最新船厂船装管舾生产设计规范.docx

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最新船厂船装管舾生产设计规范

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船装管舾生产设计规范

StandardforPipeOutfittingProductionDesign

2004-08-10发布2004-09–10实施

发布

前言

本标准由起草单位负责解释。

船装管舾生产设计规范

1范围

本规范规定了船装管舾生产设计的设计依据、程序、内容和方法。

本规范适用于各种民用船舶和海洋工程的管舾生产设计。

2设计依据

2.1船舶入级和建造规范和合同技术说明书，及详细设计应该给出的专船设计需要特别注意的规范要求、设计说明、选用标准等，如OCIMF要求。

2.2专船建造方针书。

2.3分段划分图。

2.4专船设计方针书。

2.5专船原则工艺（WORKMANSHIP）。

2.6工厂管舾惯例（PIPINGPRACTICE）。

2.7Q/D.J03.107《中间产品舾装完整性设计项目》。

2.8船舶管系详细设计相关的图样资料。

包括：

系统图、布置图、材料、附件、阀件、设备样本资料。

2.9相关专业详细设计应该提供的图样资料，包括:

船体结构图、布置图、系统原理图、防火分割图等。

2.10船东的特殊要求。

3设计要求

3.1详细设计阶段的要求

详细设计阶段应该以系统（功能）导向设计为主，有利于设计创新和取得船东及船级社认可，但应满足以下设计目标：

3.1.1严格按照船研所设备订货操作程序及计划管理规定进行工作。

3.1.2及时签发设备、材料采办POS文件（Purchaseofspecification）和技术协议书。

3.1.3绘制系统功能原理图和设备布置图，并应得到船检、船东的认可（包括设备、材料供应商图样认可）。

3.1.4编制系统材料表。

汇总材料、外购件、外协件、自制件批量清单、舾装件制作图表。

尤其是制作、订货周期长的舾装件尽早发图，以满足后续设计工作、采办、加工、安装进度要求。

3.1.5将系统功能导向型物量信息转换为区域导向型物量信息，按区域/类型/阶段进行生产设计协调的转换设计。

包括单元化、分段舾装、总组舾装、船上舾装的设计概略构思、策划系统材料向区域舾装设计转换。

3.1.6及时向生产设计提供详细设计的“船舶管系分级说明”标准，利于提高TRIBONM2的应用效率和设计质量。

3.1.7及时向生产设计提供详细设计的“布置构思图”，利于生产设计尽早进入设计状态。

3.2生产设计阶段的要求

生产设计阶段应该以定置区域综合布置为主，并且在详细设计阶段就应当进行交叉设计综合布置，在各专业经过协调和确定的综合布置图的基础上，设绘施工图和托盘表，施工图和托盘表原则上应该以分段为单位组织设计出图。

确保分段成品化生产。

3.2.1按照Q/D.J03.107的要求，在生产设计图样目录中对“中间产品”舾装项目进行图样编目。

3.2.2按照详细设计提供的“布置构思图”，由管舾专业牵头，组织各相关专业进行综合布置图的设绘协调，并且在此图基础上设绘以分段或者总组段为主要中间产品的制作图、安装图、托盘表。

3.2.3对长、短周期订货的舾装件制作项目的物量，通过生产设计的实际用量统计、汇总、补充再订货，（只要生产设计的物量统计能够满足施工进度要求，就采用此物量统计为订货依据）确保中间产品成品化生产的物量和施工进度要求。

