TRT余压发电工程安装工法.docx

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TRT余压发电工程安装工法

TRT余压发电工程安装工法

前言

由浙江省**安装集团组织施工安装的全国第一台共用型二合一TRT余压发电工程（河北***钢铁股份有限公司7#、8#高炉TRT余压发电工程）于2005年8月1日一次并网发电成功，标致着我国在共用型TRT发电工程的开发、研究领域的一个重要的里程碑！

TRT余压发电工程又名高炉煤气余压透平发电装置，是利用高炉炉顶煤气的余压（压力能和热能），把煤气导入透平中膨胀作功，驱动发电机发电的能量回收装置。

其英文名称为“TopgaspressureRecoveryTurbineunit”,缩写为TRT，也有称为高炉炉顶煤气压力回收透平发电机组或装置或装备等。

该装置可回收高炉鼓风机所需能量的25%～30%，同时在机组正常运行时，代替减压阀组，很好地调节、稳定炉顶压力，净化炉顶煤气，且对炉顶压力控制灵敏，波动幅度小，对高炉顺产，增产有良好的作用，对高炉调压阀组产生的噪音可以很好的控制，环保也有明显的效果；是一套节能、环保型配套产品！

目前在国内外钢铁企业大力推广，市场前景看好。

一、国、内外TRT的发展情况

早在五十年代中期已开始试研，六十年代末期前苏联首先投入工业使用。

1967年至1969年，法国、瑞士都进行了TRT的工业研究，并安装试研成功。

七十年代中期日本川崎重工、三井造船和日立公司在前者的基础上，发展为更为先进的TRT技术，并迅速在日本大中型高炉上投入使用。

据资料统计：

日本2000M3以上高炉共有41座，

全部安置了TRT装置。

此后，相继在世界先进的钢铁企业，进行了推广和发展。

全世界2000M3以上高炉约有188座，已安装TRT设备85座，占总数的45%左右。

国内TRT技术起步较晚，但起点高，发展较快。

1980年上海汽轮机厂研制的我国第一台湿法TRT装备，在梅山钢铁公司3号高炉（1250M3）上进行了工业性试验，并投入正常运行。

1984年，武汉钢铁设计研究院与武钢、陕鼓合作，共同完成了国产首套干法TRT的成套设计，用于武钢3号高炉（1515M3），相继又投产酒钢、重钢、包钢、邯钢、马钢、鞍钢、首钢、唐钢、杭钢等厂。

至今国内已有多家制造厂能生产TRT装置产品，积累了丰富的设计、制造、施工、使用等成套经验。

据资料统计：

全国大于1000M3以上高炉有48座，安装TRT装置高炉有22座，占总数的45.83%,已超过了国外的发展速度。

但中小型高炉发展相对较晚，在杭钢1#高炉投入运行后，接着有上了2套，相继唐钢、包钢、马钢、燕刚、河北津西钢铁等（其中河北津西钢铁用的是共用型二合一TRT装置，属国内第一台。

目前正在设计、制造还有河北津西钢铁5台高炉TRT装置，唐山国丰钢铁5台高炉TRT装置，包钢6号高炉TRT装置等）。

目前国内中小型高炉有百余十座，配上TRT装置的还不到30%。

市场空间相当的大。

二、TRT装置的大致分类

TRT装置分干法和湿法两种：

湿法TRT装置的特点：

进口煤气的温度较底60℃～70℃，对高炉煤气的粉尘度要求不是很高，煤气湿度较大。

相对于干法TRT来讲投

资成本要小，经济效率要低。

但运行后的维修、保养相对于干法TRT要方便。

它多了一套静叶喷淋装置和加药系统，对透平机的可调静叶和动叶的叶片的冲刷磨损有很好的保护，不必时常开缸体清理粉尘等大量的工作。

维修、保养成本较低。

干法TRT装置的特点：

对进口煤气的质量要求较高，包括温度、湿度、粉尘度都有特殊的要求。

特别是煤气的粉尘度要求每立方只有10mg。

若达不到设计要求，就会冲刷磨损叶片，缸体内部集灰严重，影响运行经济效率，增加维修、保养成本。

但干法TRT的经济效率高，特别是二和一共用型TRT，投资成本相对较低，经济效率可观，正在进行大力推广。

干法TRT发电率高于湿法TRT30％左右。

所以用户在选择上TRT装置的，要根据实际情况做出符合企业自身的TRT装置设备。

湿法和干法TRT装置的工艺原理、工艺系统大致是相同的，本工法就干法二合一TRT装置为例进行阐述，适合同类型工程的建设施工，具有指导性意义！

三、TRT装置的系统划分

此装置共有以下部分组成：

透平机2MPG4.5-175\145;高低压发配电系统;冷却水系统;氮气密封系统;润滑油系统;液压伺服控制系统;煤气管道及大型阀门系统;自动控制系统；消防系统等.若是湿法的还有静叶喷雾系统。

