车牌识别系统参数及培训材料.docx
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车牌识别系统参数及培训材料
车牌识别系统
1进出车辆管理系统概述
车辆管理系统是集成车牌识别技术
2系统结构
进出车辆管理系统设计为二级计算机网络系统,控制中心计算机系统构成局计算机网络(10/100M自适应以太网),中心计算机系统与进出路口抓拍主机系统联接为局域网计算机网络,采用前端数据采集和识别。
中心数据负责接收各出入口抓拍主机上传的数据。
进出车辆管理总体逻辑组成由前端监测抓拍与识别、数据传输、中心管理等三部分。
3车牌识别系统
进出车辆管理系统前端采用以工控机运行平台。
进出车辆管理系统硬件由:
摄像机、防护罩、补光机、摄像机立柱、图像采集卡、通讯卡、工控主机和道闸等构成。
3.1识别系统技术指标
车牌定位正确率>98%
捕捉车辆成功率>98%
识别速度<0.3秒(从捕捉到车辆至输出识别结果)
适应车速范围:
<180公里/小时
JPEG存储数据格式,分辨率768*288,压缩比10%~100%
每幅图像最大字节数:
<40KB
图像象素:
768×576
最低照度:
0.08LUX(彩色)
最低照度:
0.01LUX(黑白)
图像灰度等级:
256级
图像彩色等级:
24位真彩色
清晰度:
480线
平均无故障时间:
>100000小时
适应环境温度范围:
-60℃-+70℃;工作湿度:
0~95%
工作电压:
176VAC~243VAC,50Hz±5Hz
3.2牌照自动识别
系统具备对民用、警用、军用、武警、2002个性化等汽车号牌、摩托车号牌计算机自动识别能力,所能识别的字符包括:
“0—9”十个阿拉伯数字;
“A—Z”二十六个英文字母;
省市区汉字简称(京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、
闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、青、宁、新、渝、使、临、台);
军用车牌汉字(“军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成”);
号牌分类用汉字(“警、学、领、试、挂、境、港、澳、拖、农”)
武警车牌字(“WJ、0—9、消、边、水、警、电、林、通”)
可识别02式牌照(GA36.1-2001);92式牌照(GA36-92);军车牌照;
警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。
(3)颜色识别:
系统对彩色(要求颜色)及黑白车牌的颜色(不要求颜色)
均能有效的识别。
(4)车牌识别模式支持后续升级。
(5)为适应车牌号码的变化,车牌识别模式可以动态地添加一些新的汉字,
以提高程序的健壮及包容性,并且可以通过后台服务器进行升级。
4技术方案
本项目拟采用的技术方案为:
利用线圈检测器检测通行车辆,用摄像机对车
辆进行抓拍,用工业控制计算机进行出入口通行车辆进行全天候不间断监控,在门口值班室的抓拍主机对图片数据进行分类整理,建立车辆信息数据库,并对通行车辆生成一张车牌图片,对车牌图片字符信息在前端进行识别,发现黑名单数据库中可疑车辆可自动报警,具备黑名单录入、布控功能。
通过光纤把车牌图片和车牌号等数据上传到服务器中心。
4.1触发方式(地感线圈)
在进出车辆管理系统中,本项目中采用的是线圈检测方法检测通过车辆。
4.2前端摄像机和补光灯安装
4.3主要设备选型
4.3.1前端抓拍主机
抓拍主机主要完成车辆的检测、信号采集、拍照控制、通信控制等功能。
配置参数:
1、P42.8G(775结构)
2、Kingston512M*2(DDR2)
3、品牌硬盘80G(三年质保)
4、PCI-128M(显卡)
5、DVD光驱
