涵洞工程施工方案.docx
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涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案
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目录
1.工程概况-1-
1.1概述-1-
1.2工程地质与水文地质条件-1-
2.编制依据-1-
3.施工部署-1-
3.1施工布置-1-
3.2施工资源投入-2-
3.3施工进度计划安排-3-
4.涵洞施工工艺与方法-3-
4.1箱形涵施工-4-
4.2盖板箱涵施工-7-
4.3圆涵施工-11-
5.涵洞工程施工技术措施-13-
5.1确保结构物耐久性施工技术措施-13-
5.2确保结构物强度、刚度应采取的工程技术与工艺-14-
6.施工质量保证措施-14-
6.1质量方针-14-
6.2质量目标和指标-14-
6.3质量保证体系-14-
6.4质量管理工作制度-15-
7.施工安全保证措施-16-
7.1安全目标-16-
7.2安全保证措施-16-
8.施工进度保证措施-19-
8.1调遣精兵强将、迅速上场-19-
8.2科学组织、合理安排施工-19-
8.3加大资源投入,实现生产要素的高水平配置-19-
8.4抓好协调工作,减少施工干扰-20-
8.5积极开展劳动竞赛、不断掀起施工高潮-20-
8.6强化安全、质量工作,加快施工进度-20-
8.7做好雨季施工和农忙季节的施工安排-20-
8.8建立岗位责任制,使工期目标落到实处-20-
8.9进度奖罚制度-20-
9.施工环保、水保及文明施工措施-21-
9.1环保目标-21-
9.2环保、水保总体规划-21-
9.3环保、水保工作责任制度-21-
9.4环境保护措施-21-
9.5水土保持措施-22-
9.6文明施工措施-23-
10.雨季及夜间施工保证措施-24-
10.1雨季施工措施-24-
10.2夜间施工保证措施-25-
1.工程概况
1.1概述
本标段内涵洞涵洞为排洪、灌溉和立交而设,数量较多,形式多样,主要有框架涵、盖板箱涵、圆管涵。
涵洞结构形式优先采用混凝土箱形涵,在陡坡、高填土条件下不适宜做箱形涵或为保护各类管道所做护涵可采用盖板涵。
涵洞与线路正交或斜交,共185座,4038.1横延米,其中框架箱涵2733.8横延米、圆涵564.7横延米、盖板箱涵739.6横延米。
钢筋混凝土箱形涵孔径为1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m,钢筋混凝土盖板涵孔径为1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、3.5m4.0m、4.5m5.0m、5.5m、6.0m,钢筋混凝土圆涵孔径为1.0m、1.5m、2.0m。
涵洞洞身长最短9.0m,最长185.0m,涵洞洞身每1.0~6.0m分一节,局部有调整,涵洞出入口设附属工程。
1.2工程地质与水文地质条件
线路通过地层主要为第四系覆盖层,下伏第三系砾岩、砂岩,白垩系凝灰岩、凝灰质砂岩、安山岩,三叠系砂岩、板岩,以及燕山期、喜山期花岗岩、闪长岩、角闪岩、玢岩为主,地层岩性杂乱,类型繁多。
本标段线路多走行于年楚河宽谷两岸一、二级阶地上,海拔高程在3850m以上。
年楚河宽谷区,河谷平坦,宽阔,一般谷宽1~2km,河床平均坡降0.5‰~1‰。
由于河床迂回曲折、水流平缓,河床中多形成沙洲和浅滩,主要发育一、二级阶地,多为堆积阶地,一般高出河面4~5m。
阶地表面多辟为耕地、居民区,植被发育。
涵洞主要分布于线路跨冲沟、灌溉渠道等地段。
2.编制依据
《新建铁路拉萨至日喀则线施工图》
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》
3.施工部署
3.1施工布置
3.1.1总体施工程序
本标段涵洞沿线均有布置,间距不等。
涵洞工程按照路基工程施工总体安排,可多个涵洞同时施工,确保每段路基施工前线路范围内涵洞提前完工,为路基大面积连续施工创造条件。
涵洞基础采用机械明挖,涵身部分及框架涵均采用大块钢模立模浇筑。
接长涵先进行线路加固再进行涵身施工。
每个涵洞涵身多开工作面,间隔跳仓施工,以缩短工期。