3.2.4舾装项目的安装图中，应有舾装件的定尺、定位、定量。

不允许在图样说明中有现场定位安装、现场可以增设舾装件等不确定要求。

3.2.5托盘表中详细记录舾装件名称、类型、规格、数量。

托盘表的内容应该包括所有安装件，例如：

螺栓、垫片等。

托盘表以分段舾装或者总组段舾装为单位编制。

并且船上舾装阶段的散件应该单独编制托盘表。

（建造过程中容易损坏件和丢失件，应按系统编制托盘表）。

4设计程序

船装管舾生产设计程序如图1所示。

图1

5设计内容

5.1船装管舾综合布置（按船装负责的设计区域进行综合布置，初期设计可以是草图，但最终必须是3D建模）

5.1.1船装管舾综合布置的划分

船装管舾综合布置图，可以分为甲板、泵舱、艏部、艉部等区域综合布置图。

是以共享船体结构为背景图，将各相关专业所安装的设备、管舾装件、铁舾装件、电舾装件、木舾装件、各种开孔、船体加强以及附属物（例如：

缆绳等）所占用的区域空间等，预先在以上区域进行全面策划，统筹安排，协调之后设绘的综合布置图。

（3D模型）

5.1.2船装管舾综合布置的协调原则

船装管舾综合布置图，由船装管舾专业牵头并且负责专业间统筹协调工作。

当发生重大设计协调问题时，应该及时报告专船主管领导进行协调设计。

船装管舾综合布置图一旦确定，任何专业的任何人不可随意改动。

当确需改动时，各专业必须重新协调平衡。

用于提供施工图样证件的3D模型在出图之前，必须履行3D模型完成的会签手续，明确会签时间。

船装管舾综合布置图中，开孔位置、舾装件加强位置必须是最新的，并且要始终保持最新的专业间信息沟通的会签手续，确保施工图样证件发图后出现设计质量问题时追根朔源。

5.1.3船装管舾综合布置的用途

船装管舾综合布置图是生产设计提供施工图样证件的基础，是详细设计和生产设计的纽带，是各专业间避免发生设计矛盾和碰橦的协调平衡的平台，是生产设计按分段或者总组段或者区域提供制作图、安装图、托盘表的唯一依据。

5.1.4船装管舾综合布置的设计方法

5.1.4.1首先必须全面了解掌握船装负责设计的各区域所包含的设计依据。

（见2.1—2.10章节）

5.1.4.2必须正确领会和切实贯彻详细设计总布置图和各布置区域的“概念构思”的目的和意图。

5.1.4.3必须了解船装铁舾、机装、电装、通风在船装负责设计的各区域的所有设计项目，组织召开好第一次综合布置规划协调会议，根据总布置图和“概念构思”初步规划各专业的布置空间。

特别是大型的不可调整位置的主要设备和大型舾装件的布置空间要明确划定，利于管舾布置的开展和减少后期专业间的协调调整的设计工作量。

5.1.4.4特殊涂装的管线必须按照特殊涂装管件的制作标准进行布置和提供管子制作图。

5.1.4.5承担船装管舾综合布置的设计人员在掌握分段划分图的基础上，按照Q/D.J03.107s要求，编制生产设计图样目录，确保按图样目录设计的图样证件满足分段成品化生产的需要。

5.2船装管舾甲板综合布置图

船装管舾甲板区域综合布置要点。

5.2.1设计布置时必须考虑管舾设备和管舾装件的单元舾装要求和分段或者总组段的舾装要求。

包括：

大型管束单元、加热阀组单元、前桅、灯桅、甲板房、惰气排放柱单元、集油槽加热单元（管舾参入）、泡沫炮单元、甲板水封、断路器设备单元。

5.2.2在大型管束单元中布置的管线，应该优先考虑布置自流管线、大口径的货油、惰气管线、包绝缘的管线、在单元支架上的小口径托架空间以及中高压管线和电缆管线、箱等。

5.2.3洗舱机的位置必须考虑洗舱“阴影”面积符合说明书要求和安装、操作、维修空间的要求，又不能布置在大型管束支架下面。

5.2.4泡沫炮的位置必须考虑其射程和覆盖面积，又要和铁舾专业协调好泡沫平台的位置以及管线、泡沫炮的固定方式。

5.2.5甲板集管区通岸管线的布置必须考虑其符合OCIMF要求，又要和纵向大型管束单元中布置的管线高度协调。

按照详细设计提供的通岸管典型布置图进行设计布置。

5.2.6甲板上大型管束单元固定支架的设置必须合理、伸缩器的设置必须合理（两端500mm～1000mm范围内应该设置管支架）、管支架用U型螺栓选用必须符合标准。

5.2.7夹式蝶阀螺栓规格选用必须逐个阀件校对样本，螺栓长度把紧留出1-3扣螺纹。

5.2.8连接设备、伸缩器、滤器、特殊阀件等的附件和特殊法兰必须逐个校对样本，确保设计的正确性。

5.2.9液压管线的最高点、电缆管的最低点必须设置放气和泄水附件。

5.2.10贯通件复板、各种垫板的焊缝和其他焊缝之间必须留有至少50mm的距离。

5.2.11电缆管的布置必须到位，电装专业必须提供电缆原理走向图。

5.2.12小口径管及其托架、通舱件的布置必须定尺、定位。

5.2.13阀件在管线中的布置必须考虑便于操作，无法直接进行操作的阀件必须考虑设置开阀平台。

5.3船装管舾泵舱区域综合布置图

5.3.1设计布置时必须考虑管舾设备和管舾装件的单元舾装要求和分段或者总组段的舾装要求。

包括：

海水洗舱加热器单元、泵舱底部盆舾装。

5.3.2泵舱管舾布置的难点主要是泵舱下部空间小、管线多、管线口径大。

为此，在泵舱布置初期首先必须根据泵舱空间的大小和设备的数量、体积，管线的口径、连接根数等估算泵舱空间是否能够满足管舾布置要求。

不能满足要求时，应该及时和船体专业进行沟通或者扩大泵舱空间，或者进行设备换型，缩小设备体积，满足泵舱管舾布置要求。

5.3.3布置货油泵、压载泵时，除了必须顾及管线的布置之外，还必须充分考虑透平泵在透平泵平台的位置空间是否合适，应该和机装专业充分进行协调确定。

5.3.4由于泵舱管线口径大、阀件大、又多为遥控阀件，阀件的控制器或者阀柄长度都占有一定的空间，为此，在进行管线布置时必须特别注意这些附件不能和船体结构以及其它舾装件碰橦。

