理论知识鉴定题库 中级.docx
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理论知识鉴定题库中级
油品储运调合工
中
级
(书中112页)
油品储运调合工(中级)理论知识鉴定要素细目表
行为领域
代码
鉴定范围
鉴定比重
代码
鉴定点
重要
程度
备注
基
础
知
识
A
(30%)
(32:
10:
01)
A
石油商品
知识
(14:
02:
00)
9
001
油品的馏程
X
002
汽油的辛烷值
X
003
柴油的十六烷值
X
004
油品的闪点
X
005
油品的凝点
X
006
油品的实际胶质
X
007
油品中的水分
X
008
油品中的机械杂质
X
009
油品的腐蚀试验
Y
010
物质的密度与相对密度
X
011
油品的饱和蒸汽压
X
012
油品的硫含量
X
013
油品的粘度
X
014
润滑油的主要质量指标
Y
015
混油对油品质量的影响
X
016
油品蒸发损耗的影响形式
X
B
安全环保知识(04:
01:
00)
5
001
安全技术管理
Y
002
工艺控制静电产生的方法
X
003
空气呼吸器的检查内容
X
004
防火防爆技术措施
X
005
防毒知识
X
C
计量知识(08:
04:
00)
6
001
油品计量方法的分类
X
002
误差的表示方法
X
JD、JS
003
保温盒及测温绳的要求
Y
004
量水尺的技术要求
X
005
温度计的技术要求
X
006
杯盒测温计的技术要求
Y
007
玻璃液体温度计的应用
Y
008
玻璃液体温度计的技术要求
X
009
常用计量器具的检定周期
X
010
标准密度换算
Y
011
标准体积换算
X
012
油品质量计算
X
JS
D
水力学知识(04:
01:
01)
5
001
流体的性质
X
002
连通器内液体的平衡
X
JS
003
液体压力的计算基准
X
004
压力的测量
Z
JS
005
液体的流速及流量
X
JS
006
管径的计算
Y
JS
E
电气知识(02:
02:
00)
5
001
电气设备的保护接零
Y
002
电气设备的保护接地
Y
003
防爆电气基本要求
X
004
可燃气体报警仪的工作原理
X
专
业
知
识
B
70%
(94:
21:
05)
A
储运设施
设备
(20:
06:
00)
12
001
油罐机械呼吸阀的原理
X
JS
002
阻火器的工作原理
X
003
油罐进油达到安全高度的时间
X
JS
004
油罐的分类及构造
Y
005
油罐安全附件种类及结构
X
006
油罐收发油速度的控制
X
JS
007
油罐的正确使用
X
008
油罐底受力的计算
Y
JS
009
定期清罐的目的
X
010
管道壁厚的计算
Y
JS
011
机泵投用前的准备工作
X
012
生产用泵的选用
X
013
离心泵的性能分析
X
JS
014
离心泵的串并联运行的特点
X
015
离心泵流量的调节方法
X
016
离心泵能量的损失原因
X
017
离心泵轴向力的危害
X
018
消除离心泵轴向力的方法
X
019
往复泵选用的范围
X
020
螺杆泵选用的范围
Y
021
转子泵的工作原理
Y
022
水环式真空泵的工作原理
Y
023
压力表使用的技术要求
X
024
油罐机械呼吸阀的结构
X
025
液压安全阀的结构
X
026
常用鹤管形式
X
B
铁路装卸
作业
(09:
02:
00)
8
001
装卸作业油品的安全流速
X
JS
002
铁路装卸油设施
X
003
风扫线的注意事项
Y
004
铁路粘油槽车的加热方法
Y
JS
005
铁路槽车计量表号的识别
X
006
铁路槽车容积表的使用方法
X
007
铁路卸油系统消除气阻的方法
X
008
铁路运输损耗的分析
X
JS
009
铁路槽车充装量的计算
X
010
泵房工艺流程
X
JD
011
铁路装卸工艺流程
X
JD
C
公路装卸
作业(08:
01:
00)
7
001
电子汽车衡的使用和保养
Y
002
