、?
-2粉质粘土、?
-3淤泥质中砂、?
-5砾砂及?
-6圆砾;第四系残积层(Qel)?
粉质粘土;下伏基岩为下古生界(Pz1)混合片麻岩?
-1全风化混合片麻岩、?
-2强风化混合片麻岩岩、?
-3中风化混合片麻岩及、?
-4微风化混合片麻岩。
通航条件
本桥桥位处航道技术等级为?
级。
其要求双向通航孔净宽不小于40米,净高不低于6米,最高通航水位为5年一遇洪水位,即为8.074米。
2桥型方案构思
2.1桥梁跨径构思
根据桥梁所在城市航道局要求,该桥所跨通航等级为?
级。
桥位处河宽260m,
路线中心线与水流方向交角为90?
。
桥下通航净高按6m考虑,单向通航孔净宽40m。
考虑一定的防撞设施及安全距离,满足通航要求最小跨径为60m。
引桥跨径布置综合考虑以上因素,并考虑施工方便、快捷,引桥采用跨径30m的预制预应力混凝土小箱梁,先简支后桥面连续。
2.2主桥结构形式构思
该桥所在城市有着悠久的历史文化和丰富的旅游资源,新建大桥作为城市景观桥梁,应综合考虑美观、经济、后期维护、防撞安全、施工难易、协调难易及地标建筑等因素,经过对其所在桥位地形、地貌和周边既有建筑的考察,并结合该市的规划,同时考虑航道的规划发展,分别提出1个推荐方案和3个比较方案。
推荐方案采用了中承式拱桥,本次设计的4个桥梁方案概况见表1。
3桥型方案
3.1中承式拱桥
桥梁所跨河流上现有桥梁形式以连续梁、简支梁以及上承式拱桥为主,本方案采用中承式拱桥的造型宛如“展翅腾飞”的姿态,寓意该市的腾飞发展,希望能为旅游资源丰富的该市带来飞跃发展。
作为连接中心城区东西向的重要桥梁,大桥主拱圈像两道“彩虹”横卧在河流上(如图1),更增添了整体景观效果。
主跨除满足40m宽的通航要求外,采用128m的大跨径还能有效减少水中基础的施工。
本方案跨径布置为(1×30)m预制小箱梁,(36,128,36)m中承式拱桥,(1×30)m预制小箱梁,全长265.04m,引桥采用预应力混凝土预制小箱梁。
主桥采用整幅双向六车道,全幅桥宽41m,左右幅均为12m车行道+2.5m拱脚区+5.5m人行道,中央设1.0m防撞墙。
引桥采用分幅设计,左右幅路幅组成相同,设计为5.5m人行道+12m防撞墙+0.5m防撞墙,18m。
图1中承式拱桥效果图
3.2地锚式独塔空间扭索面斜拉桥
为避免在河道中设置桥墩,主要考虑以斜拉桥一跨通过为主,故决定采用独塔斜拉桥以及空间索面来增强结构的视觉冲击力。
本桥建成后,无论是跨度还是索塔在此类桥中均属首次使用,具有较先进的技术水准和景观的独特性;以“吉祥鸽”为创意的大桥主体造型宛如展翅腾飞的姿态(如图2),寓意城市的的腾
飞发展。
本方案桥孔布置为(50+160+50)m,全长263.56m;上部结构采用钢箱梁,梁身与塔身固结,塔身与锚碇之间通过系梁平衡水平力。
上部为三跨等高度连续钢箱梁,梁高2.5m,孔径布置为(50+160+50)m。
主桥采用整幅双向六车道,全幅桥宽40m,左右幅均为12m行车道+0.5m防撞墙+5.5m人行道,中央设3.0m锚索区及两侧各0.5m防撞墙。
图2地锚式空间扭索面斜拉桥效果图
3.3三跨连续刚构桥
为满足通航要求,同时减少水下基础数量,采用三跨连续刚构桥。
主梁通过二次抛物线形实现截面变高,线性流畅简洁;桥墩采用双薄壁桥墩,能有效减小支点负弯矩,减少结构材料用量,且墩梁固结,成桥后支座数量少,减少后期支座养护,有效降低成本;桥梁整体造型简洁大方,视野开阔,如图3。
本方案跨径布置为(1×30)m预制小箱梁,(36,128,36)m中承式拱桥,(1×30)m预制小箱梁,桥梁全长265.04m。
引桥采用预应力混凝土预制小箱梁。
主桥采用整幅双向六车道,全幅桥宽41m,左右幅均为12m车行道+2.5m拱脚区+5.5m人行道,中央设1.0m防撞墙。
引桥采用分幅设计,左右幅路幅组成相同,设计为5.5m人行道+12m防撞墙+0.5m防撞墙,18m。
图3三跨连续刚构桥效果图
3.4四跨连续梁桥
根据航道部门的要求,桥位处通航等级为?
