车身电气.docx
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车身电气
标准格式:
红色为说明以及举例,供参考。
实训项目:
一、实训目标:
二、设备标准:
三、实训准备:
(包括分组数、课时)
更换空调系统主要元件准备工作明细表
车辆品牌
VIN
实训准备
项目
正常
不正常
采取措施
清洁实训工位
安装尾气收集管道
安装车轮掩块
安装车内防护
安装车外防护
起动前检查车辆
四、实训内容:
(包括技术提示、观察与思考、环保提示。
观察与思考以选择题形式出现,可单选或多选。
)
环保提示:
液压操纵离合器,在拆下离合器后不能踩离合器踏板,避免油液泄漏造成污染。
五、评价标准:
1过程评价(以技术规范为主)
序号
评价项目
评价情况
1
实训的准备
A.充分
B.全面
C.一般
D.较差
2
压缩机主要元件的识别
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
3
拆卸压缩机
拆卸S管、D管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下空调压缩机皮带
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下固定螺栓
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
取出压缩机
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
4
安装压缩机
拧紧固定螺栓到规定力矩
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
更换D管、S管密封垫
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
检查制冷剂情况
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
5
储液干燥罐主要元件的识别
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
6
拆卸储液罐
拔下高低压开关连接插头
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下C管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下L管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下连接螺栓
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
取出储液干燥罐
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
7
安装储液罐
安入储液干燥罐
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拧紧连接螺栓到规定力矩
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
连接L管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
连接C管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
插上高低压开关连接插头
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
8
清洁、收尾
A.清洁
B.干净
C.一般
D.较差
9
总评
优
良
中
差
2小组评价
序号
评价项目
评价情况
1
学习态度
A.认真
B.端正
C.一般
D.较差
2
工具的使用
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
3
检测仪器的使用
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
4
实训项目的操作
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
5
保持学习、实训场地的清洁
A.清洁
B.干净
C.一般
D.较差
6
团队协作
A.优秀
B.良好
C.一般
D.较差
7
总评
优
良
中
差
3教师评价(在过程评价和小组评价的基础上,重点是现场提问和观察与思考的结果。
)
序号
评价项目
评价情况
1
技能训练操作
A.熟练
B.完成
C.一般
D.较差
2
数据内容的填写
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
3
观察与思考
A.优秀
B.良好
C.一般
D.较差
4
总评
优
良
中
差
4总体评价
序号
评价项目
评价情况
1
过程评价
.优
良
中
差
2
小组评价
.优
良
中
差
3
教师评价
.优
良
中
差
4
总评
注:
总评以百分制出现
实训项目:
空调系统主要元件识别与更换
一、实训目标:
1正确识别空调系统的主要元件;
2按照规范对空调系统的主要元件进行更换;
3养成文明作业和安全环保的习惯;
二、设备标准:
序号
设备工具名称
单位
数量
备注
1
桑塔纳3000整车(手动空调)
辆
6
2
举升机
台
6
3
汽车维修通用工具
套
6
4
零件车
辆
6
5
工具车
辆
6
6
工作台(虎钳)
个
6
7
一次性座套
若干
8
方向盘及变速杆套
若干
9
脚垫
若干
10
抹布
若干
三、实训准备:
(夲实训分6组,4课时)
准备工作明细表
车辆品牌
VIN
实训准备
项目
正常
不正常
采取措施
清洁实训工位
安装尾气收集管道
安装车轮掩块
安装车内防护
安装车外防护
起动前检查车辆
四、实训内容:
1、空调压缩机的更换
技术提示
在工作之前,断开蓄电池的接地线!
