城轨概论练习题.docx
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城轨概论练习题.docx
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城轨概论练习题
一.单项选择题
1.1963年,世界公认的第一条地铁在()开通,标志着世界城市轨道交通的诞生。
A.英国伦敦B.法国巴黎
C.德国柏林D.美国纽约
2.城市轨道交通按轨道空间位置划分,不包括()
A.地下铁道B.地面铁道C.高架铁路D.轻轨铁路
3.题3图所示的()线网结构有利于郊区与市中心的往来,但郊区之间的往返必须经过市中心的换乘站。
A.条带形B.放射形C.棋盘形D.复合形
题3图
4.下列不属于线路设计的内容的是()
A.选线B.线网规划C.站点选择D.线路平面设计
5.钢轨全截面至少断成两部分的钢轨损伤为()
A.钢轨磨耗B.钢轨裂纹C.钢轨折断D.钢轨接触疲劳损伤
6.车站按站台形式分为()
A.地下车站、地面车站、高架车站
B.矩形车站、拱形车站、圆形车站
C.岛式车站、侧式车站、岛侧混合式
D.终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站
7.车站的设计要以人为本,有舒适的内部环境和现代视觉观感,并解决好通风、温度和卫生等问题,符合车站设计中的()
A.一致性原则B.舒适性原则
C.安全性原则D.识别性原则
8.能够容纳乘客和驾驶员,同时又能安装和连接其它设备及组件的是()
A.车体B.车门C.转向架D.车钩缓冲装置
9.对弹簧减振装置的基本作用,描述错误的是()
A.控制车体的侧滚振动
B.控制车体底板面与轨道的高度
C.增强车辆行驶时的振动和冲击
D.提高车辆运行的平稳性和舒适性
10.与拖车转向架相比,()是动车转向架所特有的。
A.轮对轴箱装置B.构架
C.中央牵引装置D.牵引电机
11.题11图所示的牵引变电所的引入线方式为()
A.桥接线方式B.双T接线方式
C.双F接线方式D.单母线分段方式
题11图
12.在我国的能源发电中占比重最大的是()
A.水力发电B.核能发电C.风力发电D.火力发电
13.亚洲最先开通地铁的国家是()
A.日本B.新加坡C.中国D.韩国
14.城市轨道交通按轨道形式划分,不包括()
A.重轨铁路B.轻轨铁路C.高架铁路D.独轨铁路
15.下列不属于线网规划的内容的是()
A.城市背景研究B.线网结构研究
C.实施规划研究D.线路路由
16.题16图所示的()线网结构适合于沿江或沿山谷发展树枝状的城市地域。
A.放射形B.条带形C.棋盘形D.复合形
题16图
17.城市轨道交通运营设备的基础,直接承受列车载荷并引导列车运行的是()
A.钢轨B.轨枕C.道床D.扣件
18.适用于客流量大、地处大型客流集散点以及地理位置十分重要的车站等级为()
A.A级B.B级C.C级D.D级
19.道床形状一般为()
A.上宽下窄的梯形B.长方形
C.上窄下宽的梯形D.正方形
20.下列屏蔽门中,()是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门,主要起隔离作用。
A.全高封闭式屏蔽门B.半高敞开式安全门
C.上部悬吊式屏蔽门D.底部支撑式屏蔽门
21.城市轨道交通车辆对于车体的材料要求不包括()
A.具有一定的刚度B.具有较小的强度
C.要耐腐蚀D.采用轻量化设计
22.车体断面形状一般为()
A.梯形B.菱形C.圆形D.类似矩形
23.外部供电系统不包括()
A.高压输电网B.区域变电站
C.降压变电所D.直流牵引变电
24.按电力机车集电方式的不同,题24图所示的牵引网为()
A.架空单线式B.架空复线式
C.第三轨式D.第三轨三线式
题24图
25.世界上最深入地底的地铁是()地铁。
A.柏林B.莫斯科C.墨西哥城D.纽约
26.城市轨道交通按支承导向制式划分,不包括()系统。
A.钢轮双轨B.胶轮单轨
C.胶轮导轨D.高架铁路
27.题27图所示的()线网结构在内城区分布较均匀,深入市郊的线路不多,没有通达市中心的径向斜线,造成市郊到市中心的出行不便。
A.放射形B.条带形C.棋盘形D.复合形
题27图
28.线路的铺设方式不包括()
A.地面线B.地下线C.高架线D.路由线
29.轨道交通车站的规模主要是根据()来确定的。
A.车站的设计客流量B.城市大小