圆形涵一次浇筑成型。
箱形涵和盖板涵涵身高度在3.0m以内时一次浇筑成型。
涵身高度在3.0~4.5m时分两次浇筑,先浇筑底板和侧墙下部,再浇筑侧墙上部和顶板。
涵身高度在4.5m以上时吗,分三次浇筑,先浇筑底板和侧墙下部,再浇筑中间侧墙,最后浇筑侧墙上部和顶板。
盖板涵底板和侧墙施工方法同箱形涵,顶板采用预制安装施工。
3.1.2施工工序
涵洞整体施工工序分四步:
第一步:
施工前的准备工作,熟悉图纸,根据现场地形和沟槽位置对涵位、出入口方向、沟底高程或渠底高程、地下管路和光缆及地质状况等与设计核对,若发现与设计不符,应及时提出变更,具备施工条件即可测量放样;
第二步:
基坑开挖,基础处理,涵基施工;
第三步:
涵身施工,台背回填;
第四步:
进出口附属工程施工。
3.1.3施工道路
本工程沿线修筑施工便道,涵洞施工充分利用施工便道作为机械、设备及工程物资进场道路。
3.1.4风、水、电布置
涵洞工程无施工用风。
施工用水主要为混凝土养护用水,可用移动洒水车分散供水或就近由河道、渠道抽水。
施工用电可就近从主开关箱接出,若附近无施工用动力电源,可采用小型移动发电机供电。
3.1.5模板及钢筋加工系统
涵洞工程木模板在施工现场加工制作、安装,钢模由仓库运至现场拼接安装。
钢筋在各工区钢筋加工厂集中加工制作,运至现场安装。
3.1.6混凝土系统
涵洞混凝土就近在1#及2#搅拌站集中拌制,6m3混凝土搅拌车运至现场。
混凝土浇筑入仓可由混凝土泵、溜槽、吊罐入仓。
3.2施工资源投入
施工队伍人员配备如表1。
表1涵洞施工队伍人员组成表
序号
职务/工种
单位
数量
1
结构工程师
人
2
2
地质工程师
人
2
3
测量员
人
3
4
试验员
人
4
5
质检员
人
6
6
机械操作手
人
15
7
电工
人
3
8
模板工
人
45
9
钢筋工
人
30
10
混凝土工
人
30
11
杂工
人
60
合计
人
200
拟将上述人员安组成3个施工队伍,分别在三个施工区段独立平行施工。
施工机械设备投入见表2。
表2涵洞施工设备投入情况表
序号
名称
型号
单位
数量
1
挖掘机
350型
台
3
2
自卸车
20t
台
6
3
汽车吊
10t
台
3
4
木工锯床
台
3
5
钢筋加工机械
套
3
6
电焊机
交流
台
6
7
蛙式打夯机
人
6
8
插入式振捣器
支
12
9
柴油发电机
30KW
台
6
10
混凝土泵
HB60
台
3
3.3施工进度计划安排
2010年12月1日合同项目开工,主要完成各项大临工程建设及实验性施工,2011年3月主体工程全面开工。
涵洞工程于完成各项施工准备后,于2011年4月5日正式开工,2011年11月10日完成全部涵洞工程完工。
4.涵洞施工工艺与方法
涵洞明挖基础机械开挖,人工找平,达到设计标高后检查地基的承载力是否满足要求,以决定是否进行基础处理。
底板和墙身采用混凝土现浇,箱形涵的顶板与墙身同时浇筑,盖板涵顶板采用预制安装施工,盖板箱涵在接长前先对既有公路进行适当的安全防护,然后按照盖板涵的施工方法施工。
圆涵在预制场集中预制,运输至作业面现场安装。
4.1箱形涵施工
4.1.1箱形涵施工工艺流程
箱形涵施工工艺流程见图1。
图1箱形涵施工工艺流程图
4.1.2箱形涵施工方法
(1)基础施工
涵洞基坑一般采用挖掘机开挖,辅以人工清基。
当机械开挖接近设计标高20cm以上时,采用人工开挖基坑找平。
岩石采用风镐破碎或弱爆破松动开挖。
非桩基涵洞基坑开挖后,立即以触探法对基底承载力进行检查,检查合格后基坑清理至设计标高。
报验合格后,立即施工1:
2砂石垫层(采用振动夯实机分层夯实)并按设计浇筑混凝土封底。
涵洞基坑开挖尽量减小开挖面积,使对原地形、地貌的破坏程度降低至最小程度。
基坑开挖时,要注意边坡稳定,其边坡一般采用1:
0.75~1:
1.25的坡比进行放坡。
做好截、排水设施(基坑外设挡水埂,坑内设环形排水沟、集水井随时抽除集水),防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。
基坑开挖至设计标高后,测量人员放出涵洞中心线。
质检人员和试验员会同监理人员进行现场检验。
地基承载力检验采用重型击实法。
涵洞基础施工应注意缩短基坑暴露时间,基底经监理工程师检验符合设计要并签定隐蔽检查合格证后立即浇筑混凝土垫层。