汽车罐车的附件组成
X
003
汽车罐车的装卸方法
X
004
汽车罐车灌装的要求
X
005
汽车装卸管线法兰垫片损坏的原因
X
006
汽车罐车底阀跑油的原因
X
007
汽车装卸管线法兰垫片损坏的处理方法
X
008
自动化付油操作方法
X
009
公路装卸工艺流程
X
JD
D
水路装卸
作业(06:
01:
01)
7
001
近岸式油码头的种类
Y
002
油船的装载特点
X
003
油船卸油时产生静电的原因
X
004
油船与油驳
Z
005
油船装卸设施
X
JD
006
输油臂旋转接头密封圈的更换方法
X
007
输油臂配重方式的分类
X
008
水路装卸工艺流程
X
E
管道输送
作业(06:
03:
01)
5
001
管路的敷设和连接方式
Y
002
油库常用管材和附件
Y
003
管道的强度和严密性
X
004
输油管道抢修的要求
X
005
管道的防腐、保温与伴热
Y
006
管道扫线的注意事项
Z
007
罐区工艺流程
X
JD
008
管道输送的方式
X
009
输油管道的检查内容
X
010
管道输油工艺流程
X
JD
F
设备维护
保养
(18:
01:
00)
12
001
罐区(泵房)完好的标准
X
002
阀门完好的标准
X
003
油罐附件的检查周期
X
004
油罐安全附件的维护方法
X
005
油罐清洗作业的注意事项
X
006
管路的维护与保养
X
007
离心泵检修的内容
X
JD
008
往复泵压力不稳定的原因和处理方法
X
009
齿轮泵流量不足原因和处理方法
X
010
齿轮泵输出压力不足原因和处理方法
X
011
齿轮泵密封渗漏原因和处理方法
X
012
螺杆泵流量和输出压力不足的原因
X
013
螺杆泵密封渗漏的原因
X
014
机泵润滑油温度过高原因及处理
X
015
机泵维护保养的方法
X
016
阀门维护保养的的方法
X
JD
017
设备润滑良好的条件
X
018
泵的检修周期
X
019
设备检查的意义
Y
G
事故判断及处理(16:
03:
01)
8
001
油品跑冒漏油的原因及处理方法
X
002
油品混油的原因
X
003
机泵故障的原因
X
004
油罐故障的原因
Y
005
管道漏油的原因
X
006
阀门故障的原因及处理方法
X
007
流量计故障的原因
X
008
电机故障的原因
Y
009
法兰、盘根处泄漏的原因
X
010
输油臂接口泄漏的原因
X
011
输油臂动作失灵的原因
X
012
垫片常见故障及处理方法
X
013
运行中机泵停电的处理方法
X
014
浮盘沉没的处理方法
Z
015
浮盘穿孔的处理方法
X
016
油品泄漏易引发码头事故的部位
X
017
辨别油船火灾部位的方法
Y
018
码头溢油事故的处理方法
X
019
装卸作业现场油气浓度超标的处理方法
X
020
铁路槽车冒车的处理方法
X
H
消防(07:
02:
01)
6
001
初期火灾的处理方法
X
002
消防泵启用前的注意事项
Y
003
罐区内固定消防泡沫系统
Z
004
油罐消防泡沫系统的维护方法
X
005
油罐灭火方法
X
006
泡沫灭火剂的分类
X
007
铁路槽车着火的处理方法
X
008
灭火器材的选用
X
009
码头消防系统日常检查的要求
X
010
油船初期火灾的扑救方法
Y
I
HSE体系知识
(04:
02:
01)
5
001
HSE基础知识
X
JD
002
HSE的有效运行
Z
003
HSE管理体系“两书一表”相关知识
X
JD
004
危险、环境因素辨识
Y
JD
005
危险、环境因素评价
Y
JD
006
新版操作规程基础知识
X
JD
007
操作卡的使用
X
JD
表中:
X—核心要素、Y-一般要素、Z-辅助要素
理论知识试题
一、选择题(每题四个选项,只有一个是正确的,将正确的选项填入括号内)
1.[T]AA001413
表示汽油中不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量多少的指标是()。