C.车站站台形式D.车站周围环境
30.题30图所示的道岔形式为()
A.单开道岔B.双开道岔
C.三开道岔D.交分道岔
题30图
31.车站的设计应尽可能地与物业开发相结合,使土地的利用最充分,尽可能降低造价、节约投资,这符合车站设计中的()
A.便利性原则B.协调性原则
C.安全性原则D.经济性原则
32.轨枕按制造材料可分为()
A.普通轨枕、岔枕、桥枕
B.钢筋混凝土轨枕、宽轨枕、岔枕
C.木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕、塑料轨枕
D.横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕、长轨枕、宽轨枕
33.下列不是轨道交通车辆车体的组成部件的是()
A.底架B.钢轨C.车顶D.侧墙
34.下列各装置中,不属于拖车转向架的是()
A.牵引电机B.轮对轴箱装置
C.构架D.中央牵引装置
35.下列对“事故”的描述正确的是()
A.事故可以消灭
B.事故是确定的事件
C.事故是违背人意愿的一种现象
D.事故不一定给人、物造成损失
36.按电力机车集电方式的不同,题36图所示的牵引网为()
A.架空单线式B.架空复线式
C.第三轨式D.第三轨三线式
题36图
37.信号系统中的()是道岔控制的执行机构,它对保证行车安全,提高行车效率有着非常重要的作用。
A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.联锁系统
38.题38图所示的牵引变电所的引入线方式为()
A.双T接线方式B.桥接线方式
C.双F接线方式D.单母线分段方式
题38图
39.具有“世界上最便宜的票价”的是()地铁。
A.莫斯科B.东京C.墨西哥城D.纽约
40.从路权专用程度来划分,地下铁道一般为线路()型。
A.全封闭B.半封闭C.不封闭D.开放
41.限界(),行车安全度越高。
A.与地质状况有关B.越大
C.限界与行车安全无D.越小
42.几种几何形状叠加在一起构成的线网结构为()结构。
A.放射形B.条带形C.棋盘形D.复合形
43.钢轨裂缝已经贯通整个轨头截面的钢轨损伤为()
A.钢轨裂纹B.钢轨折断C.钢轨磨耗D.钢轨接触疲劳损伤
44.题44图所示的道岔形式为()
A.单开道岔B.双开道岔C.三开道岔D.交分道岔
题44图
45.车站要有足够明亮的照明设施,足够宽的楼梯及疏散通道,具有指示牌及防灾设施,这符合车站设计中的()
A.经济性原则B.协调性原则
C.安全性原则D.便利性原则
46.站台层布置需以()来计算站台宽度。
A.线路走向
B.换乘要求
C.车站设备需求
D.车站上下行远期超高峰小时设计客流量。
47.车体断面形状一般为()
A.类似矩形B.菱形C.圆形D.正方形
48.与拖车转向架相比,()是动车转向架所特有的。
A.牵引电机B.轮对轴箱装置
C.构架D.中央牵引装置
49.牵引供电系统不包括()
A.主降压变电所B.接触网
C.高压输电网D.回流线
50.题50图所示的外部供电方式为()
A.环形供电B.双侧供电C.单侧供电D.放射式供电
题50图
51.中国最先开通地铁的城市是()
A.上海B.天津C.广州D.北京
52.下列对独轨铁道的特点描述错误的是()
A.占地少B.爬坡能力差
C.能耗大D.通过小半径曲线能力强
53.下列施工方法中,对城市交通及居民生活的干扰最大的是()
A.明挖法B.盖挖法C.新奥法D.盾构法
54.高架桥桥墩的形状一般不包括()
A.倒梯形B.X形C.Y形D.T形
55.轨枕按构造的种类可分为()
A.普通轨枕、岔枕、桥枕
B.钢筋混凝土轨枕、宽轨枕、岔枕
C.木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕、塑料轨枕
D.横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕、长轨枕、宽轨枕
56.城市轨道交通车辆车门的设计要求不包括()
A.数量足够B.有效宽度较小
C.分布均匀D.工作可靠性较高
57.车站按空间位置分为()
A.地下车站、地面车站、高架车站
B.矩形车站、拱形车站、圆形车站
C.岛式车站、侧式车站、岛侧混合式
D.终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站