5.3.5泵舱底部的布置，由于一方面船体结构复杂，压载管线穿过底部船体结构，需要开孔的位置较多。

另一方面泵舱底部空间较小，管线布置难度大，管舾和船体协调工作量大，需要船体开孔的量也大。

为此，生产设计人员必须和详细设计人员应仔细了解泵舱底部船体结构图，并与船体专业设计人员沟通，通过3D建模，确定船体结构开孔位置是否允许，是否需要加强。

同时也必须和船体专业设计人员沟通通往压载舱的压载管线的位置和开孔尺寸，还要保证吸入管由低到高通畅，管内不会产生气阻。

5.3.6由于通过滤器连接泵舱海底的管线口径最大，为此，设计布置管线时首先要规划好此路管线。

5.3.7货油管线的设计布置，一方面要充分考虑货油管线上阀件的安装位置和管线布置之后维修平台、通道、梯子、栏杆的布置畅通，货油泵出口管线的布置要特别注意生产厂对出口管线的特殊安装要求。

另一方面还要特别注意管线的布置不可以占用设备维修拆卸需要的位置和空间。

并且必须和船体专业人员仔细沟通通往货油舱的货油管线的位置和开孔尺寸。

5.3.8小口径控制管、自动化装置、仪表的布置必须定尺、定位。

5.4船装管舾艏部、艉部综合布置图。

5.4.1设计布置时必须考虑管舾设备和管舾装件的单元舾装要求和分段或者总组段的舾装要求。

包括：

艏艉液压泵站单元。

5.4.2由于船的艏部、艉部线型复杂，船体内部结构复杂，为此必须仔细了解船体结构图。

5.4.3由于船的艏部、艉部甲板上系泊设备较多，缆绳占有的空间较大，为此，一方面需要仔细了解系泊布置图和船体结构加强图。

另一方面3D模型中必须布置缆绳占有的空间位置，利于艏部、艉部甲板上管线和空气头等的合理布置。

5.4.4艏部、艉部甲板机液压管线和控制管线原则上应该布置在舱内，通过距离设备或者装置最近的通舱件把管线连接到设备或者装置的接口。

5.4.5艏部的阴极保护、计程仪电缆管的布置必须和电装专业紧密沟通。

电缆管的布置必须定尺、定位。

5.4.6艉部区域由于直接和机舱区域连接，为此管舾布置必须和机装专业紧密沟通，通过机舱——艉部管线接口表，确定各连接管线的位置。

5.4.7艉部的应急消防控制站（包括海底）的布置图，要考虑在船体分段阶段安装的工艺要求。

5.5船装管舾制作图

船装管舾制作图包括：

管件制作图、管支架制作图、管铁舾件制作图。

船装管舾制作图应该按照Q/D.J03.107中关于按分段、总组段、或者区域为单位的出图要求出图。

船装管舾制作图的出图内容按照TRIBON系统不断推出的格式和内容为准（其修改随着实际深化设计的需要进行）。

船装管舾制作图应该是通过3D模型分解生成的。

5.6船装管舾安装图

船装管舾安装图包括：

分段管舾安装图、总组段管舾安装图（标注分段线和分段号）、区域管舾安装图（标注分段线和分段号）。

船装管舾安装图的出图单位必须满足分段成品化建造的需要。

船装管舾安装图中所有的舾装件必须定尺、定位。

船装管舾安装图应该是通过3D模型分解编辑生成的。

5.7船装管舾托盘表

船装管舾托盘表包括：

管件托盘表、附件托盘表、管支架托盘表、焊接件托盘表（DN15以下的小口径管子的支架、通舱件等焊接件）、安装件托盘表（DN15以下的小口径管子和附件）。

托盘表中的物量必须准确而齐全。

船装管舾托盘表必须以单元或者分段为单位提供托盘表（DN15以下的小口径管子可以按总组段或者区域提供托盘表）。

6船装管舾设计更改和质量跟踪

施工阶段因为设计原因发生的任何施工质量问题，必须及时的将设计错误信息反馈修改到船装管舾综合布置图中，并且要及时的通知相关专业进行3D模型平衡检查，杜绝因为一个专业的设计修改而导致相关专业的设计也发生错误以及后续船发生重复性错误。

设计更改必须通过信息单的形式传递、会签，并且在信息单上明确注明发生施工质量的原因，确保各相关专业的设计质量和对设计质量跟踪检查。