基坑开挖成型后,其平面尺寸及基底标高容许偏差见表3。
表3涵洞基坑平面尺寸及基底标高允许偏差
项目
容许偏差
轴线偏差
±50mm
基坑尺寸
±30mm
基坑高程
+50mm,-200mm
设计要求出入口节,基础厚度为1.25m。
中间涵节,基底均铺设10cm厚的混凝土垫层。
浇筑基础时应注意采取必要排水措施,若地下水较大时,宜适当加厚混凝土垫层,同时注意均匀、密实。
基础砼一次浇筑,不留施工缝。
(2)箱形涵涵身施工
箱形涵采用原位分节现浇。
涵身高度在3.0m以内时一次浇筑成型;涵身高度在3.0~4.5m时分两次浇筑,先浇筑底板和侧墙下部,再浇筑侧墙上部和顶板;涵身高度在4.5m以上时吗,分三次浇筑,先浇筑底板和侧墙下部,再浇筑中间侧墙,最后浇筑侧墙上部和顶板。
当下部混凝土达到适应强度后再浇筑上部,侧墙浇筑时水平施工缝不留在同一高程。
混凝土箱形涵施工内模采用大面优质竹胶模板,外模可采用组合钢模板,框架内采用满堂钢管支架并按规定设置剪刀撑和扫地杆等。
为保证混凝土外观质量,立交涵洞框架墙身采用无内拉杆模板施工(内模利用满堂支架向两侧顶紧,外模采用双联槽钢竖向加固)。
钢筋在各工区集中加工,运至现场安装成型。
混凝土由邻近拌合站集中供应,溜槽、泵送或吊车提吊罐入仓浇筑。
浇筑底板前基础顶面凿毛并冲洗干净。
为加强两次浇筑的连接和保证框架整体防水性能,水平施工缝做成“凹”字形,即在第1次浇筑时将厚度为边墙厚度1/3的方木埋入混凝土中,待混凝土终凝后取出,且在方木取出前将施工缝凿毛、冲洗干净。
底板混凝土达到设计强度的70%后,方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑边墙及顶板混凝土。
顶板底模拆除必须在其混凝土强度达到设计强度的70%后进行。
混凝土分层浇筑(层厚30cm)。
混凝土浇筑时注意两边侧墙对称均衡进行,侧墙混凝土通过小直径导管或串筒浇筑,插入式振动器振实,注意防止漏振或过振。
底板、顶板混凝土采用插入式、平板式振动器振实,人工收面抹光。
顶板混凝土强度达到规范许可值后,方可拆除模板及支撑,进行变形缝、防水层及附属工程施工。
(3)翼墙施工
现浇翼墙内模采用竹胶板、方木和型钢加固,外模采用组合钢模、钢管加固。
基础施工时按规范预埋接茬钢筋,基础与墙身接触面凿毛清洗干净。
因外墙面为非竖直面,应加强模板及其支撑系统的刚度,外模板采用地锚与基础连接以加强抗浮能力,采用坍落度较小的混凝土浇筑,砼浇筑速度不宜过快,以免模板爬升和出现墙面“鼓肚”现象而影响外观。
(4)防水层、防磨层、沉落缝等施工
①防水层施工
a.为保证防水层的铺设质量和节省防水材料,防水层施工前将涵身上的尖凸处打磨平整,涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇筑形成2%的坡度。
将泥土、杂物等清除干净,保持涵身表面干燥,以保证防水材料与涵身的粘结。
b.平整度要求,用1m长的靠尺,空隙不大于3mm,孔隙只允许平缓变化,每米不应超过一处。
如不符合要求可用凿除的方法进行处理,或用砂浆进行找平。
用水泥砂浆找平时,基底应清洁、湿润。
水泥砂浆做局部找平时,应在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂(也可以用其他性能相同的胶粘剂),以增强水泥砂浆与基底的连接。
c.涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。
d.蜂窝、麻面应用水泥砂浆填补平整。
填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。
对蜂窝、麻面的填补,均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净浆与砼的连接。
e.涂刷防水涂料时基层应干燥。
基层干燥的鉴别方法,一般可凭经验、肉眼观察,也可用1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光照射1~3小时后(或用吹风机加热的办法),观察是否出现水汽,若无水汽出现可视为干燥。
f.防水涂料应搅拌均匀,搅拌时间约为3~5分钟,或根据产品说明确定。
