生产部实习报告4篇.docx
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生产部实习报告4篇.docx
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生产部实习报告4篇
2018生产部实习报告4篇
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本周之内我在生产部的三个组进行了实习。
前一天半是接上周未实习完的,继续在包装组实习,接下来的三天在总装组实习,最后一天在插件组实习。
下面我实习的先后顺序报告一下我这周的实习内容、心得体会以及下周的实习计划。
前一天半,我在包装组实习。
首先,回顾一下包装组的主要流程,刮胶—清洁—品检—叠彩盒—装彩盒—装箱—封箱—清尾—入仓。
因为上周的一天半我已经把每个工序流程都熟悉了,也知道了每个工序操作时的注意事项,所以这一天半我给自己的任务是去了解一些与以后的销售工作密切相关的细节。
通过这一天半实习,第一,我了解了我们公司常见的几种包装方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。
第二,彩盒的纸质种类有125g、250g(单坑)、350g(灰芯)、400g这几类,常见的是单坑和灰芯的;彩盒的颜色有4c、专色、4c+专色、单色的;彩盒的表面处理有过油磨光、过膜和过uv的。
第三,包装纸箱分为中箱和外箱,中外箱的纸质有b=c(双坑)、单坑和w=c这三种,在给客户推荐包装方式的时候,我们可以推荐有中箱的包装,这样能更好的保护产品,而且中箱装的数量比外箱少,这样也有利于提高批发商和零售商的销售量。
第四,我了解到客户对于灯壳移印一般有以下几个要求,移印的颜色,有印黑色的也有要求印其他颜色的,移印的面数有一面或两面的。
移印的方向有灯管向上和向下的,而且移印分油墨打印和激光打印,通常情况下是油墨打印。
移印一定要清晰,有的客户在移印测试时会用专用胶带进行粘贴。
第四,客户对产品投诉与包装组有关的通常是清洁不到位,彩盒的整体外观不够整齐,如灯朝外部分,上面扣位部分等。
只有注意到包装的每一个细小的环节我们的产品才能给客户一个良好的第一印象。
接下来的三天,我在总装组实习。
我总结出来总装组的流程按这款灯是否加灯罩可分为两种。
不加灯罩的流程:
焊灯头/压灯头—上面盖—灯头冲压—焊灯丝—焊电源线—合底盖—品检—老化—清尾—转包装组。
加灯罩的流程:
焊灯头/压灯头—上面盖—灯头冲压—焊电源线—绕灯丝—合底盖—品检—老化—清尾—转备料组加罩—转包装组。
在总装组的实习过程中,第一,我认识了几种常见的灯头,如e14、e27、b22、gu10、mr16。
知道了灯头分为传统的焊灯头和新型的免焊灯头,灯头的材质有铁镀镍、铝镀镍、铜镀镍的。
其中免焊灯头的颜色可以是多样的,有白色,蓝色,黄色可供选择。
第二,灯头的颜色要与客户的要求保持一致,冲压要整齐,有的客户要求冲压灯头通过扭力测试。
第三,在合盖过程中需要注意的是,要将底壳里面的杂物、胶清理掉,以免摇晃时合盖里有响动;检查pcb板的元器件脚有无碰到一起,以免因碰在一起发生短路现象;电解电容要拉直。
第四,我认为总装组的亮点之一在老化线,老化分为七个区,低压区、常压区、高压区、高温区,中压区,冲击区,漫游区。
老化线主要是在模拟高温,低压,高压的环境下,测试灯的工作情况,一个灯的老化时间接近一个小时,通过老化后仍然可以正常工作的灯的质量是有保障的。
亮点之二在总装组的总装和品检是同步的,因为在总装过程中很容易出现灯头、面盖、灯管混装的现象,这样同步检测可以即时检测出是否出现以上错误,如果出现可以即使纠正,将错误制止在刚开始发生的阶段,不仅可以提高工作效率,也不至于出现因返工而浪费原材料。
接下来,我在插件组实习了一天。
我主要熟悉了插件组的工作流程:
插件前的准备—插件—压件—浸锡—剪脚—第二次浸锡—补焊—(测板—返修)—测板—转总装组。
在插件的过程中,第一,我认识了机板上元器件的名称以及知道了部分元器件的功能。
如电解电容决定了灯的寿命,我们可以根据它的颜色辨认出来,蓝色的电解电容一般是资江的,寿命达8000小时。
绿色的是6000小时。
热敏电阻是用ptc表示,它主要是起预热保护灯管的作用,例如俄罗斯那里的气温比较低,通常我们像这个国家的客户推荐产品时,最好推荐节能灯里装有热敏电阻的,这样能更好的保护灯管。
同时,热敏电阻决定了灯启动的快慢,加有热敏电阻的灯会启动得慢一些。
第二,插件组的亮点在于我们公司使用了一些自动化设备,例如除人工插件之外,我们可以同时使用机械插件,可以用切脚机切脚。
在第二次浸锡的时候使用的是波峰焊这种自动化设备。
使用机械操作,大大地提高了工作效率,增加了生产量。
经过了这一周的实习,我不仅快速的适应了在公司的工作和生活,和同事们相处得很愉快,实现了从校园生活到社会工作角色的转变,而且懂得了要如何主动的去学习哪些内容,懂得了抓重点,方向性也明确了。
上一周刚开始实习的时候,刚进生产部实习,面对产品,自己的盲点太多了,不知道从何下手,有点无所适从的感觉。
通过上周六的实习报告会以及这周的学习,我慢慢的学会了抓重点,明确了实习的目地并不是要我每一个工序都弄懂,也不要我掌握有关节能灯的全部知识,我们销售部的实习是为以后销售工作铺垫的,所以只要重点了解与学习以后在销售工作中常用的产品知识,这样我就有了更加明确的学习目标。
出来工作之后还能和这么多刚毕业的同龄人一起工作与学习,能够得到主管和领导们的耐心指导,真的感觉很幸运,所以我会更加珍惜在这里的学习机会。
下一周,我将继续在插件组实习三天,在这三天里,我会把pcb电路板上的各元器件的的名称和它们的功能都弄清楚,还有关注客户常投诉的问题哪些是与插件组有关的,要如何去避免这些问题的发生。
之后会去备料组实习,备料组要学习的产品知识有很多,例如灯头的型号、面盖的型号、套管的材质、以及灯管的型号、灯管的管劲,外高圈数等。
这些知识都是我在下周需要重点掌握的。
我会以饱满的热情和积极的态度去迎接下一周的实习。
[公司生产部实习报告]2018生产部实习报告
(2)| 一、走近你,让我充满向往
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,福晶公司,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的三个月的培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是福晶的好员工。
那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从仅几名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!