四、性能参数及工作原理

1.透平机组

进口压力75KPa

进口流量12.5×2万Nm3\h

进口温度145℃

出口压力10KPa

透平机输出功率3260kW

转速:

3000r\min

级数:

二级

临界转数:

一阶2000r\min;二阶4450r\min

2.高低压发、配电系统

采用无刷励磁同步发电机QFW-4.5-2-6.3型4500KW,发电机采用带永磁机的无刷励磁方式,自带励磁调节柜,自动和手动励磁调节及灭磁、强励磁的要求。

并且设有按电压、无功、功率因数自动调节的功能；设有高压开关柜完成发电机并网、解列报警等功能要求。

低压系统设置备用电源自动投入功能。

3．液压伺服控制系统

两台油泵互为备用，正常工作油压12.5MPa,当系统压力底于11MPa时备用油泵自动投入,故障排除后手动停止。

油温底于20℃油泵不能启动。

必须加温，待温度上升至25℃时，加热器自动断开，方可启动油泵。

工作油温30℃～60℃，油过滤精度等级不低于5µm。

主要有液控单元、伺服油缸和油源三部分组成。

4．润滑油系统

主辅油泵一开一备，当透平机转速升至2600r\min时投主油泵，当润滑油管最远处油压低于约0.08MPa时,辅助油泵自动投入。

润滑油公称流量400L\min，供油压力0.2MPa。

5．氮气密封系统

透平介质为高炉煤气，属于可燃有毒气体，故决不能让其外泄，其密封介质为氮气（惰性气体），气源氮气压力为0.3～0.4MPa,经气动薄膜调节阀调压后至密封处的氮气压力高于被密封的煤气压力0.02～0.03MPa左右,以保证煤气不外泄,无备用气源,原则上无氮气时停机。

6．煤气系统

主要是由煤气管道和大型阀门组成。

电动偏心蝶阀、重点是快速切断阀的调试，主要分快关、慢开、慢关，游动等几个工作状态，快关时间要0.5sce达到关闭90%（可调）等功能。

对于二合一共用型TRT煤气有两个进气系统和两个排气系统。

7.自动控制系统

由前馈控制系统，转速调节保护系统，功率调节系统，高炉顶压调节系统，轴振动、轴位移、转速监测保护系统，氮气密封压差调节系统，机组轴承温度监测保护系统，启动联锁控制、重故障紧急停机联锁控制系统，润滑油泵、动力油泵联锁控制系统等相关系统，对TRT机组进行启动运行，

