旋挖桩旁站监理记录.docx
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旋挖桩旁站监理记录
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高33℃
2011年9月24日,星期六,气温最气候晴
低26℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ214、213、212
旁站监理开始时间:
2011年9月24日13:
00
旁站监理结束时间:
2011年9月24日17:
30
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工5人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
182mm(13:
20),197mm(13:
50),190mm(17:
10)
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
一个工人未佩戴安全帽。
处理意见:
要求该工人立即佩戴安全帽并对其进行安全教育,该工人已佩戴安全帽。
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
9m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高33℃
2011年9月25日,星期日,气温最气候晴
低26℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ211、209、204、203
旁站监理开始时间:
2011年9月25日10:
30
旁站监理结束时间:
2011年9月25日18:
00
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工5人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
190mm(11:
10),192mm(14:
30),188mm(17:
40)
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
处理意见:
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
12m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高33℃
2011年9月26日,星期一,气温最气候晴
低26℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ197、196
旁站监理开始时间:
2011年9月26日8:
30
旁站监理结束时间:
2011年9月26日11:
30
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工5人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度2次:
190mm(11:
10),192mm(14:
30)
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
搅拌前发现水泥取料不够。
处理意见:
要求工人增加水泥取料并要求严格按照配合比进行搅拌,工人已增加水泥取量。
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
6m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高33℃
2011年9月27日,星期二,气温最气候晴
低26℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ202、195、201、194、200、199、192、193
旁站监理开始时间:
2011年9月27日5:
00
旁站监理结束时间:
2011年9月27日17:
00
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工6人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
187mm(8:
50),194mm(13:
20),190mm(15:
30)
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
处理意见:
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
24m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高32℃
2011年9月28日,星期三,气温最气候晴
低21℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ171、181、190、182、183、191、198
旁站监理开始时间:
2011年9月28日6:
00
旁站监理结束时间:
2011年9月27日16:
30
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工6人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
190mm(9:
40),189mm(14:
20),190mm(16:
00)
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
两名工人未佩戴安全帽。
处理意见:
要求这两名工人立即停止作业并戴上安全帽,该工人已佩戴安全帽。
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
21m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高32℃
2011年9月28日,星期三,气温最气候晴
低21℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ171、181、190、182、183、191、198
旁站监理开始时间:
2011年9月28日6:
00
旁站监理结束时间:
2011年9月28日16:
30
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工6人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
190mm(9:
40),189mm(14:
20),190mm(16:
00)
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
处理意见:
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
21m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高32℃
2011年9月29日,星期四,气温最气候晴
低21℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ173、172、170、180、174、184
旁站监理开始时间:
2011年9月29日8:
00
旁站监理结束时间:
2011年9月29日17:
00
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工8人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
185mm(8:
50),192mm(13:
40),188mm(16:
40)。
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
混凝土停放时间过长。
处理意见:
要求重新进行搅拌,已整改。
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
18m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高26℃
2011年10月1日,星期六,气温最气候晴
低16℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ175、176、185、186、177
旁站监理开始时间:
2011年10月1日7:
45
旁站监理结束时间:
2011年10月1日16:
40
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工8人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
187mm(8:
32),191mm(13:
55),184mm(15:
53)。
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
处理意见:
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
15m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高26℃
2011年10月2日,星期日,气温最气候晴
低16℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ208、210、207、206、205、188、187、178
旁站监理开始时间:
2011年10月2日06:
01
旁站监理结束时间:
2011年10月2日17:
15
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工8人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
183mm(8:
56),192mm(13:
34),187mm(16:
21)。
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
一名工人未正确佩戴安全帽。
处理意见:
要求该工人正确佩戴安全帽,该工人已改正。
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
24m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存。
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高27℃
2011年10月3日,星期一,气温最气候晴
低16℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ189、179、168、155、167、154、153、152
旁站监理开始时间:
2011年10月3日05:
30
旁站监理结束时间:
2011年10月3日17:
38
施工情况:
采用自拌混凝土,由手推车运输并直接倒入料斗,施工管理人员到位,现场投入人工8人,灌注正常。
监理情况:
1、施工单位质检员,安全员、现场施工员到位,机械设备运转正常。
2、检查自拌砼观感质量:
搅拌均匀,和易性良好。
3、现场随机抽测坍落度3次:
189mm(8:
08),193mm(14:
05),186mm(16:
18)。
4、现场制作并留置试块1组。
发现问题:
处理意见:
备注:
砼标号:
水下C25本次混凝土灌注量:
24m3
质检员:
年月日
旁站监理人员:
年月日
本表由监理机构填写,与质检员双方签字后监理单位保存
旁站监理记录
工程名称:
机场路北延工程Ⅵ标段编号:
高26℃
2011年10月4日,星期二,气温最气候晴
低16℃
旁站监理的部位或工序:
北Ⅰ149、162、150、163、151、164
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