十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三个月的培训,就让我对你充满了向往,福晶,你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
6月23日,,我来到公司开始实习,实习部门是生产部。
带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了生产部的工作区域。
a一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的中专生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。
所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。
6月23日,实习的第一天,我就在实习中渡过了。
但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
总之,在这次的实习中,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的内容,我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。
本着积极上进的态度,认真、努力地学习了生产操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
几个月,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是陈师傅。
她工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是其他几位师傅。
她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。
她们俩教会了我不少东西。
总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、福晶,我能为你做些什么
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
首先是福晶人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。
走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。
也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习,让我学到了不少东西,在和福晶结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。
我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的福晶人而努力!
四、谢辞
首先,感谢福晶公司给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。
其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢生产部的各位师傅。
心得体会
这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。
虽然只有几个月的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
首先,来实习的短短几个月时间里,使我在思想上有了很大的转变。
以前,在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识,自己根本没有那么强烈的求知欲,大多是逼着去学的。
然而到这里实习,确使我的感触很大,自己的知识太贫乏了,工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
其次,第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在生产设备的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
第三,在实习中,我深深体会到团队合作的重要性,并勇于展现自我。
自从来到这里,我为人处事的方法有所改变,最明显的是我转化了做事的方法,原来是学完了再干,现在是边干边学。
第四,了解生产目的、生产程序及产品供求情况,产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则,产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。
另外,社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。
感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。
真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,
第五,在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会,让我从传统的被动授学转变为主动求学,从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟、创新和推断的能力。
掌握自学的方法,使学习、生活都能有成熟的思考。
这些方法的提高是我终身受益的。
我认为这次的是实习机会是难得的,让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
通过工厂的实习,了解了目前行业的基本情况,只是由于行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台台机床的生产加工过程,懂了很多。
我这三个多月的实习,有辅导老师,工厂师缚的讲解、自己的努力,自感收益不小。
这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。
一进入工厂,我意识到,该把学生时代的野性收敛了。
没有规矩不成方圆,虽然公司没有老套的束缚,它有不可违反的规定。
我就该严于律已。
这样不仅可以遵守工厂的规矩,对我们自己更有好处。
这三个多月是我用金钱都买不到的机会,无论从工作、学习、做人上,我都有很大的收获。
这三个多月我没有白费,也为以后的工作打个基础。
总之,现在的实习时期是给予我转折性的机会。
[司生产部技术支持实习报告sub-info"id="sub3">2018生产部实习报告(3)| 实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,XX年年3月中旬我来到我的实习单位烟台来福士有限公司.以下是我的实习情况.
