常用起重吊装拖运安全技术与要求之欧阳美创编.docx

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常用起重吊装拖运安全技术与要求之欧阳美创编

常用起重、吊装、拖运安全技术与要求

时间：

2021.01.01

创作：

欧阳美

一、常用起重绳索与吊具

（一）绳索

绳索在起重吊运工作中专门用来捆绑、搬运和提升物件，常用的绳索有麻绳、化

学纤维绳和钢丝绳。

1．麻绳的种类与用途。

麻绳可分为白棕绳、混合麻绳和线麻绳三种。

其中白棕绳的强度较高，使用较广。

麻绳是起重吊运作业中常用的一种绳索，具有轻便、柔软、易捆绑等优点。

一般用于重量较小的物件的捆扎，也可作起重绳、缆绳或平衡绳使用。

麻绳的破断拉力与安全系数。

为了保证起得吊运作业的安全，麻绳在实际工作中所承受的拉力应小于试验时的破断拉力，并使它在工作中有一定的安全储备。

麻绳的许用应力只有破断拉力的1／3～1／10。

白棕绳的安全系数参见下表。

使用其他种类的麻绳，安全系数应比白棕绳取得大。

白棕绳的许用拉力参见下表。

旧麻绳的许用拉力取新麻绳许用拉力的40％～60％。

如缺少麻绳的破断拉力数据，可采用下式估算许用拉力值，公式中已考虑5倍的安全系数。

S＝5d2

式中S———许用拉力，牛顿（N）；

d———麻绳直径，毫米（mm）。

白棕绳的安全系数

用途

人力装卸（抬、拉）

捆扎

系挂或穿滑轮组起吊

缆绳

重要处或机械操作

安全系数

3

4

5

6

10

国产旗鱼牌白棕绳许用拉力

麻绳直径

d（mm）

每卷重量

kg

破断拉力

（N）

许用拉力（N）

应用滑车最小值

D＞10d（mm）

K＝5

K＝3

6

8

11

13

14

16

19

20

22

25

29

33

38

41

44

51

57

63

6．5

10．5

17．0

23．5

32．0

41．0

52．5

60．0

70．0

90．0

120．0

165．0

200．0

250．0

290．0

330．0

450．0

500．0

2000

3250

5750

8000

9500

11500

13000

16000

18500

24000

26000

29000

35000

37500

45000

60000

65000

70000

400

650

1150

1600

1900

2300

2600

3200

3700

4800

5200

5800

7000

7500

9000

12000

13000

14000

660

1080

1910

2660

3160

3830

4330

5330

6160

8000

8660

9660

11660

12500

15000

20000

21660

23330

100

100

150

150

150

200

200

200

220

250

290

330

380

410

440

510

510

510

注：

麻绳每卷约长200米。

（3）使用麻绳的注意事项

①麻绳只能用于重量较轻物体的捆绑，机动的起重机械及受力较大的地方不得使用麻绳。

②用于滑轮组的麻绳，要求滑轮的直径不得小于麻绳直径的10倍。

③麻绳应避免绳结通过滑轮槽等狭窄地方。

④捆绑构件时，应在构件的棱角处，用衬垫垫好。

⑤不要将麻绳和有腐蚀作用的化学物品接触，并存放在干燥木板上，不可受潮和高温烘烤。

⑥当麻绳表面均匀磨损超过绳径30％或局部损伤深度超过绳径的10％时，应降级使用；有断股时禁止使用。

2．化学纤维绳

（1）化学纤维绳的特性。

化学纤维绳，主要有尼龙绳和涤纶绳两种，具有重重轻、柔软、耐腐蚀、弹性好等特点。

