广东海洋大学《船舶柴油机》课程试题B含教材.docx
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广东海洋大学《船舶柴油机》课程试题B含教材
GDOU-B-11-302
广东大海大学2021——20012学年第1学期
班
级
:
?
船舶柴油机?
课程试题
课程
号:
18242248-1
■考试□A卷■闭卷
□考察■B卷□开卷
姓
名
:
密
题号一二三四五六七八九十总分
阅卷教
师
各题分数802010
0
实得分数
〔本试卷卷面总分100分,及格分为60分,考试时间为
学
号
100分钟〕
:
一.单项选择题封
答题说明:
本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最
适合的答案,每题0.8分,共80分。
1.内燃机是热机的一种,它是〔〕。
试
题
共
A.在气缸内焚烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
7
线
B.在气缸内进行二次能量变换并利用某中间工质对外做
页
加
白
纸
功的动力机械
C.在气缸内焚烧并利用焚烧产物对外做功的动力机械2
张
D.在气缸内焚烧并利用焚烧产物对外做功的来去式动力
机械
答案:
C
第1页共7页
2.柴油机是热机的一种,它是〔〕。
A.在气缸内焚烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
B.在气缸内进行二次能量变换并利用某中间工质对外做
功的动力机械
C.在气缸内焚烧并利用焚烧产物对外做功的展转式动力
机械
D.在气缸内焚烧并利用焚烧产物对外做功的来去式动力
机械
答案:
D
3.发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主假如因
为〔〕。
A.构造简单B.工作靠谱C.转速知足发电机要求D.功
率大
答案:
C
4.双机双桨船舶,一般带动右边螺旋桨的主机为〔〕。
A.右旋机B.高速柴油机C.左旋机D.低速柴油机
答案:
A
5.下述对于压缩比的说法中不正确的选项是〔〕。
A.缸内工质经活塞压缩后,温度与压力均增高
B.压缩比对柴油机的焚烧、效率、灵活性与机械负荷等
第2页共7页
均有影响
C.压缩比?
=Va/Vc
D.压缩比?
=Vs/Vc
答案:
D
6.以下压缩比大小对柴油机影响的一个不正确阐述是
〔〕。
A.压缩比越小,启动性能越差B.压缩比增大,膨胀功
增添
C.压缩比增大,热效率增高D.压缩比越大,机械效率
越高
答案:
D
7.四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为
〔〕。
A.均小于180°B.压缩行程小于180°,膨胀行程大
于180°
C.均为180°D.压缩行程大于180°,膨胀行程小
于180°
答案:
A
8.非增压柴油机在进〔扫〕气过程中,气缸内的压力〔〕。
A.略高于大气压力B.略低于大气压力
第3页共7页
C.与大气压力相等D.四冲程机低于大气压,二冲程机
高于大气压力
答案:
D
9.非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后封闭,其目
的是〔〕。
A.利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气
B.利用进气空气的热能,向气缸多进气
C.利用进气空气的流动惯性,驱扫废气
D.减少新废气的掺混
答案:
A
10.对于四冲程柴油机进、排气凸轮的部署说法正确的
是〔〕。
A.进排气凸轮在圆周方向不重叠B.非增压柴油机重叠
25°~50°
C.增压柴油机重叠40°~65°D.非增压柴油机重叠
40°~65°
答案:
C
11.当前,弯流扫气的二冲程柴油机已不重生产,原由
是此刻船用低速柴油机已向〔〕展开。
A.长行程方向B.大缸径C.多缸数D.高增压
第4页共7页
答案:
A
12.二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均
有必定的倾斜度,其目的是〔〕。
A.增添气缸强度B.有益于气缸冷却
C.控制气流方向D.增添进肚量
答案:
C
13.与二冲程柴油机比较,在同样工作条件下四冲程柴
油机〔〕。
A.热负荷大,增强度低B.构造简单,换气质量差
C.输出功率大,展转平均D.热负荷较小,转速较高
答案:
D
14.按增压压力的上下,中增压的增压力为〔绝对压力〕
〔〕。
A.0.15~0.25MPaB.0.2~0.27MPa
C.0.22~0.30MPaD.0.25~0.32MPa
答案:
A
15.筒形活塞式柴油机的主要运动零件有〔〕。
A.活塞、连杆B.活塞、连杆和曲轴
C.活塞、十字头、连杆和曲轴D.十字头、连杆和曲轴
答案:
B
第5页共7页
16.在气缸直径与最高气体爆炸压力必定的条件下,采
用十字头式柴油机的最大长处是〔〕。
A.减少气体力的协力B.使十字头销的直径不受气缸直
径的限制
C.增大气体力的协力D.使十字头销的直径遇到气缸直
径的限制
答案:
B
17.四冲程柴油机活塞的功用是〔〕。
A.蒙受侧推力B.传达离心惯性力C.启闭气口D.传
递来去惯性力
答案:
A
18.把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是〔〕。
A.提升环寿命B.减少环磨损C.增强气缸的密封D.加
工方便
答案:
C
19.活塞环在工作中产生"压入"现象会造成活塞环
〔〕。
A.漏气B.断环C.环黏着D.环槽严重磨损
答案:
B
20.在活塞环丈量中如发现使用中的活塞环搭口空隙增
第6页共7页
大,那么说明〔〕。
A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面
磨损
答案:
B