检测控制，在保证高炉正常生产，顶压波动不超限的前题下，顺利完成TRT装置的各项操作和控制。

五、透平机组安装

1．安装程序：

施工准备→基础验收→基础放线及表面修凿→埋设垫板→透平机就位→发电机

就位→透平机与发电机初平→安装透平机转子→透平机与发电机找正→中间轴检

测与找中→进排气管座安装→透平机各部间隙的最终测定→透平机扣缸→二次灌

奖→透平机附件安装→透平机系统试压→油系统循环冲洗

2．安装步骤和技术要求

2.1按基础平面放线，标出设备底座、地脚螺栓孔、垫板中心线和垫板的浇筑范围。

2.2凿去高于垫板标高的混凝土，凿毛所有要进行二次灌浆的表面，浇灌垫板的位置要凿深15～20mm。

2.3埋设垫板

2.3.1基础外围用模板进行固定。

灌高标号混凝土（或H-40、C-60自流灌浆料）把垫板压入混凝土，用水平仪找平，每块垫板水平度允许误差为0.1mm，各组标高误差不超过±1.5mm。

2.3.2用湿麻袋养护三天。

一般硅酸盐混凝土在浇注15天后方能承重，不允许过早承重和拧紧地脚螺栓。

2.4前后底座安装

2.4.1前后底座就位，用钳工水平仪架在底座顶部，用钳工水平仪校正，左、右、中、要求小于0.02/1000。

高差可用水平

仪测定0.1-0.3mm调节螺钉转动同时把地脚螺钉拧紧，同时要注意水平和高度有无变化，若超过范围则要重新调整，直到满意为止。

2.5下缸安装

2.5.1分别在前、后底座的支架顶面涂上一层二硫化钼（MoS2），且把垂直导向键座拆卸下来。

2.5.2起吊下缸时必须保持水平状态，吊至位后缓缓降下，放到底座支架顶面上时，前底座的固定调整和后底座的滑动调整键必须精确到位。

2.5.3在中分面上检查下机壳的水平状态，要求沿中心两端高差0.1～0.2mm,中心线两侧不平行度0.03～0.05mm,拧紧地脚螺栓,并作复校,不得超差.

2.6导向键座

2.6.1机组前、后轴承箱端部的两个垂直导向键及后机壳支爪处径向固定导向键其侧间隙均为0.02～0.05mm，待定子下部就位后，固定导向键座，打上销子。

2.6.2机壳支爪孔与支架螺栓间隙要同心。

见附图2

2.7叶片承缸及导向圈（下部）安装

2.7.1叶片承缸上的各静叶、曲柄滑块要檫试干净；静叶的石墨轴承部位要保持干燥，不得有煤油、机油渗入，各静叶转动灵活、不得有阻。

2.7.2导向键洗檫干净后，其滚动轴承处可上一些黄油作润滑。

2.7.3将导向圈下部与叶片承缸相配，使下部曲柄上的滑块分别插入相应导槽内，注意曲柄位置不要放倒置，这时可以在滑块头部与导槽内注入一些稀润滑油。

2.7.4用专用工具块使导向圈下部与叶片承缸下部固定，然后吊

入定子下部内，这时导向圈应嵌入定子槽内，注意勿遗漏定位销，左右方法相同。

2.8转子及其他部件安装

2.8.1用专用工具起吊转子，转子放入锭子轴衬上要小心轻放、稳妥可靠，转子的各轴颈与轴承箱，机壳各轴孔应保持同心。

2.8.2轴衬与轴承压盖的过盈值0.03～0.07mm,轴承的顶间隙、侧间隙、轴衬间隙和止推间隙应符合产品证明书的规定。

2.8.3各梳齿形密封和油封的径向间隙应符合产品证明书的规定，球面的要左、右、下三处都要考虑。

2.8.4转子二级顶部与机壳的间隙及第一级静叶与内流道之间的间隙（球面）应符合产品证明书的规定（左、右、下三处）。

2.9发电机就位和找正

发电机安装与普通的汽轮发电机安装相同，在此不做论述！

3.基础二次灌浆

3.1基础的二次灌浆可以在主机与电机找正好装上中间轴后进行。

3.2二次灌浆前必须将基础平面清洗打毛、不允许有油污等杂物存在。

3.3考虑到今后有可能设备搬迁，二次灌浆可不到地脚螺钉区域，即仅在底座四周进行，由使用单位自定。

六、控制油系统的安装冲洗

动力控制油系统对油质要求非常高，一般要求最低为6～7级

油，即颗粒度为2～2.6um，所有要求输送动力油站系统和管路内部清洁度十分严格，因此在整个TRT机组的安装过程中动力控制油系统油循环的精度和油循环的施工周期就显得至关重要，更是整机调试和起动的先决条件，也是TRT机组安装过程的最大难点。

动力控制油管材一般采用不锈钢管，氩电联焊或全氩焊接，在施工过程中严格按规范要求施工。

在管道施工前，要对管道内部进行清洁，先用白布进行拖拉，然后用压缩空气冲扫，施工中的半成品管道、管件要进行封堵保护。

由于控制油属于高压动力油系统，管道避免法兰连接和丝接，以免增加泄漏点不好处理，系统一次施工完成。

若管道做得不好，内部清洁不够，给后序的油循环油洗带来很大的麻烦，往往油循环时间很长，油精度等级很难保证，工期也受到严重影响。

1.动力控制油系统油循环准备工作。

a.检查各系统的安装情况，系统各部件装配齐全，并且要拆去各系统上的油过滤器上的滤芯。

（油箱带有自过滤装置的除外）管道系统用高压氮气进行连续吹扫。

b.检查所有阀门阀位均处于正常运行位置上。

c.打开滤油器的阀门。

d.用滤油机（滤芯为3um）把VG46透平油注入油箱（一般为正常用油的50%）。

e.开启电加热器，将油温加热到50℃。

f.解除除温度、压力外，所有联锁与报警。

g.

