台背基坑回填施工作业指导书87084.docx
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台背基坑回填施工作业指导书87084
台背、基坑回填施工作业指导书87084
台背、基坑回填施工作业指导书
桥(涵)头跳车是公路工程施工中的“八大”质量通病之一,其产生的原因诸多,但其中主要的原因有:
台背回填施工质量差,所采用的原材料和施工压实度达不到规范要求,引起台背回填土自身后期压缩沉降,造成桥台与路基填土之间的沉降量过大。
为了有效预防和减少桥头跳车现象的发生,保证行车的舒适和安全,特制定沿海高速公路台背、基坑回填施工作业指导书。
河北省沿海高速公路台背回填,施工设计图纸所采用的回填材料主要有两种:
即8%的石灰土和液态粉煤灰。
现就台背、基坑回填施工应遵循的一般原则和不同材料回填施工方法与技术要求分述如下:
一、台背回填施工应遵循的原则
1、台背回填所用材料必须符合设计图纸的要求。
2、台背回填应与锥坡填土同步进行。
3、台背回填时,台(涵)身圬工砂浆的强度或砼强度应达到设计强度的75%以上,并且在结构物施工过程中应采取妥善的措施保证基底不被水浸泡。
4、台背回填施工的范围应符合设计图纸的尺寸要求,如设计图纸没有明确要求时,则应符合技术规范的要求:
当采用石灰土时为路基横向全宽;当采用液态粉煤灰时为桥台(涵身)两翼墙之间的空间;顺路线方向施工长度为距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,拱桥台背回填长度不应小于台高的3-4倍,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长。
5、台背回填的顺序应满足设计图纸要求,如图纸没有具体要求则应按以下要求进行:
拱桥台背填土应在主拱圈安装和砌筑之前完成;梁式桥的轻型桥台填土,应在梁板安装以后在两侧对称进行;对于有支撑梁的轻型桥台,回填必须在支撑安装或浇筑完成之后方可进行;对于整体式箱涵(通)应在两侧对称进行回填;柱(肋板)式桥台宜先做台背回填,再浇筑盖梁。
柱(肋板)式桥台,两侧对称、平行进行回填,回填施工的顺序应保证构件不产生附加水平推力。
严防产生桥台位移和偏心受压。
柱和肋板式桥台,宜先填筑桥台土方、再浇注盖梁,这样可充分发挥机械作用,做到台背回填不沉降,确保工程质量。
已浇筑盖梁的桥台,当填至盖梁下,由于净空较小,小型机械不能作业时,可用M7.5砂浆浆砌片石,分层铺砌盖梁底。
6、对于拱涵和盖板涵,拱圈砂浆强度或强度达设计强度的75%时方可拆除支架,强度达到设计强度的100%后方可回填土;在支架未拆除的情况下,拱圈砂浆强度或砼强度达设计强度的75%时,可进行拱顶回填,但必须在强度达到设计强度的100%后方可拆除支架。
7、构造物基坑回填,地质良好地段回填时,可采用小型振动机械达到要求的压实度,严禁人台木夯、石夯和蛤蟆夯上路,否则将令其停工。
软土地基段,应将基地积水排出,并将松软土清理干净,铺筑砂砾夯实。
二、8%石灰土台背回填施工
压实的石灰土具有水稳性好、回弹模量高等优点,能有效防治台后被水掏空等病害,其施工方法要求如下:
1、材料要求
a、石灰:
石灰的各项技术标准应符合技术规范的要求,所用石灰应采用Ⅲ级以上石灰。
石灰应尽量缩小存放时间,当在野外存放时,应覆盖防潮;生石灰应于使用前7~10天消解,并在使用前过10mm的筛,或直接采用磨细的生石灰粉,对磨细的生石灰粉应加大试验检测频率,以确保石灰质量合格。
