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精选最新预制梁箱梁施工技术完整考试复习题库标准答案
2020年预制梁(箱梁)施工技术考核试题【含答案】
一、选择题
1.聚合物防水涂料在涂刷后24h内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
2.请简述技术条件对预应力管道压浆料性能的规定?
答:
预应力管道压浆料应符合下列规定:
{1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥,掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。
{2、浆体水胶比不应超过0.34,水泥浆不得泌水,0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%;浆体流动度不大于25s,30min后不大于35s;压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块,终凝时间不宜大于12h。
{3、水泥浆28d抗压强度不小于35MPa,抗折强度不小于7.0MPa;24h内最大自由收缩率不大于1.5%,28d浆体膨胀率为0~0.1%。
3.请简述“TZ213-2005”对预应力钢绞线束的制作技术要求的规定?
答:
预应力钢绞线束制作应符合下列规定:
{1、钢绞线下料,应按设计孔道长度加张拉设备长度,并余留锚外不少于100mm的总长度下料,下料应用砂轮机平放切割。
断后平放在地面上,采取措施防止钢绞线散头。
{2、钢绞线切割完后须按各束理顺,并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。
同一束钢绞线应顺畅不扭结。
同一孔道穿束应整束整穿。
4.请简述预制梁蒸汽养护的技术要求?
答:
混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持棚温不低于5℃,灌筑完4h后方可升温,升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,混凝土芯部温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃;降温速度不得大于10℃/h。
恒温养护时间应根据梁体拆模(放张)强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。
5.请简述采用插入式振捣棒振捣混凝土时对混凝土振捣密实的评判标准和技术要求?
答:
{1、对混凝土振捣密实的评判标准是:
以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
{2、技术要求有:
(1)插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离;
(2)当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振捣棒放在拌和物内平拖,不得用振捣棒驱赶混凝土;
(3)应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
(4)对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其它钢筋密集部位,宜特别注意振捣。
6.钢筋安装完成之后,在浇筑混凝土之前,应报请监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收,请简述应包括哪些验收内容?
答:
钢筋隐蔽工程验收内容应包括以下内容:
{1、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等;
{2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等;
{3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。
{4、预埋件的规格、数量、位置等。
{5、钢筋隐蔽工程验收前,应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告,钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。
7.请按“铁建设【2008】189号”规定简述制梁台座设计应包括哪些设计荷载?
应按哪两种最不利工况进行设计?
答:
{1、制梁台座设计荷载包括箱梁结构自重、模板重量、台座自重以及施工荷载等,超载系数宜取1.1。
{2、制梁台座结构及基础按以下工况的最不利情况进行设计:
(1)浇筑梁体完毕尚未张拉时,设计荷载均布于制梁台座上;
(2)台座上混凝土梁张拉完毕尚未提(移)梁时,箱梁结构自重荷载集中作用于制梁台座两端。
8.钢配件应安装牢固,位置正确,外露部分应进行防锈处理,并符合设计要求。
9.预应力静载弯曲管道压浆料搅拌机的转速不低于1000r/min。
10.客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过kg/m3,水胶比不应大于。
混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。
(B)
A、450,0.35
B、500,0.35
C、500,0.30
11.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式
12.预制梁应逐件进行检查、验收,并签发技术证明书。
13.预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为2min。
14.当环境温度低于5℃时,预制梁表面宜喷涂养护剂进行养护。
15.预应力管道定位钢筋的间距不宜大于500mm。
16.关于钢筋电弧焊焊接作业,下列要求不正确的是。
(B)
A、应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置,选择焊条、焊接工艺和焊接参数
B、焊接时,引弧应在接头范围以外的钢筋上进行,不得烧伤接头范围以内的主筋
C、焊接地线与钢筋应接触紧密
D、焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满
17.铁路预制梁静载弯曲试验时,梁两端支座的相对高差应不大于10mm,同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于2mm。
18.下述拆模规定不正确的是。
(A)
A、当环境温度低于0℃,应待表层混凝土冷却至0℃以下方可拆除模板
B、大风或气温急剧变化时不宜拆模。
C、在炎热或大风干燥季节,应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺
19.下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是。
(A)
A、两钢筋接头相距在30d以内,或两焊接接头相距在50cm以内,或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内,均视为同一截面,并不得小于50cm
B、两钢筋接头相距在50d以内,或两焊接接头相距在70cm以内,或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内,均视为同一截面,并不得小于70cm
C、在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过2个
20.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,下列规定错误的是。
(B)
A、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%;在轴心受拉构件中不得超过25%;在受压区可不受限制
B、电弧焊接的接头可不受限制,可不必相互错开
C、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于10d
D、绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25%;在受压区不得超过50%
21.当设计无要求时,下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的是。
(B)
A、接头应采用闪光对焊或电弧焊连接,并以闪光对焊为主,以承受静力荷载为主的直径为28~32mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接
B、仅在确无条件施行焊接时,对直径25mm及以上的钢筋方可采用绑扎搭接
C、在钢筋密列的结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,不得使用搭接接头
22.钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
当设计无要求时,应采用标准弯钩,下列关于标准弯钩的规定错误的是。
(B)
A、所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d,钩端应留有不小于3d的直线段
B、受拉热轧带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端,应采用135°的斜弯钩,钩端的直线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径dm不得小于5d
C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)
D、用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩);弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不应小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度:
一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍
23.冬期施工中,当骨料不加热时,下述说法正确的是。
(A)
A、水可加热至80℃以上,拌合时应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入骨料
B、水可加热至80℃以上,拌合时应先投入水泥和已加热的水,拌匀后再投入水泥
C、水不可加热至80℃以上,拌合时应先投入水泥和已加热的水,拌匀后再投入水泥
24.冬期施工期间,施工前应进行热工计算,并经试拌确定需要预热的最高温度,以保证混凝土满足浇筑条件。
(A)
A、水和骨料,入模温度
B、水和水泥,出机温度
C、水泥和骨料,出机温度
25.请简述“TZ213-2005”对箱梁的吊运(滑移)及存放技术要求的规定?