58.在环控系统中,()利用机械通风或活塞效应使轨道内部与外界交换空气,利用外界空气冷却车站和隧道。
A.开环系统B.闭环系统
C.屏蔽门系统D.半开环系统
59.题59图所示的道岔形式为()
A.单开道岔B.双开道岔C.三开道岔D.交分道岔
题59图
60.下列不是轨道交通车辆车体的组成部件的是()
A.底架B.车顶C.端墙D.枕木
61.题61图所示的牵引变电所的引入线方式为()
A.双F接线方式B.桥接线方式
C.双T接线方式D.单母线分段方式
题61图
62.按电力机车集电方式的不同,题62图所示的牵引网为()
A.架空单线式B.架空复线式
C.第三轨式D.第三轨三线式
题62图
63.在轨道交通信号信号显示系统中,()灯光作为允许信号。
A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色
64.把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统称为()
A.市内铁路B.市郊铁路
C.区域快速铁路D.有轨电车
65.一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统为()
A.重轨铁路B.轻轨铁路C.有轨电车D.磁悬浮交通系统
66.适用于松软地层,在我国的上海和南京地铁的修建中使用较多的方法是()
A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.新奥法
67.对沉管隧道的优点描述错误的是()
A.质量均匀B.防水性好
C.工期缩短D.无论水流速多快,都很稳定
68.目前在城市轨道交通线上广泛应用的轨枕为()
A.木枕B.钢筋混凝土轨枕
C.钢枕D.塑料轨枕
69.车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区,最大限度地方便乘客出行,这符合车站设计中的()
A.经济性原则B.协调性原则
C.便利性原则D.安全性原则
70.题70图所示的道岔形式为()
A.单开道岔B.双开道岔C.三开道岔D.交分道岔
题70图
71.下列不属于内部环境设计的内容为()
A.车站防洪涝设计B.界面线性及其用材
C.空间形态设计D.照明、标志、色彩
72.下列对弹簧减振装置的基本作用描述错误的是()
A.增强车体的侧滚振动
B.控制车体底板面与轨道的高度
C.提高车辆运行的平稳性和舒适性
D.缓和并减少车辆行驶时的振动和冲击
73.车体断面形状一般为()
A.梯形B.菱形C.圆形D.类似矩形
74.题74图所示的外部供电方式为()
A.环形供电B.双侧供电C.单侧供电D.放射式供电
题74图
75.电力牵引最早在()实现。
A.英国B.法国C.美国D.中国
76.1881年,在()郊区铺设了第一条电车轨道。
A.英国伦敦B.法国巴黎C.德国柏林D.美国纽约
77.一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统称为()
A.重轨铁路B.轻轨铁路
C.有轨电车D.磁悬浮交通系统
78.当地下线路穿越基岩地段,围岩具有一定的自稳能力时,一般采用()施工。
A.明挖法B.盖挖法C.新奥法D.盾构法
79.线路上各种设备不得侵入的轮廓线为()
A.车辆限界B.设备限界C.建筑限界D.接触轨限界
80.轨枕按铺设方式可分为()
A.普通轨枕、岔枕、桥枕
B.钢筋混凝土轨枕、宽轨枕、岔枕
C.木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕、塑料轨枕
D.横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕、长轨枕、宽轨枕
81.穿销固定于钢轨底部,挡板顶住枕木侧面,协助扣件限制钢轨与枕木间的纵向位移的设备为()
A.道岔B.防爬设备C.道床D.轨枕
82.适用于客流量较小、地处郊区的车站一般为()
A.A级B.B级C.C级D.D级
83.在车站环控系统中,()通过安装屏蔽门将站台与隧道隔开,站内安装空调系统,隧道采用通风系统。
A.开环系统B.半开环系统
C.闭环系统D.屏蔽门系统
84.安装在车体与轨道之间的()是城市轨道交通车辆的重要行走部件。
A.制动装置B.转向架C.车门D.车钩缓冲装置
85.城市轨道交通车辆对于车体的材料要求不包括()
A.具有较小的刚度B.具有一定的强度
C.采用轻量化设计D.要耐腐蚀