用临时管短接各油缸连接的接口，进行体外循环。

h.在油箱回油管入口处装200目滤网。

2.管道冲洗

a.启动油泵连续循环，同时用木锤或铜锤轻轻敲击油管。

b.油箱排污处连接高精度滤油机,对油箱内的油进行过滤（有油箱自过滤系统可投入进行自过滤）当油箱回油管200目滤网目测无异物,可拆去滤网。

c.拆除滤网后,油缸接口仍保持短接，其它管路恢复正常工作位置连接，拆下控制阀台上的伺服阀，换上冲洗板。

仍进行油循环，冲洗阀台集成块并作间隔动作，每个集成块从一个位置到另一个位置须动作10-15次，快切阀和快切旁通阀动作,冲洗系统。

此时，油箱外高精度滤油机和自滤器应仍处于对油箱的过滤。

d.当油箱油质化验达到7级油时（或在线检测）,拆下控制阀台冲洗板，换上盲板，调节溢流阀压力为12MPa连续运行5小时，各电磁阀同样应间隔动作。

冲洗蓄能器内的油至少排空10次，试验回路针型阀至少打开1小时。

当油箱油质化验达到6级油时，应视为油系统冲洗合格。

但此时油箱外高精度滤油机和自滤器,仍须处于运行状态。

e.当控制油系统油质化验为6级时,可拆除冲洗板,装上伺服阀和安装系统上各油过滤器上的滤芯,保持动力控制系统油压12MPa,进行系统调试。

上述办法是利用动力油站油泵进行常规油洗。

时间一般为15-18

天，周期较长。

3.为了加快动力控制油油循环的周期，在施工条件允许的情况下，可采用对动力控制油箱内的油和动力控制油管路，分开来进行油循环，这样动力控制油油循环的可在6天内一次完成。

a.租用当地液压中心站的二台高精度的临时油站，一台对动力控制油箱的油单独进行过滤循环。

（此时动力油箱油应为最高油位）

b.对动力控制油系统管路及油缸进行短接后，用另一台临时油站对油管路进行过滤循环。

c.在二台临时油站过滤前，应对临时油站油箱进行清理和更换高精度过滤器的滤芯。

d.在二台临时油站进行油循环时，要进行在线检测或取样分析化验。

e.动力控制油箱和动力控制油管路油质经检测达到6级后，可直接进行管道、油缸及控制阀台的系统连接，进行系统调试。

七、煤气管道系统的安装：

TRT装置属于高炉生产系统的配套装置，高炉生产系统炉顶煤气管道经除尘系统到减压阀组后直接并入厂区煤气管网。

TRT煤气管道是从减压阀组后接出，经透平机膨胀做功后并入厂区煤气管网的，所以煤气管道施工在过程中要特别注意，从中间段（透平机与调压阀组间）施工，制作安装完成，至少到TRT系统的进、出电动碟阀和电动插板处，待高炉休风时并入高炉原有的煤气煤气管道系统。

管道内部要清洁，内部焊口要打磨（焊瘤、药皮、焊渣等）并清扫干净。

在正式通煤气之前，管道要进行氮气检漏和煤气和空气的置换，以免煤气泄露和管道内部是煤气和空气的混合物，否则十分危险，很容易发生爆炸事故。

检漏一般是以通氮气，然后用肥皂水涂抹在管道系统的各个焊口和连接处，肉眼观察有无气泡。

煤气置换在管道系统取样口用CO检测仪器或取样分析或用一只鸽子，确定空气是否置换干净。

短距离或无法堵盲板跟设备连接的管道检漏，因煤气管道的工作压力小于等于0.15MPa,如果按工作压力或超工作压力检查,容易损坏大型插板阀和碟阀,以及对煤气管道与设备连接处的大型天方地圆管件的变形,从而对透平机组整个安装精度的影响，直接关系到工程质量，一般降低条件检漏。

