第六单元 第22讲 城市化过程与特点及对地理环境的影响.docx
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第六单元第22讲城市化过程与特点及对地理环境的影响
第22讲 城市化过程与特点及对地理环境的影响
知考纲
明考情
理线索
1.城市化的过程和特点
2.城市化对地理环境的影响
3.地域文化对城市的影响
1.以区域图或模式图为背景,考查城市化问题,考查频度高,考查形式主要为选择题
2.与城市人口流动、城市内涝等实际问题相结合,考查读图能力、信息提取及整合能力,考查频度较高,考查形式多为综合题
一、城市化过程与特点
1.城市化
(1)概念:
指人口和产业活动在空间上集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。
(2)标志:
城市人口占总人口的比重持续上升,劳动力从第一产业向第二、三产业转移,城市用地规模不断扩大。
(3)意义
2.城市化动力机制
(1)社会经济发展是城市化的主要动力。
(2)城市发展与工业化进程的关系尤为密切,城市的兴起又与第三产业密切关联。
【深度思考1】 为什么一个国家城市化的水平体现其经济发展水平?
提示 因为城市是区域发展的经济中心,能带动区域经济发展;而区域经济水平的提高,又促进城市的发展;城市化是社会经济发展的必然结果,是社会进步的表现。
3.城市化特点
发达国家
发展中国家
中国
特点
已推进到相对成熟的发展阶段,水平高,发展速度慢
总体水平比较低,发展不平衡,发展速度快
城市人口快速增长,城市数量急剧增加,城市化水平不断提高
问题
大城市过度扩张,市中心居住环境渐趋恶化,居民陆续外迁,中心区出现衰落迹象
农村剩余劳动力大量流入城市,给城市就业、基础设施建设带来压力,对生态造成破坏,导致人居环境质量下降
措施
注重营造高质量的人居环境,保护城市历史文化和文物古迹
大力推进农业产业化,农村剩余劳动力向非农产业和城镇转移
与工业化协调发展,相互促进;统筹城乡建设;完善城镇体系;加强基础设施建设
【深度思考2】 怎样从城市化水平上判断发达国家和发展中国家?
提示 一般而言,发达国家的城市化水平多在75%以上;发展中国家的城市化水平多在30%以上,70%以下。
二、城市化过程对地理环境的影响
1.城市化与我们的生活
(1)对自然地理环境的影响
地貌
改变原有地表形态
气候
改变下垫面性质,产生热岛效应
河流
破坏原有河网系统
生态
干扰和破坏所在地区的环境生态
(2)对人文地理环境的影响
土地利用
农业用地逐步演化为建设用地,形成城市功能分区
就业方式
向第二、三产业转移
聚落景观
乡村景观被城市景观所取代
人类活动
人口和产业活动由分散到集聚
文 化
改变地方文化,强化当地与外界的文化交流与融合
【深度思考3】 城市化对区域人口结构、产业结构以及经济发展有哪些影响?
