井底车场与主井联络巷贯通安全技术措施.docx
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井底车场与主井联络巷贯通安全技术措施.docx
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井底车场与主井联络巷贯通安全技术措施
主斜井井底车场与主井联络巷
贯通技术安全措施
一、概况:
我项目部掘进队施工的主斜井井底车场与主井联络巷贯通距离剩余20米,两巷道均沿煤层底板掘进,施工的主斜井井底车场为砌碹支护,贯通处也为砌碹支护巷道。
两巷道呈148°夹角贯通,贯通施工严格执行本措施。
二、贯通前的准备工作:
1、对贯通处提前加固,贯通点前后共20米范围内顶帮接实。
2、巷道掘进到距贯通点20米位置时,原旧巷主井联络巷处严禁任何人逗留,并设置警戒线或扎栏,警戒牌。
3、贯通处10米范围内如有风水管路、电缆等必须提前保护。
4、提前与矿通风部协调,贯通时通风部、项目部跟班经理必须有人在现场。
5、按照放炮警戒图做好警戒。
三、技术要求:
1、掘进施工中,由于进行一次成巷断面掘进必须加强顶板支护,并加强敲帮问顶,临时支护要紧跟工作面,严禁空顶作业,严格按照作业规程进行支护。
2、巷道贯通前,必须每班有领导在现场跟班,发现问题,及时进行处理,加强工作面正常通风,巷道接近贯通地点时,瓦斯检查员必须对贯通巷道瓦斯进行仔细检查,发现瓦斯积聚和超限现象,必须加强通风进行处理,使有毒有害气体降到规程规定的浓度以下,方可进行贯通。
3、每班安全员上班后,必须先到工作面进行瓦斯检查,符合规程的规定方能实施贯通,严禁主井联络巷有人员,必须立即通知工作面人员离开贯通地点,确保贯通地点无人出现。
4、在巷道贯通前,必须确保局部通风机的正常运行,并设专人对局扇进行管理,确保在一台局扇停止工作时,另一台局扇能在短时间内启动,严禁任何人员随意开停风机。
5、在确定即将贯通时,应先用长钻杆钻眼,以确定两巷相隔的距离。
当距离确定后井下当班带班干部要安排好相关人员,做巷道好贯通时的准备。
6、确定巷道贯通的班中,当班安全员必须及时通知调度室,通风管理人员必须在现场,对巷道进风进行检查,发现有异常情况时,要及时采取有效措施进行处理,并向调度室汇报。
7、巷道贯通后,严禁人员在贯通地点进行观望,贯通后,当班掘进人员必须立即对贯通地点实施支护,由带班人员确定支护完好后,方能允许人员通过。
8、贯通前由地测科测进行复测,以保证贯通无误。
9、掘进至距贯通点10米范围内必须一次一炮一排施工,循环进尺0.9米。
10、当贯通距离小于4米时,减少装药量,并用钻杆在巷道正中距顶800mm处向前按施工巷道坡度打一探眼确定贯通层位。
11、当贯通距离小于2米时先掘一个长宽不大于1米的导硐,然后分次刷大至设计要求。
四、安全注意事项:
1、巷道在贯通前,矿通风部通风技术员须在现场指挥贯通工作,并在贯通后进行风量调节,绘制新通风系统图、保证风量符合规程规定。
2、风机供风采用双风机并安装风机互换装置,以确保巷道内随时都有新鲜的风流,为巷道施工人员提供良好的工作环境。
3、巷道贯通后,接到通风管理人员的通知后方可停止局扇运行。
在没有得到许可时严禁任何人停止局扇运行。
4、巷道贯通后,现场人员必须听从指挥,配合通风部进行风量调配工作。
5、贯通处施工时,施工人员必须站位在支护完好的安全地点,发现异常要及时撤人,施工时该处严禁行人和进行与加固无关的工作。
6、严格执行“一炮三检”和“三人联锁”、“四牌交换”放炮制度。
7、每次爆破前,跟班队长负责派专人做好各个通道口的堵炮工作,待警戒范围内所有人员全部撤出,专人在警戒处担任警戒(警戒距离为“直巷120米,弯巷75米”),跟班队长对警戒情况巡视好后通知班长,当班长接到通知后方可下令放炮,严禁约时放炮。
10、放炮后,班队长负责对贯通处顶板状况由外向里进行检查,发现问题及时汇报并处理。
11、贯通施工期间正常使用临时支护,严禁空顶作业。
12、加强对顶板压力区域的顶板观测,每班由跟班队长和当班技术员负责观测和做好记录。
13、人员进入迎头首先做好敲帮问顶工作,检查巷道支护质量,及时的对巷道贯通处进行加强支护,确保巷道的安全与稳定。
14、当班跟班队长负责现场观察顶板,要密切注意顶帮支护及压力状况,发现问题及时处理或停止作业。
15、其它未尽事宜,按《主斜井井底车场作业规程》执行。
晋煤集团泽州天安公司吴王山煤业
主斜井井底车场与主井联络巷
贯通施工安全技术措施
编制单位:
编制人:
编制时间:
(盖公章)
主斜井井底车场与主井联络巷贯通施工
安全技术措施初审、预审记录
初审:
(队长或施工负责人签字)
初审意见:
预审:
(首审人员签字)
预审意见:
主斜井井底车场与主井联络巷贯通
施工安全技术措施会审记录
会审人员签字:
总工程师:
生产部:
机电部:
通风部:
调度部:
安全部:
地测部:
编制人:
会审意见:
主斜井井底车场与主井联络巷
贯通施工安全技术措施
工程技术部:
安全监察部:
生产调度室:
公司总工:
会审意见栏
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- 井底 车场 联络 贯通 安全技术 措施