通常用于吊挂表面光洁或表面不允许磨损的机件和设备。

尼龙绳和涤纶绳都有较大的弹性，当吊物刚刚吊起时，绳子会有明显的伸长，达到许用应力时，其最大伸长率可达40％左右。

因而化学纤维绳对吊物能起到缓冲作用，但却增加了吊运时的不稳定程度。

（2）化学纤维绳的使用注意事项

①化学纤维绳遇高温时易熔化，要防止暴晒，远离火焰。

②化学纤维绳弹性较大，起吊时不稳定，应防止吊物摆动伤人。

另外，一旦断绳，其回弹幅度较大，应采取防止回弹伤人的措施。

③化学纤维绳摩擦力小，当带载从缆桩上放出时，要防止绳子全部滑出伤人。

3．钢丝绳

（1）钢丝绳的用途。

钢丝绳普遍用于起重机的起升、变幅和牵引机构。

还可用作桅杆起重机的张紧绳、缆索起重机与架空索道的支承绳等。

在起重吊运作业中，常常被用来捆扎构件、物料和用作索具。

（2）钢丝绳的种类。

制造钢丝绳时，首先将钢丝捻成股，然后再将各股（通常为6股）围绕绳芯捻制成绳。

钢丝绳的种类很多。

在起重吊运作业中，通常采用的钢丝绳是6×17＋1；6×19＋1；6×37＋1。

即采用6股的钢丝绳，每股由17根、19根、37根钢丝组成，钢丝绳内带有一根有机物芯。

6×17＋1钢丝绳的钢丝直径较粗，比较硬，不易弯曲，一般适用做缆绳；6×19＋1一般用作吊索和在卷扬机上使用；6×37＋1钢丝绳的钢丝直径较细，比较柔软，常用于高速转动的起重机械以及穿绕滑轮组。

钢丝绳按搓捻方法不同可分为顺捻、交捻、混合捻等几种。

在起重机械上广泛采用交捻，这种钢丝绳中钢丝绕成的方向和绳股绕的方向相反，所以在负荷时不会扭动和松散。

绳芯分为麻芯（棉芯）、石棉芯、金属芯三种。

钢丝绳的选用应考虑滑轮直径、钢丝绳的安全系数和抗拉强度以及吊索因素。

（3）钢丝绳的破断拉力和安全系数。

钢丝绳的破断拉力，可由有关手册中查到。

使用中应根据实际工作的最大静拉力和安全系数，选取相应规格的钢丝绳，应满足如下强度条件：

S破≥KS

式中S破———钢丝绳的破断拉力，牛顿（N），

S破＝φ∑S丝

φ———钢丝绳破断拉力换算系数，见下表；

∑S丝———钢丝破断拉力总和，牛顿（N）。

K———钢丝绳安全系数，按下表选取；

S———钢丝绳的安全起重能力，牛顿（N）。

在施工现场，如查阅资料不便，不知道钢丝绳的破断拉力，可按下列近似公式求出：

S破≈1/2d2

式中S破———钢丝绳的估算破断拉力，千牛（KN）；

d———钢丝绳直径，毫米（mm）。

钢丝绳破断拉力换算系数

钢丝绳结构

纤维芯

1×7、1×19、1X（19）

0．88

6×7、6×12、7×7

0．88

1×37、6×19、7×19、6×24、6×30．6X19、6W（19）、6T（25）、6X（24）、

6W（24）、6X（31）、8×19、8X（19）、8W（19）、8T（25）、18×7

0．85

6×37、8×37、18×19、6W（35）、6W（36）、6X（37）

0．82

钢丝绳的安全系数K

起重机类型

特性和使用范围

钢丝绳最小安全系数

手动

4．5

机动

轻型

5

中型

5．5

重型

6

一吨以下卷扬机

4

缆索式起重机

承担重量的钢丝绳

3．5

各种用途的钢丝绳

运输热金属、易燃物、易爆物

6

捆绑物件

6

缆绳

3．5

吊索

8—10

（4）钢丝绳的选择和使用注意事项

①钢丝绳的规格，应根据不同的用途来选择。

如作起吊重物或穿绕滑轮用的钢丝绳，可选择6×37或6×61规格的钢丝绳；作缆绳或牵引绳，可选择6×19规格的钢丝绳。

②钢丝绳的直径，应根据所要承受载荷的大小及钢丝绳的许用拉力来选择。

③钢丝绳的长度，应能满足当吊钩处于最低工作位置时，钢丝绳在卷筒上还缠绕有2～3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。