g.防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷,涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。
涂刷应均匀,涂刷厚度不得小于1.5mm。
一边涂刷一边铺贴防水卷材。
h.防水卷材纵向宜整幅铺设,当防水卷材进行搭接时,若需要纵向搭接,允许进行一次纵向搭接,且先行纵向搭接,再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开。
纵向搭接宽度不得小于120mm,横向搭接宽度不得小于80mm。
i.较低的一幅防水卷材粘贴完毕后,方可铺贴另一幅,涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好。
铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整,并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起,其他部分无空鼓。
j.防水层铺设完毕后,方可进行保护层的施工。
防磨层施工
a.防磨层混凝土采用C25号,在现场用小型搅拌机进行拌和,用农用车运送至浇筑现场。
b.将混合均匀的防磨层混凝土均匀铺在涵洞的防水层上,用平板振捣器捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使防磨层混凝土的振捣时间达到20秒左右,并无可见空洞为止。
c.混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑,抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。
d.混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快。
冬季施工应加入防冻剂。
自然养护时,涵身应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。
当环境相对湿度小于60%时,自然养护应不小于28d。
相对湿度在60%以上时,自然养护应不小于14d。
沉降缝施工
a.沉落缝外侧涂刷聚氨脂防水材料并粘贴防水卷材,相邻涵节不均匀沉降差≤5mm。
b.沉落缝内侧待涵洞施工完成后,再嵌入硫化型橡胶止水条。
c.硫化型橡胶止水条使用寿命为30年。
d.出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞M10水泥砂浆深15厘米,中间如有空隙可填塞聚丙稀防磨层混凝土。
(5)进出水口
交通涵取消出入口沟床铺砌,锥体护坡采用浆砌片石。
为防止底板磨损,在涵内作路面铺装,铺装层最小厚度为0.3m。
锥坡砌体采用挤浆法砌筑,架设样架或靠尺控制圆顺度和平整度。
涵洞路堤缺口的填筑应在涵身混凝土强度达到设计强度后进行,填筑时应严格按照构筑物施工填土有关规定办理。
(6)涵背、涵顶的填筑
填筑工序必须在涵身结构强度达到设计强度后进行。
填筑必须从涵身两侧同时对称、水平、分层填筑,并碾压密实。
涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶1.0m以内高度范围,宜采用轻型机械施工,并应防止施工机械冲撞、推压结构物。
涵顶填筑超过1.0m后,方可通行重型施工机械。
涵洞附近路基填石时,应严格按设计填料和要求施工,并保护涵洞防水层不遭破坏。
4.2盖板箱涵施工
4.2.1盖板箱涵施工工艺流程
盖板箱涵施工工艺流程见图2。
4.2.2盖板箱涵施工方法
(1)施工放样
施工前复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。
对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计。
(2)基础开挖
严格控制平面尺寸和标高,严禁扰动基底。
土质基坑,基坑开挖按照1∶0.5放坡。
采用挖掘机械开挖,人工配合,在基槽底面留一层20cm厚土层,以便压实后达到设计标高。
石质基坑采用人工凿打,挖掘机配合人工开挖。