提示 区域城市化水平提高,区域内农业劳动人口数量减少;第一产业比重下降,第二、三产业比重上升;增加城市核心地位,带动区域经济发展。
2.城市环境问题
3.我国城市发展趋势
考点一 城市化的进程
1.城市化进程的时间差异
从世界各国的城市化进程来看,世界城市化进程的时间差异如下表所示。
发展
阶段
特点
问题
趋势
国家
初期
阶段
城市化水平较低、发展较慢
问题较少,处于城市化低水平时期
发展中
国家
中期
阶段
人口向城市迅速聚集,城市化推进很快
出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题
出现了郊区城市化现象
后期
阶段
城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞
中心区表现出衰落的迹象
出现逆城市化现象
发达
国家
2.城市化进程的空间差异
社会经济发展水平的差异直接导致城市化的地区差异。
一般来说,经济越发达的地区,城市化水平越高;反之越低。
城市化在发达国家和发展中国家表现出不同的进程。
发达国家
发展中国家
城市起步
早(自工业革命开始)
晚(自第二次世界大战结束后开始)
目前水平
高,城市人口比重多在75%以上
较低,许多国家城市人口比重不足40%
发展趋势
城市化速度放慢,甚至停滞;出现逆城市化现象
城市化速度超过发达国家;少数大城市迅速膨胀
合理性
农业现代化使大批农业劳动力向城市移动,相对合理
城市化速度与经济发展水平不相适应,出现许多社会问题
3.郊区城市化、逆城市化、再城市化的区别
(1)郊区城市化:
指城市表现为人口、工业、商业等从城市中心向郊区迁移,中心区人口绝对数量下降的现象。
一般发生在城市发展的加速阶段,主要发生在发展中国家。
如图1所示。
(2)逆城市化:
指城市人口由市区迁往农村和小城镇的现象。
一般发生在城市发展的后期阶段,并且主要发生在发达国家。
如图2所示。
(3)再城市化:
发达国家针对大城市郊区化、逆城市化带来的问题,采取各种措施,防止大城市中心区继续萎缩,并实施了一系列城市复兴计划,使大城市出现再城市化的现象。
如图3所示。
(2019·湖北八校联考)下表是我国不同时期的城市用地年均增长率与城市人口年均增长率统计表。
据表完成
(1)~
(2)题。
时期(年)
1985~1990
1990~2019
2019~2019
城市用地年
均增长率(%)
6.49
5.72
6.22
城市人口年
均增长率(%)
3.77
4.28
3.79
(1)1985~2019年我国城市人口人均城市用地总体变化趋势为( )
A.先增后减B.先减后增
C.不断增加D.逐渐减少
(2)据上表并结合相关知识可以判断,1985年以来我国( )
A.城市新增用地以商业用地为主
B.乡村人口数量持续增长
C.城市人口增长以自然增长为主
D.农业用地面积有所减少
解析 第
(1)题,对比表中数据可知,1985~2019年我国城市人口年均增长率小于城市用地年均增长率,即城市用地年均增长速度快于城市人口年均增长速度,说明城市人口人均城市用地不断增加。
第
(2)题,1985年以来我国城市人口数量不断增加,但城市人口自然增长缓慢,新增人口以机械增长为主,主要是由农村人口进城务工转化而来,因此城市新增用地以住宅用地和工业用地为主,城市用地的增加,使农业用地的面积有所减少。
答案
(1)C
(2)D
►类题通法
城市化过程和特点题目的分析思路
1.根据城市人口占总人口比重的变化来判断城市化速度;
2.根据城市面积、范围的变化来判断城市化速度;
3.根据不同区域类型(发达地区、欠发达地区)判断城市化进程和特点;
4.根据产业结构特点及变化分析城市化特点;
5.根据城市土地利用类型的变化分析城市化特点。
考法一 城市化进程的判断
1.(2019·江苏地理,21~22)下图为“我国某城市制造业企业数量及其空间分布变化图”。
读图回答
(1)~
(2)题。
(双选)
(1)该城市0~6km的中心城区企业数量( )
A.1985~2019年增多B.1985~2019年减少
C.2019~2019年增多D.2019~2019年减少
(2)2019年之后,该城市已进入( )
A.工业化初期阶段B.工业化中期阶段
C.郊区化阶段D.逆城市化阶段
解析 第
(1)题,读图可知,该城市0~6km的中心城区,累计百分比下降,数量和企业总数有关,该年数量等于总数乘以百分比,通过简单计算不难得出,1985~2019年增多,2019~2019年减少,故选AD。
第
(2)题,2019年之后,中心城区工业数量减少,郊区数量增多,大量工业企业向郊区迁移,说明该城市处于郊区化阶段;2019年之后,企业数量增加迅速,说明该城市已进入工业化中期阶段,故选BC。