④新钢丝绳在使用之前，应认真检查其合格证，确认钢丝绳的性能和规格符合要求。

⑤钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应略大于绳的直径。

如果滑轮槽的直径过大，钢丝绳容易压扁；槽的直径过小，钢丝绳容易磨损。

为延期钢丝绳的寿命，卷筒和滑轮的直径与钢丝绳直径的比值可参照下表选用。

起重机类型

使用情况

滑轮式卷筒与钢丝绳直径比

桅杆式、汽车式、履带式及一般起重机

手动

D≥16d

机动

轻型

D≥16d

中型

D≥18d

重型

D≥20d

除以上以外的起重机

手动

D≥18d

机动

轻型

D≥20d

中型

D≥25d

重型

D≥30d

一吨以下卷扬机

D≥12d

带抓斗起重机

一类轻型

D≥20d

二类轻型

D≥30d

（二）吊具

在起重吊运工作中需要各种型式的吊具。

常用的有吊索（千斤顶）、卸扣、吊钩吊环、平衡架和滑轮等。

吊具应构造简单、使用方便、容易拆卸，以达到节省人力和时间，并保证起重吊运工作安全可靠。

1．吊索

是用钢丝绳制成的一种吊具，因此钢丝绳的许用拉力即为吊索的许用拉力，但还应知道吊索内力大小。

吊索内力就是吊物件时，吊索实际产生的拉力，在工作中吊索内力不应超过其许用拉力。

即吊索内力≤许用拉力＝破断拉力／安全系数。

吊索内力不仅与物件的重量有关，还和吊索与水平面夹角有关，夹角越大，内力

越小；反之夹角越小，吊索内力越大，而且它的水平力还对起吊物件产生相当的压力。

吊索最理想状态为垂直，但往往不能如愿，一般不要小于30°，控制在45°～60°之间，从下图可以看出双分支吊索在不同夹角β时，对吊索载重能力的影响。

钢丝绳吊索所受拉力以及钢丝绳直径选择可由下述公式确定：

N＝Q/n·1/sina＝Q/n·L/a≤P/K

式中N———每一根吊索钢丝绳所受拉力；

Q———所吊物体自重；

n———吊索钢丝绳的根数；

a———吊索钢丝绳与重物的水平夹角；

a、L———如下图所示；

P———整根钢丝绳的破断拉力；

K———安全系数。

例（图从略）

用于吊索上的吊钩、卡环钩挂重物，安全系数不小于5即可；如直接捆绑重物，在绳与物棱角接触处采取妥善的保护措施，安全系数取5～8；不采取任何保护措施，取8～10；吊物重、精密或尺寸特大的重物，为保证绝对安全，除采取妥善的保护措施外，安全系数取10。

2．卸扣

卸扣用以连接起重滑轮和固定吊索等，是吊装工作的重要工具之一，通用的有销子式和螺旋式两种。

螺旋式较常用，它一般用碳素钢锻制而成，由马蹄形环和横销两个主要部分组成。

为了脱钩方便，将一般卸扣改制成半自动卸扣，即将横轴改成能在地面用拉绳拉动，横轴被拉出而形成脱钩；放松拉绳，横轴又借弹簧的弹力回到原来位置。

卸扣如无合格证明书，在使用前应按额定能力的1．5倍进行拉力试验。

要经常检查弯环和横销的磨损情况，如发现严重磨损、变形或疲劳裂纹，应及时更换。

使用卸扣不得超过规定载荷，并只承受拉力，严禁钢丝绳在卸扣两侧起重，在施工现场如需立即判断卸扣的容许起重量，可用近似方法估算：

Q＝4d12

式中Q———卸扣的容许起重量（公斤）；

d1———卸扣横销直径（mm）。

3．吊钩和吊环

是应用最广的吊具。

吊钩有单钩和双钩两种。

吊环是具有环形的封闭外形，常用于起重量很大的起重机上。

为了使用方便，一般在吊装重型设备和专用起重机中采用铰节吊环。

吊钩和吊环，一般是锻造的，表面应光滑，不得有剥痕、刻痕、锐角、裂纹等存在，每隔1～3年检查一次，若发现裂纹，应立即停止使用，如发现危险断面上磨损深度超过10％，应根据实际断面尺寸验算，根据计算确定是否停止或降降载荷使用，不允许对裂纹等有缺陷的吊钩进行补焊修理。

