大机盘车说明书.docx
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大机盘车说明书
自动盘车操作装置说明书
0-1概述
该自动盘车操作装置是为600MW汽轮机盘车装置而设计的,它向用户提供了完整的操作回路,用户只需接入动力电源及完成控制柜和盘车电机、相关信号的连线,即可投入使用。
它有两种控制方式:
手动和自动(自动方式时接收来自TSI的零转速信号作为启动信号,由盘车控制装置自动完成从启动盘车电机、啮合和正常盘车的全过程),具体使用哪种方式由用户根据当时机组的情况而定。
该装置选用了先进、可靠的可编程控制器(PLC)进行控制逻辑运算。
在顶轴油压低、润滑油压低和盘车电流过大等情况下自动停止盘车。
1-2装置简介
自动盘车操作装置主要由箱体、控制操作面板、PLC及一些电气元器件等组成,其外形、面板布置及安装尺寸见图0-2-1所示,安装位置由用户自定。
下面简要介绍一下控制操作面板和PLC。
图0-2-1
1控制操作面板
控制操作面板如图所示就是控制柜的前门板,上面装有盘车电流表、用以指示三相交流电压的电压表、手动/自动盘车转换开关(11、12)、盘车电机启动按钮(10)、盘车电机停止按钮(13)、盘车投入按钮(14)、盘车电机点动按钮(15)、试灯按钮(16)和9个指示灯。
操作相应按钮就可完成启、停盘车。
2PLC控制器
PLC也称可编程序逻辑控制器,是八十年代初出现的应用于恶劣工业
现场替代继电逻辑的新型控制器。
本装置选用的是Rockwell公司ControlLogix系列的产品。
ControlLogix控制器提供了一种可升级的控制器解决方案,它可以寻址大量的I/O点(最多128,000个数字量I/O/最多4000个模拟量)。
控制器可以控制本地I/O,也可以通过Ethernet/IP,ContolNet,DeviceNet以及通用远程I/O网络来控制远程I/O。
主机的电源输入为85~265VAC,47~63Hz,输入和输出模块需24VDC供电。
0-3工作原理
自动盘车控制柜的控制原理是根据日立公司提供的盘车系统图而设计的。
本节结合操作过程只对原理作简要介绍。
以下内容中所涉及到的序号及其内容和图0-2-1中所列的序号相同。
2盘车投入的条件
汽轮发电机组在启动前和停机后都需要投入盘车,以防止大轴弯曲。
下列条件满足后,机组可投入盘车:
a)左、右高压主汽门已关。
说明机组处于遮断状态,控制操作面板的指示灯亮(序号3)
b)顶轴油压正常(P≥7MPa)。
指示灯亮(序号2)
c)盘车装置启动联锁油压正常(即机组润滑油压P>0.103MPa)指示灯亮(序号1)
d)手动(人力)盘车联锁开关未投入。
指示灯不亮(序号5)
3原理简介
2.1自动方式
自动盘车操作装置面板上的选择开关SA1置于自动位即为自动方式。
2.1.1启动
a)轴油压正常,P≥7MPa,信号灯HL2亮;
b)滑油压正常,P>0.103MPa,信号灯HL1亮;
c)手动盘车联锁解除,信号灯HL5灭。
上述条件同时满足后,若汽机高压主汽阀处于全关位置,则当机组的转速保持零转速达30秒时,盘车电动机就将自动启动,带动一组减速链轮空转。
盘车电动机启动,信号灯HL6亮并输出开关量给远方,10秒后,投入电磁气阀将通电,信号灯HL8亮,并输出开关量给远方。
电磁气阀通电后,气动投入执行机构使齿轮箱中的离合齿轮与套在汽机转子联轴器法兰上的齿圈啮合而完成投入。
离合齿轮投入到位时,发出盘车齿轮“啮合到位”开关信号,信号灯HL4亮,并在30秒后使电磁气阀断电。