答案
(1)AD
(2)BC
考法二 城市化状况分析
2.(2019·广东文综,4)下表为2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重统计表。
由此可判断该年( )
国家
中国*
印度
德国
美国
人口数(百万人)
1338
1155
82
307
比重(%)
17
1.3
8
4.5
*未含台湾省统计数据
A.中国的城市化水平已经明显超过了德国
B.中国百万人口以上大城市数量比德国少
C.中国百万人口以上大城市人口比美国少
D.中国百万人口以上大城市人口比印度多
解析 本题考查不同国家城市化的特点。
由表中关于中国、印度的数据,可看出中国百万人口以上的大城市人口比印度多,故D正确;再比较中国、美国数据,可看出C选项表述错误;该表只能体现2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重,不能反映百万人口以上城市数量以及城市化水平,故A、B选项可排除。
答案 D
考点二 城市化对地理环境影响
1.城市化对地理环境的影响
2.保护和改善城市环境的主要措施
(1)建立卫星城,开发新区:
控制城市中心区的规模;建立与城市经济相适应的城市发展机制;向郊区分散人口和工业,建设卫星城。
(2)进行合理规划,改善城市交通和居住条件:
对城市进行功能分区,妥善安排各种用地的相对位置;对工业企业合理布局,适当分散污染源;改善交通和住房条件。
(3)建设生态城市
(2019·山东文综,3~4)近年来,北京市出现了一些大型城郊居住区,而大量就业岗位仍分布在城市中心地区,产生了“钟摆”交通现象。
完成
(1)~
(2)题。
(1)上图为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。
图示时刻最有可能是( )
A.8:
00B.12:
00
C.14:
00D.18:
00
(2)为缓解北京市的“钟摆”交通现象,可以( )
A.迁出城市中心地区的部分人口
B.发展城市中心地区的第三产业
C.优化城市中心地区的企业投资环境
D.迁出城市中心地区的部分企事业单位
解析 第
(1)题,考查城市交通问题。
解题的关键是读图正确获取关于交通状况的信息。
据图知,拥挤路段主要分布在环线与放射线交会处及进城放射线路的右侧车道,故图示时刻最可能为上班时间。
根据选项提供的时间可判断A项正确。
第
(2)题,考查城市化问题的解决措施。
解题的关键是理解“钟摆”交通现象的含义,一天当中人们往返于城市和郊区之间,形成像“钟摆”一样的交通,称为钟摆式交通。
这种“钟摆”交通会加剧城市交通拥堵。
要缓解城市的“钟摆”交通现象,主要是解决人口工作区和居住区分离的问题。
由于城市郊区出现了一些大型居住区,但是缺乏企事业单位,如果迁出城市中心地区的部分企事业单位,就可以解决部分人口工作区和居住区分离的问题,缓解“钟摆”交通现象。
故D选项正确。
迁出城市中心地区的部分人口,又增加了部分人口的工作区和居住区分离,加剧“钟摆”交通现象,A选项错误;发展城市中心地区的第三产业和优化城市中心区的就业机会,进一步加剧人口工作区和居住区的分离问题,加剧“钟摆”交通现象,B、C选项错误;综上所述,选项D正确。
答案
(1)A
(2)D
►类题通法
城市化问题的解决措施分析思路
考法一 城市绿化隔离带功能分析
1.(2019·课标全国Ⅰ,2)下图为我国东部地区某城市街道机动车道与两侧非机动车道绿化隔离带的景观对比照片,拍摄于2019年3月25日。
数年前,两侧的绿化隔离带按同一标准栽种了常绿灌木;而如今,一侧灌木修剪齐整(左图),另一侧则杂树丛生,灌木零乱(右图)。
拍摄当日,这些杂树隐有绿色,新叶呼之欲出。
据此完成下题。
造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧( )
A.用地类型差异B.居民爱好差异
C.景观规划不同D.行政管辖不同
解析 本题考查城市景观图差异的原因。
绿化隔离带的主要作用是“美化环境”“分离车道”,则景观整齐美观应是规划的共同要求,也是居民的共同爱好,故可排除B、C两项;既然都具有分离车道的功能,则“用地类型”应相
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- 第六单元 第22讲 城市化过程与特点及对地理环境的影响 第六 单元 22 城市化 过程 特点 地理环境 影响
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