车工理论试题.docx
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车工理论试题
车工理论试题
一、填空题,共60题
1、C620-1型普通车床床身上最大工件回转直径是(400)毫米
2、C620-1型普通车床刀架上最大工件回转直径是(200)毫米。
3、C620-1车床床头箱的作用?
答:
用来带动车床(主轴)及卡盘转动的,变换床头箱外面手柄位置,可使主轴得到各种不同的转速。
4、量具和量仪是测量零件的(尺寸)和角度所用的测量工具和测量仪器。
5、千分尺是利用(螺纹)原理制成的一种量具,它的读数精度是0.01毫米。
6、游标卡尺是一种精度比较高的量具,它可以直接量出工件的内外径、(宽度)和深度。
7、内径千分尺可用来测量内径和槽深度等尺寸,它有普通式和(杠杆式)两种。
8、在机械工业中,常用的有色金属有(铜)、铝及合金。
9、金属的物理性能,包括温度、熔点、导热性、导电性、(热膨胀性)和磁性等。
10、金属的机械性能主要有强度、(塑性)、韧性、弹性、硬度、冲击韧性和疲劳强度等七方面。
11、测定硬度的方法很多,但常用的有布氏硬度试验法,(洛氏硬度)试验法和维氏硬度试验法三种。
12、金属工艺性能是指金属材料是否易于加工成形的性能、包括铸造性、锻压性、(可焊性)、切削加工性和热处理性等。
13、导体阻碍电流通过的阻力叫(电阻),用R或r表示,单位为欧姆,用Ω表示。
14、用两个或两个以上互相平行的剖切平面剖开零件,所得到的剖视图,叫做(阶梯部视图)。
15、一般机床通常配有的电压有(380)V、220V、36V、24V、6V等。
16、CW6140A车床,床身上加工最大直径(400)毫米,刀架上加工最大直径210毫米。
17、新国标中配合有基孔制和(基轴制)两种基制。
18、影响切削热的主要因素有切削速度、(横断面积)、工件材料。
19、锉刀可分为普通锉刀、特种锉刀和(整形锉刀)(什锦锉)三类
20、液压传动是在密封容器内利用受压液体传递(压力能),再通过执行机构把压力能转换成机械能做功的传动方式。
21、切削运动分为(主运动)和进给运动。
22、镗孔的关键技术是解决镗刀的(刚性)和排屑问题。
23、百分表的工作原理是将测杆的(直线)移动经过齿轮齿条传动变成指针的转动。
24、车外圆时,径向力Py使工件在水平面内(弯曲),影响工件的形状精度,且容易引起振动。
25、进行零件划线时,除必备的平台、V形架、方箱外,所用的工具还有圆规、冲子、(划线盘及划针)和高度尺或游标高度尺。
26、只有在定位(基准),定位元件精度很高时,才允许重复定位,它对提高工件的刚性和稳定性有一定的好处。
27、机床电气设备电源为中性点工作接地的三相四线制供电系统,从安全防护观点出发,采用保护接零比(保护接地)好。
28、切屑的形成过程可分为四个阶段,即挤压阶段、滑移阶段、(挤裂阶段)和分离阶段。
29、影响工件表面粗糙度的因素有残留面积、(积屑瘤)和振动。
30、车削淬火钢时,为了保证刀具有较高的耐用度,前角取负值,刃倾角取(正值)以提高刀刃的强度,承受较大切削力。
31、常用的淬火方法主要有单液淬火法、分级淬火法、(等温淬火法)三种。
32、相关公差是指图样上给定的形位公差与(尺寸公差)相互有关。
33、粗车时吃刀深、走刀快,断屑槽要磨得(宽)一些,浅一些。
34、齿轮传动基本要求是瞬时传动比(恒定)和承载能力强。
35、C620-1型车床光杠与车床变速箱输出轴是通过套筒用圆锥销来联接的,它在机床过载时可起到(安全保护)作用。
36、用三针测量螺纹选择最佳直径,应该使三针的横截面与螺纹(中径)相切。
37、机床、夹具、刀具和工件组成的加工工艺系统在受力与(热)的作用下会产生变形误差。
38、开合螺母机构可分以接通或断开从丝杠传递的运动,主要功能是(车削螺纹)。
39、蜗杆根据齿形可分为轴向直廓(阿基米德螺旋线)蜗杆和(法向直廓)(延长渐开线)蜗杆。
40、全面质量管理是从系统理论出发,把企业作为(产品质量)的整体,将专业技术、经营管理和统计方法有机地结合起来的一种质量管理方法。
41、丝杠的轴向窜动,会导致车削螺纹时(螺距)的精度超差。
42、力的三要素是大小、方向、和(作用点)。
43齿轮精度由(运动精度)、工作平稳精度、接触精度、齿侧间隙精度组成。