4.3.2摄像机
摄像机具备480线、最低照度0.001Lux、超强逆光补偿功能等。
防护罩采
用防护等级符合IP65。
补光灯采用LED光源。
参数
A、特写摄像机的夜晚补光;对车牌敏感。
强度稳定,寿命超过25000H。
B、LED光亮度可调,适应各种应用场合。
5-20米有效距离。
C、外接开关控制信号接口,可以通过光敏开关、车辆检测器、IO卡多种方式控制,
开启关闭LED灯。
D、带自动温控风扇及加热装置,在异常寒冷和高温下启动加热和降温功能。
4.3.3视频采集卡
视频采集卡支持彩色、黑白图像采集。
支持思路复合视频信号的实时采集和显示,可稳定接收来自各种视频源的标准视频信号(PAL、NTSC、SECAM),每路最高分辨率可达到768×576。
4.3.4通讯卡
通讯卡是信号的转换和道闸的控制自动。
工作温度:
-10℃~70℃,EMI符合FCCClassA,储存温度:
-25℃~85℃,温度:
5%~95%无凝结
4.3.5道闸
技术指标:
1.工作电源:
AC220V150W;2.工作温度:
-20摄氏度+85摄氏度;3.工作湿度:
5%至95%。
使用说明书
1.1、概述
沈阳聚德视频技术有限公司自主研发生产的聚德车牌自动识别仪是一款性价比极高的汽车牌照自动识别产品,其最大特点是集车辆检测模块、数字图像采集模块、汽车牌照自动识别软件模块、嵌入式DSP模块及多通讯接口模块于一体,性能卓越,质量可靠。
该系统不需要计算机即可独立完成视频采集、车辆检测、拍照识别、结果传输等工作,它与车辆传感器配套使用,当接到来自传感器的汽车到位信号后,DSP模块首先控制数字图像采集模块捕获一幅来车的图像并通过汽车牌照自动识别软件模块搜索牌照区域,然后对牌照区域进行字符分割、识别。
识别结果可以通过RS232串口或以太网传到上位(主)计算机。
系统具有独立运行、识别速度快、运行稳定等特点。
汽车牌照自动识别系统一般由车牌自动识别仪、摄像机、补光灯、安装立柱等组成。
1.2、车牌自动识别仪技术参数
●车牌信息长度:
≤16字节
●可识别内容:
汉字、数字、字母
●允许车辆行驶速度:
≤200公里/小时
●车牌定位率:
≥99%
●车牌整牌正确识别率:
≥92%
●单车牌照识别时间:
<100ms
●平均无故障时间:
〉30000小时
●平均修复时间:
≤30分钟
●工作电压:
220V/50HZAC或5V/3ADC
●功耗:
≤15W
●工作温度:
-40℃~+70℃
●工作湿度:
≤95%
●防护等级:
IP66
●外部触发I/O:
具有
●通讯接口:
串口(RS232)/以太网(RJ45)
●可输出信息:
牌号、底色、类型、时间、二值图、整车图
●外形尺寸:
130mm×205mm×55mm
●车牌水平占有范围只有1/8时都能够识别
●国内正在使用的各式国标汽车牌照均能正确识别
●系统可全天候、24小时、一年四季稳定可靠工作
1.3、车牌识别闪光灯技术参数
●工作电压:
DC12V
●功率:
30W
●曝光长度:
100us
●抓拍场位:
奇数场
●抓拍帧位:
帧位1
●闪光次数:
大于200万次
●工作温度:
-20~+70℃
1.4、车牌识别摄像机技术参数
●图像传感器:
1/3″彩色CCD芯片
●水平分辨率:
≥520线
●快门速度:
1/50~1/50000秒
●最低照度:
彩色——0.1Lux
B/W——0.01Lux
夜间模式(感应红外线)——0Lux
●扫描系统:
2:
1隔行扫描
●扫描频率:
15.625HKz(H)50Hz(V)
●制式标准:
PAL制式
●增益:
低中高自动增益控制,超高自动增益
●工作电压:
DC9~15VDC
●同步系统:
内同步/外同步(线锁同步),自动检测
●变倍/聚焦:
预设64模式(存储在在内部存储器中)
●像素:
PAL制式,795(H)X596(V),(470000像素)
●变倍镜头性能:
27倍光学变倍