至此,自动盘车启动过程完成,盘车装置将使汽机转子连续低速旋转。
上述过程中,当汽机零转速信号出现已出逾45秒,若盘车电机仍没运行或没啮合到位时,将输出盘车启动故障开关量给远方。
2.1.2停止
2.1.2.1故障停止
自动盘车进行过程中,出现下列情况之一,盘车电机将停止运行:
a)电动机过载保护动作;
b)顶轴油压低于正常设定值;
c)润滑油压低于下限设定值。
2.1.2.2正常停止
自动盘车进行过程中,随着汽机的冲转,离合齿轮将借助于转子齿圈齿力的碰击而甩开。
这时,由于反映离合齿轮投入到位的信号为“非”,机组为“非”零转速,于是已经“甩开”但仍通电旋转的盘车电动机将延时30秒后自动断电。
至此,盘车装置回复到了启动前的状态。
需要指出,对于机组停机过程中的自动盘车,只能通过后述的手动操作来停止。
2.2手动方式
当控制箱门上的手动/自动转换开关SA1选择在“手动”位时,即为手动方式。
2.2.1启动
当2.1.1中a、b、c三个条件同时满足时,按下自动盘车操作装置面板上的“盘车电机启动”按钮SB1,盘车电动机即启动运行。
随后,当电磁气阀或气动投入执行机构存在故障时,操作者需到现场扳动“投入”手柄,以人力取代气缸推力,使齿轮箱中的离合齿轮完成投入啮合动作,使盘车装置带动转子连续低速旋转。
当电磁气阀、气动投入执行机构无故障时,既可以在自动盘车操作装置面板上的盘车投入按钮SB3,也可在远方发出盘车投入指令,当满足高压主汽阀全关及汽机零转速两条件时,使电磁阀通电,让离合齿轮完成投入啮合动作。
需指出,电磁阀通电10秒后即自动断电,而不论是否“啮合到位”。
2.2.2停止
2.2.2.1故障停止
故障原因及停止后的状态与2.1.2.1所述完全相同。
2.2.2.2正常停止
按下控制箱门上的“盘车电机停止”按钮SB2,盘车电机将立即停止运行,离合齿轮将保持在啮合投入的位置上,除非汽机冲转。
上述操作是手动方式下“正常停止”的操作步骤。
在自动方式下,若要在冲转前中止盘车运行也必须进行上述操作。
需要注意,该“盘车电机停止”按钮SB2只有在手动方式下才有效。
2.3手动操作方式
2.3.1按钮操作
本操作装置为远方启动、停止盘车电动机及盘车投入电磁阀留了接口。
远方的“盘车电机启动”及“盘车电机停止”操作按钮与操作装置面板上的“盘车电机启动”、“盘车电机停止”及“盘车投入”按钮的作用相同。
需要注意,进行远方操作与操作装置面板上手动/自动转换开关位置无关。
2.3.2手柄操作
实际使用中有时需要让汽机转子作少量转动。
除了可以在手动方式下点动已经处于“投入”状态的盘车装置的电动机外,还可以操作手柄来实现。
该手柄扳动时,“手动盘车联锁”微动开关发出联锁信号,以免盘车电机被意外启动。
2.4点动
操作装置面板上设有“盘车电机点动”按钮。
电机点动功能用以汽机正常停机前确认盘车电机能否正常运行。
盘车控制的逻辑运算由PLC可编程控制器完成,其逻辑框图见图0-3-1所示,端子图见0-3-2所示。
图0-3-1PLC控制原理逻辑框图
图0-3-2端子图
1-4维护
该装置是自动化程度较高的控制装置,采用了先进的可编程控制器,因此在投运前需作全面检查和试验,确认正确无误后方可正式投入使用,包括以下几个方面的内容:
a)检查电源是否工作正常(AC380V,AC220V)。
b)检查装置柜上的电压表指示是否正常。
c)清除控制柜内的灰尘。
d)通过按“试灯”按钮检查面板上所有指示灯是否工作正常。
e)更换有故障的元器件。
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