答:
箱梁的吊运(滑移)及存放预应符合下列规定:
{1、箱梁吊运(滑移)分初张拉后的吊运(滑移)及二次张拉后的吊运,初张后吊运(滑移)时严禁梁上堆放其他重物,二次张拉后的吊运必须在管道压浆达规定强度后进行。
{2、箱梁的吊运可采用龙门吊机或轮胎式运架一体化的运梁机,存梁必须预设相应的运输通道。
{3、采用滑移方法移梁时,滑移轨道应设在坚固稳定的基础上,滑移轨道必须保持平整,四个支点相对高差不得超过4mm,平顺无突变点,两个股道之间高差不得超过50mm,在滑移方向可设不超过2‰的下坡,以利于滑移。
滑移的动力设施应经计算及试验确定,滑移过程中应采取有效措施保证梁体不受损伤。
{4、存梁支承台座应坚固稳定,并附设相应的排水设施,以保证箱梁在存放期间不致因支承下沉受到损坏。
{5、梁体的吊运、存放应按铺架施组安排的顺序,编号吊运(滑移)存放。
{6、箱梁存放时,存梁支点距梁端的距离应符合设计要求。
{7、箱梁运输时支点距梁端的距离应符合设计要求。
26.当连续昼夜平均气温低于℃或最低气温低于℃时,应按冬期施工处理。
(C)
A、3,0,-3
B、2,5,0
C、3,5,-3
27.请按“铁建设【2005】160号”规定简述防水层施工时对混凝土基层的技术要求。
答:
防水层的基层应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。
28.预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。
当设计无具体规定时,应达到设计强度的以上。
(B)
A、40%
B、60%
C、80%
29.下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是。
(A)
A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持棚温不低于5℃,灌筑完4h后方可升温,升温速度不得大于20℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,混凝土芯部温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃;降温速度不得大于20℃/h。
恒温养护时间应根据梁体拆模(放张)强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定
B、自然养护时,梁体混凝土应包裹严实,且至少有一层不透水的裹覆层。
自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定
C、在任意养护时间,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃。
当环境温度低于5℃时,预制梁表面宜喷涂养护剂,采取保温措施;禁止对混凝土洒水
30.下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是。
(A)
A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的3.0倍,且插入下层混凝土内的深度宜为5cm~10cm,与侧模应保持50~100mm的距离,应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件
B、每一振点的振捣延续时间宜为20s~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振捣棒放在拌和物内平拖
C、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定,并应与模板紧密连接
31.自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,下列技术要求错误的是。
(C)
A、从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度
B、当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置
C、串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过2m
32.客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在℃。
(C)
A、3~40
B、5~35
C、5~30
33.客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在。
(B)
A、3.0~5.0%
B、2.0~4.0%
C、4.0~6.0%
34.闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%;在轴心受拉构件中不得超过25%;在受压区可不受限制。
35.进入冬期施工前,应预先作好的下列准备工作,其中不属技术准备工作的是。
(B)
A、收集工地气象台(站)历年气象资料,设置工地气象观测点,建议观测制度,及时掌握气象变化情况
B、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备
C、编制冬期施工方案及技术措施,对有关人员进行技术交底或技术培训
36.铁路工程中,下述对预应力张拉用压力表的技术要求不正确的是。
(C)
A、压力表应为防振型
B、表面最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍,精度不低于1.0级
C、压力表应与千斤顶配套检定,配套使用,检定周期为2个月
37.铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过。
(A)
A、0.34
B、0.40
C、0.50
38.后张预制梁终拉完成后,宜在内进行管道真空辅助压浆。
压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于。
(C)
A、72h,0℃
B、48h,0℃
C、48h,5℃
39.完成张拉后,下述做法不正确的是。
(A)
A、张拉完毕应立即切除两端多余的预应力筋