请注意收音机操作说明中有关编码的提示;在连接蓄电池后必须注意,要按照维修手册和操作说明检查车辆装备(收音机、时钟、电动车窗升降机等)。
(1)压缩机的识别
1.空调压缩机型号:
SE7PV16AR134a
2.六角组合螺栓40Nm
3.压缩机支架
4.带肩六角螺栓40Nm
5.内六角螺栓40Nm
6.皮带张紧支架
7.皮带张紧调节螺栓
8.压缩机皮带
9.内六角组合螺栓40Nm
(2)拆卸
□拆卸D管封闭管口,防止异物侵入,;
□拆卸S管封闭管口,防止异物侵入,;
□拔下电磁离合器线束插头;
□拆下空调压缩机皮带,;
技术提示:
在拆卸空调压缩机皮带之前,须做好远转记号。
□旋松空调压缩机下方两个连续螺栓(箭头B):
用8号内六角扳手;
□沿顺时针方向旋转张紧调节螺栓(箭头A),直至皮带放松:
用17套扳手;
□将皮带由带轮上向汽车前进方向脱出;
。
技术提示:
如果换皮带,应拆卸发动机前悬置。
如仅拆卸压缩机,不可拆发动机的前悬置
安装皮带时,请注意将皮带上的筋条完全卡进带轮的模槽里。
□整车举升到适当高度;
□拆掉空调压缩机固定螺栓(箭头B),取下空调压缩机。
(3)安装
安装顺序与拆卸相反。
□用扭力扳手以规定的力矩拧紧固定螺栓,;
□更换D管、S管密封垫,;
□根据情况补充制冷剂。
(本次实训不补充制冷剂)。
技术提示:
必须使离合器多模带带轮、发动机皮带轮的带槽处在同一平面内
2、干燥灌的更换
(1)干燥灌的识别
1.L管储液干燥器至蒸发器
2.观察窗保持清洁,一边观察,观察时需拆掉蓄电池
3.紧固螺母
4.C管冷凝器至储液干燥器
5.储液干燥器
6.组合开关---FL29拧紧螺距:
28Nm
◆拆卸后重装时应更换O型密封圈
7.连接插头
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
(2)拆卸
□拔下高低压开关连接插头(箭头A);
□拆下C管(箭头B)冷凝器至储液干燥器,封住管口,;
□拆下L管(箭头C)储液干燥器至蒸发器,封住管口,;
□拆下连接螺栓(箭头D),取出储液干燥器。
(3)更换
更换顺序与拆卸相反。
技术提示:
储液干燥器应垂直安装,安装后应从观察窗处密切关注冷媒的流动情况。
五、评价标准:
1过程评价
序号
评价项目
评价情况
1
实训的准备
A.充分
B.全面
C.一般
D.较差
2
压缩机主要元件的识别
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
3
拆卸压缩机
拆卸S管、D管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下空调压缩机皮带
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下固定螺栓
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
取出压缩机
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
4
安装压缩机
拧紧固定螺栓到规定力矩
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
更换D管、S管密封垫
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
检查制冷剂情况
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
5
储液干燥罐主要元件的识别
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
6
拆卸储液罐
拔下高低压开关连接插头
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下C管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下L管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆下连接螺栓
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
取出储液干燥罐
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
7
安装储液罐
安入储液干燥罐
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拧紧连接螺栓到规定力矩
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