4．平衡梁

吊装屋架、大型电机转子等物件，即要保证物件平衡，又要保证物件不致被绳索擦坏，一般采用平衡梁（俗称铁扁担）进行吊装。

这种吊装方法简便，安全可靠，它能承受由于倾斜吊装产生的水平分力，减少起吊时物件承受的压力，改善吊耳的受力情况，因而物件不会出现危险的变形，而且还可缩短吊索的长度，减小起吊高度。

平衡梁可做成横梁式、三角式、H形等。

5．滑轮和滑轮组

是起重吊运工作中重要工具之一。

滑轮实际上是杠杆的变形，定滑轮的轴相当于杠杆的支点O，OA是力臂，OB是重臂，定滑轮平衡时。

N×OA＝Q×OB，因为OA＝OB，所以N＝Q，如下图动滑轮平衡时：

（1）滑轮组的计算。

滑轮组能省多少力，决定于共同负担物件重量的工作绳数。

由于滑轮轴承处存在摩擦力，因此滑轮组在工作时，每根绳索所受的拉力并不相同，跑绳的拉力也不是简单地将物件重量除以工作绳数。

二、常用起重机具安全技术

（一）千斤顶

千斤顶是一种简单的起重工具，用较小的力就能把较重的物件顶高或移动体积、长度大的物件，也可用于校正已安装就位的设备、构件的安装偏差。

在工作时放在物件下面，不需要其他滑轮组、钢丝绳等辅助工具；按其结构不同，可分为齿条式、螺旋式和液压式等几种。

使用千斤顶时，必须垂直安装在结实可靠的基础上，下面用枕木垫平，顶部还须放木板垫好，以防物件滑动，造成事故。

顶升较大、较重的卧式物件，应先抬起一端，斜度不得超出3°（1∶20），并在物件侧面与地面间隙内放置保险垫。

选用两上以上千斤顶同时工作时，应采用同规格的、且每个千斤顶承受的荷载应小于千斤顶额定荷载的50％。

液压千斤顶使用时注意排除空气。

螺旋式、齿条式千斤顶都应装阻止丝杆或齿条完全脱出的限位装置，使用时应按规定的顶升最大高度操作，如无规定，顶升高度不得超过螺杆或齿全长的75％。

螺杆或螺母和齿条的牙齿磨损后应降低使用条件，磨损超过20％时应报废。

（二）手动葫芦和电动葫芦

手动葫芦又称倒链或神仙葫芦，是一种轻便省力的起重工具，与三角架配合使用，可起吊中、小型设备，或者短距离内搬运设备，可以在垂直和水平状态使用。

使用时应注意，不让链条跳出轮槽，在水平时不让吊钩翻转。

拉小链条不能任意增加人数强拉。

操作时先把吊钩挂好，反拉链条，将起重链条倒松，使手动葫芦有最大起重距离。