b、稳定用土:
最适宜用于石灰稳定的土,应是塑性指数为15~20的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土,当采用塑性指数较小的土时,应在其中添加一定数量的粘土,以提高其混合料的板结性能和强度(回弹模量)。
c、水:
混合料含水量不符合最佳含水量要求时,应添加适量的水,采用饮用水(含牲畜饮用水)即可。
2、混合料拌制:
a、混合料各种原材料用量计算:
施工设计图纸中采用的是8%石灰土,施工之前应根据设计要求的石灰剂量配制土样,对石灰土进行标准击实试验,以确定最大干密度和最佳含水量,并同时配制相应试件以检验混合料的强度,计算出每立方米混合料的石灰和原状土用量。
b、拌制:
为保证石灰土拌合的均匀性,要求台背回填土都必须采用场外集中拌和,各标段可根据自身设备情况选择相应的拌和方式,但拌和后的混合料应满足如下要求:
①、混合料中土块的最大粒径应符合规范要求,即采用塑性指数偏大的粘性土时,最大粒径不大于15mm;当采用粗粒土时,最大粒径不大于37.5mm;②混合料所采用的各种原材料用量计量要准确,含水量应大于最佳含水量1%~2%;③混合料拌合要充分,色泽应均匀,无明显的生土团和石灰窝现象。
3、回填施工与质量检验:
a、现场准备:
台背回填应和路基施工统筹安排,对高填方处台背回填最好是能与路基平行进行,以降低该处的施工难度,回填施工之前应采用醒目的颜色在台背后的左、中、右三个部位做出分层填筑厚度的标记,用以控制分层填筑的厚度,每层松铺厚度15cm以相应石灰土的松铺系数确定。
回填施工之前,应人工将台背基坑中的松土清除干净,已填筑的路基进行挖台阶处理,台阶宽度不小于1m,并应开至压实度符合要求处。
b、摊铺:
回填时应根据每填筑层的标高位置现场量测出填筑面积,并根据填筑面积和松铺厚度15cm计算出该层的石灰土用量,用汽车从集中拌和场运至现场后进行摊铺,摊铺施工可采用推土机配平地机进行,对台背底部基坑处面积窄小推土机和平地机无法作业的部位,可采用挖掘机配合人工摊铺的方法进行,摊铺完成后应首先检查松铺厚度,对超厚的部分应予铲除。
c、压实:
采用压路机进行碾压,对压路机不能靠近的台背、耳墙附近区域,应采用小型的振动式的压路机或采用高性能的冲击夯、汽夯进行压实。
d、压实度检测:
台背回填的压实度从填方基底至路床顶面均为96%,每层回填压实完成后,应按规范规定的频率(1点/50m2)进行压实度检测,检测合格并经监理抽检合格后方可进行下一层的施工。
三、流态粉煤灰回填施工:
流态粉煤灰台背回填是河北省高速公路施工中推广的一项新材料和新工艺,它利用了流态粉煤灰自重轻、密实性好、压缩性小的特点,大大减小了台背后基底土的附加应力,有利于减少了桥台与路基的不均匀沉降,对减少桥头跳车起到了较好的作用。
该法适用于台背面积狭窄,不适合机械作业以及软土地基和距粉煤灰料源较近地段。
液态粉煤灰应采用拌和站集中拌和用罐车运到现场浇筑。
其施工要求如下:
1、材料要求:
(1)粉煤灰:
a、粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3的总含量大于70%。
b、烧失量不应超过20%。
c、粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g.
