最新铁路司机玩手机检查.docx

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最新铁路司机玩手机检查

　　第一篇、关于驾驶员行车途中严禁使用手机等通讯工具的规定

　　铁路司机玩手机检查

　　关于驾驶员行车途中严禁使用手机等通讯工具的规定

　　驾驶员在行车过程中使用手机等通讯工具，是潜在的事故隐患。

为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，杜绝事故隐患，确保行车安全，特规定所有驾驶本公司车辆的驾驶员在行驶途中，严禁使用手机等通讯工具。

　　1、生产调度员在安排车辆时，要将工作地点和任务交代清楚，避免出车后再进行联系。

　　2、驾驶员驾车前必须关闭手机，严禁边驾车边打手机。

　　3、驾驶员行车途中，因工作需要必须使用手机等通讯工具时，须将车辆停靠在安全地点后再拨打手机。

　　4、驾驶员在行车途中使用通讯工具，系违章行为，并进行处罚。

第一次罚款50元。

第二次罚款100元。

第三次待岗学习。

　　5、因在行车途中使用通讯工具发生交通事故，按责任划分后视情节加倍处罚。

　　第二篇、铁路司机新规章试题及答案

（1）

　　铁路司机玩手机检查

　　安全规章模拟试卷答案

（一）

　　一、填空题（共20分，每题2分）

　　1、技规规定当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用__________行车。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以__________办理。

　　答案电话闭塞法电话记录

　　资料来源《技规》310条难度B级

　　2、技规规定当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知，______列车，在确认出站（进路）信号显示正确后，再行_______。

　　答案起动加速

　　资料来源《技规》338条难度C级

　　3、技规规定列车发生火灾、爆炸时，须立即______。

电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门______。

　　答案停车停电

　　资料来源《技规》370条难度C级

　　4、行规规定施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在____________已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且____________的情况下，方可显示。

　　答案站内通过手信号不再变更

　　资料来源《行规》166条难度C级

　　5、行规规定机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列____________m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、____________、引导挂车。

　　答案10防护信号撤除

　　资料来源《行规》127条难度B级

　　6、非正常行车应急处理办法规定列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线时，按__________、二防护、__________顺序进行处理。

　　答案一报告三检查

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第二条]

　　7、非正常行车应急处理办法规定列车在区间发生路外交通事故，致使机车排障器不具备排除能力时，应请求______并按照____________的指示办理。

　　答案救援列车调度员

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第五条第（3）款]

　　8、技规规定机车信号分为连续式和接近连续式，______应装设连续式机车信号，半自动闭塞区段和______应装设接近连续式机车信号。

　　答案自动闭塞区段自动站间闭塞区段

　　资料来源《技规》102条难度B级

　　9、技规规定司机接到救援命令后，必须认真确认。

命令_____、停车位置_______时，不准动车。

　　答案不清不明确

　　资料来源《技规》374条难度C级

　　10、人安标规定乘务员不准在机车、车辆__________中提车钩、摘风管或调整钩位；下车__________时须穿防护服。

　　答案运行检查、处理故障

　　资料来源《机务作业人身安全作业标准》

　　二、判断题（共20分，每题2分）

　　1、技规规定列车发生火灾、爆炸时，须立即减速慢行或停车（停车地点应尽量避开特大桥梁，长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。

（）

　　答案×（正确答案须立即停车）

　　资料来源《技规》370条难度C级

　　2、技规规定列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立即通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。

（）

　　答案√

　　资料来源《技规》339条难度C级

　　3、技规规定动车组以外的列车司机等会列车时，可准关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。

（）

　　答案×（正确答案不准关闭空气压缩机并关闭或熄灭头灯，

　　资料来源《技规》335条难度C级

　　4、行规规定当机车车辆挤上交分道岔时，不准后退，应顺道岔方向前移，使机车车辆全部越过道岔。

（）

　　答案×（正确答案禁止移动，通知工务、电务部门检查，确定处理方法）

　　资料来源《行规》133条难度B级

　　5、行规规定临时利用本务机车进行试验时，应发布调度命令。

（）

　　答案√

　　资料来源《行规》54条难度C级

　　6、非正常行车应急处理办法规定运行中发现折角塞门关闭时，有列尾装置时，立即使用列尾装置停车（）

　　答案√【折角塞门:

压缩空气才能传送到该节车厢，并依次传至最后一节】

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第一条第3款]