起重链条受力后，要检查链条与链轮啮合是否良好，自锁作用是否有效。

如重物的重量不清楚，只要一人能拉动，可以继续工作；若一人拉不动，必须查原因，不得二人或多人强拉。

电动葫芦用钢丝绳作起重索具，手动葫芦是用链条作起重索具。

电动葫芦一般起重量为0．5～5吨，起重高度8米。

使用范围较手动葫芦广泛。

电动葫芦必须要装有上、下限位的安全装置，以防止吊钩超高或过低。

（三）卷扬机

卷扬机又称绞车，可以提升和牵引设备，它既可以单独使用，也可以安装在其他起重机械上作为动力，应用十分广泛。

卷扬机按驱动方式分，主要有人力驱动和电力驱动两种。

1．手动卷扬机

手动卷扬机通常包括绞磨和手摇绞车两种。

因其起重量较小，且劳动强度较大，故多在没有电源的地方使用。

绞磨是应用杠杆原理工作的，其结构原理如下图所示。

使用时，先把钢丝绳在卷筒上缠绕4～6圈，拉稍绳头应由专人拉紧，并将钢丝绳随时整理好，防止发生卡绳现象。

操作完毕，要用铁棍卡住推杆，防止意外转动伤人。

手摇绞车应装设棘轮止动装置和摩擦制动装置，以防绞车被重物拖着反转。

2．电动卷扬机

电动卷扬机比手动卷扬机牵引力大，速度快、操作安全方便，广泛用于吊装、装卸或其他牵引工作，它由机座、卷筒、减速器、电磁刹车、电动机等组成。

起重量一般为1～10吨。

电动卷扬机配合桅杆、滑轮组可吊装量重、体大的设备。

电动卷扬机的刹车是用一种重量刹车，同时用一个电磁松开器来使刹车松开。

一般都采用双颊刹车，由于它能刹住较大的旋转力矩，特别适合于各种类型的起重机。

此种刹车利用重量刹住，用电磁铁或电动机刹车松开器松开，用调节螺检准确调整刹车间隙。

为了刹车块磨损后仍能调整，连接两刹车块的连杆也能调整，见下图（从略）。

刹车轮与轴的固定情况应每3～6个月检查一次，以防刹车轮与轴脱离造成事故。

卷扬机的固定，影响到吊装工作的安全可靠，应采用专用锚桩固定，两侧分别用钢丝绳锁固，以防横向移动或倾复。

卷扬机应安装在吊装区域之外，场地平整、便于观察吊装物和搬运物运行情况的地方。

钢丝绳应呈水平，从卷筒下面卷入，并尽量与卷筒轴线方向垂直。

这样钢丝绳才能排列整齐，不致互相错叠、挤压，必要时可在卷扬机正前方设置导向滑轮，导向滑轮与卷筒保持一定距离L，使钢丝绳最大偏离角度不超过1．5°～2°，使钢丝绳不致与导向滑轮槽缘产生过分的磨损，以延长其使用寿命。

