总体桥面系和附属工程施工技术方案副本.docx
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总体桥面系和附属工程施工技术方案副本.docx
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总体桥面系和附属工程施工技术方案副本
桥梁总体、桥面系和附属工程
施工技术方案
一、编制说明
1.编制依据
1.1桥边镇导河坝桥招标文件及施工设计图纸
1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
2.编制原则
2.1严格执行施工验收规范、操作规程,严格管理、科学组织,确保分项工程质量达优,创精品工程,树样板工程。
2.2加强施工现场管理,提高机械化施工水平和劳动生产率。
2.3合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。
2.4实行项目施工,提高施工生产水平,一切从实际出发,做好人力、物力的综合平衡,组织均衡生产。
二、工程概况
桥边镇导河坝位于桥边镇天王寺村,是导河坝至护竹园公路上的一座小桥,该项目的建设对于保障导河坝至护竹园公路的畅通,带动沿线老百姓致富,建设社会主义新农村有着重要意义。
本桥采用公路—Ⅱ级汽车荷载;桥面宽度:
(0.25+4.0+0.25)m;设计洪水频率:
1/25;地震烈度:
按6度设防。
本桥梁总体、桥面系及附属工程内容有:
混凝土桥面铺装;栏杆安装等。
三、施工准备
为了保证桥梁总体、桥面系和附属工程的顺利开展,施工前要做好以下几项准备工作:
1.原材料准备
1.1混凝土配合比
1.1.1水泥:
桥面铺装混凝土强度为C30,栏杆预制构件和现浇构件均采用C25。
进料时检查厂方提供的出厂合格证、试验报告。
每一批进料要按规定取样进行强度、凝结时间和安定性等有关技术指标试验合格后方可使用。
1.1.2碎石:
其物理力学性能符合招标文件技术规范要求的碎石。
1.1.3砂:
采用由颗粒坚硬、强度高、耐久性好的天然砂组成,其颗粒分析、杂质含量、坚固性等技术指标符合招标文件技术规范要求。
1.1.4水:
洁净水。
1.1.5外加剂:
根据施工条件,所采用的外加剂必须满足要求。
1.2钢筋
钢筋进场应分批验收,必须有出厂合格证并按分批进场,分批进行试验,必须经过试验合格获得通知单后方可下料制作。
钢筋在弯制前必须调直除锈,钢筋的表面应洁净,油渍、漆污、污皮和铁锈,应清除干净,在焊接前,焊点的水锈应清除。
钢筋应平直,无局部曲折,成盘钢筋均应调直。
钢筋接头采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d;采用单面焊时,焊缝长度不小于10d。
所用钢筋的种类、型号以及强度等符合设计图纸的规定,钢筋进场应有出厂质量证明书、试验报告单,试验室按规定的频率对每批进场的钢筋网进行试验,检测项目有:
抗拉、抗弯、抗剪等。
钢筋应存放高于地面的平台、垫木或其他支承物上,存放地点保证钢筋不受机械损伤和污染,钢筋存放宜遮棚,露天应遮盖,做到上盖下垫。
三、施工方案
(一)钢筋加工与安装
1.钢筋加工
1.1钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计图纸的形状要求。
1.2用Ⅰ级钢筋制作的箍筋末端做成弯钩,弯钩弯曲直径大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍,其开端弯钩平直部分长度,一般结构不应小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。
弯钩形式应符合图纸要求或规范要求。
1.3钢筋的接头焊接与绑扎接头的施工。
1.3.1钢筋的接头采用焊接,双面焊缝不小于5d,单面焊不小于10d,帮条焊应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面面积。
1.3.2焊接接头质量控制
1.3.2.a焊条的型号,在施工中符合《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
1.3.2.b施焊场地有搭建的临时防风、雨的工作棚。
1.3.2.c电弧焊不允许有裂纹及较大的凹陷或焊瘤,电弧焊焊渣随时予以敲除。
待焊钢筋的焊接端要切割平整,且截面垂直于轴线,焊接时被挤压的溶渣应剔除;钢筋表面无横向裂纹;接头处弯折不得大于4°,接头处钢筋轴线偏移小于0.1d且不大于2mm。
2.钢筋安装
2.1钢筋的安装严格按图施工,保证位置准确,牢靠固定,使其在浇筑过程中不发生位移、变形。
2.2保证钢筋正确就位的保护层垫块应与钢筋扎紧,相互错开。
采用混凝土保护层垫块时,强度应与构件混凝土强度相同;不允许使用片石、碎石、木块、砖块及其他材料作垫块;钢筋保护层厚度符合设计要求。
2.3多层钢筋之间用短钢筋接头要符合规定外,所有钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,可点焊焊牢。
箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。
2.4钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
2.5预埋件的规格、数量、尺寸、位置应符合设计要求,且安装牢固。
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许误差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁、板
±10
2
箍筋、横向水平钢筋(mm)
±10
尺量:
每构件检查5-10个间距
3
保护层厚度(mm)
梁
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
(二)栏杆施工
1.顶板砼凿毛
凿除砼表面的浮浆、松散层,直到露出坚实砼为止。
凿除采用人工风镐相结合的方式进行。
凿除后,把杂物清理干净,并用高压水枪冲洗干净。
2.测量放样及标高检测
由项目部测量组对桥面的标高进行全面检测,间隔2m放出栏杆的边线(个别曲线半径较小处间隔1m),弹出墨线;控制好内外栏杆的线型,保持平滑。
3.钢筋除锈、调整、绑扎和预埋件安装
调整栏杆预埋钢筋,并清除表面脏物和浮锈,进行受力钢筋与预埋件的连接,绑扎横向受力钢筋,预埋栏杆钢筋,注意钢筋的平面位置和顶面标高。
如果栏杆钢筋位置偏差,应调整;如实在无法保证栏杆平面位置,可对线形进行适当调整,前提是保证桥面净宽,以及图纸整体线形要求,保证美观。
(三)桥面铺装的施工
1.准备工作
1.1测量放样、测梁顶标高
纵向上,用全站仪将墩顶和5m桩的位置测放出来,横向上,将各片梁的中部以及护栏边缘的位置测放出来,然后测量各个点的标高,与各点的设计标高相对比,计算出调平层厚度,厚度要满足要求。
个别不满足的位置,采用人工或风镐进行凿除,以保证调平层厚度。
在保证调平层厚度的同时,同样要保证梁顶板的厚度。
1.2桥面凿毛
可使用风镐配合人工进行凿毛,但必须达到去除浮浆及软弱松散层的目的,露出密实混凝土为止。
尤其是齿板处强度不足混凝土和积存的水泥浆必须清除。
1.3桥面清洗
桥面凿毛完成后,必须清理杂物,然后用高压水枪将桥面冲洗干净,确保桥面洁净无杂物。
1.4桥面调平层钢筋网
钢筋网按图纸及业主下发相关文件进行施工。
2.施工方法
2.1总体思路
全幅浇筑
2.2混凝土的拌合及运输
砼拌合采用在拌和站集中拌和,拌和时严格按配合比进行,做到配料准确,拌合均匀。
在浇注过程中,严格控制砼坍落度在允许范围之内,砼运输采用罐车运输。
2.3混凝土的振捣与整平
2.3.1混凝土采用人工摊铺,用人工将其大致铺整平,摊铺后用平板振动器进行振捣,振捣的持续时间以混凝土停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥浆为准,且不宜过振。
2.3.2振捣时辅以人工找平,混凝土整平采用振动梁振捣拖平,再用钢滚筒往复滚压进一步整平。
在做面时需分两次进行,即先找平抹平,待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平。
砼在收面的过程中,要严格控制横向和纵向的平整度,平整度的控制使用5-6m长、具有足够刚度的靠尺进行抹平;局部用小工具进行抹平。
2.4清扫浮浆
混凝土浇注完成后,必须用铁扫帚或扫帚及时清扫浮浆,时间选择在砼初凝之后。
要派专人清扫浮浆并把握时间。
2.5养生
2.5.1调平层的混凝土的养护尤为重要,如养护不当或养护时间不够会出现表面龟裂现象。
2.5.2混凝土做面完成后,及时采用湿法养护,终凝后及时覆盖土工布进行不间断洒水保湿,养护时间不少于7天,养护区间封闭交通。
桥面铺装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2△
厚度(mm)
+10,-5
对比桥面浇筑前后标高检查,
每100m检查5处
3△
平整度(mm)
5
3m直尺:
每100m测3处*3尺
4
横坡(%)
±0.15
水准仪:
每100m检查3个断面
四、技术保证措施
1.认真组织有关人员对图纸进行研究与现场核对工作。
要求全体施工技术人员全面了解设计意图,施工中能够真正贯彻设计意图。
2.严格执行技术管理制度,对关键工序制定出详细的施工工艺,以确保施工质量。
3.认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。
实验人员要经常深入现场,严格把关,按规范规定的抽检数进行抽样检查,发现问题及时纠正并采取补救措施。
每批新进场的材料,都必须认真检验,合格后方可使用。
五、质量管理
1.质量保证体系框图
质量保证体系框图
2.质量控制具体措施
2.1现场分项工程完工后,先由具体施工人员根据施工规范复检报请监理工程师抽检合格批准后,方能转入下道工序施工。
2.2工程质量与奖惩挂钩,对操作人员和管理人员奖惩分明。
2.3定期进行质量活动和做好质量活动记录卡。
2.4关键工序加强检测力度,检测频率。