连接L管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
连接C管
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
插上高低压开关连接插头
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
8
清洁、收尾
A.清洁
B.干净
C.一般
D.较差
9
总评
优
良
中
差
2小组评价
序号
评价项目
评价情况
1
学习态度
A.认真
B.端正
C.一般
D.较差
2
工具的使用
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
3
检测仪器的使用
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
4
实训项目的操作
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
5
保持学习、实训场地的清洁
A.清洁
B.干净
C.一般
D.较差
6
团队协作
A.优秀
B.良好
C.一般
D.较差
7
总评
优
良
中
差
3教师评价(在过程评价和小组评价的基础上,重点是现场提问和观察与思考的结果。
)
序号
评价项目
评价情况
1
技能训练操作
A.熟练
B.完成
C.一般
D.较差
2
数据内容的填写
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
3
观察与思考
A.优秀
B.良好
C.一般
D.较差
4
总评
优
良
中
差
4总体评价
序号
评价项目
评价情况
1
过程评价
.优
良
中
差
2
小组评价
.优
良
中
差
3
教师评价
.优
良
中
差
4
总评
注:
总评以百分制出现
实训项目:
汽车空调制冷剂的加注
一、实训目标:
1按照规范对汽车空调制冷剂进行加注;
2会使用汽车空调制冷剂加注设备;
3养成文明作业和安全环保的习惯;
二、设备标准:
序号
设备工具名称
单位
数量
备注
1
整车
辆
6
2
真空泵
台
6
3
汽车维修通用工具
套
6
4
制冷剂加注机
辆
6
5
电子检漏仪
辆
6
6
工作台(虎钳)
个
6
7
数显温度计
个
6
8
三件套
6
9
脚垫
6
10
一次性座套
6
11
抹布
若干
三、实训准备:
(夲实训分6组,4课时)
准备工作明细表
车辆品牌
VIN
实训准备
项目
正常
不正常
采取措施
清洁实训工位
安装尾气收集管道
安装车轮掩块
安装车内防护
安装车外防护
起动前检查车辆
四、实训内容:
1.制冷剂泄漏的检查
技术提示:
当怀疑车辆制冷系统制冷不足,应首先察看,排除制冷系统的机械与电气故障。
当不能用专用检测仪检查时,应将车辆停放在通风良好的场地上,发动机以2000转/分工况运转,车厢空调控制状态为车内空气循环、全冷、鼓风机高档,进行以下人体感观的初步检查。
(1)人工检查
①手感温度
□用手触摸制冷系统表面,低压管路应呈现低温状态,高压管路呈现高温状态,则可认为制冷系统是正常的。
□高压区—压缩机出口、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀进口处,这些部件及其管路,先烫后热为正常;但冷凝器过热,储液干燥器过凉或结霜(进出口之间温差明显),则有故障(散热不良或堵塞)。
□低压区-膨胀阀进口、蒸发器、压缩机进口,这些部件及其管路,先暖后凉可视为正常,但膨胀阀不应该有霜冻现象。
②目视油迹
□按图目视检查各部位,如有油渍痕迹,一般此处有渗漏。
检查部位:
接头及阀门连接处、软管表面、压缩机轴封、密封垫、维修阀、冷凝器表面(被压扁、碰伤)、膨胀阀的进出口连接处、储液器的视镜、低压开关处。
技术提示:
目视检查只适用于泄漏点较大的情况,而细微泄漏、且为气态的制冷剂则难以目视检查。
③观察系统内的制冷剂状况
利用视镜(位于储液器的顶部或高压液管路)进行观察:
□制冷剂为清澈、无气泡(出风口是冷风)为正常;
□若出风口不是冷风,或观察玻璃上有油纹,则可能制冷剂已漏完;
□若出风口冷风不够冷,当停止压缩机约1分钟后,仍有气泡流动或停机后瞬间就无气泡且清澈,或泡沫很混淆,则此时制冷剂过多;
□视镜中湿度指示仪变为淡红色,则为制冷剂内有水分。
□制冷剂中出现气泡、泡沫,即制冷剂不足。
□驾驶员的自检,只能是定性检查,进行一般性故障排除。
(2)汽车维修服务站的专业检测
技术提示:
车辆用户不能判断是否泄漏但需要加注制冷剂时,应由专修技师进行检漏。
汽车维修服务站的专业检测主要有肥皂水检验法和利用电子检漏仪检验。
①肥皂水检测法