21.某些二冲程十字头式柴油机活塞采纳套管式冷却机
构,其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是〔〕。
Ⅰ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ
答案:
B
22.往常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它
的资料是〔〕。
A.青铜B.铝合金C.铸铁D.铸钢答案:
A
23.大功率中速柴油机的活塞采纳的冷却方式有〔〕。
Ⅰ.套管式Ⅱ.发射式Ⅲ.振荡冷却式Ⅳ.腔
室冷却式Ⅴ.蛇管冷却式Ⅵ.铰链式
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
B
24.对于刮油环以下说法正确的选项是〔〕。
A.双刃刮油环有径向孔,单刃刮油环无径向孔
第7页共7页
B.刮油环刮下的滑油从活塞与气缸之间的空隙泄回曲轴
箱
C.刮油环的小量泵油作用保证上部环的润滑
D.靠背隙中气体压力作用使刮油环与缸壁的接触压力增
加,保证刮油成效
答案:
A
25.十字头柴油机活塞上往常装有〔〕。
A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环
C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环
答案:
A
26.中、高速柴油机采纳浮动式活塞销的主要目的是
〔〕。
A.提升构造刚度B.加大承压面,减小比压力
C.利于减小空隙,减小变形
D.降低销与衬套之间相对速度,减小磨损
答案:
D
27.对活塞销的主要要求有〔〕。
Ⅰ.强度高Ⅱ.刚性好Ⅲ.抗高温腐化Ⅳ.耐
磨损Ⅴ.表面光洁Ⅵ.抗低温腐化
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
第8页共7页
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
B
28.气缸套内表面遇到的腐化往常是〔〕。
A.高温腐化B.低温腐化C.电化学腐化D.穴蚀
答案:
B
29.以下缸套所受的温差热应力中错误的选项是〔〕。
A.内表面的切向热应力为压应力,其大小与温差成正比
B.外表面的切向热应力为拉应力,其大小与温差成正比
C.内表面的径向热应力最大,外表面的径向热应力最小
D.内、外表面的径向热应力均为零
答案:
C
30.MANB&WLMC型柴油机气缸的资料是〔〕。
A.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁
B.气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁
C.气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁
D.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁
答案:
B
31.现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部
不用水冷却,其目的是〔〕。
A.简化气缸构造B.减小冷却水流阻,保证优秀冷却
第9页共7页
C.保证气缸套最正确工作状况D.防备气口处水密困难
答案:
C
32.下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的选项是〔〕。
A.与气缸套活塞构成焚烧室空间B.安装喷油器安全阀
等附件
C.构成进、排气通道D.支撑气缸套
答案:
D
33.在焚烧室各零件的裂纹故障中,一般地说多发生在
〔〕。
A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气
缸盖触火面
答案:
D
34.简单惹起连杆破坏的是〔〕。
A.柴油机飞车B.紧迫制动C.螺旋桨绞渔网D.各缸
负荷严重不均
答案:
A
35.指出连杆螺栓受力的错误剖析是〔〕。
A.二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用
B.二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用
C.四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用
第10页共7页
D.四冲程机连杆螺栓工作中受附带弯矩作用
答案:
B
36.大型低速柴油机的连杆资料一般是〔〕。
A.优良中碳钢B.合金钢C.灰铸铁D.铝合金
答案:
A
37.柴油机主轴承改换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机
负荷变化的一般规律是〔〕。
A.渐渐增添负荷运行B.空负荷连续运行
C.低负荷连续运行D.大负荷连续运行
答案:
A
38.主轴承磨损不平均时曲轴受力状况是〔〕。
A.所受扭矩增添B.所受弯矩增添
C.所受离心惯性力增添D.所受来去惯性力增添
答案:
B
39.四冲程高速柴油机的连杆大端刚性缺少,可能造成
的故障有〔〕。
A.活塞机械敲缸B.连杆螺栓断裂
C.焚烧敲缸D.连杆大端轴承上瓦磨损
答案:
D
40.往常,由曲折疲惫产生的裂纹其开端区与展开走向
第11页共7页
多是〔〕。
A.由圆角开始向轴颈展开B.由油孔开始向轴颈发
展
C.由圆角开始向曲柄臂展开D.由油孔开始向曲柄臂
展开
答案:
C
41.对曲轴进行检查的主要内容有〔〕。
Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐化Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.