B、切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割
C、切割多余钢绞线后外露长度不宜小于30mm
40.后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱,实测上拱值不宜大于倍设计计算值。
(B)
A、1.20
B、1.05
C、1.25
41.下述张拉作业安全防护规定不正确的是。
(C)
A、张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电
B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。
C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护,防止他人靠近
42.下述滑丝与断丝处理方法不当的是。
(B)
A、当一束出现少量滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
B、当一束内出现多根钢绞线滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
C、当一束内出现多根钢绞线滑丝时,须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉
43.支座板应保持平整、光洁,安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm。
44.下述预应力张拉作业规定错误的是。
(C)
A、箱梁两侧腹板应对称张拉,最大不平衡束不得超过一束
B、同束钢绞线应两端对称同步张拉,千斤顶给油和回油应两端均衡、缓慢平稳的进行
C、采用自锚式夹片锚具,张拉时工作锚后不需要安装限位板
45.冬季压浆时应采取保温措施,并掺加。
(A)。
A、引气剂
B、氯盐类防冻剂
C、亚硝酸盐类防冻剂
46.下述预应力筋切断方法不正确的是。
(B)
A、切断机切断
B、电弧切断
C、砂轮锯切断
47.下述预应力筋存放技术要求,不正确的是。
(C)
A、预应力筋在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质
B、在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响
C、预应力筋下料后,不需要进行防锈、防腐保护
48.客运专线预制梁要求构件侧面和底面的垫块至少应为个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性,其形状(宜为工字形或锥形)应有利于钢筋的定位,不得使用垫块。
(C)
A、3,塑料
B、4,塑料
C、4,砂浆
49.下述冬期钢筋焊接施工要求错误的是。
(B)
A、闪光对焊宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于0℃
B、钢筋应提前运入车间,焊毕后的钢筋应立即运往室外
C、电弧焊接时,应有防雪、防风及保温措施,并应选用韧性较好的焊条,焊接后的接头严禁立即接触冰雪
50.帮条焊、搭接焊等钢筋电弧焊形式所采用的焊条,其型号应根据设计确定;若设计无规定时,下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是。
(B)
A、HPB235选用E4303
B、HRB335选用E5503
C、HRB400选用E5003
51.铁路制梁场生产许可证实地核查时,要求必须具有的工艺文件是。
(A)
A、生产工艺细则和特殊工序作业指导书
B、实施性施工组设计和专项技术方案
C、指导性施工组织设计和工装设备设计计算书
52.张拉控制的“三同心”指的是。
(A)
A、预留管道、锚具、千斤顶三者同心
B、预留管道、限位板、千斤顶三者同心
C、锚具、限位板、千斤顶三者同心
53.正常生产下,同类别、同跨度箱梁件或连续个月产量计一批,每批抽检1件进行静载弯曲试验。
(A)
A、60,3
B、80,5
C、100,3
54.以承受静力荷载为主的直径为28~32mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接。
55.混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型,灌筑时间不宜超过6h。
56.拆模后应及时喷涂混凝土养护剂或覆盖洒水,养护时间不少于14d。
57.当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时,张拉控制应力可比设计要求提高5%,但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
58.预应力钢绞线进场后应对每批次取样,在弹性模量和静力力学性能试验合格后方可使用。
59.客运专线预制梁的综合接地系统的接地电阻应。
(A)
A、不大于1Ω
B、不大于2Ω
C、不大于3Ω
二填空题:
(共301题)
60.客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是。
(A)
A、浆体流动度不大于25s,30min后不大于35s
B、浆体流动度不大于10s,30min后不大于25s
C、浆体流动度不大于35s,30min后不大于50s
61.下列静载弯曲试验抽样原则正确的是。
(A)
A、按最不利原则一次抽取3件
B、先抽取1件,如试验不合格在再加倍抽取
C、不同类别的梁各抽取1件
62.水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过。
(B)。
A、20min
B、40min
C、60min
63.下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是。
(B)
A、首孔生产时
B、存梁期不足30d的合格成品梁
C、有质量缺陷,可能对产品的抗裂性及刚度有较大影响时
64.客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为mm。
(A)
A、±20
B、±25
C、±30
65.客运专线后张梁封端前应对、及用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