此方法经过实践证明完全能够达到要求，通0.03MPa～0.035MPa（不得小于0.03MPa）压缩空气,停留半小时以上检查。

八、TRT装置整套系统的试车

1.试车应具备的条件

a.与TRT机组试车相关的上、下水、氮气及工艺配管、配电仪表及附属设施已安装完成。

高炉控制室与TRT控制室控制信号和联络信号已调校完毕。

已进行必要的、检查、确认、试验及调整工作。

b.机组系统周围环境应打扫干净、清洁。

c.设备安装、自检、试验及调试记录。

d.由施工、生产、设计三方参加的试车领导小组，组织及指挥试车。

2.煤气置换前的检查、准备工作

a.外部检查：

高炉生产正常，煤气质量合格，通讯照明设施齐全（调度通信、TRT控制室与高炉控制室直通电话，对讲机等）

b.安全条件检查内容:

安全生产规程已审批,工人考试合格（CO检测）和防毒面具齐全,CO报警装置已标定。

c.能源介质应符合设计,给排水系统、轴封压差正常等。

d.进出口煤气管道泄漏检查合格。

e.液压油、润滑油、插板阀、及快切阀、给排水系统调试，并连续运行12小时，经各方联合检查、确认无误。

f.紧急快切阀调试合格，开关正常。

入口电动阀调试合格（空载）快关及点动正常。

g.检查TRT机组全部地脚螺栓、联轴器联接螺栓及防松情况，二次灌浆质量、是否出现开裂等现象。

h.与TRT机组运行有关的测试仪表及联锁装置全部调试正常；所有单体设备均已验收合格。

3.机组启动的准备工作

a.启动润滑、液压油站，及阀们并确认正常。

b.试验声光报警、显示系统（灯标备齐，字迹清晰、打印机正常）。

c.启动盘车半小时以上，并检查各机械部分是否正常，开启氮气密封系统连续运转1小时，记录并调试正常。

　　　　　e.落实消防、煤气救护器材、配备醒目标志、防护救护人员。

及应急处理措施。

f.试车领导小组全面检查上述条件后,由指挥长下令,开始进行通煤气试车。

4.通煤气的操作步骤

a.用反吹法,进行煤气的置换作业。

煤气管道内先通氮气，此时先开透平机放散管，再由插板阀通入氮气，将空气由此管赶出，检查后关闭此管道。

再开启插板阀前的放散管，继续由此管赶尽空气，然后按下列顺序开启阀门：

先开出口插板阀、出口蝶阀，在透平放散管处检查确认（爆发试验）为煤气后，关闭透平放散管，再开启进口快切阀、插板阀前放散管试验确认全部为煤气后关闭，然后确定透平静叶为全关后，微开入口电动蝶阀，启动TRT机组。

TRT机组启动后,一步一步做机械性试验和电气试验,仪表整定等,视电网的电压、频率、相位情况，手动或自动准同期并网。

发电机并网后，启动过程由转速控制自动转为功率控制及顶压控制。

随着功率的不断上升，静叶不断开大，减压阀组不断关小，直到减压阀组全部关闭后，TRT功率控制阶段自动转换为炉顶压力控制阶段（高炉顶压的控制已由减压阀组切换到透平静叶），TRT机组投入生产运行。

九、在施工过程中值得特别注意的几点

1．在透平机下缸就位以前，煤气进口、出口短节先预制好，装上，然后吊装就位。

因为下缸与短接法兰作业空间十分狭小，无法紧固法兰螺栓容易造成泄漏，因此特别要注意法兰的紧固和密封，大口径长方型法兰，在短节预制时分清工作面和非工作面，以免影响密封，焊接时尽量平整，对称施焊，防止法兰面变形。

装配时涂上密封胶（可塞新1596或596，耐260℃高温，透平机中封面同样用这个），一定要保证一次成功不泄露，否则处理起来相当的困难。

2．在透平机机组装配完成，二次灌浆养护期到，方可进行煤气管道的对接，严禁强制对口，外在力附加在透平机组上，用百分表在透平机的X、Y、Z三个方向监控在焊接的过程中焊接应力对机组安装精度的影响，若有变化，根据应力产生的大小、方向调整焊接方法，焊接工艺；或停止焊接，待应力消除后再行施焊。