86.题86图所示的外部供电方式为()
A.单侧供电B.双侧供电C.环形供电D.放射式供电
题86图
87.对列车设备容量利用的要求是()
A.列车轻载时,运行速度高一些,重载时,运行速度低一些
B.列车轻载时,运行速度低一些,重载时,运行速度高一些
C.无论轻载重载,运行速度都要高一些
D.无论轻载重载,运行速度都要低一些
88.在轨道交通信号信号显示系统中,()灯光作为警惕信号。
A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色
89.城市轨道交通按支承导向制式划分,不包括()系统。
A.钢轮双轨B.高架铁路C.胶轮导轨D.胶轮单轨
90.1963年,世界公认的第一条地铁在()开通,标志着世界城市轨道交通的诞生。
A.英国伦敦B.法国巴黎C.德国柏林D.美国纽约
91.车站站位按纵向位置分类,不包括()
A.跨路口B.偏路口一侧
C.两路口之间D.道路红线内
92.行车隧道和高架桥等结构物的最小横断面的有效内轮廓线为()限界。
A.车辆限界B.设备限界C.建筑限界D.接触轨限界
93.钢轨部分材料发生分离,形成裂缝的钢轨损伤为()
A.钢轨折断B.钢轨裂纹C.钢轨磨耗D.钢轨接触疲劳损伤
94.道床的作用不包括()
A.支撑轨枕B.分压作用C.减弹增振D.约束轨道框架
95.在车站环控系统中,()不引入外界空气,站内采用空调系统,区间隧道借助“活塞效应”。
A.开环系统B.闭环系统
C.屏蔽门系统D.半开环系统
96.车站按运营功能分为()
A.地下车站、地面车站、高架车站
B.矩形车站、拱形车站、圆形车站
C.岛式车站、侧式车站、岛侧混合式
D.终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站
97.城市轨道交通车辆车门的设计要求不包括()
A.数量足够B.工作可靠性较高
C.有效宽度足够D.分布中间密两边疏
98.对弹簧减振装置的基本作用,描述正确的是()
A.提高噪声
B.增强车体的侧滚振动
C.控制车体底板面与轨道的高度
D.增强车辆行驶时的振动和冲击
99.下列不属于牵引变电所引入线方式的是()
A.双T接线方式B.桥接线方式
C.双F接线方式D.单母线分段方式
100.题100图所示的外部供电方式为()
A.环形供电B.双侧供电C.单侧供电D.放射式供电
题100图
二.填空题
1.城市轨道交通高峰时单向运输能力达到30000人次/小时以上,为运量系统。
2.从路权专用程度来划分,地下铁道一般为线路型。
3.城市轨道交通线路按其在运营中的作用,可分、辅助线和车场线。
4.票价按计价方式可分为票和计程票。
5.轨道交通车辆车体是由底架、车顶、侧墙和等部件组成的封闭筒形结构。
6.牵引变电所的作用是将城市电网的高压交流电降压并整流成低压电。
7.1963年,世界公认的第一条地铁在开通,标志着世界城市轨道交通的诞生。
8.适用于松软地层,在我国的上海和南京地铁的修建中使用较多的方法是。
9.车站按空间位置可分为车站、地面车站和高架车站。
10.城市轨道交通车辆所采用的转向架,一般有转向架和拖车转向架两种。
11.轨道交通车辆车体是由、车顶、侧墙和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
12.牵引变电所引入线方式有桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式,其中
题12图所示为方式。
题12图
13.独轨铁道通常分为和悬挂式。
14.线路上各种设备不得侵入的轮廓线为界限。
15.城市轨道交通运营设备的基础,直接承受列车载荷并引导列车运行的是。
16.车站按空间位置可分为地下车站、地面车站和车站。
17.车体断面形状一般为类似或类似鼓形。
18.牵引网由馈电线、接触网、轨道、组成。
19.我国第一个拥有地铁的城市是。
20.钢轨断面形状为“”字形,这种形状受力好、省材料、具有最佳抗弯性能。
21.轨道交通车站的规模一般可以参照客流量和高峰小时客流量来综合确定。
22.轨道交通车辆车体是由底架、车顶、和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
23.牵引变电所引入线方式有桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式,其中,