红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
C
42.柴油机轴承发生烧熔的直接原由是〔〕。
A.油中有杂质B.滑油量缺少C.空隙减小D.轴承过
热
答案:
D
43.在发射系统一定放空气的状况中,错误的选项是〔〕。
A.柴油机泊车后B.长久泊车后,启动前
C.系统管路从头连结以后D.喷油器拆装以后
答案:
A
第12页共7页
44.以下各项特色中,为等容卸载出油阀所不可以拥有的
是〔〕。
A.蓄压B.止回C.防备二次发射D.防备穴蚀
答案:
D
45.柴油机某一缸与其余缸对比,需检查喷油泵的密封
性的状况是〔〕。
A.齿条刻度同样,爆压低,排气温度高
B.齿条刻度同样,爆压高,排气温度低
C.齿条刻度小,爆压低,排气温度低
D.齿条刻度大,爆压低,排气温度低
答案:
D
46.回油孔喷油泵当采纳转动凸轮法调理供油准不时,
指出下述正确的变化规律是〔〕。
A.柱塞有效行程Se不变,供油规律不变B.Se不变,
供油规律改变
C.Se变化,供油规律不变D.Se改变,供油规律改变
答案:
A
47.为了正确的测取始点调理式喷油泵的供油提早角,
在测准时其油门手柄应置于〔〕。
A.手柄"0"位B.标定供油量处
第13页共7页
C.最大供油量处〔油门限止块处〕D.随意地点
答案:
B
48.为了保证回油孔式喷油泵调油动作正确无误,在拆
装喷油泵时一定保证的安装啮合记号是〔〕。
Ⅰ.柱塞偶件啮合记号Ⅱ.调理齿条与调理齿圈啮合
记号Ⅲ.柱塞下部凸耳与调理齿套切槽啮合
记号Ⅳ.出油阀偶件啮合记号
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案:
C
49.多孔式喷油器合用的焚烧室形式是〔〕。
A.开式B.分开式C.预燃室式D.涡流室式
答案:
A
50.为了降低喷油器针阀等运动零件的惯性力对喷油规
律的不利影响,应采纳的喷油器形式是〔〕。
A.弹簧下置式B.弹簧上置式C.冷却式D.非冷却式
答案:
A
51.当喷油器装入气缸盖时,指出下述各样操作中错误
的是〔〕。
A.检查其与气缸盖配合面处有无杂物
第14页共7页
B.检查其与气缸盖配合面的密封性
C.若有必需应使用专用工具研磨缸盖配合面
D.安装螺栓预紧力应尽可能大些免得漏气
答案:
D
52.喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响
是〔〕。
A.雾化不良B.针阀升程变小
C.密封面压力增大D.密封性变好
答案:
A
53.假定某缸喷油器针阀因咬死而不可以开启,那么产生的后
果是〔〕。
Ⅰ.该缸熄火Ⅱ.发动机转速降落Ⅲ.排温降落
Ⅳ.该缸喷油泵发热Ⅴ.高压油管发热
Ⅵ.高压油管结头漏油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案:
C
54.二冲程柴油机的换气过程是从〔〕。
A.扫气口开到扫气口关的过程
B.扫气口开到排气口〔阀〕关的过程
第15页共7页
C.排气口〔阀〕开到排气口〔阀〕关的过程
D.排气口〔阀〕开到扫气口关的过程
答案:
C
55.柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是〔〕。
A.排尽废气多进新气B.减少排气冲程耗功
C.减少新气废气掺混D.增添涡轮废气能量
答案:
A
56.以下对于气阀准时说法中,正确的选项是〔〕。
A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前封闭
B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后封闭
C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后封闭
D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前封闭
答案:
B
57.气阀弹簧的作用是〔〕。
A.保证气阀封闭B.负气阀开关时有微量旋
转
C.负气阀跟从凸轮的运动D.A+C
答案:
D
58.一台四冲程柴油机,经气阀准时测定发现,进气阀