44、钢的热处理是通过在固态下加热、保温、冷却改变钢的内部组织,从而改变和获得所需(性能)的一种工艺过程。
45、一对外啮合圆柱齿轮模数为2.5,齿数分别为25、42,那么这对齿轮啮合的中心距为(83.75)mm。
46、夹紧力的作用点应尽量靠近(加工表面)防止振动。
47、车削一直径为100mm的工件,允许的切削速度v=120m/min,那么车床的主轴转速为382r/min。
48、在车床上加工细长轴,为了保证零件的尺寸精度和形状精度通常采用可轴向伸缩的(弹性顶尖)及附加的跟刀架和反向走刀的车削方法。
49、蜗杆精车刀的刀尖角等于牙形角,左、右刀刃平直,刀刃前角应为(0)。
50、机床的制造安装误差以及长期使用后的磨损是造成(加工误差的主要原因。
51、布氏硬度主要用于测量较(软)的金属材料及半成品。
52、常用的淬火方法主要有单液淬火法、分级淬火法、(等温淬火法)三种。
53、零件表面被(平面)所切产生的表面交线称截交线。
54、半剖视是以零件对称中心线为界,一半画成剖视,另一半画成(视图)所得到的图形。
55、在零件加工过程中,最后得到的尺寸,称该零件尺寸链的(封闭)环,除此以外的各尺寸称尺寸链的组成环。
56、尺寸代号∮80K7,表示基本尺寸∮80,标准公差为7级,基本偏差为K的(孔)。
57、相关公差是指图样上给定的形位公差与(尺寸公差)相互有关。
58、标准公差是用于确定公差带的(大小),基本偏差用于确定公差带的位置。
59、螺旋测微量具是利用(螺旋分度)原理,使其达到测微目的。
60、常用的淬火介质有水、油、(水溶液盐类)、溶盐、空气等。
二、选择题,共60题
1、主轴的旋转运动通过交换轮箱、进给箱、丝杠或光杠溜板箱的传动,使刀架作(B)进给运动。
A、曲线B、直线C、圆弧D、直线或曲线
2、车床的丝杠是用(A)润滑的。
A、浇油B、溅油C、油绳D、油脂杯
3、粗加工时,切削液应选用以冷却为主的(C)。
A、切削油B、混合油C、乳化油D、硫化油
4、精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取(A)值。
A、正B、负C、零D、负或零
5、车外圆时,切削速度计算式中的直径D是指(A)直径。
A、待加工表面B、加工表面C、已加工表面D、毛坯面
6、较大直径的麻花钻的柄部材料为(B)。
A、低碳钢B、优质碳素钢C、高碳钢D、结构钢
7、车孔的公差等级可达(C)
A、IT14-IT15B、IT11-IT12C、IT7-IT8D、IT-IT10
8、用螺纹千分尺可测量外螺纹的(C)
A、大径B、小径C、中径D、螺距
9、被测量工件尺寸公差为0.03-0.10mm,应选用(B)
A、千分尺B、0.02mm游标卡尺C、0.05mm游标卡尺D、盒尺
10、车螺纹,应适当增大车刀进给方向的(B)
A、前角B、后角C、刀尖角D、主偏角
11、蜗杆蜗轮适用于(A)运动的传递机构中。
A、减速B、增速C、等速D、变化
12、精车蜗杆时的切削速度应选为(C)
A、15-20m/minB、>5m/minC、<5m/minD、5m/min
13、用交换齿轮齿数分线法车削多线螺纹时,当交换齿轮的齿数是(C)时,才可以用交换齿轮进行分线。
A、奇数B、偶数C、螺纹线数的整数倍D、奇数可偶数
14、国家标准GB5796.4-86中,对梯形外螺纹的(B)规定了三种公差带位置。
A、大径B、中径C、小径D、大径和小径
15、在三爪自定心卡盘上车削偏心工件时,应在一个卡爪上垫一块厚度为(B)偏心距的招垫片。
16、使用中心架支承车削细长轴时,中心架(C)支承在工件中间。
A、必须直接B、必须间接C、可直接亦可间接D、不需要
17、V形块上加工出的螺钉孔或圆柱孔,是起(C)作用的。
A、平衡B、减重C、固定和装夹D、平衡和减重
18、CA6140型车床主轴采用了三支承结构形式,其中(A)支承为辅助支承。
A、中间B、前C、后D、中间和后
19、立式车床上的工件找正,是指使(C)与工作台旋转中心相重合。
A、刀尖位置B、刀架中心C、工件中心D、刀架上面
20、卧式车床小滑板丝杠与螺母间的间隙是由制造精度保证的,所以,小滑板手柄正、反转之间空行程量(C)
A、不会变B、越用越大C、可用螺母锁紧D、越用越小
