分析民用航空通信技术的具体应用航天工程论文工程论文.docx
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航空技术论文经典范文10篇之第十篇:
分析民用航空通信技术的具体应用
摘要:
本文首先阐述了民用航空通信技术的应用环境分析,然后说明了常见的民用航空通信技术,之后从四个方面分析了民用航空通信技术的具体应用,最后探讨了民用航空通信技术的未来发展。
关键词:
民用航空;ATM技术;数据通信技术;
Abstract:
Thispaperfirstexpoundstheapplicationenvironmentanalysisofcivilaviationcommunicationtechnology,thendescribesthecommoncivilaviationcommunicationtechnology,thenanalyzesthespecificapplicationofcivilaviationcommunicationtechnologyfromfouraspects,andfinallydiscussesthefuturedevelopmentofcivilaviationcommunicationtechnology.
Keyword:
civilaviation;ATMtechnology;datacommunicationtechnology;
随着时代的发展,社会经济水平与科技水平都在不断的提高,通信技术得以被广泛的应用在各行各业之中,尤其对民用航空事业的发展起到了推动作用,其不仅可以促进民航事业的发展,还能够提高民航运行的安全性能。
在现今时代,人们对于民用航空通信技术的应用逐渐在增多,下面本文就主要来分析一下民航通信技术的应用现状以及未来的发展趋势。
1民用航空通信技术的应用环境分析
当今社会的发展需求不断增加,目前已经有很多线路进入民航运输中,这就使得民航的运输流量逐年提高。
在这期间,通信技术起到了至关重要的作用,因为民航运行中是需要不断进行数据传输的,所以很多人注重对数据通信技术的应用与发展。
其运行过程比较复杂,而且对通信环境也有较高的要求,需要在较稳定的通信环境中运行。
在整个数据传输环节中,数据通信技术的稳定性能非常重要,民航部门要与各个单位互相配合,一同进行通信管理,尤其是航空管理部门及计算机控制中心等各个部门都是对民航工作有重大的影响,只有各部门间有效沟通,才能够提高民航安全性。
2民用航空通信技术
民用航空技术是一个统称,其中包含很多具体的技术,接下来就谈一下其中的关键性技术。
首先就是ATM技术,该技术与其他技术相比,在数据传输方面占据比较大的优势,其数据传输速度快,并且服务范围也比较广。
之后,为了适应发展的需求,通信技术中的分组交换技术也逐渐得到开发,这一技术可以实现数据的分组交换,也可以实现不同终端和计算机之间的通信,其含有多逻辑通道,可以实现资源共享,对线路实现较高的利用。
在此基础上,帧中继诞生,这是对分组交换技术的优化和升级,这种技术用光纤作为传输介质,不仅解决了分组交换技术中协议复杂等问题,也可以进行无差错的传输。
3民用航空通信技术的具体应用
3.1VHF地空数据通信技术应用
民航系统中有一项数据通信技术被称为VHF地空通信技术,人们对这一技术的应用比较广泛,具体的应用有以下几点。
第一,VHF遥控地面站可以将飞机和地面数据之间进行有效的连接,其可以利用自身的天线、无电信收发信机等相关设备将地面与飞机之间的信息通过网络之间相互传输,从而保障信息的联通性。
第二,该技术中有一种数据与网络处理的系统,其被简化称作为VMDPS,该系统主要是运用太网拓扑机构以及网络设备建造成能够进行数据处理分析及管理的一种广域网,其在建立时必须通过IP/TCP协议而组建。
第三,工作人员使用该系统中的子系统可以直接得到民航的数据报文,非常利于航空签派员与地面管制员的工作。
他们可以使用GIPS服务将得到的数据进行处理与发送[1]。
第四,该技术中的数据收发设备也有一定的应用,其可以搜集到多种民航航空飞行的参数信息,并可以将这些数据传输到地面遥控站,另外,也可以获取到地面的相关信息。