2.5在施工全过程中,要坚持“百年大计,质量第一”的思想,视工程质量为生命,认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规程和各项质量验收评定标准组织实施。
2.6健全组织、加强领导。
2.7制度落实是创优达标的重要途径,在质量管理工作中,要坚持切实贯彻执行规章制度,努力做到质量管理工作规范化、制度化。
在定期质量检查方面,坚持做到项目经理部第月检查一次,工区每半月组织一次,对每次检查情况及时总结通报,奖优罚劣,使工程质量通过定期检查行到有效控制。
六、安全生产与环境保护
(一)安全生产
1.安全教育
1.1全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。
1.2职工每周组织一次安全活动,学习工序、工种的安全规程,严格按规程进行施工。
1.3民工进场前要进行常规安全教育和考核。
2.安全生产方案
2.1成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组,具体指导、检查各作业队的安全生产活动。
各施工队成立以队长为组长的安全生产小组,设专职安全员,负责安全生产活动,落实安全生产的保证措施,实现安全生产目标。
2.2建立健全安全组织保证体系,落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩,使安全生产处于良好的受控状态。
2.3贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则。
做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工人身、设备的安全。
3.安全生产保证措施
3.1安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。
3.2深化安全教育,强化安全意识。
施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,牢记“安全第一”的宗旨。
安全员坚持持证上岗。
3.3落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利效力挂钩,使安全生产处于良好状态。
3.4施工中必须实现“四无”目标,即:
无因工死亡和重大伤亡事故;无机械设备大事故;无火灾事故;无重要器材设备被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.4‰以下。
确保施工人身、设备的安全。
3.5推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
易燃易爆品妥善保管,工程材料合理堆放,各种交通、施工信号标识完备,管路、电路要畅通,架设正确。
施工现场紧张有序,切实做到文明施工,安全生产。
3.6加强班组建设。
选好班组长、安全员,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。
3.7认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证安全设施的投入,使安全生产建立在管理科学、通信先进、防护可靠的基础上。
3.8对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防人员,并与当地消防部门保持密切联系。
生活区及施工现场配备足够的消防设备,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制易燃物和助燃物的贮放。
4.施工安全措施
4.1桥梁上部结构施工时,必须有安全员在桥下维护交通,以防行人、车辆被桥面上的坠落物击中。
4.2桥下施工人员必须正确佩戴安全帽,桥上施工人员除戴安全帽以外,在桥面边缘处施工时要系安全绳。
4.3在进行护栏施工时,在桥边缘处挂防护网,以策安全。
(二)环境保护
环境保护是我国的一项基本国策。
保护施工环境是保证施工人员身体健康和消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。
1.组织管理措施
1.1成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,设置施工环境巡查员,由项目综合办公室负责,对施工造成的环境影响情况及时掌握,及时处理。
1.2配置足够的资源。
1.3按月进行环境检测及审核,并做好记录和备案。
2.现场管理措施
2.1对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修,避免有坑槽出现,同时水定时地用水车洒水,减少灰尘污染。
2.2保护人文景观及自然资源,采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染,施工产生的废土、废渣、以及拌和产生的废水弃到指定地点,不随意倾倒。
2.3防止水土流失,施工区进行必要的设施,改善环境。
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