提早开启角相对活塞上止点落伍一个β角,要把它
第16页共7页
恢复到正常值应把凸轮〔〕。
A.顺凸轮轴转动方向转动β角
B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D.逆凸轮轴转动方向转动β角
答案:
C
59.二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮,对于
其作用的错误说法是〔〕。
A.张紧链条B.增添包角C.带动调速器D.调整配气
准时
答案:
D
60.靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气
压力过低的结果是〔〕。
A.气阀不可以很好地跟从凸轮的运动B.旋阀器不可以负气
阀旋转
C.气阀不可以开启D.液压系统安全阀
开启
答案:
A
61.气阀阀杆卡死往常是由以下原由惹起的,此中错误
的是〔〕。
第17页共7页
A.滑油高温结焦B.中心线不正C.焚烧发生后燃D.高
温腐化
答案:
D
62.气阀摇臂座紧固螺栓松动产生的影响是〔〕。
A.气阀准时不便B.气阀早开早关
C.气阀晚开晚关D.气阀晚开早关
答案:
D
63.对于调整气阀空隙说法中,错误的选项是〔〕。
A.空隙过大会造成气阀关不死
B.调整空隙应在机器冷态下进行
C.调整空隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.空隙有大小,那么排气阀大,进气阀小
答案:
A
64.对于气阀与阀座的维修说法错误的选项是〔〕。
A.如需改换,阀与阀座应同时改换B.厚度缺少需改换
C.严重烧蚀需改换D.翘曲严重需改换
答案:
A
65.依据涡轮增压器压气机工作原理可知,气体在工作
叶轮内流动过程中,其工作参数的变化是〔〕。
A.压力上涨,速度降落B.压力降落,速度上涨
第18页共7页
C.压力和速度都降落D.压力和速度都上涨
答案:
D
66.增压器压气机采纳半开式径向叶轮的长处是〔〕。
A.强度好,制造工艺简单B.同意有较高的轮缘速度
C.能获取较高的增压压力D.上述三点都是
答案:
D
67.增压器压气机排出压力降落而其转速变化不大,其
主要原由是〔〕。
A.排气准时不对B.喷嘴环流通面积增大
C.压气机叶轮、扩压器脏污D.活塞环与缸套磨损漏
气
答案:
C
68.用听棒听到废气涡轮增压器在运行中发出钝重的嗡
嗡声音,说明增压器〔〕。
A.负荷过大B.失掉动均衡C.润滑不良D.密封泄露
答案:
B
69.在增压器运行中冲洗压气机,应在冲洗前后20min
内,气缸润滑油供应量提升〔〕。
A.50%~100%B.70%~90%C.40%~70%D.50%~80%
答案:
A
第19页共7页
70.依据润滑根本理论剖析在柴油机中最大磨损量发生
的运行工况是〔〕。
A.高速B.中速C.低速D.启动与变速
答案:
D
71.在滑油的性能指标中,我国规定的"酸"值是指〔〕。
A.滑油中的有机酸含量B.滑油中无机酸含量
C.滑油中强酸含量D.滑油中有机酸与无机酸的总
和
答案:
A
72.在救生艇用柴油机上常常使用一种稠化机油,它是
一种〔〕。
A.精制直链矿物油B.参加降凝剂的润滑油
C.参加防锈剂的润滑油D.参加黏度指数改进剂和增
黏剂的润滑油
答案:
D
73.当前使用的API滑油质量分类法是对〔〕进行分
类。
A.曲轴箱油B.气缸油C.曲轴箱随和缸两用油D.透
平油
答案:
A
第20页共7页
74.曲轴箱油使用中酸值与渣增添的主要原由是〔〕。
A.漏入海、淡水B.漏入燃油C.漏入焚烧气体D.漏
入金属磨料
答案:
C
75.燃油系统中滤器拥塞时可依据〔〕判断。
A.滤器前燃油压力急剧高升B.滤器前后燃油压力差
增大
C.滤器后燃油压力降落D.滤器前后压力差变小
答案:
B
76.确立加油油舱和数目时,应试虑〔〕。
A.船的吃水B.船的均衡C.船的吃水差D.船的续航
力
答案:
B
77.主机滑油循环柜的地点一般在〔〕。
A.机舱基层花铁板下凑近机座B.主机下部二层底内
C.主机机座内D.在二层底和机座之间
答案:
B
78.柴油机润滑系统中,滑油冷却器出入口温度差一般
在〔〕。
A.8~10℃B.10~12℃C.10~15℃D.10~20℃