　　7、非正常行车应急处理办法规定按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

（）

　　答案√

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第十八条第

（1）款]

　　8、技规规定听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，需间隔5s以上。

（）

　　答案√

　　资料来源《技规》460条难度B级

　　9、技规规定向封锁区间发出救援列车时，办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

（）

　　答案×（正确答案不办理行车闭塞手续）

　　资料来源《技规》374条难度C级

　　10、人安标规定摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线；邻线有列车通过时，不得在通过列车的另一侧检查机车。

（）

　　答案×（正确答案不得在通过列车的一侧检查机车）

　　资料来源《机务作业人身安全作业标准》

　　三、选择题（共20分，每题2分）

　　1、技规规定调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

推进运行不超30，调动乘坐旅客或装载危险货物及超限货物车辆不超15，接近被连挂车辆时不超5。

　　A、25B、30C、40D、45

　　答案C

　　资料来源《技规》293条难度B级

　　2、技规规定机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。

　　A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘答案D

　　资料来源《技规》169条难度B级

　　3、技规规定在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

　　A、3B、5C、10D、15

　　答案C

　　资料来源《技规》293条难度B级

　　4、行规规定司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的须（）。

　　A、限速20km/h运行B、限速30km/h运行C、运行至前方站停车D、立即采取停车措施

　　答案D

　　资料来源《行规》131条难度B级

　　5、行规规定实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数81t及其以上的货物列车称为超重列车。

　　A、51B、81C、100D、120

　　答案B

　　资料来源《行规》用语说明难度B级

　　6、非正常行车应急处理办法规定机车电器部分发生火情，使用（）灭火器或水系灭火器灭火。

　　A、二氧化碳B、四氯化碳C、干粉D、复合

　　答案A

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第二十条第

（2）款]

　　7、非正常行车应急处理办法规定列车冒进出站（发车进路）信号，是否退回站内，按（）的指示办理。

　　A、列车调度员B、机车调度员C、车站值班员D、车辆乘务人员

　　答案C

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第十一条第（3）款]

　　8、技规规定当洪水漫到路肩时，列车应（）。

遇落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车。

　　A、立即停车B、匀速通过C、按有关规定限速运行D、按25km/h通过

　　答案C

　　资料来源《技规》339条难度C级

　　9、技规规定半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许信号，并发给司机（）。

　　A、绿色许可证B、路票C、调度命令D、车站值班员命令答案C【压上路票；自动区间绿证。

】

　　资料来源《技规》320条难度C级

　　10、人安标规定当发现接触网导线断落接地时，要远离（）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。

　　A、4B、6C、10D、15

　　C

　　资料来源《机务作业人身安全作业标准》

　　四、简答题（共20分，每题5分）

　　1、技规规定哪些情况列车不准分部运行?

　　答案

（1）采取措施后可整列运行时；（5分）

（2）对遗留车辆未采取防护，防溜措施时；（5分）

　　（3）遗留车辆无人看守时；（1分）

　　（4）司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；（1分）

　　（5）遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路时。

（1分）

　　资料来源《技规》369条难度C级

　　2、技规规定在不得已的情况下，列车必须退行时，应遵守哪些规定?

　　答案在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务人员或随车机械师（无车辆乘务人员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

（2分）

　　列车退行速度，不得超过15km/h。

（2分）未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

（1分）

　　资料来源《技规》372条难度C级

　　3、技规规定简述脱轨表示器的显示方式。

　　答案

（1）带白边的红色长方牌及红色灯光----表示线路在遮断状态；（5分）

（2）带白边的绿色圆牌及月白色灯光---表示线路在开通状态。

（5分）

　　资料来源《技规》447条难度B级

　　4、人安标规定《机务作业人身安全作业标准》中“顺线路行走时”、“在地沟、线路附近通行时”、“上、下机车”时，对从业人员有何要求？

　　答

（1）顺线路行走时，在站内应走两线中间；在区间应走路肩；在桥上和隧道内应走人行道。

（2分）

（2）上、下机车须面向机车，站稳抓牢。

禁止与机车车辆抢越线路和上、下移动的机车车辆。

（2分）

　　（3）在地沟、线路附近通行时，应防止滑倒摔伤。

禁止跨越地沟。

（1分）

　　资料来源《机务作业人身安全作业标准》

　　五、论述题（共20分，每题10分）

　　1、技规规定试述列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护。

　　答案

（1）已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。

（2分）

（2）一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

（2分）

　　（3）对于邻线上妨碍行车的地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

（2分）

　　（4）列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。

（2分）

　　防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩（运行动车组列车的区段除外）。

（2分）

　　资料来源《技规》368条难度C级

　　2、技规规定在不得已情况下，列车必须分部运行时，应遵守哪些规定?