d、干粉煤灰和湿煤灰都可以用,干粉煤灰如堆放于空地上,应防止飞扬造成污染,湿粉煤灰含水量不宜超过35%。
e、施工拌和之前应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛,同时清除有害杂质。
(2)水泥:
宜采用32.5级普通水泥,水泥堆放应注意防潮;
(3)水:
凡人或牲畜的饮用水均可用于施工;
(4)外加剂:
承包人自己根据要求配置。
一般采用减水剂,其性能应能击发粉煤灰的早期活性,并具有早强,增稠和减水的作用,具体的技术标准如下:
a、细度:
比表面积不得小于300m2/kg,筛余量(0.08mm)不得超过8%;b、抗压强度:
符合下表规定;c、初凝时间不得大于30min;d、单浆可泵时间不得小于24h凝固。
外加剂抗压强度标准
时间
强度
2h
1.0MPa
24h
3.0MPa
7d
4.5MPa
28d
4.5MPa
2、混合料配比及搅拌
施工之前应进行混合料配合比的设计,配合比设计时各项材料参考用量为水泥:
粉煤灰为4:
96~10:
90,外加剂用量为水泥用量的1%左右,具体材料用量应以混合料试验强度确定,强度应满足7d达到0.4MPa,28d达到0.6Mpa。
混合料含水量应控制在50%~60%稠度:
可用砂浆稠度仪检测,一般控制在13—15S(稠度控制、施工流动速度是流态粉煤灰能否正常施工的关键)。
混合料拌制要求如下:
(1)拌制混合料时,各种衡器应保持准确,对材料(粉煤灰)的含水率,应经常地进行检测,据以调整水泥和水的用量。
配料数量允许偏差(质量计)水泥:
±2%粉煤灰:
±3%水、外加剂:
±2%
(2)混合料应使用机械搅拌,最好采用强制式搅拌机拌制,搅拌时间不应小于3分钟,。
(3)外加剂应先调成适当浓度的溶液再掺入拌和。
3、混合料浇筑
a、浇筑之前基坑的准备:
当采用流态粉煤灰进行台背回填时,应将台背回填范围内清理干净,与路基搭接部位要开挖不小于dm宽的台阶,最后人工清理开挖基坑内的废渣和浮土,并用小型夯实机具将基底夯实。
软土地基段,铺设防水土工布,及时将水排出或石灰土厚10cm以防水浸泡结构物基础。
然后报请监理工程师对基地处理情况及开槽尺寸进行检验,合格后方可进行回填。
b、浇注施工:
流态粉煤灰浇注时,自由倾落高度一般不宜超过2m,若超过2m时应由导流槽将搅拌好的流态粉煤灰导入基坑,浇筑时应分层浇注,在浇注过程中应人工辅助刮平,保证每一浇注层基本水平进行,浇筑时应合理配量施工机械和人员,对称平衡的进行。
C.气温低于5摄氏度时,应停止灌注。
4、养生
浇筑完成后,应加盖草毡覆盖养护,以保证强度增长,期间严禁车辆行人通过,在养生初期,由于混合料的收缩作用,表面会产生一些较大的裂缝,应在养生期间人工用混合料将裂缝灌浆。
5、质量检测
施工过程中每天至少做2组试件,监测场强度。
要求28d强度大于0.6Mpa。
四、注意事项
a:
材料配比要准确。
B:
结块粉煤灰要打碎,否则不能使用。
C:
适用于狭窄基坑。
D:
监理全过成旁站,及时检测、调整。
注:
材料检测频率未注明的均按规范执行。
下面是赠送的中秋节演讲辞,不需要的朋友可以下载后编辑删除!
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中秋佳节演讲词推荐
中秋,怀一颗感恩之心》
老师们,同学们:
秋浓了,月圆了,又一个中秋要到了!
本周日,农历的八月十五,我国的传统节日——中秋节。
中秋节,处在一年秋季的中期,所以称为“中秋”,它仅仅次于春节,是我国的第二大传统节日。
中秋的月最圆,中秋的月最明,中秋的月最美,所以又被称为“团圆节”。
金桂飘香,花好月圆,在这美好的节日里,人们赏月、吃月饼、走亲访友……无论什么形式,都寄托着人们对生活的无限热爱和对美好生活的向往。
中秋是中华瑰宝之一,有着深厚的文化底蕴。
中国人特别讲究亲情,特别珍视团圆,中秋节尤为甚。
中秋,是一个飘溢亲情的节日;中秋,是一个弥漫团圆的时节。
这个时节,感受亲情、释放亲情、增进亲情;这个时节,盼望团圆、追求团圆、享受团圆……这些,都已成为人们生活的主旋律。
同学们,一定能背诵出许多关于中秋的千古佳句,比如“举头望明月,低头思故乡”、“但愿人长久,千里共婵娟”、“海上生明月,天涯共此时”……这些佳句之所以能穿透历史的时空流传至今,不正是因为我们人类有着的共同信念吗。
中秋最美是亲情。
一家人团聚在一起,讲不完的话,叙不完的情,诉说着人们同一个心声:
亲情是黑暗中的灯塔,是荒漠中的甘泉,是雨后的彩虹……
中秋最美是思念。
月亮最美,美不过思念;月亮最高,高不过想念。
中秋圆月会把我们的目光和思念传递给我们想念的人和我们牵挂的人,祝他们没有忧愁,永远幸福,没有烦恼,永远快乐!