21、基轴制间隙配合的孔是(A)
A、A~HB、Js~NC、P~ZCD、a~h
22、液压系统中的油负缸属于(B)
A、动力部分B、执行部分C、控制部分D、辅助部分
23、刀具(C)的优劣,主要取决于刀具切削部分的材料,合理的几何形状以及刀具寿命。
A、加工性能B、工艺性能C、切削性能D、物理性能
24、(A)是由基本时间、辅助时间、布置工作场地时间、准备与结束时间、休息和生理需要时间五部分组成的。
A、时间定额B、单位时间定额C、批量时间定额D、单件时间定额
25、工件的(A)个不同自由度都得到限制,工件在夹具中只有唯一的位置,这种定位称为完全定位。
A、六B、五C、四D、三
26、选择粗基准时应满足保证加工表面与不加工表面之间具有一定的(C)精度。
A、尺寸B、形状C、位置D、公差
27、对于外形复杂、位置公差要求较高的工件,选择(C)是非常重要的。
A、加工基准B、测量基准C、工艺基准D、设计基准
28、(C)表现为机械零件在加工以后其表面层的状态,包括表面粗糙度、表面层冷作硬化的程度和表面层残余应力的性质及其大小。
A、加工表面光洁度B、加工表面硬化层C、加工表面质量D、加工表面尺寸
29、车削导程L=6mm的三头螺纹,如果用小拖板分度法分头,已知车床小拖板刻度每格为0.05mm,分头时小拖板应转过(B)。
A、120格B、40格C、30格D、60格
30、蜗杆的齿形为法向直廓,装刀时,应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个(C),即垂直于齿面。
A、压力角B、齿形角C、导程角D、90°
31、变换(D)箱外的手柄,可以使光杠得到各种不同的转速。
A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱
32、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠溜板箱的传动,使刀架作(B)进给运动。
A、曲线B、直线C、圆弧D、直线或曲线
33、(C)作用是把主轴旋转运动传给进给箱。
A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱
34、机床的(B)是支承件,支承机床上的各部件。
A、床鞍B、床身C、尾座D、溜板
35、CM1632中的M表示(B)。
A、磨麻B、精密C、机床类别的代号D、螺纹
36、当机床的特性及结构不重大改进时,按其设计改进的次序分别用汉语拼音字母“A、B、C、D……”表示,放在机床型号的(B)。
A、最前面B、最末尾C、机床的类别代号后面D、位置不定
37、车床的丝杠是用(A)润滑的。
A、浇油B、溅油C、油绳D、油脂杯
38、车床外露的滑动表面一般采用(A)润滑。
A、浇油B、溅油C、油绳D、油脂杯
39、进给箱内的齿轮和轴承,除了用齿轮溅油法进行润滑外,还可用(C)润滑。
A、浇油B、弹子油杯C、油绳D、油脂杯
40、车床尾座中,小滑板摇动手柄转动轴承部位,一般采用(D)润滑。
A、浇油B、弹子油杯C、油绳D、油脂杯
41、国际规定螺纹小径的表示方法采用(A)。
A、细实线表示螺纹小径B、用虚线表示螺纹小径C、点划线D、双点划线
42、空间一直线垂直于投影平面的投影应当是(A)。
A、点B、线C、缩短的线D、伸长的线
43、蜗杆蜗轮适用于(A)运动的传递机构中。
A、减速B、增速C、等速D、变化
44、蜗杆相当于一个(C)。
A、螺纹B、丝杠C、齿条D、齿轮
45、米制蜗杆的齿形角为(C)
A、14°30′B、30°C、20°D、24.5°
46、法向直廓蜗杆的代号为(B)。
A、ZAB、ZNC、ZKD、ZM
47、蜗杆粗车刀左右切削刃之间的夹角(A)两倍齿形角。
A、小于B、等于C、大于D、无要求
48、用可转位切削头车削(A)直廓蜗杆时,可转位切削头必须倾斜。
A、法向B、轴向C、端面D、切向
49、用车槽法粗车模数(A)3mm的蜗杆时可先用车槽刀将蜗杆至根圆直径尺寸。
A、大于、等于B、小于C、非D、小于、等于
50、精车蜗杆时的切削速度应选为(C)。
A、15~20m/minB、>5m/minC、<5m/minD、5m/min