(A)10%(B)90%(C)终馏点(D)90%终馏点[T/]
[D]D[D/]
@2.[T]AA001414
馏程是指油品在规定条件下,从初馏点到终馏点表示其蒸发的()范围。
(A)速度(B)温度(C)湿度(D)程度[T/]
[D]B[D/]
3.[T]AA001412
馏程是用来判断石油产品中()多少的项目。
(A)元素(B)轻质组分(C)化学组成(D)分子组成[T/]
[D]B[D/]
4.[T]AA001411
馏程表示的是油品的()范围。
(A)闪点(B)沸点(C)凝点(D)冰点[T/]
[D]B[D/]
5.[T]AA002412
辛烷值是表示汽油()性能好坏的项目。
(A)粘温(B)抗爆(C)加速(D)启动[T/]
[D]B[D/]
@6.[T]AA002415
当相对分子质量相近时,烃类辛烷值高低排列的顺序为()。
(A)正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃(B)芳香烃>异构烷烃>环烷烃>正构烷烃(C)芳香烃>环烷烃>异构烷烃>正构烷烃(D)芳香烃>异构烷烃>正构烷烃>环烷烃[T/]
[D]B[D/]
7.[T]AA002411
划分汽油牌号的依据是()。
(A)粘度(B)闪点(C)辛烷值(D)十六烷值[T/]
[D]C[D/]
8.[T]AA002413
马达法辛烷值和研究法辛烷值之差称为汽油的()。
(A)抗爆值数(B)灵敏度(C)对比度(D)安定性[T/]
[D]B[D/]
9.[T]AA003413
一般柴油十六烷值都控制在()之间。
(A)40~60(B)40~80(C)40~100(D)50~80[T/]
[D]A[D/]
10.[T]AA003415
烃类十六烷值高低的排列顺序是()。
(A)正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃(B)芳香烃>环烷烃>异构烷烃>正构烷烃(C)芳香烃>异构烷烃>环烷烃>正构烷烃(D)芳香烃>异构烷烃>正构烷烃>环烷烃[T/]
[D]A[D/]
@11.[T]AA003415
柴油十六烷值的高低是选取()作为参照物来进行测定的。
(A)正庚烷和异辛烷(B)正十六烷和ɑ-甲基萘(C)异辛烷(D)正十六烷[T/]
[D]B[D/]
12.[T]AA003412
轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和()。
(A)烟点(B)十六烷值(C)硫含量(D)饱和蒸汽压[T/]
[D]B[D/]
13.[T]AA004411
油品的危险等级是根据()来划分的。
(A)密度(B)馏程(C)闪点(D)凝点[T/]
[D]C[D/]
14.[T]AA004413
根据闪点高低将可燃液体进行分类,闪点低于()属易燃液体,高于()属可燃液体。
(A)28℃,45℃(B)45℃,28℃(C)28℃,28℃(D)45℃,45℃[T/]
[D]D[D/]
15.[T]AA004414
在重质油品使用过程中,如果混入部分轻组分油品,则油品闪点会()。
(A)升高(B)降低(C)不变(D)无法确定[T/]
[D]B[D/]
@16.[T]AA004413
油品闪点可以判断油品火灾危险程度的大小,因此()。
(A)闪点越高易燃性危险越大(B)闪点越低易燃性危险越大(C)闪点越高火灾危险性越大(D)闪点越低火灾危险性越小[T/]
[D]B[D/]
17.[T]AA005413
凝点是指在规定条件下,油品()的最高温度,是评价油品低温性能的项目。
(A)完全燃烧时(B)加热而完全蒸发时(C)冷却到失去流动性时(D)自燃时[T/]
[D]C[D/]
@18.[T]AA005415
一般来说,特性因数不同,原油(油品)的倾点与凝点相比,()。
(A)倾点高,凝点低(B)倾点低,凝点高(C)倾点与凝点在数值上一样(D)不确定[T/]
[D]A[D/]
19.[TW]AA005414
在做凝点实验时,将试管倾斜()。