设卷筒长a米，由△ABC得：

L/0．5a＝ctgaa≥1．5°（光筒）

a≥2°（有绳槽的卷筒）如a＝2°，则L/0．5a＝ctg≈29，L＝15a米。

假定卷筒的长度a为0．8～1．2米，那么导向滑轮至卷筒的距离应为12m～18m。

卷扬机配合桅杆工作时，安装位置距桅杆的距离应为桅杆高度的两倍。

使用电动卷扬机应注意的事项如下：

（1）经常检查电气线路，特别是制动器应安全可靠，机壳应无漏电现象。

（2）经常加油润滑，减速箱一般加30号机油，滑动轴承加黄甘油。

（3）齿轮啮合时声音应正正常，如有杂音要停机检修。

（4）卷筒上的钢丝绳当达到最大起升高度时，还应只少保留3圈安全圈。

（5）多台卷扬机同时工作时，要统一指挥，同步操作。

（6）卷扬机要搭设防雨棚避雨，底座用道木垫高防潮。

（7）选用卷扬机时，必须注意工作要求与卷扬机基本参数相符，不能超载。

卷扬机的选择：

卷扬机的选择，需要计算如下工作参数，主要是牵引力、钢丝绳的速度和卷筒容绳量。

（1）钢丝绳速度：

是指钢丝绳的卷扬速度，按下式计算：

V＝π×D′n电/i米／分或V＝π×D′n卷

式中V———钢丝绳速度（米／分）；

D′———缠有钢丝绳的卷筒的计算直径（米）；

D′＝D＋（2m－1）d；

D———卷简直径（米）；

d———钢丝绳直径（米）；

m———钢丝绳在卷筒上的缠绕层数；

n电———电动机转速（转／分）；

n卷———卷筒转速（转／分）；

i———传动化。

（2）卷筒容绳：

是指卷筒可缠绕钢丝绳的长度。

L＝2π（D1＋D2＋D3＋……Dm）

因为：

D1＝D＋d，D2＋3d，Dm＝D＋（2m－1）·d

所以：

L＝Zπ｛mD＋d［1＋3＋5＋……＋（2m－1）］｝

（3）卷扬机牵引力：

是指卷筒上钢丝绳缠绕一定层数时，钢丝绳具有的实际牵引力。

实际牵引力与额定牵引力有时是一致的，当钢丝绳层数较少时，它比额定牵引力要大一些。

（四）桅杆

由于桅杆构造简单、制造费用少、装拆方便，配用电动卷扬机后，可以进行建筑构件和设备安装工程的吊装工作。

因此，在施工现场广泛使用各种起重桅杆。

其缺点是要设置缆绳。

桅杆可用木质和金属材料（钢管、型钢、钢板）做成。

常用有独脚、人字、摇臂、悬臂桅杆等几种类型。

1．木桅杆。

木桅杆选用直而结实的圆木，一般用于起重量3～5吨，起升高度为8m～12m的轻型吊装工作，使用独立木桅杆要注意：

①不能用腐朽、有伤疤的木杆。

②悬挂滑轮的钢丝绳须在桅杆上部绕两圈后落在横木支撑上。

③缆绳数量视桅杆高度和荷载大小而定，一般不得少于5～6根。

④缆绳与桅杆的连接、滑轮绳与桅杆的连接，其两点的距离越近越好。

如有距离会产生弯矩。

下图为正确绑扎方法。

下图为不正确的方法，三力不交于一点，除压力N外尚产生弯矩M，使桅杆的起重能力大大减低。

⑤应保持一定的倾角（不大于10°）以便吊装时，物件不致碰撞桅杆。

（2）钢管独立桅杆。

采用钢管制成桅杆，为了增强桅杆起重能力，有时在钢管外围四周加焊角钢。

桅杆接长也用角钢，角钢长度一般取桅杆直径的2倍。

一般用于30米以下的吊装工作，起重量可达30吨，起重高度可达30米。

使用桅杆时桅杆根部绑扎有导向滑轮，将起重钢丝绳经过导向滑轮引向卷扬机。

在桅杆根部还栓有缆绳，以固定底座位置。

在绑扎缆绳和起重滑轮组时，应尽量使缆绳所受的力和起重滑轮组所受的力，相交于钢管中心线上的一点。

这样桅杆可不承受或只承受较小的弯矩。

（3）格构式独立桅杆（又称桁架式独立桅杆）。

这种桅杆由角钢或钢板焊制而成，截面多为正方形，四角的四根主角钢尺寸较小的斜杆，组成一个整体它是分段组合而成，分段的长度根据运输条件确定，各分段间用连接板和是螺栓相连接，通常除首尾二节外，其余中间各节长度都相等，采用的中间节多少来改变桅杆的高度，首尾两节截面逐渐缩小成锥柱体。