题23图所示为方式。
题23图
24.轨道交通信号信号显示系统以红、黄、绿为基本颜色,其中色灯光作为警惕信号。
25.1963年,世界公认的第一条地铁在开通,标志着世界城市轨道交通的诞生。
26.从路权专用程度来划分,地下铁道一般为线路型。
27.几种几何形状叠加在一起构成的线网结构为结构。
28.碎石道床又称道床,是一种比较常见的道床形式。
29.轨道交通车站的规模一般可以参照日均乘降客流量和客流量来综合确定。
30.城市轨道交通车辆所采用的转向架,一般有动车转向架和转向架两种。
31.独轨铁道通常分为跨坐式和。
32.城市中某一把甲地和到乙地连接起来的轨道路由称为。
33.整体道床,即混凝土整体道床,也称道床,是现代城市轨道交通中常用的道床形式。
34.火灾探测器分为感烟式火灾探测器和火灾探测器。
35.牵引变电所引入线方式有桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式,其中,
题35图所示为方式。
题35图
36.从路权专用程度来划分,地下铁道一般为线路型。
37.市郊铁路因其车辆轴重较重和对轨道施加的载荷较重而又被称为铁路。
38.在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态称为。
39.火灾探测器分为火灾探测器和感温式火灾探测器。
40.轨道交通车辆车体是由底架、、侧墙和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
41.牵引网由馈电线、、轨道、回流线组成。
42.独轨铁道通常分为跨坐式和。
43.城市轨道交通线路按其在运营中的作用,可分正线、辅助线和线。
44.承垫于钢轨之下,将钢轨所承受的压力和应力分散传递到道床上的是。
45.票价按计价方式可分为计次票和票。
46.安装在车体与轨道之间的是城市轨道交通车辆的重要行走部件。
47.牵引网由、接触网、轨道、回流线组成。
48.轨道交通信号信号显示系统以红、黄、绿为基本颜色,其中色灯光作为允许信号。
三.名词解释
1.城市轨道交通
2.感温式火灾探测器
3.一系悬挂
4.道岔
5.AFC
6.地下迷流
7.线网规划
8.活塞风
9.二系悬挂
10.道床
11.感烟式火灾探测器
12.牵引网
13.二系悬挂
14.线路
15.钢轨损伤
16.一系悬挂
17.地下迷流
18.地下铁道
19.城市轨道交通限界
20.电力牵引
21.活塞风
22.独轨铁道
23.转向架
24.电力牵引
25.地铁
26.线网
27.扣件
28.供电制式
29.二系悬挂
四.简答题
1.1924年~1949年,城市轨道交通进入停滞萎缩阶段的原因是什么?
2.盾构法是隧道暗挖施工法的一种,简述盾构法的优点和不足。
3.屏蔽门从封闭形式上可分为哪两种?
分别起什么作用?
4.相对于内燃牵引和蒸汽机车牵引,电力牵引有哪些优点?
5.城市轨道交通中包括哪些限界?
6.地铁隧道中的活塞风是如何产生的?
有什么优点和缺点?
7.根据城市轨道交通的特点,简述车门应满足的设计要求。
8.牵引供电系统由哪两部分组成?
每一部分有什么作用?
9.地铁有什么优点和局限性?
10.线路设计一般经过哪几个阶段?
11.简述无缝钢轨的优点。
12.相对于内燃牵引和蒸汽机车牵引,电力牵引有什么优点?
13.线网规划有何意义?
14.简述钢筋混凝土轨枕的优点和局限性。
15.城市轨道交通车辆对于车体的材料有什么要求?
16.屏蔽门从封闭形式上可分为哪两种?
分别有何作用?
17.城市轨道交通产生与发展的条件有哪些?
18.城市轨道交通车站有什么设计原则?
19.简述弹簧减振装置的作用。
20.列车自动控制系统包括自动防护系统、自动驾驶系统和自动监控系统,简述各系统的作用。
21.地铁隧道中的活塞风是如何产生的?
有什么优点和缺点?
22.世界各国经过长期的探索后形成共识,解决城市交通问题的根本途径是什么?
23.票价按计价方式分为哪两类?
各适用何种情况?
24.如题24图为什么线网结构?
有什么优点和缺点?
题24图
25.钢轨断面一般为何种形状?
有什么优点?
26.简述城市轨道交通系统的优点。
27.新建的轨道交通线路为什么都采用了无碴轨道?
28.钢轨有哪些损伤?
29.票价按计价方式分为哪两类?
各适用何种情况?
3
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