弃土、石及设备放置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。
开挖过程中作好基坑排水工作,渗水较大时,可采用汇水井排水或井点降水。
当基坑开挖至设计高程时,对基底进行检测,如实际基底与设计不符,及时与设计、监理联系,采取适当措施处理后,进行基础施工。
(3)基底处理
施工前先将浮土清除,若有超挖现象,用砂砾补填夯实。
地基允许承载力不小于设计规定值,若达不到要求,及时向监理和设计部门反映并采取相应的处理措施。
需换填的基础,换填砂夹碎石或其它填料垫层,逐层整平夯实。
基坑检验合格后经监理工程师签证及时进行施工,避免暴露或浸水时间过长。
(4)主体施工
钢筋工程:
在加工棚下料和制作,运至现场绑扎成型,在钢筋骨架外侧设置水泥砂浆垫块,以保证钢筋的保护层厚度。
涵台模板制安:
使用定型钢模或组合模板拼装,保证侧墙模板的整体性。
涵台模板的支设,按照设计分节长度进行分段。
固定模板的支架采用Φ48mm钢管制作。
支架的立面或平面安装牢固,钢管的搭接处用卡子上紧,防止振动、偶然撞击造成支架变形。
模板安装后在模板表面均匀涂刷脱模剂,模板使用后的模板按规定及时修整保存,以备下次使用。
混凝土工程:
混凝土就近在拌合站集中拌合,采用6m3砼搅拌车运输,架设溜槽人工辅助入仓或者吊车悬吊吊罐入仓。
若一次浇筑仓位较多时,可采用汽车泵输送入仓。
浇筑时一次浇筑成型,采用水平分层浇筑,循序渐进一次灌筑完成;混凝土分层厚度不超过30cm,且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。
采用Φ50插入式振捣器振捣,采用梅花形布振,确保混凝土振捣密实,严禁过振、欠振、漏振。
混凝土浇筑完毕,待混凝土达到一定强度才能拆模,并对裸露面及时进行修整、抹平,保证外观颜色一致、光滑。
混凝土养生时用塑料薄膜覆盖浇水养护,并根据气温控制洒水养护时间,养护时间不少于14天。
沉降缝:
按图纸要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置。
沉降缝施工前,将相邻涵节缝隙清扫干净,去掉涵节缝隙中间灰尘等杂物,并使其干燥。
按图纸规定填塞嵌缝料,填塞后,检查涵节缝隙的密封程度。
在接缝处加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青玻璃纤维布或油毡,并按图纸要求的层数及宽度加铺,具体的施工方法按设计施工或经监理工程师批准后实施。
(5)盖板的预制和安装、盖板现浇施工
盖板一般采取集中预制的方法。
盖板预制流程:
施工台座→安装底模→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→养护→拆模→移板、存放。
钢筋加工与绑扎:
在相应的台座上进行钢筋骨架绑扎。
钢筋按设计要求下料,弯制准确。
在钢筋绑扎之前,先在台座上准确地进行定位放线,确保钢筋的位置间距尺寸正确。
在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。
在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块,确保钢筋的保护层
模板立模顺序:
安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模
混凝土浇筑:
混凝土拌合采用拌合站拌合。
用小型翻斗车将混凝土从拌合站运至浇筑涵洞盖板板附近。
因盖板混凝土截面小,在外模一侧搭设高0.5m上料平台,上铺设2mm厚钢板,用人工上料入模。
养护、拆模:
混凝土养护采用常规洒水养护。
养护时间一般不少于14天。
安装预制混凝土盖板注意事项:
盖板安装前,检查成品及涵台尺寸、台帽平整度。
台帽强度达到设计强度的70%以上方能进行盖板安装。
盖板采用汽车吊吊装,安装后,采用高等级(1:
2)水泥砂浆填塞缝隙。
若盖板体积较大,安装难度较大时,可采用现浇方法施工盖板。
现浇盖板底模采用定型钢模(同涵台模板),钢管支架支撑,顶撑螺栓调平,钢模间螺栓连接,双面胶止浆。
盖板侧模用木模定制,外包白铁皮,根据不同的结构尺寸,制作特定的端模模板。
钢筋在各工区依照图纸集中制作,预先加工好盖板所需的各种型号河各种形式的钢筋,运至施工现场准备安装。