(A)15o(B)30o(C)45o(D)60o[T/]
[D]C[D/]
20.[T]AA005413
柴油是按照凝点的大小划分牌号,如0#柴油的凝点应不高于()。
(A)+5℃(B)-4℃(C)-5℃(D)0℃[T/]
[D]D[D/]
21.[T]AA006412
实际胶质是判断油品()的项目。
(A)安全性(B)安定性(C)蒸发性(D)流动性[T/]
[D]B[D/]
@22.[T]AA006414
实际胶质的单位以()表示。
(A)mol/mL(B)mg/mL(C)mg/100mL(D)mol/100mL[T/]
[D]C[D/]
23.[T]AA006413
车用汽油的理化指标有馏程、辛烷值、饱和蒸汽压、闪点、硫含量()。
(A)实际胶质(B)十六烷值(C)粘度(D)凝点[T/]
[D]A[D/]
24.[T]AA006412
汽油、柴油在使用中,用实际胶质作为判断其(),能否继续使用与储存的依据。
(A)安全性(B)流动性(C)蒸发性(D)能生成胶质的倾向[T/]
[D]D[D/]
25.[T]AA007411
量水尺用于测量容器中油品()。
(A)含水量(B)水的容积(C)底水的液面高度(D)游离水分的液面高度[T/]
[D]C[D/]
26.[T]AA007414
润滑油中混入水分,会使油膜()。
(A)减薄(B)增厚(C)强度升高(D)强度降低[T/]
[D]D[D/]
27.[T]AA007412
油品中混入水分,会使油品(),加速油品老化变质。
(A)乳化(B)闪点降低(C)凝固点降低(D)诱导期缩短[T/]
[D]A[D/]
@28.[T]AA007414
油品在使用中遇到水的侵袭时,油与水发生混合,形成乳化液。
油水分离的()表示油品的抗乳化值。
(A)速度(B)体积(C)时间(D)面积[T/]
[D]C[D/]
29.[T]AA008414
油品的机械杂质是用()表示的。
(A)质量百分数(B)分子量百分数(C)体积百分数(D)密度百分数[T/]
[D]A[D/]
30.[T]AA008412
在3#喷气燃料的质量指标中,机械杂质的指标是()。
(A)无限制(B)0.1~0.05%(C)0.1~0.02%(D)无[T/]
[D]D[D/]
31.[T]AA008415
常用的去除油品中的机械杂质的方法有沉淀及()。
(A)加添加剂(B)过滤(C)加温(D)打捞[T/]
[D]B[D/]
@32.[T]AA008412
测机械杂质的滤纸,需用中速蓝带滤纸,直径为()。
(A)9mm(B)10mm(C)11mm(D)12mm[T/]
[D]C[D/]
33.[T]AA009415
腐蚀试验是在规定条件下,评定油品()的一种试验。
(A)对一种或几种金属腐蚀作用(B)对碳素钢腐蚀作用
(C)对有机橡胶腐蚀作用(D)储存与输送设备腐蚀作用[T/]
[D]A[D/]
34.[T]AA009414
润滑油脂的腐蚀试验用于检验其中()对金属的腐蚀情况。
(A)活性硫(B)游离硫(C)游离氯(D)有机酸碱[T/]
[D]D[D/]
35.[T]AA009413
燃料油的腐蚀试验用于检验其中有无()。
(A)有机酸碱(B)活性硫(C)游离硫(D)B和C[T/]
[D]D[D/]
@36.[T]AA009413
铜片、银片腐蚀实验都是检查试样中是否存在能直接腐蚀金属的()的定性实验。
(A)水溶性酸碱(B)有机酸(C)活性硫化物(D)游离氯[T/]
[D]C[D/]
37.[T]AA010411
密度是指在某一温度下,单位体积的物质在真空中的()。
(A)重量(B)质子数(C)质量(D)物质的量[T/]
[D]C[D/]
38.[T]AA010413
油品的相对密度随温度的升高而()。
(A)升高(B)降低(C)不变(D)无法确定[T/]
[D]B[D/]
39.[T]AA010412
相对密度是指某物质的密度与()℃水的密度之比。
(A)4(B)20(C)25(D)50[T/]
[D]A[D/]
@40.[TW]AA010414
一个密度的单位由g/cm3变为kg/m3,其数值扩大1000倍,则它的相对密度值()。