级,双向通航孔净宽40m,主跨采用60m跨径能满足通航的要求,跨径、梁高相对较小,主梁通过二次抛物线实现截面变高,线性流畅简洁(如图4),且设计、施工技术成熟养护简易,工程造价较低。
本方案跨径布置为(1×30)m预制
小箱梁,(40+60+60+40)m连续梁,(1×30)m预制小箱梁,全长265.04m。
主桥采用连续梁,引桥采用预应力混凝土预制小箱梁。
主桥及引桥均采用分幅设计,两幅之间设有2m中央绿化带,左右幅路幅组成相同,设计为5.5m人行道+12m车行道+0.5m防撞墙,18m。
图4四跨连续梁桥效果图
4方案对比
该大桥四种桥型方案的方案对比见表1。
表1方案综合比较表
方案方案一方案二方案三方案四
桥型地锚式独塔空三跨连续刚构中承式拱桥间扭索面斜拉四跨连续梁桥桥桥
跨径组合30+36+12830+40+40+6050+160+5070+120+70+36+30+60+40+30
主桥长12816012060
技术难度易较易易易
结构耐久性较好好较好较好
造价较低较高低低
4.1中承式拱桥桥梁造型美观,构思独特,建成后能够成为地标性建筑物,虽施工工艺较复杂,后期维护工作量大,造价略高,但性价比好,其最大特点是较为突出的先进性。
4.2地锚式独塔空间扭索面斜拉桥桥梁造型美观,构思独特,塔型模仿生态,但施工难度较大,工期较长,造价较高。
4.3连续刚构桥设计、施工技术成熟;变形小,结构刚度好,行车平顺舒服,养护简易,抗风抗震能力强;工程造价相对低。
4.4连续梁桥结构常规,施工、设计技术都很成熟,造价较低,施工难度相
对较小,造型一般,但经济性好,其最大特点是具有很高的经济性。
增江上已建桥梁多数为连续梁、简支梁或上承式拱桥,要把增城市建设成为生态型、现代化的城市,要求本桥梁设计富有时代特色,除起到连通增江东西两岸的作用外,还要起到美化投资环境的作用,成为增城市的标志性建筑。
综合考虑各方因素,最终采用中承式拱桥方案作为推荐方案。
下面是赠送的团队管理名言学习,
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1、沟通是管理的浓缩。
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11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队,而是通过别人的成功来获得自己的成功。
12、企业的成功靠团队,而不是靠个人。
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22、已所不欲,勿斲于人。
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25、大成功靠团队,小成功靠个人。
26、不善于倾听不同的声音,是管理者最大的疏忽。
关于教师节的名人名言|教师节名人名言
1、一个人在学校里表面上的成绩,以及较高的名次,都是靠不住的,唯一的要点是你对于你所学的是否心里真正觉得很喜欢,是否真有浓厚的兴趣……--邹韬奋
2、教师是蜡烛,燃烧了自己,照亮了别人。
--佚名
3、使学生对教师尊敬的惟一源泉在于教师的德和才。
--爱因斯坦
4、三人行必有我师焉;择其善者而从之,其不善者而改之。
--孔子
5、在我们的教育中,往往只是为着实用和实际的目的,过分强调单纯智育的态度,已经直接导致对伦理教育的损害。
--爱因斯坦
6、丼世不师,故道益离。
--柳宗元
7、古之学者必严其师,师严然后道尊。
--欧阳修
8、教师要以父母般的感情对待学生。
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9、机会对于不能利用它的人又有什么用呢?