　　答案在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

（3分）司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

（3分）在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

（3分）车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

（1分）

　　资料来源《技规》369条难度C级

　　安全规章模拟试卷答案

（二）

　　一、填空题（共20分，每题2分）

　　1、技规规定关门车不得挂于机车后部____辆车之内；列车最后第______辆不得连续关门。

列车最后一辆也不得为关门车

　　答案三二、三【“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用】

　　资料来源《技规》262条难度B级

　　2、技规规定在尽头线上调车时，距线路终端应有_____m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，要_________。

　　答案10严格控制速度铁路司机玩手机检查

　　资料来源《技规》293条难度B级

　　3、技规规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告_________和___________，根据需要迅速请求救援。

　　答案停车原因停车位置

　　资料来源《技规》366条难度B级C级

　　4、技规规定当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定______运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应__________，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

　　答案限速立即停车

　　资料来源《技规》339条难度C级

　　5、行规规定调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示______车距离信号。

接近停留车____车以前，应根据带车辆数适当降低速度。

　　答案十、五、三十

　　资料来源《行规》70条难度B级

　　6、行规规定双机重联时，机车与车辆的连挂由第____位机车乘务员负责，两机车之间的连挂由第___位机车乘务员负责。

　　答案二一

　　资料来源《行规》127条难度A级

　　7、非正常行车应急处理办法规定列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线进行防护时立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬，自动闭塞还应对__________方向短路轨道电路，短路地点应避开__________。

　　答案邻线来车调谐区

　　调谐区段内主要是小轨道电路，其功能就是接受来自本轨道电路中主轨道电路的低频信号，

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第二条第2款]

　　8、非正常行车应急处理办法规定列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知__________、__________及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。

　　答案两端站列车调度员

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第六条第

（1）款]

　　9、技规规定按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取______或____措施。

　　答案减速停车

　　资料来源《技规》338条难度C级

　　10、人安标规定二人及以上作业时，须认真执行__________制度，统一指挥，统一行动，不得__________，违章蛮干。

　　答案呼唤应答各行其是

　　资料来源《机务作业人身安全作业标准》

　　二、判断题（共20分，每题2分）

　　1、技规规定列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

（）答案√

　　资料来源《技规》459条难度B级

　　2、技规规定按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。

（）

　　答案×（正确答案应立即采取减速或停车措施）

　　资料来源《技规》338条难度B级

　　3、技规规定减速地点标，设在需要减速地点的两端各30m处。

（）

　　答案×（正确答案设在需要减速地点的两端各20m处）

　　资料来源《技规》454条难度Ｃ级

　　4、技规规定列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。

（）

　　答案√

　　资料来源《技规》368条难度Ｃ级

　　5、行规规定机车头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行。

（）

　　答案√

　　资料来源《行规》131条难度B级

　　6、行规规定引导信号显示时机自列车接近该信号机的制动距离时起，至列车尾部越过显示地点后止。

（）

　　答案×（正确答案自列车接近该信号机的制动距离时起，至列车头部越过显示地点后止）

　　资料来源《行规》207条难度C级

　　7、非正常行车应急处理办法规定运行中发现折角塞门关闭，动力制动良好的机车，保持最小电阻制动力，自阀置于制动区；使用动力制动后，禁止将自阀置于紧急制动位（技改后，不影响动力制动的机车除外）。

（）

　　答案×（正确答案保持最大电阻制动力）铁路司机玩手机检查

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第一条第2款第

（2）项]

　　8、非正常行车应急处理办法规定运行中列车无线调度通信设备故障时，前方站停车汇报，车站值班员转报列车调度员。

（）

　　答案√

　　资料来源[非正常行车应急处理办法第十六条第（5）款]

　　9、技规规定引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

　　（）

　　答案×（正确答案列车以不超过20km/h速度进站）

　　资料来源《技规》454条难度B级

　　第三篇、铁路司机实习报告

　　铁路司机玩手机检查

　　远程与继续教育学院

　　北京交通大学

　　实习单位评议表

　　北京交通大学

　　实习报告成绩评议

　　北京交通大学

　　实习报告

　　年级

　　专业铁道机车车辆层次姓名

　　目录

　　一、实习目的------------------------------------------------------------------------------------1