51、采用分层切削法车削蜗杆时,蜗杆粗车车刀刀头宽度应(B)齿槽宽度。
A、等于B、小于C、大于D、无要求
52、车削多线螺纹时,选择车床进给箱手柄位置或判断是否乱牙时,都应根据(A)来确定。
A、导程B、螺距C、齿距D、节距
53、多线螺纹的分线误差会造成螺纹的(A)不等。
A、螺距B、导程C、齿厚D、牙型角
54、在小滑板刻度每格为0.05mm的车床旧车削导程为6mm的双线螺纹时,用小滑板刻度来分线,小滑板应转过(B)格。
A、120B、60C、30D、50
55、用百分表分线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在(B)mm之内。
A、5B、10C、20D、15
56、用分度插盘(C)。
A、只能车削多线外螺纹B、只能车削多线内螺纹C、能车削多线内外螺纹
D、不能车多线螺纹
57、用交换齿轮齿数分线法车削多线螺纹时,当交换齿轮的齿数是C)时,才可以用交换齿轮进行分线。
A、奇数B、偶数C、螺纹线数的整数倍D、奇数或偶数
58、作分度插盘车削多线外螺纹时,被加工工件应在(A)装夹。
A、两端顶尖之间B、卡盘上C、分度插盘上D、卡盘上或分度插盘上
59、采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时,(A)将一条螺旋槽车好后,再车另外的螺旋槽。
A、不能B、可以C、应该D、可以或应该
60、用圆周分线法车削多线螺纹时,粗车第一条螺旋槽后,记住中、小滑板刻度盘上的刻度值,车另外的螺旋槽时,(C)滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
A、中B、小C、中、小D、不要求
三、判断题,共60题
1、工件旋转作主运动,车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。
(√)
2、变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同转速。
(√)
3、光杠是用来带动溜板箱,使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。
(√)
4、光杠是用来车削螺纹的。
(X)
5、不滑板可左右移动角度,车削带锥度的工件。
(√)
6、床鞍与车床导轨精密配合,纵向进给时可保证径向精度。
(X)
7、机床的类别用汉语拼音字母表示,居型号的首位,其中字母“C”是表示车床类。
(√)
8、CQM6132车床型号的32表示主轴中心高为320mm.(X)
9、在机床型号中,通用特性代号应排在机床类代号的后面。
(√)
10、车床工作中主要变速时,必须先停车,变换进给箱手柄位置要在低速时进行。
(√)
11、为了延长车床的使用寿命,必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。
(√)
12、主轴箱换没时先将箱体内部用煤油清洗干净,然后再加油。
(√)
13、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位,每班次至少加油一次。
(√)
14、油脂杯润滑每周加油一次,每班次旋转油杯盖一圈。
(√)
15、对车床进行保养的主要内容是:
清洁和必要的调整。
(X)
16、开机前,在手柄位置正确情况下,需低速运转约2min后,才能进行车削。
(√)
17、装夹较重较大工件时,必须在机床导轨面上垫上木块,防止工件突然坠下砸伤导轨。
(√)
18、车工在操作中严禁戴手套。
(√)
19、切削液的主要作用是降低降低温度和减少摩擦。
(√)
20、以冷却为主的切削液都呈碱性。
(√)
21、蜗轮通常采用青铜材料制造,蜗杆通常采用中碳钢或中碳合金钢制造(√)
22、精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后,再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
(√)
23、用游标高度划线尺对放置在V形块槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
(X)