F1.5(W),F3.8(T),法.6-98mm;VideoAF;
●最低摄像距离:
0.01m(Wide);1.0m(Tele);
●数字变倍:
10倍电子放大,总变倍率270倍;
●变倍速度:
5秒模式/7秒模式/9秒模式;
●OSD:
中文/英文;
●视频输出:
复合输出75欧;Y/C分离;
●背光补偿:
开/自动/关;
●宽动态:
开/自动/关;
●曝光模式:
自动;
●白平衡:
自动/特殊/室内/手动/键控;
●聚焦模式:
手动/自动;
●光圈控制:
自动/手动;
●灵敏度:
0.02、0.04、0.08、0.16、0.32、0.64、1.28
及通道关闭
二、车牌自动识别设备说明
2.1、车牌识别仪主机接口与指示灯说明
JVISION-100的接口如上图所示,共有“AC220V”、“5V”、“COM”、“LAN”、“VIDEO”、“I/O”五个接口和两红四绿六个指示灯。
2.1.1、接口说明
●AC220V接口:
是设备供电接口。
需要电压为220V/50HZAC。
与5V接口不能共同使用。
●5V:
是供电接口。
需要电压为5V/3ADC。
与AC220V接口不能共同使用。
●COM:
是通讯接口。
接入标准RS232信号。
●LAN:
是通讯接口。
接入标准以太网信号。
●VIDEO:
是视频输入接口。
●I/O:
共四个管脚。
1为输入,3为输出,2、4为地。
2.1.2、指示灯说明
红1:
电源指示。
绿2:
线圈检测器输入指示。
绿3:
I/O输出指示(闪光灯)。
绿4:
备用
红5:
工作状态指示灯。
正常状态时该指示灯以十秒为周期闪烁。
绿6:
车牌识别器复位指示。
2.2、闪光灯接线图
3.1、摄像机图像
与车牌识别仪配套使用的摄像机型号是827CJ,如下图:
1、摄像机的按钮示意图如下图:
当摄像机调试图像时按键1无用,按键2和3是调节变倍,按键4和5是调节聚焦;当摄像机调试参数时按键1是菜单键,按键2和3用来调节光标上下,按键4和5是把摄像机的初始值调到所要设置的值。
2、车牌识别错误的有关原因
(1)车牌太脏或磨损严重,无法看清楚车牌,导致识别错误。
(2)车多会出现前一辆车把后一辆车的车牌挡住,造成摄像机照不到车牌导致无法识别。
(3)车牌识别系统有补光灯进行补光,在识别车牌的瞬间可能会有人或物挡住补光灯,造成识别错误。
(4)雨、雪、雾天。
在这样的天气下,无论是车牌,还是摄像机都会被严重遮挡,这样识别率也会降低。
车牌自动识别常见故障诊断及排除方法
车牌自动识别正常工作状态:
当有车辆经过线圈时,闪光灯曝光一次的同时摄像机成功抓拍,并将识别结果上传到电脑操作界面。
常见的故障及其排除方法如下表所示:
序号
故障现象
故障原因
排除方法
1
无识别结果上传
1、线圈环检器死机;
2、线路故障,长时间的工作中线路出现松动,提示:
如网线、信号线等;
3、车牌识别仪故障
(1)、将线圈检测器复位;
(2)、检查线路,将每条线的接口联接处重新检查或插拔一下;
(3)、简单的判断方法:
是否有供电;
车牌识别仪状态灯是否正常(详见使用说明书)
经判断车牌识别仪确实存在故障,需联系厂家维护人员更换
2
夜间认别率明显下降
1、闪光灯不闪;
2、闪光灯角度不佳导致亮度不够;
(1)、查看闪光灯处线路,是否有松动情况,可将闪光灯重新插拔一下;经检查如果线路无问题,此时可联系厂家维护人员前来处理;
(2)、调整闪光灯角度:
以30度角向下的方向照在立柱与检测线圈直线的中间地面上
3
识别正确率下降
1、摄像机成像质量;
2、经过长时间运行,由于振动等一些外部原因导致摄像机位置偏移
通过软件提供的车牌识别测试模块:
(1)、将视频线视频头检查一药下,一般为视频头振动后接触不良;
(2)、将摄像机位置进行调整到较好位置
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