(C)
A、锚具,锚垫板表面,锚穴混凝土表面
B、锚具,锚垫板压浆孔,外露钢绞线
C、锚具,锚垫板表面,外露钢绞线
66.客运专线预制梁管道压浆料要求采用搅拌设备拌制。
(B)
A、低速
B、高速
C、匀速
67.压浆设备应采用,同一管道压浆应连续进行,一次完成。
(C)
A、间歇式泵
B、空压机
C、连续式泵
68.灌浆顺序应,缓慢进行。
(A)
A、先下后上
B、先上后下
C、先左后右
69.按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求,关于铁路制梁场技术文件管理要求,下述说法错误的是。
(B)
A、应制定企业内控标准,标准应不低于相应的国家标准或行业标准的要求,并经标准化审查后发布
B、应具有经铁道部技术鉴定通过的齐全产品设计图纸,对于标准图、通用图无正版图纸时,也可使用影印件
C、制梁场应绘制生产产品的全套施工图纸且审批手续齐全,并配发给各部门和车间
70.先张法预应力筋张拉横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于。
(B)
A、1mm
B、2mm
C、5mm
二、填空题
71.后张法预应力梁采用真空辅助压浆工艺。
72.混凝土拌和物配料应采用自动计量装置计量,粗、细骨料中的含水量应及时测定。
73.预施应力应采用两端同步张拉,并符合设计张拉顺序。
预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。
74.预应力值以油压表读数为主,以预应力筋伸长值作校核,按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于±6%;
75.后张法预应力混凝土梁冬季压浆时应采取保温措施,并掺加引气剂。
76.应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。
77.每类T梁的抽样基数包括库存所有成品梁,一般不少于30片。
若有两种及两种以上跨度时,每种跨度不少于10片。
78.预应力混凝土梁上使用锚具产品应通过省、部级鉴定。
79.根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,预制梁混凝土粗骨料应选用坚硬耐久的碎石,其母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应为2.
80.目前国内铁路客运专线后张法箱型简支T梁预施应力一般分二个阶段进行.
81.预应力过程中的“三同心”指预留孔道、锚具和千斤顶三者同心。
三、单选题
82.关于预制后张法预应力混凝土简支T梁桥面内、外侧偏离设计位置的允许偏差的描述,正确答案是(A).
A+20mm~-10mmB+10mm~-5mmC±10mm
83.某公司某铁路预制场生产专桥(01)2001系列12m简支梁,应执行的产品标准是(B)
A《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005
B《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005
C《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)
84.现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定后张梁终张拉必须在梁体混凝土强度、龄期和(A)满足要求后才能进行.
A弹性模量B温度C刚度
85.梁体正式投产前,应根据设计对混凝土进行力学性能和(A)试验选定配合比,并进行试生产.
A耐久性B抗裂C抗碱-骨料反应
86.对张拉用千斤顶正常情况下的校正期限,《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)规定是(A)
A不得超过1个月且不超过200次张拉作业B不得超过1个月且不超过100次张拉作业C不得超过6个月且不超过100次张拉作业
87.采用水准测量应进行(C)观测
A单程测量B两次以上单程测量C往返测量
88.预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,预制梁混凝土细骨料应选用硬质洁净的天然中粗砂,对其细度模数要求(C)
A2.3~3.0B2.6~3.0C2.6~3.2
89.根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,对先张梁制梁台座的长度的长度(A).
A不应超过生产三片16m梁所需长度B不应超过生产四片16m梁所需长度C不应超过生产两片20m梁所需长度
90.根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定,下列不能作为后张法预制梁管道压浆矿物掺合料的原材料是(C).
A粉煤灰B磨细矿渣粉C偏高岭土
91.根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定,下列可以作为预制梁混凝土矿物掺合料的原材料是(A).
A粉煤灰B硅灰C偏高岭土
92.在配制混凝土拌合物时,粗、细骨料的称量应准确到(B)(以质量计)。
A±1%B±2%C±3%
93.关于预制预应力混凝土简支T梁梁面平整度的允许偏差的描述,正确答案是(B)
A≤2mm/mB≤5mm/mC≤3mm/m
94.某公司京沪铁路简支梁预制场设在江苏丹阳(以下简称丹阳制梁场),该公司(法人单位)在山西太原.请问该丹阳制梁场应向(A)申领营业执照.
A江苏丹阳;B江苏省C山西太原
95.关于预制预应力混凝土简支T梁桥面及挡碴墙宽度的允许偏差的描述,正确答案是(B).
A±15mmB+10mm~-5mmC±10mm
96.关于预制预应力混凝土简支T梁底板宽度的允许偏差的描述,正确答案是(A).
A+20mm~0mmB±20mmC+10mm~0mm
97.关于预制预应力混凝土简支T梁挡碴墙厚度的允许偏差的描述,正确答案是(B).
A±10mmB+15mm~0mmC+10mm~0mm
98.TB/T3043-2005关于预制预应
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