24、三爪跟刀架的下支承爪是用手柄转动锥齿轮,传动丝杠来带动其上下移动的。
(√)
25、主轴轴承间隙过大,切削时会产生径向圆跳动和轴向窜动,但不会引起振动。
(X)
26、热处理工序的安排对车削工艺影响不大,因此,车工不需要了解。
(X)
27、低碳钢经渗碳、淬火、回火处理后,其表面层硬度可达59HBS以上。
(X)
28、基本偏差用于确定公差带大小。
(X)
29、当形位公差采用最大实体原则时,尺寸公差可补偿给形位公差。
(√)
30高处作业是指在2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业。
(√)
31、蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60°的传动。
(X)
32、蜗轮通常采用青铜材料制造,蜗杆通常采用中碳钢或中碳合金钢制造(√)
33、蜗杆蜗轮的参数和尺寸规定在主平面内。
(√)
34、蜗杆蜗轮分米制和英制两种。
(√)
35、轴向直廓蜗杆的齿形在法平面内为阿基米德螺旋线,因此又称阿基米德蜗杆。
(X)
36、车削模数小于5mm的蜗杆时,可用分层切削法。
(X)
37、由于蜗杆的导程大,所以一般都采用高速车削加工。
(X)
38、在丝杆螺距为6mm的车床上采用提起开合螺母手柄车削螺距为2mm的双线螺纹刘不会发生乱牙的。
(X)
39、用小滑板刻度分线法车削多线螺纹比较简便,但分线精度低,一般用作粗车。
(√)
40、精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后,在依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
(√)
41、精度较高的零件,粗磨后安排低温时效以消除应力。
(X)
42、密封容器里的液体,当一处受到压力作用时,这个压力将通过液体传递到容器的各处,并且压力值各处相等。
(√)
43、斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是,两齿轮压力角和螺旋角相等,且旋向相反。
(X)
44、车削薄壁零件的关键是解决工件的强度问题。
(X)
45、采用双顶尖装夹细长轴,由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高,所以使用固定顶尖的加工效果好。
(X)
46、在机械加工工序和热处理工序间流转及存放时,丝杠须垂直倒挂,以免引起丝杠的“自重变形”。
(√)
47、在车床上使用专用装置车削非正多边形,每相邻两把刀之间伸出刀盘外长度的差值,等于两邻边与其对边距离的一半。
(X)
48、对铝、镁合金易切削材料,为避开瘤区而获得较小的表面粗糙度值,一般尽可能地降低切削速度。
(X)
49、检验尾座移动对滑板的平行度时,将千分表固定在滑板上,使其触头触及近尾座体端面的顶尖套上。
(√)
50、千分表是一种指示测量仪,只能用来测量工件的形状误差和位置误差。
(X)
51、各类机器的零件大致可分为轴类、套类、盘环类、叉架类、箱体零件。
(√)
52、精度较高的零件,粗磨后安排低温时效以消除应力。
(X)
53、蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触,故承载能力不大。
(X)
54、蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。
(√)
55、蜗杆分度圆直径与模数之比,称为蜗杆直径系数。
(√)
56、蜗杆的压力角等于蜗轮的端面压力角。
(√)
57、传动链传递动效率高(可达0.97),但速度一般不大于25m/s。
(√)
58、三角形细牙螺纹联接,具有强度高、自锁性好的优点,与粗牙(同规格)相比小径大、螺距小。
(√)
59、键联接主要用于实现周向固定而传递转矩,是属于不可拆联接。
(X)
60、增大V带紧边拉紧应力虽然可提高带的工作能力,但是却大大地降低了带的使用寿命。
(√)
四、简答题,共50题
1、用四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时,各有什么特点?
