电梯导轨及其导轨支架.docx
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电梯导轨及其导轨支架
1.1.1电梯导轨及导轨支架
导轨支架是导轨的支撑件。
要求每条导轨至少应有两档导轨支架支撑,但对于最
上段导轨如果长度小于800mm,则只需用一档导轨支架支撑即可。
导轨支架间距不
大于2000mm。
1.1.1.1导轨长度的确定
1参照井道图,
依据现场实际测量的井道尺寸(从底坑平面至顶部底面的尺寸)
确定最终井道全高。
参见图5-2。
标准导轨总长=实测井道全高H-OH-112+L(mm)
注:
L尺寸参见表
5-1,5-2,112尺寸为最下端导轨底面距底坑平面的尺寸,OH为
顶层高度。
2对标准导轨的截取:
应根据以上公式计算出的所需导轨实际长度,换算为所需
导轨根数(一般导轨长度为5000mm)。
换算公式为:
所需标准导轨长度/5000=所需导轨根数
按凸凹顺序排列后,确定最下端的导轨的截取尺寸。
导轨截取后,应做好相应标
记。
最下端导轨为凸头向上。
1.1.1.2导轨支架长度的确定
由于建筑方面的原因,井道壁不可能达到绝对的垂直,导致各档导轨支架的长度
都不相同,所以要在现场根据各档实际尺寸来截取支架并做好记号。
1为便于支架端部的焊接作业,应使支架端部与预埋件或井道壁留有10mm的间
隙。
1.1对重导轨支架长度H=H1+22.5(H1为靠近厅门侧的那条样线与井道壁之间的
距离),见图6-1。
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图6-1
1.2轿厢导轨支架的长度为H2-13(H2为轿厢导轨样线与井道壁之间的距离),参
见图6-2。
图6-2
1.3注意:
上部导轨(长度2500mm)为加强型导轨,连接上部加强型导轨的三
蓬(参见图5-2)轿厢、对重导轨支架焊接时应向内(墙壁侧)缩进10mm,其长度
尺寸为H-10(H为按621.1、6.2.1.2计算尺寸),参见图6-3。
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6-3
1.4轿厢导轨支架座与对重导轨支架2、轿厢导轨支架2连接示意简图,参见图
6-4。
图6-4
高强度螺栓
图6-5加强型导轨
1.1.1.3导轨及导轨支架的安装
C型卡(或
本安装工艺导轨的安装方法为从底部开始逐步安装。
将导轨支架用大力钳)先紧固在导轨支架连接板上,将导轨用导轨压板与导轨支架连接并紧固,开始调校。
待调校完毕后,进行焊接。
第一根导轨调整完毕后,开始安装第二根导轨,在第二根导轨调整完毕后,应调整导轨接头处并将连接板螺栓紧固。
其余依此类推。
1.1.131准备工作
1导轨底座的安装
1.1根据样线确定的导轨位置,在底坑平面对应导轨位置砌400X300X100水泥
墩,在导轨底座的两个©13圆孔内插入M12撞拉式膨胀螺栓。
1.2在导轨底座与底坑地面之间捣制混凝土墩(使用425号或以上的水泥以1:
3:
1混凝土方式捣制混凝土),要求导轨底座平行度玄2/1000,混凝土墩尺寸如图6-6。
1.3混凝土墩凝固2~3天后,将两撞拉式膨胀螺栓紧固。
1.4导轨安装时,将导轨底座用2件导轨压板与最下面一条导轨固定。
2用金属清洁剂清洗导轨接头部位及导轨连接板的连接面(用金属清洁剂清洗
后,为防止生锈,应涂上一层油膜)。
3清除底坑处阻碍导轨搬入和提升的横杆,然后把拆下的横杆保管好,并在导轨
吊装安装结束后,将这些横杆重新按原位扎好。
4把导轨支架及主副导轨搬入井道内,垫上木板,应注意所有导轨的榫舌或榫槽应在同一方向上。
1.1.132标准导轨支架和导轨的安装
1将导轨支架用C型卡(或大力钳)先紧固在导轨支架连接板上,导轨支架与导
轨之间必须垫1mm垫片,将导轨用导轨压板与导轨支架连接并紧固,开始调校(参照图6-7、6-8)。
调校完毕后,将导轨支架与导轨支架连接板进行焊接。
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图6-8导轨支架与加强型导轨的连接
2导轨的吊装:
利用连接板螺栓孔将导轨逐条由下而上进行吊升。
参见图
6-9。
3导轨支架安装工艺要求
3.1工艺要求:
1)导轨支架平行度误差应满足
a<1.5%H,其中H为支架的长度,见图6-10,可用
600mm水平尺测量。
<0.5,
2)导轨支架垂直度误差应满足Ia1-a2|
其中a1、a2的值用钢直尺量度,工艺见图
o1
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6-11。
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图6-12
B2二o1-a2|<0'.5
图6-11
3.2导轨支架的焊接要求:
1).支架搭入导轨支架连接板的深度D>2/3L。
2).支架和导轨支架连接板的搭接处焊接的焊角高度见下表6-1,焊缝必须是连
续的,并应全焊,工艺见图6-11。
表6-1
焊角高
载客量
A(mm)
B(mm)
6〜14
4
3
15以上
6
3
注意:
禁止事项,见图6-12。
1)焊缝不连续,焊角高度小于上表。
2)导轨支架靠近井道壁侧未焊接。
3)导轨支架水平度误差X>1.5%H。
4)导轨支架和导轨支架连接板的搭接长度D<2/3L(L为导轨支架连接板角钢宽度)。
1.1.1.3.3导轨的校正
1导轨校正部位应在导轨接头处以及导轨支撑处。
导轨距标准值:
主轨为BG+2;副轨为BG+30。
(BG为标准轨距)。
2利用校轨尺对导轨进行校正。
校轨尺的的结构简图,参见图6-13。
a校轨尺固定架可用硬质木板或钢板制成;
b)在固定架上标识出正确的位置,将两校轨尺中心线完全重合;
C)计算出校轨尺中心线与导轨中心线的距离,测量L尺寸,L应为标准轨距,
确定校轨尺位置,然后固定。
1.1.1.3.4垫片厚度调整
导轨垂直度不良时,应调整支架与导轨底面的垫片的厚度,使其达到垂直度要求。
图6-13
1.1.135导轨连接处局部缝隙
确认导轨连接处的局部缝隙a不大于0.5mm,见图6-14。
1.1.136接头台阶
如图6-14所示确认导轨连接处有无接头台阶,当接头台阶大于下表要求时,应用导轨刨进行刨轨修光,修光长度校正见图6-15及表6-2。
保证方法:
用导轨刨刨轨。
图6-14
图6-15
表6-2修光长度
1.1.137上部加强型导轨
轿厢(单侧)、对重导轨的上部为固定曳引机和钢丝绳绳头的位置,因此此处连
接导轨为加强型导轨(参见图6-5)。
图6-16布置示意图
2加强型导轨的压接
零件,具体如图6-8所示。
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