第21页共7页
答案:
C
79.分杂机与分水机对比,构造上最大的差别是〔〕。
A.分杂机的盘架上有孔B.分杂机不设重力环
C.分杂机的盘架无孔D.B+C
答案:
D
80.分油机最正确分离量的确定,应依据〔〕。
A.分离温度B.含杂量C.分油机种类D.B+C
答案:
D
81.一般来说,可不拥有自动排渣功能的分油机是〔〕。
A.轻油分油机B.滑油分油机C.重油分油机D.A+B
答案:
D
82.采纳单调燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量
时应使〔〕。
A.单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量
B.单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量
C.所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量
D.所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量
答案:
B
83.造成自动排渣分油机排渣口跑油的原由之一是〔〕。
A.水封水断水B.赔偿水断水
第22页共7页
C.排油阀没开或开度缺少D.分油量过大
答案:
B
84.造成分油机出水口跑油的原由是〔〕。
A.分离盘片脏污严重B.分油量太小
C.燃油含水量过大D.燃油含杂质多
答案:
A
85.今世新式超长行程柴油机的活塞冷却介质大多项选择用
〔〕。
A.曲轴箱滑油B.淡水C.海水D.柴油
答案:
A
86.依据船舶主机的工作特色,按我国相关规定主机一定
装设的调速器是〔〕。
A.全制式调速器B.极限调速器C.单制调速器D.液
压调速器
答案:
B
87.依据双制式调速器的工作特色,它最合适作用的柴油
机是〔〕。
A.船用中速柴油机
B.船用带离合器的中小型主机
第23页共7页
C.船用低速机
D.带动变距桨柴油机
答案:
B
88.柴油发电机组在负荷突变试验中,要求调速器的稳
准时间不得超出〔〕。
A.3sB.4sC.5sD.7s
答案:
C
89.89.影响机械调速器稳固调速率的主要要素是〔〕。
A.调速弹簧的直径B.调速弹簧的长度
C.调速弹簧的刚度D.调速弹簧的资料
答案:
C
90.液压调速器的赔偿针阀开度过大对喷油量调理的影
响是〔〕。
A.油量调理过分B.油量调理缺少
C.随机型而异D.对回油孔喷油泵无影响
答案:
A
91.液压调速器为了保证调速过程中稳固性调理,应设
有的机构是〔〕。
Ⅰ.感觉机构Ⅱ.调理机构Ⅲ.恒速反响机构Ⅳ.静速
差机构Ⅴ.液压机构Ⅵ.驱动机构
第24页共7页
A.Ⅰ+ⅤB.Ⅱ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+ⅥD.Ⅲ+Ⅳ
答案:
D
92.WoodwardUG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4
个旋钮,侧面设有一个反响指针,转动〔〕能
够使柴油机泊车。
A.静速差旋钮B.负荷限制旋钮C.调速旋钮D.反响
指针
答案:
B
93.PG液压调速器与UG液压调速器的差别在于〔〕。
A.转速感觉机构不一样B.反响机构不一样
C.调速机构不一样D.B+C
答案:
D
94.两台额定负荷同样的发电机并联工作时,此中一台
所担当的负荷较小,应〔〕。
A.使另一台稳固调速率为零B.合适增添其稳固调速率
C.使其稳固调速率为零D.合适减小其稳固调速率
答案:
D
95.中速柴油机的最低启动转速范围,一般为〔〕。
A.n=25~30r/minB.n=30~50r/min
C.n=60~70r/minD.n=80~150r/min
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答案:
C
96.对于压缩空气启动的错误结论是〔〕。
A.启动空气一定拥有必定的压力
B.启动空气一定在膨胀冲程进入气缸
C.四冲程只需缸数在4个以上,任何状况下
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