分别适用于什么场合?
答:
四爪单动卡盘夹紧力大,但找正比较费时,所以适用于装夹大型或形状不规则的工件。
三爪自定心卡盘能自动定心,不需花很多时间去找正工作,装夹效率比四爪单动卡盘高,但夹紧力没四爪单动卡盘大。
三爪自定心卡盘适用于装夹批量的中小型形状规则工作。
两顶尖装夹工作方便,不需找正,装夹精度高。
适用于装夹精度要求较高(如同轴度要求),必须有经过多次装夹才能加工好的工件,或工序较多的工件。
一夹一顶装夹工件比较安全,能承受较大的轴向切削力。
适用于装夹较重的工件。
2、什么叫定位,有几种?
答:
工件安放的位置固定就叫做定位,定位又可分为:
1、不完全定位:
工件安放的位置,只在一个(或几个)方向(或面)上固定叫做不完全定位。
2、完全定位:
工件安放的位置,在所有方向和面上固定,称为完全定位3、管螺纹的公称直径指的是什么?
多线螺纹导程与其螺距有什么关系?
答:
为了方便计算管中的流量,管螺纹的公称直径即管子的孔径。
多线螺纹导程等于其螺距与线数的乘积
4、什么叫背吃刀量、进给量和切削速度?
答:
工件上已加工表面与待加工表面之间的垂直距离叫背吃刀量。
工件每转一转,车刀沿进给方向移动的距离叫进给量。
切削速度是主运动的线速度。
5、什么叫切削力?
答:
切削时,被加工工件产生一个阻力,作用在刀具上,竭力阻止刀具进行切削,这力叫切削阻力。
6、车削轴类零件时,由于车刀的哪些原因,而使表面粗糙度达不到要求?
答:
⑴车刀刚性不足或伸出太长引起振动;
⑵车刀几何形状不正确,例如选用过小的前角、主偏角和后角;
⑶刀具磨损等原因使表面粗糙度达不到要求。
7、为什么车削钢类塑性金属时要进行断屑措施?
答:
因为在对塑性金属进行调整切削时,一般产生带状切屑,这种连续不断的切屑,温度高,速度快,缠绕在刀具、工件或机床部件上,会损坏刀具和降低工件车削质量,而且切屑随时会飞散出来,给操作者造成麻烦和危险。
因此,在车削钢材类塑性金属时,必须采取断屑措施。
8、什么叫基准,有几种?
答:
工件上用来确定其他点、线、面位置的点、线、面为基准,基准分为:
1、设计基准。
2、制造(定位)基准:
它又分为a:
粗基准:
第一次安装所用的基准或以未加工的面作基准称为粗基准。
b:
精基准:
用已加工过的表面作基准称为精基准。
9、游标卡尺的用途和规格是什么?
答:
普通游标卡尺主要用来测量工件的内外尺寸;由于游标刻度值精度不同,游标量具可分为:
0.10(1/10)、
0.05(1/20)、0.02(1/50)三种。
10、什么是工艺基准?
答:
零件在加工、测量和装配中,用来作为依据的那些面、线或点叫工艺基准。
11、常用做工件的黑色金属材料钢的类别有哪些?
答:
普通碳素钢、优质碳素钢、碳素工具钢、合金结构钢、合金工具钢、不锈钢。
12、使用冷却液的目的是什么?
答:
1、可提高加工表面粗糙度1-2级提高了产品质量;2、减少切削力15-30%提高生产率;3、降低切削温度100-150℃左右从而提高刀具耐用度。
13、试说明三视图的内容?
答:
三视图的内容:
即指物体的主视图、左视图和俯视图,它能反映物体前面、左面和顶面能看到轮廓(不可见轮廓线用虚线表示)。
主视图能反映物体上下、左右的相互位置。
左视图能反映物体上下、前后的相互位置。
俯视图能反映物体左右、前后的相互位置。
14、剖视图和剖面图有什么区别?
常见的剖视图和剖面图有哪几种?
答:
剖视图用来表示物体的内部形状,凡是能见的轮线均要划上;剖面图则着重表明剖切部分的形状
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- 车工 理论 试题
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