(A)扩大1000倍(B)不变(C)缩小1000倍(D)扩大1倍[T/]
[D]B[D/]
41.[T]AA011414
蒸气压是保证汽油在使用中()的质量指标。
(A)燃烧性能(B)热值最大(C)耗能(D)不发生气阻[T/]
[D]D[D/]
@42.[T]AA011415
饱和蒸气压是在规定条件下,油品在试验装置中,()时,液面蒸气所显示的最大压力。
(A)蒸发速度大于液化速度(B)蒸发速度小于液化速度(C)蒸发速度等于液化速度(D)液化速度最小[T/]
[D]C[D/]
43.[T]AA011413
饱和蒸气压是评价汽油()的重要项目。
(A)蒸发性能(B)形成气阻的可能性(C)损失轻质馏分倾向(D)以上答案皆是[T/]
[D]D[D/]
44.[T]AA011414
通过()可以估计出油品的储存和运输过程中的损失程度。
(A)燃点(B)烟点(C)硫含量(D)饱和蒸气压[T/]
[D]D[D/]
45.[T]AA012414
汽油中所含的硫会使其()降低。
(A)闪点(B)粘度(C)辛烷值(D)实际胶质[T/]
[D]C[D/]
@46.[T]AA012415
为了去除油品中硫化物,通常采用的方法是脱硫醇或()。
(A)催化裂化(B)催化重整(C)加氢精制(D)延迟焦化[T/]
[D]C[D/]
47.[T]AA012414
硫含量是指存在于油品中的()及硫的含量。
(A)硫化物(B)硫的衍生物(C)单质硫(D)游离硫[T/]
[D]B[D/]
48.[T]AA012414
管式炉法测定硫含量,用含稀硫酸的过氧化氢溶液吸收的物质为()。
(A)二氧化硫(B)三氧化硫(C)二氧化硫和三氧化硫(D)二氧化碳[T/]
[D]B[D/]
49.[T]AA013415
重质油质量指标中的粘度是指()粘度。
(A)赛氏(B)恩氏(C)运动(D)动力[T/]
[D]D[D/]
50.[T]AA013414
燃料油粘度决定其燃烧时的()性。
(A)汽化(B)燃烧(C)雾化(D)氧化[T/]
[D]C[D/]
@51.[T]AA013415
恩氏粘度是指在规定条件下,一定体积的试油在某温度时,从恩格勒粘度计的小孔流出200mL所需时间与同体积水在()的温度下流出所需时间的比值。
(A)4℃(B)20℃(C)25℃(D)与试油相同[T/]
[D]B[D/]
52.[T]AA013414
润滑油的粘度主要是指润滑油的粘稠程度及()。
(A)润滑油分子间内摩擦力的大小(B)润滑油与摩擦表面间摩擦力的大小(C)润滑油流速大小(D)润滑油的低温泵送性能[T/]
[D]A[D/]
53.[T]AA014412
液压油的控制指标有粘温性能和()。
(A)赛氏粘度(B)运动粘度(C)动力粘度(D)恩氏粘度[T/]
[D]B[D/]
54.[T]AA014414
用来表示冷冻机油低温流动性能的指标有凝固点、倾点、()和低温粘度等。
(A)滴点(B)烟点(C)露点(D)浊点[T/]
[D]D[D/]
@55.[T]AA014411
为使压缩机运转过程中,蒸发损失少,利于安全使用,要求压缩机油具有较高的()。
(A)滴点(B)闪点(C)燃点(D)浊点[T/]
[D]C[D/]
56.[T]AA014415
润滑油的主要质量指标有粘度、凝点、腐蚀性、抗氧化安定性、残炭、灰分、机械杂质、水分、闪点和()等主要质量指标。
(A)锥入度(B)冷凝点(C)自燃点(D)酸值[T/]
[D]D[D/]
57.[T]AA015413
柴油中混入少量的车用无铅汽油会使柴油的()降低。
(A)闪点(B)零点(C)辛烷值(D)十六烷值[T/]
[D]A[D/]
@58.[T]AA015413
低牌号柴油混入高牌号柴油会使其()升高。
(A)凝点和冷凝点(B)闪点(C)辛烷值(D)十六烷值[T/]
[D]A[D/]
59.[T]AA015413
车用无铅汽车混入少量柴油或煤油会使其()温度升高
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