　　二、实习单位综述------------------------------------------------------------------------------1

　　1、实习单位简介-----------------------------------------------------------------------------1

　　2、岗位介绍------------------------------------------------------------------------------------2

　　3、实习内容介绍-----------------------------------------------------------------------------2三、实习总结及体会----------------------------------------------------------------------------4

　　一、实习目的

　　通过在四川省川铁隆（昌）泸（州）机务段隆泸运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初步认识。

通过实习，能够对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解；熟悉并掌握行车有关的日常工作，注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用实际工作对理论知识加深认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。

同时，为理论联系实际打下夯实的基础，也为更好的机务运用车间组织工作提供一个良好的平台。

　　二、实习单位综述

　　1、实习单位简介

　　川铁（泸州）铁路有限责任公司前身为1988年成立的四川省地方铁路局分局，2002年改制组建四川泸州铁路有限公司，2007年更名为泸州川铁铁路有限责任公司，2014年1月更名为川铁（泸州）铁路有限责任公司。

公司注册资本182亿元。

公司现有员工680人。

管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、徐永战及隆昌交接站等9个车站。

隆叙铁路沿线设福集、泸州、方山、纳溪、江门镇、徐永等6个货运办理站，分别办理铁路整车货物（普通货物、危险品、超限超重）和集装箱到发业务，具备超限超重货物运输资质。

公司管内有国家直属粮库专用线、中石油专用线、泸州川南发电专用线、泸州港中心港区铁路专用线等办理货运业务。

　　川铁（泸州）铁路有限责任公司是一家以铁路运输、铁路延伸服务为主的国有制企业。

公司管辖的隆（昌）叙（永）铁路全长160公里，接轨于成渝铁路隆昌站，途径内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县，辐射周边十多个县区。

其建设标准为地方铁路I级（国家铁路II级），单线（预留电气化条件），分为三段滚动建成。

隆（昌）泸（州）段于1988年12月动工，1992年12月贯通；正线全长520公里，总投资2亿元，2002年投资6680万元进行技术改造，提高了技术标准。

泸（州）纳（溪）段于1999年11月开工建成，全长2628公里，总投资0019亿元，2007年10月投入运营。

纳溪至徐永段正线全长78公里，于2004年11月开工，2009年12月通过竣工，2009年12月通过竣工初验。

2010年7月20日，隆叙铁路与全路各货运运营站间开通办理一票直通货物运输。

隆叙铁路建设符合国家西部大开发和四川省建设西部交通枢纽的战略决策，对促进古叙地区矿产资源开发，缓解四川煤炭供应紧张状况，实施“西部化工城”、“开发古叙矿区”规划，建设川南火电能源基地，发挥泸州川、滇、黔、渝物资集散中心作用具有十分重要的战略意义。

　　目前隆叙铁路办理种类齐全，涵盖煤炭、化工、工业机械、食品、化肥等22个大类，具备超限超重货物运输资质，泸州站可办理危化品、集装箱运输业务。

隆叙铁路牵引机车以实现内燃化，信号设备向较为先进的计算机联锁过渡，线路养护推行小机捣作业，逐步向机械化护养方式转型，各营业站货运设施、装卸设备齐全。

发送的货物包括煤炭、食品、化肥、矿建、化工、非金矿、钢铁、工机等多种品种，能办理20英尺和40英尺集装箱、危险品、超限集重货物等运输业务，是四川境内发送货物品名最多、办理运输业务最齐全，也是四川省地方铁路系统内运营里程最长的一条铁路。

　　第四篇、铁路职工心声

　　铁路司机玩手机检查

　　首先向事故中的死难默哀。

再向事故中牺牲的5034次机车乘务员致敬！

就因为你们事故发生的时候没有慌乱采取了紧急的制动措施虽然没能制止悲剧发生也让伤亡人数下降了很多。

火车全速前进和惰力运行，惰力运行和常用制动，常用制动和紧急制动之间的区别不是专业人士是很难知道的。

如果没有这十几秒的制动措施伤亡数字扩大到十倍以上是一点也不夸张的说法！

人死不能复生，但肯请有关部门厚待死者家属。

我只是想发帖让铁路职工曝一下他们目前的真