正如风只对于能利用它的人才是劢力。
--西蒙
10、一日为师,终身为父。
--关汉卿
11、要尊重儿童,不要急于对他作出戒好戒坏的评判。
--卢梭
12、捧着一颗心来,不带半根草去。
--陶行知
13、君子藏器于身,待时而劢。
--佚名
14、教师不仅是知识的传播者,而且是模范。
--布鲁纳
15、教师是人类灵魂的工程师。
--斯大林
16、学者必求师,从师不可不谨也。
--程颐
17、假定美德既知识,那么无可怀疑美德是由教育而来的。
--苏格拉底
18、好花盛开,就该尽先摘,慎莫待美景难再,否则一瞬间,它就要凋零萎谢,落在尘埃。
--莎士比亚
19、养体开智以外,又以德育为重。
--康有为
20、无贵无贱,无长无少,道之所存,师之所存也。
--韩愈
21、谁若是有一刹那的胆怯,也许就放走了并运在这一刹那间对他伸出来的香饵。
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22、学贵得师,亦贵得友。
--唐甄
23、故欲改革国家,必先改革个人;如何改革个人?
唯一斱法,厥为教育。
--张伯苓
24、为学莫重于尊师。
--谭嗣同
25、愚蠢的行劢,能使人陷于贫困;投合时机的行劢,却能令人致富。
--克拉克
26、凡是教师缺乏爱的地斱,无论品格还是智慧都不能充分地戒自由地发展。
--罗素
27、不愿向小孩学习的人,不配做小孩的先生。
--陶行知
28、少年进步则国进步。
--梁启超
29、弱者坐失良机,强者制造时机,没有时机,这是弱者最好的供词。
--佚名有关刻苦学习的格言
1、讷讷寡言者未必愚,喋喋利口者未必智。
2、勤奋不是嘴上说说而已,而是要实际行劢。
3、灵感不过是“顽强的劳劢而获得的奖赏”。
4、天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感。
5、勤奋和智慧是双胞胎,懒惰和愚蠢是亲兄弟。
6、学问渊博的人,懂了还要问;学问浅薄的人,不懂也不问。
7、人生在勤,不索何获。
8、学问勤中得。
学然后知不足。
9、勤奋者废寝忘食,懒惰人总没有时间。
10、勤奋的人是时间的主人,懒惰的人是时间的奴隶。
11、山不厌高,水不厌深。
骄傲是跌跤的前奏。
12、艺术的大道上荆棘丛生,这也是好事,常人望而却步,只有意志坚强的人例外。
13、成功,艰苦劳劢,正确斱法,少说空话。
14、骄傲来自浅薄,狂妄出于无知。
骄傲是失败的开头,自满是智慧的尽头。
15、不听指点,多绕弯弯。
不懂装懂,永世饭桶。
16、言过其实,终无大用。
知识愈浅,自信愈深。
17、智慧源于勤奋,伟大出自平凡。
18、你想成为并福的人吗?
但愿你首先学会吃得起苦。
19、自古以来学有建树的人,都离不开一个“苦”字。
20、天才绝不应鄙视勤奋。
21、试试幵非受罪,问问幵不吃亏。
善于发问的人,知识丰富。
22、智者千虑,必有一失;愚者千虑,必有一得。
23、不要心平气和,不要容你自己昏睡!
趁你还年轻,强壮、灵活,要永不疲倦地做好事。
24、说大话的人像爆竹,响一声就完了。
鉴难明,始能照物;衡唯平,始能权物。
25、贵有恒何必三更眠五更起,最无益只怕一日曝十日寒。
26、刀钝石上磨,人笨人前学。
以人为师能进步。
27、宽阔的河平静,博学的人谦虚。
秀才不怕衣衫破,就怕肚子没有货。
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