3．液压控制伺服系统中，由于电流的互相干扰，液压控制反馈信号不是很准确，可能造成液压控制阀的动作不顺畅，相互之间要加装安全隔离栅，这在设计当中往往漏掉，在施工中碰到此类问题，要特别引起注意！

4．在煤气管道的施工过程中，注意管道的支吊架的安装，严格按设计图纸布置、制作、安装，不得随意更改。

在正式试车时全面检查。

以及管路系统中的大型膨胀节的安装位置、方向等。

在管道安装完成松开膨胀节的支撑杆时，严格按产品说明书操作，不得随意松开。

以免错误，膨胀节失去应有的功能。

十、质量标准及质量措施

1、质量标准

a《冶金机构设备安装工程施工及验收规范》YBJ207-85

b《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231

c《工业管道工程施工及验收规范》（GB-50235-97）

b《现场设备、工业管道焊接工程及验收规范》（GB-50236-98）

c《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50169

f《建筑电气工程施工及验收规范》GB50303

e设备随机技术文件

h压缩机、风机、泵安装工程施工验收规范GB50275-98

2、质量措施

a.严格按施工图纸、设计说明书及工程施工验收规范和公司有关技术标准的要求进行施工，确保安装工程质量；

b.工程所用的各种材料和设备必须有质量证明书或合格证。

c.施工技术人员要充分做好施工技术准备工作，严格按图纸、规范、程序施工，做好技术交底工作；

d.严禁无证焊工进行施焊，或超项目施焊。

严格按焊接工艺施焊；

e.管道防腐严禁在雨天、露天进行施工。

现场组对焊缝的补防腐，

必须严格按工艺要求进行；

f.坚持小组自检和互检，确保工程质量；

g.质量监督专业人员，经常深入现场实施监督检查，各部位的检测；隐蔽项目，必须请建设单位代表参加确认后方可隐蔽;

十一．保证安全的技术措施

1.要严格执行“建筑企业安全工作条例”及“建安工人安全技术操作规程”，确保施工中的安全。

2.鼓风机组安装在8米平台上，当有上下层交叉作业时，要采取预防措施，以防伤人或损坏设备，高空作业必须佩带安全带。

3.现场用电线路的架设和用电设备的接线，要严格执行用电规程。

非电气人员不得乱动电气设备，一切用电设备都应有接地、接零保护，手持外用行灯电压应在36V以下，手持电动工具，线路应装触电保护器，操作人员应戴绝缘手套。

4.吊装大型精密设备时，编制针对性吊装方案，事前应经周密检查，经确认无误后，才能起吊，起吊设备下方不得站人。

5.平台上的楼梯口、孔洞、吊装孔周围都应装设栏杆或盖板。

6.设备吊装要设专人驾驶行车，专人指挥，统一信号，起吊时要稳升稳降，防止损伤设备。

7.现场施工时应设立警戒线与生产隔离开来，同时，现场施工人员在无特殊情况下不得进入其生产区域。

施工用的油料应放置在远离火种和远离生产区域的室内，并设防火器具，清洗设备用过的脏油、破布、棉纱头要集中堆放，及时处理，以防发生火灾。

8.夜间作业应有充足的照明，以确保安全。

9.特殊工种作业人员要持证上岗。

10.煤气区域严禁抽烟和明火,检查或工作时必须携带CO探测器,并且要两人或两人以上一起。

11.现场配备必要的消防设施和设备,以及防毒面具和必要的应急处理措施等.

十二、劳动力组织

1、劳动力的配备（以一套TRT发电工程为例）见表:

工种

人数

工种

人数

管工

7

钳工

4

起重工

2

行车工

1

电焊工

4

电工

5

仪表

4

普工

10

管理

3

合计

40

十三、主要施工机具

序号

名称

规格

数量

1

滤油机

1台

2

空气压缩机

1台

3

电动试压泵

1台

4

台式钻床

￠12或￠15

1台

5

水准仪

二级精度

1台

6

外径千分尺

0~25mm

1把

7

水平仪

0.02mm/m

4付

8

游标卡尺

0~200mm\300mm

各1付

9

平尺

L=1000mm

1付

10

塞尺

L=200mm

3付

11

线架（含重锤）

2付

12

￠0.35钢丝

20米

13

框式水平仪

200×200mm

4付

14

角向磨光机

φ100

4台

15

塞尺

L=1000

1付

16

氩弧焊机

1台