3.2ATM技术的应用
ATM技术是数据通信系统中一项至关重要的技术,这种技术可以实现域网的连接,其主要是通过仿真技术标准是交换机中的LANE接口进行连接。
这种ATM网络就算是在多形态的局域网中,也可以就进行高效率的通信。
另外,ATM技术中还有一种电路仿真方式,这种仿真可以在宽带中加进窄带业务,从而提高传输的效率,目前,在国家的综合业务楼和国内外的很多国际机场中都会应用ATM技术进行通信。
3.3在机场场面中的应用
在机场场面中,数据通信技术也会得到较为有效的应用,其技术可以应用在机场数据链上,在飞机升起、降落与滑行时,应用该技术可以与塔台实时通信,机场数据链也可以提高通信的容量。
可以支持100个用户量,其通信范围较大,一般可以达到五十千米以上。
而在整个飞机控制中,还应用了多载波码分多址技术,其可以对10ms范围实现保护和监测,载波间距可达4kHz,启用整个系统时,网络宽带可8346kHz[2]。
另外,在机场场面中,还应用了民航通信技术中的泛欧数字集群系统,这属于移动通信系统中的一类。
在具体使用时,民航的信道间隔可达到250kHz,射频信号间隙有四个,还可以对分组数据优化模式、直接模式和话音加数据模式这三种模式进行切换应用,在具体的场面通讯时,可以根据不同的情况调节工作频率。
3.4在陆地空域通信中的应用
在陆地空域通信中,民用航空通信技术应用广泛,其中最关键的就是VHF模拟语音技术,工作人员最早应用此技术时,基本是应用双边带的模拟语音调控与信道间隔,其信道间隔数量较大,可以达到70个左右。
但是在之后的过程中,有很多技术也逐渐被应用,这样就扩大的通信的容量。
此后应用到该技术时,又增加了语言通信功能,即可以促进飞行员与管制员的语言沟通,从航空语言的发展来看,这无疑是一项技术性的提高。
除了该技术以外,陆地空运通信中,还应用了航空短波技术,与其他技术相比,这项技术应用的较早。
人们应用该技术对可以进行单边带模拟调制,在远距离航空通讯时,可以进行电离层反射来实现通信。
这样的应用能够提高通讯的覆盖率,即使民航飞机行使到较远地区,也一样可以达到有效的信息传递。
4民用航空通信技术的未来发展
随着科技的发展,民用航空技术在未来还会不断的完善与提高,这里对该技术的为来发展进行估测,未来可能会实现以下几个方面的发展。
第一,未来人们需要对民用航空的通信管理进行进一步的研发,例如,可以讨论NEWSKY计划,分析未来的航空网络架构,还可以使用链路层技术,发展物流层链路的管理。
第二,未来可以继续研发无缝切换技术,从而为民航提供更加高质量的服务。
另外,对于类似像大西洋上空等范围较大的区域的航空监视功能,还要进行进一步的研发,以实现新的探索。
第三,未来民用航空技术的容量可能会的提高,其传播速度也会加快,人们应该会继续开发出新的技术,并将其继续应用在各种领域中,并且相关人员还可以对航空旅游方面进行研究,可以使飞机上的旅客在飞机航行过程中也可以使用到移动通信网络。
第四,对于民航信息的管理方面,未来将会以网络为中心,通过网络系统,实现不同航空业务之间的交流,还可以在系统上进行管理,使不同服务能够融合在一起。
第五,未来也许会提高多链路共存的应用程度,在同一航空器上使用该技术,进而实施QoS服务[3]。
5结语
综上所述,近年来,在民航通信技术大力发展的形势下,空中流量数据已经被广泛的应用在民航事业的各个环节中,这也给民航通信带来的一定的便利。
所以在未来,相关技术人员一定要进行进一步的研发,提高数据传输能力,从而提高民航通信技术水平,满足更多航空通信的需要。
参考文献
[1]张杰.民用航空甚高频通信无线电干扰监测与预防探究[J].信息与电脑(理论版),2018,(17):
149-150.
[2]邵玮.数字音频传输在民航通信应用中的优势与发展[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018,(09):
135-136.
[3]赖炳帆.民航空管地空通信系统中VoIP技术的运用与发展[J].中国新通信,2018,20(17):
20.
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