模板验收合格后,则按施工图纸进行盖板钢筋的安装。
现浇盖板混凝土的运输和入仓浇筑同涵台混凝土浇筑,盖板混凝土按照沉降缝分段进行浇筑。
混凝土养护采用洒水养护,养护时间一般不少于14天。
混凝土达到70%强度后才能拆除底模模板。
(6)涵洞回填
在出入口铺砌完成,预制盖板安装完毕后或现浇盖板强度达到75%以上方可进行回填土施工,回填时两边涵台背后同时对称填筑。
采用设计要求或经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料,回填时应保证混凝土结构物完好无损。
回填时分层摊铺,并用专用的小型压实机械对称压实。
严格控制回填土的含水量。
每层均压实到规范规定的压实标准。
对压实不到的位置在填料中掺入5%的水泥。
(7)沉降缝与橡胶止水带施工
按图纸要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置。
凡地基土质发生变化,基础埋置深度不一,或基础地基压力发生较大变化以及基础填筑交界处,均应设置沉降缝,沉降缝按照图纸要求填塞聚苯乙烯板和M10水泥砂浆。
洞深涵节与斜盖板见沉降缝设橡胶止水带,斜盖板涵节与八字墙间不设止水带。
斜盖板节止水带按两种方式设置,墙身及基础部分为中埋式,盖板部分为背贴式。
中埋式、背贴式具体设置方式如下:
中埋式:
止水带在涵节端部沿边墙墙身及基础呈“U”形布置。
背贴式:
盖板顶止水带采用膨胀螺栓、钢板条固定于涵节端部框架外缘呈“倒凹”形布置。
橡胶止水带中间圆环部分定位于沉降缝中心线上,施工时注意准确定位。
止水带宜用整根尽量减少接头,接头应粘贴牢固密不透水,接头宜设在沉降缝的平直部位,不得设在涵身边墙与顶、底板转角处。
(8)进出口施工
进出口施工方法同框架箱涵进出口施工。
(9)质量检验
涵台地基承载力必须满足设计要求。
涵各部位尺寸、沉降缝、防水层、基坑填土应按施工规范和图纸要求施工。
外观鉴定:
涵身直顺,涵底平整;进出口与上下游沟槽连接顺适,流水畅通,无滞留物;帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。
盖板涵质量检验与检查项目见表4。
表4盖板涵质量检验标准
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土或砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按规范取样检测和评定
2
轴线偏位(mm)
明涵
20
用经纬仪检查,纵、横向
各2处
暗涵
50
3
结构尺寸(mm)
±20
用尺量3~5处
4
涵底流水面高程(mm)
±20
用水准仪检查洞口2处拉线
检查中间2处
5
长度(mm)
+100,-50
用尺量
6
孔径(mm)
±20
用尺量3处
7
顶面高程(mm)
明涵
±20
用水准仪检查3处
暗涵
±50
4.3圆涵施工
4.3.1圆形涵洞施工工艺流程
圆形涵洞施工工艺流程如图3。
图3圆形涵洞施工工艺流程图
4.3.2圆形涵洞施工方法
(1)基础施工
圆涵基础采用1.0m3挖掘机开挖,并预留20cm的保护层,待备足级配碎石或砂砾石垫层后,再突击开挖至设计高程,开挖完成后立即铺砂砾石垫层基础。
级配碎石和砂砾石级配、质量应符合规范要求。
垫层料分层摊铺,不得有离析现象,压实度应在95%以上,采用重型击实法试验测定。
有基涵洞基础混凝土浇筑前先测量放出沉降缝位置,基础尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求,沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致,管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度,保证顶部弧形面与管身密贴。
有基涵洞基础采用小型组合钢模板立模浇筑。
混凝土浇筑采用集中拌合站拌制,搅拌车运输,溜槽入仓或人工推斗车入仓,φ50振捣器振捣。
(2)
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- 涵洞 工程施工 方案
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