首节顶端焊有钢板备栓系缆绳用；尾节底座有时做成球铰型式，便于桅杆在工作时改变倾斜角度。

这类桅杆最大起重量可达100吨以上，起重高可达50米以上。

（4）人字桅杆。

一般是将两根圆木用钢丝绳捆扎而成，故习称两木搭。

两杆间的夹角通常为30°。

也可用钢管制成。

其中一根杆的底部装有导向滑轮，起重绳通过它引到卷扬机。

另用一根钢丝绳将两脚固定并连接到地锚，这样才能保证起重时人字架桅杆底部稳固。

桅杆交叉处，根据起重量的不同，采用麻绳或钢丝绳绑扎，绑扎20～40圈，要绑两层，各圈要靠紧，空隙处打入木楔，绳结上下方钉上扒钉或固定块，防止松脱。

桅杆前后都用互成45°～60°角的两根缆绳固定。

（5）摇臂桅杆。

是在独立桅杆的基础上增加一根可以起落或左右摆动的吊杆，此

杆装在独立桅杆的中部或2／3高度处，不仅能垂直吊升重物，还可在吊杆活动范围内使重物水平移动，又称摇头桅杆、甩扒杆、台灵架等。

摇臂桅杆进一步发展为桅杆或起重机，主副桅杆都做成格构式，起重高度达50米，吊杆长度达40米，起重量为10～40吨。

摇臂桅杆的吊杆左右摆动的回转角在120°～270°范围内。

如在桅杆顶端加装带轴

的顶帽，顶帽上套以四周有耳孔的钢板以固定缆绳，且吊杆长度为主桅杆的0．6～0．8，这样，吊杆可以在缆绳下自由转动360°，或者在桅杆转动时，吊杆也随着转动。

2．桅杆的竖立

桅杆在地面拼装好并在顶部拴好缆绳穿绕滑轮组，在根部绑扎好导向滑轮等工作完成后，可竖立桅杆，一般有下述几种方法：

（1）移位法。

桅杆放在地上，重心位于安装地点，辅助桅杆的滑轮连结于桅杆重心之上1m～1．5m。

辅助桅杆长度约为桅杆长度的2／3。

吊起桅杆，由于重心在吊点下方，顶端上升，下端根部沿地面滑移至安装地点。

桅杆已竖起60°～70°使根部就位、固定，收紧缆绳将桅杆拉至安装位置。

（2）旋转法。

辅助桅杆吊起桅杆，使绕着下支点转动。

桅杆要用揽绳拉住。

当桅杆升起与地面成60°～70°角后，可用缆绳收紧、松动将桅杆竖立，辅助桅杆高度为桅杆高度的1／3～1／4。

（3）直角法。

亦称扳倒法。

辅助桅杆立在桅杆根部并与桅杆相垂直，将辅助桅杆扳倒，桅杆即被扳起。

在扳倒过程中，要随时拉住桅杆两侧的缆绳，保持桅杆的稳定，桅杆根部要用溜绳拉住，防止滑动，辅助桅杆的高度为桅杆的1／3～1／4。

不很高的桅杆，常用人力手工直接安装，可不增加辅助桅杆。

移动桅杆要注意，桅杆向移动方向倾斜角度不应超过15°～20°，缆绳要移动位置时，要一根一根进行，要有专人统一指挥。

3．木桅杆和钢管桅杆的验算方法

因为格构式桅杆产品是经过设计后制作的，所以不需要验算。

下面仅介绍木桅杆和钢管桅杆的验算方法。

（五）地锚与缆绳

1．地锚

地锚用来固定缆绳、卷扬机、导向滑轮等，要按设计要求埋设地锚。

一般地锚都是挖坑、埋设横木，回填土必须分层夯实，地锚千斤绳成直线引出地面；埋设的横梁，如用木材，必须无虫蛀、裂缝、腐朽。

地锚只允许在规定的方向受力，确保安全使用。

卧式地锚和桩式地锚为施工现场常用的两种地锚。

（1）卧式地锚。

是将横梁卧在预先挖好的坑底，绳索一端从坑前端的槽中引出埋好后用土回填夯实即成。

横梁的尺寸及埋入深度应根据地锚受力的大小和土质情况决定，一般埋设深度为1．5m～3．5m。

横梁可用圆木、方木、钢管束、槽钢、工字钢。

绳索捆扎在横梁的一点或两点上。

水平地锚承受的拉力可分解为垂直向上和水平分力，形成一个向上的拔力。

力使土壤的压力不超过土壤的允许侧压力，因此，可用垂直挡板来扩大受压面积，降低土壤的侧向压力。

回填土、石，必须夯实，桩木直径d为小头直径。

（2）桩式地锚。

是以角钢、圆钢、钢管、型钢或圆木垂直或斜向（向受力的反方向倾斜）打入土中，依靠土壤对桩体的嵌固和稳定作用，使其承受一定的拉力。

承载能力虽小，但工作简便、省力省时，因而普遍使