□将肥皂水(较高浓度)涂抹可疑处,观察有气泡出现即为泄漏。
②电子检漏仪
□开启电子检漏仪时,可以听到轻微的嘀嘀声,当电子检漏仪的探头检测到泄漏时,嘀嘀声的频率会加快
技术提示:
操作过程中探头的头部靠近元器件和接头约5毫米处。
不要让探头的头部直接接触元器件或接头,否则可能产生读数出错,损坏探头。
警告:
只可使用专用于检测空调系统制冷剂的测漏仪;在无风的情况下检查制冷剂是否泄漏;经常清洗检测部位的污物,防止阻塞探头的顶部。
2.制冷剂抽真空
技术提示:
应该采用双级真空泵和可以测量读数精确至毫巴的真空表。
不能用制冷压缩机抽系统制冷真空,因为这样达不到系统要求真空度。
一般用空调制冷系统压缩机来抽真空,其内真空度(压力)最低只能达到200mbar,用真空泵最低可达到0.3mbar。
□利用制冷剂软管将真空泵和系统通过歧管表连接,可以同时在制冷系统高压侧和低压侧两处连接。
□启动真空泵,抽真空直至系统绝对压力为10mbar。
□当系统达到要求的真空度后,关闭歧管表上阀门,停止真空泵。
□检查系统压力是否回升,如果系统压力很快回升,则可能系统仍有泄漏,检查补漏后在重新抽真空。
如果观测系统压力稍有回升,则不是泄漏,而是系统中仍然存在水分,则继续抽真空。
□应再抽真空2~3次,直到指针不再回升为止。
□抽真空后,至少15分钟保持真空度不变,再抽真空10分钟。
加注前,抽真空至少45分钟,当系统绝对压力小于10mbar或更低,则可加注。
3.制冷剂加注
(1)加注前的准备
□首先查阅《车辆使用手册》,确定其使用的制冷剂类型、加注总量。
HFC-134a、CFC-12不能混用或错用,否则将造成压缩机损坏、润滑油沉淀、制冷系统性能降低等后果。
□润滑油
不同的制冷剂配用不同的润滑油:
HFC-134a:
聚烃基乙二醇(PAG)和聚脂类润滑油(POE)
CFC-12:
矿物基润滑油
(2)加注前的操作程序
□卸下制冷系统压缩机上的维修口密封盖,连接软管:
□低压表软管(蓝色-黑纹)――接压缩机吸入口
□高压表软管(红色-黑纹)――接压缩机排放口
□中间软管(黄、白色-黑纹)――接装置进口,它是回收、再循环、加注用软管。
□发动机运转(1000~1500rpm的高怠速工况)5分钟,使制冷系统达到正常工作的压力、温度。
□空调状态控制的设定:
前车窗开、变速器-N/P档(空、驻车制动档)、车外空气循环、全冷、鼓风机高速档、压缩机离合器吸等。
□若车辆设有后空调系统时,应设定为全冷、鼓风机高速。
□用硬纸板置于冷凝器之前,使制冷系统液体管路的排放压力快速达到1793KPa (该值各种车辆有相同的数量级)。
为保持该压力值不变,调整遮挡面积。
(3)制冷剂的加注
□设定车辆制冷系统总加注量(按《车辆使用手册规定》);
□回收制冷系统内全部制冷剂;
□制冷系统抽真空;
□使用的储存罐(已有制冷剂)称重―用装置设置的电子秤;
□加热储存罐内的制冷剂(装置设置加热系统),但最高不得高于52℃;
□打开加注阀,使高压液态制冷剂由储存罐向高低压两侧同时流动,进入制冷系统;
□达到已设定值(重量),自动停止加注;但制冷系统未达设定值,有小部分制冷剂被残留在加注系统的管路、阀门等空间,为此进行如下的“不完全加注”;
□“不完全加注”:
□拆除高压侧的快换接头;
□ 起动发动机,令汽车空调制冷系统工作;
□ 残留制冷剂(低压侧)被吸入制冷系统,加注制冷剂的重量达到设定值。
通常车辆生产厂给出该残留量的数值,预加入设定值中。
这样一来,残留在加注装置中的制冷剂,在下一次回收操作中被抽回储存罐内,而不必增加“不完全加注”这一过程。
测试制冷系统性能。
□拆除加注装置,注意制冷系统维修口加盖密封盖;
环保提示:
CFC-12破坏臭氧层,HFC-134a有温室效应,因此不能排放到大气中,要回收再利用。
五、评价标准:
1过程评价(以技术规范为主)
序号
评价项目
评价情况
1
实训的准备
A.充分
B.全面
C.一般
D.较差
2
目视检验
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
泄露检验
肥皂水检验
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
目视油迹
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
观察制冷剂状况
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
电子检漏仪
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
3
抽真空
安装真空泵
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