刚进入这个公司的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。
实习的前三天是我们的基本培训时期。
第一天进行了公司的制度培训,通过这些我了解到此公司的确是一个制度非常.培训我此公司在现场操作的工作还是很危险的,而且很多危险竟然还是致命的,这从近期出现的事故,就能看出来。
第三天是部门的培训,从今天的培训中我我看到了这个工作的专业性。
烟台来福士海洋工程有限公司(原烟台莱佛士船业)拥有目前国内最大的30万吨级干船坞,亚洲起重能力最大的XX吨全回转岸吊,已建成的XX0吨巨型吊机将用于大型钻井平台的吊装,今年3月已成功试吊,此项目的竣工将会对传统的海上石油钻井平台建造产生深远影响,同时大大缩短整个建造周期。
发展历程及发展前景:
自1986年开发建造全回转拖轮以来,产品遍及国内各大港口,同时出口美国,英国,挪威、日本,新加坡,沙特,巴西等国家和地区。
合资以来,公司瞄准国际先进水平加大科技投入的力度及时调整产品结构,引进先进的管理模式和管理经验,先后投资建成了30万吨级大型干船坞(400m*120m*14m)、起重能力为XX吨吊机、水下等离子切割机、自动化钢材预处理线、自动化仓库等大型设备。
购置了600多台微机,广泛应用于船舶设计、生产经营、采购供应、人力资源、财务成本等方面,实现了计算机辅助设计和辅助生产微机化。
引进了具有世界先进水平的设计软件,采用微机套料和数控切割,钢材利用率达到90以上。
使公司在设计、加工、起重、切割、检测、防腐等方面的能力有了很大提高^方案范-文库_为您搜集整理^。
为了让公司走向世界,让世界了解公司,公司专门成立了it部,并投资1000多万元建立起信息网络系统,现在只要通过网络摄像机就可以在世界各地了解我公司的现场施工情况。
公司在XX年引进当时世界上最先进的ifserp管理系统,经过几个月以来的实施运作,已经于XX年5月24日顺利实施。
在设计上采用世界领先的catia软件和enovia文件管理系统,同时与著名的法国达索公司合作引进目前最先进的plm管理系统对设计效率和质量都产生了较大的改进。
公司主要产品:
致力于特殊船舶和海洋工程的建造。
例如:
半潜式驳船,钻井平台,海底勘油船,铺管船,浮标,海上供应船,海上钢结构,全回转拖轮,豪华游艇等。
我们的声音:
未来的世界是海洋的世界,目前中国造船业在世界列第三位。
在未来十年,中国将成为世界造船业的霸主。
作为我们莱佛士船业主要致力于特种船舶和海洋工程的建造,并且我们在海洋工程项目处于领先地位。
XX年,我们在全球范围内取得了半潜式钻井平台项目定单约30的分额。
我实习所在的部门是生产部技术支持,主要从事船上制冷通风工作。
虽然我学的是热能与动力工程专业的制冷通风方向,但在实际风管的的设计与安装方面,我懂得的知识还真不多,所以一切还要从最基本的学起。
刚开始实习时,办公室的同事给了我一些图纸,让我先从图纸学起,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去发挥和创造。
在这期间我了解到了专业的通风图纸的准确性和专业性。
图纸上每个零件都有特定的符号,也只有知道这个符号是什么,是做什么的,才能弄清楚整个管路的来龙去脉。
而且这些图纸都是英文的,并且都是都船舶专业英语。
这时我才真正感觉到英语的用途和自己英语的苍白。
从这之后我一遇到不认识的英语就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些常用的英语,之后经理几次让我给他整理资料和把汉语翻译成英文给船东,在这期间,我更加了解了一些专业知识和专业英语。
在实习期间,我深切地感受到,生产部技术支持是一个团结、上进、充满活力的集体。
每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,办公室里仍然会听到笑声;面对客户,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。
整个部门和睦相处,就像一个温馨的大家庭。
而部门领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。
从他们身上,我真正体会到了烟台来福士敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了技术部服务、奉献的意义,体会到了创造完美、服务社会的服务理念,体会到了烟台来福士公司的企业文化,知道了什么是创新就是生活。
特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作。
所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。
部门领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授和业务有关的知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。
在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。
十分感谢烟台来福士有限公司,感谢生产部给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。
其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!
我也要对陈经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
[生产部车间工作实习报告sub-info"id="sub4">2018生产部实习报告(4)| 一、实习说明
(1)实习时间:
7月14日至12月16日
(2)实习地点:
五羊~本田摩托(广州)有限公司
(3)实习性质:
毕业实习
二、实习环境
实习期间,我在公司生产部车间工作,生产部主要实习从事于生产摩托和其它零件。
我被安排在生产部组装科。
该部门是主要生产摩托第一线。
三、实习过程
(1)了解过程
起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。
第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的。
只是装asv和打2个螺丝。
我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着,组装的注意操作流程及有关注意事项等,毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。
在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。
一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。
车间的工作实行两班制(1.2班)两班的工作时间段为:
早上8:
30至下午16:
30;下午16:
30至晚上00:
40上、下班制度。
(2)摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。
明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具,在工作期间有些产品的组装难度较大。
刚开始起来还真棘手的,效率不高,做出来的产品质量也不怎么的。
让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。
运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的产品,从中体会组装产品的效果。
也有利于提高工作的效率。
在平时工作过程中也要不断摸索出生产.
(3)实际操作
经过一段时间生产、组装产品的学习,我对车间产品的生产、一个组装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。
对有些常组装的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产产品的效率也在不断提高。
上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。
当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。
在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。
在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。
这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。
在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。
尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。
每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。
就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!
这工作任务也较艰巨的啊!
四实习收获及总结
实习期间,我对实习工厂的生产部(组装科)生产、组装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。
虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。
每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。
这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
积累了处理有关人际关系问题的经验方法。
同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。
五、致谢
感谢五羊--本田摩托(摩托)有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。
感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、我的师傅.你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。
在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。
我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
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