一、活动主题:
游名校、赏名花,促交流,增感情
二、活动背景:
又到了阳春三月,阳光明媚,微风吹拂,正是踏青春游的好时节。
借春天万物复苏之际,我们全班聚集在一起,彼此多一点接触,多一点沟通,共话美好未来,与此同时,也可以缓解一下紧张的学习压力。
相信在这次春游活动中,我们也能更亲近的接触自然,感悟自然,同时吸收万物之灵气的同时感受名校的人文气息。
三、活动目的:
1.丰富同学们的校园生活,陶冶情操。
2.领略优美自然风光,促进全班同学的交流,营造和谐融洽的集体氛围。
3.为全体同学营造一种轻松自由的气氛,又可以加强同学们的团队意识。
4.有效的利用活动的过程及其形式,让大家感受到我们班级的发展和进步。
四、活动时间:
XX年3月27日星期四
五、活动参与对象:
房产Q1141全体及“家属”
六、活动地点:
武汉市华中农业大学校内
七、活动流程策划:
1、27日8点在校训时集合,乘车
2、9点前往华农油菜基地、果园,赏花摄影
3、10点30,回农家乐开始做饭,进行“我是厨王”大比拼
4、1点30,收拾食品残物,开始集体活动
5、4点,乘车返校
八、职能分工及责任定岗
1、调研组:
负责前期的选址、策划的撰写、实地考察、交通工具的联系和检验
组长:
金雄 成员:
吴开慧
2、安全保卫组:
负责登记参加春游的人数,乘车前的人数的登记,集体活动时同学的请假的审批,安全知识的培训与教育,午餐制作的人员分组
组长:
徐杨超 成员:
王冲
3、食材采购组:
根据春游的人数和预算费用合理购买食材
组长:
胡晴莹 成员:
何晓艺
4、活动组织组:
在车上、赏花期间、主要是做饭完后的集体活动期间的活动的组织
组长:
武男 成员:
冯薏林
5、厨艺大赛组织组:
负责指导各个小组的午餐的准备,最后负责从五个小组里推荐的里面选出“厨王”(厨王春游费用全免)
组长:
朱忠达 成员:
严露
6、财务组:
负责财务的报账及最后的费用的收取,做好最后的决算向全班报告
组长:
杨雨
7、督导组:
负责检查各组的任务的完成及协调各小组的任务分工
组长:
叶青青
【注】以上只是大致的责任定岗,组长负主责,各小组要相互配合,相互帮助发挥你们的聪明才智去认真完成任务
九、注意事项
1、分组要尽量把做事积极的与不太积极的搭配,每组里都要有学生干部,学生干部要起带头作用
2、食材的购买不要太复杂了,先前想出菜谱,然后组织大家学习下烹饪知识,注意食材购买的质和量
3、注意提醒大家手机充足电,随时保持通讯畅通,有相机的同学带上相机,组织大家多拍几张全家福
4、游戏最好要能吸引全部人参加,让同学们能增加了解,班委们能更好的了解同学们的动态,增进感情
各组应在规定时间前把活动准备情况向督导组报告,出现紧急情况要第一时报告。
督导组也可以及时把活动的准备情况在班委群公布,实时互动。
中秋最美是感恩!
无须多言,给父母一个微笑,给亲友一个问候,递上一杯清茶,送上一口月饼,这是我们给予父母最好的回报。
感谢父母给予的生命,感谢父母给予的培养……老师们,同学们,这个中秋,我们要用一颗感恩的心来度过!
心怀感恩!
感恩一切造就我们的人,感恩一切帮助我们成长的人!
心怀感恩,我们才懂得尊敬师长,才懂得关心帮助他人,才懂得勤奋学习、珍爱自己,才会拥有快乐,拥有幸福!
老师们,同学们,中秋最美,美不过一颗感恩的心!
中秋最美,美不过真心的祝福!
在此,我代表学校,祝老师们、同学们中秋快乐,一切圆满!
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