第一次抽真空
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
第二、三次抽真空
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
4
制冷剂加注
加注前准备
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
冷冻润滑油
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
连接加注机
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
设定加注量
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
回收制冷剂
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
抽真空
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
加热罐中制冷剂
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
打开加注阀开始加注
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
加注重量
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
拆卸加注机
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
8
清洁、收尾
A.清洁
B.干净
C.一般
D.较差
9
总评
优
良
中
差
2小组评价
序号
评价项目
评价情况
1
学习态度
A.认真
B.端正
C.一般
D.较差
2
工具的使用
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
3
检测仪器的使用
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
4
实训项目的操作
A.规范
B.正确
C.一般
D.较差
5
保持学习、实训场地的清洁
A.清洁
B.干净
C.一般
D.较差
6
团队协作
A.优秀
B.良好
C.一般
D.较差
7
总评
优
良
中
差
3教师评价(在过程评价和小组评价的基础上,重点是现场提问和观察与思考的结果。
)
序号
评价项目
评价情况
1
技能训练操作
A.熟练
B.完成
C.一般
D.较差
2
数据内容的填写
A.标准
B.正确
C.一般
D.较差
3
观察与思考
A.优秀
B.良好
C.一般
D.较差
4
总评
优
良
中
差
4总体评价
序号
评价项目
评价情况
1
过程评价
.优
良
中
差
2
小组评价
.优
良
中
差
3
教师评价
.优
良
中
差
4
总评
注:
总评以百分制出现
实训项目:
空调系统的检修
一、实训目标:
1会对汽车空调系统主要进行检修;
2会使用专用工具;
3养成文明作业和安全环保的习惯;
二、设备标准:
序号
设备工具名称
单位
数量
备注
1
桑塔纳3000整车(手动空调)
辆
6
2
举升机
台
6
3
汽车维修通用工具
套
6
4
零件车
辆
6
5
工具车
辆
6
6
工作台(虎钳)
个
6
7
两孔螺母扳手
个
6
8
两爪拉力器
个
6
9
塞尺
个
6
10
游标卡尺
个
6
11
一次性座套
若干
12
方向盘及变速杆套
若干
13
脚垫
若干
14
抹布
若干
三、实训准备:
(夲实训分6组,4课时)
准备工作明细表
车辆品牌
VIN
实训准备
项目
正常
不正常
采取措施
清洁实训工位
安装尾气收集管道
安装车轮掩块
安装车内防护
安装车外防护
起动前检查车辆
四、实训内容:
1.检修空调系统和更换制冷剂时的安全措施
□检修时,如必须打开制冷剂环路,应先排空制冷剂,不可接触液态或气态制冷剂。
如因不慎,制冷剂溢出,不可吸入制冷剂/空气混合气。
□操作时,应打开通风装置并戴上橡胶手套和防护眼镜。
□如因不慎,制冷剂与身体部位接触,必须马上用冷水清洗至少15min。
如果液态制冷剂进入眼睛,就立即用水清洗15min,然后滴上眼药水马上去看医生。
□尽管制冷剂不易燃烧,但仍不可在充满制冷剂的屋内吸烟、焊接及硬/软钎焊。
其原因是制冷剂因热会发生化学反应,人吸入这种有毒体后会干咳、恶心。
□制冷剂不允许排入周围环境中,必须用专门的设备抽取。
制
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