皮带机检修规程.docx

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皮带机检修规程

皮带运输机检修技术规程

1.总则

 本规程适用于本厂普通皮带运输机维护和检修。

 1.1 型号及意义

 TD75为通用带式，后面数字为设计标准年号，B800、B650指运输带宽度。

 1.2 用途

 本机主要负责原料输送，把原料输送到指定地点，

同时配合犁式卸料器，卸料车把原料卸至各所需仓口。

 1.3 结构与基本工作原理

 1.3.1 结构

 本机主要由橡胶运输带、传动滚筒、改向滚筒，托辊及机架等组成。

 1.3.2 基本工作原理

 电机启动后将动力传给减速机，经减速机减速后传给传动滚筒，使传动滚筒按一定转速旋转，旋转着滚筒靠摩擦力作用将动力传给皮带，形成一个移动工作面，使物料可以在皮带上进行运输，将物料输送到指定地点。

 1.4 主要技术参数及性能

 型号：

TD75型带宽B800、B650 带速D=1.6m/s 

产量：

s=180t/h 输送介质：

煤、灰石

 2. 设备完好标准

 2.1 零部件

 2.1.1 橡胶运输带：

磨损厚度不超过厚度40-50%,

橡胶层间无开裂，胶接头无开裂，起皮现象，卡头完好，无断裂、脱扣现象。

 2.1.2 滚筒和托辊：

转动灵活，滚筒表面及轮轴无裂纹或严重缺陷，滚筒椭圆度不超过直径1%，金属滚筒外皮厚度磨损不超过60%，橡胶或塑料制滚筒和托辊外皮厚度磨损不超过40~50%。

 2.1.3 卸料器与清料器，挡皮与皮带接触严密，卸料与清料效果完好，挡皮磨损不超过有效宽度2/3，机体活动自如，无卡别现象。

 2.1.4 拉紧装置：

拉紧装置架平直，直线度不超过1/500，两对角线在同一平面上，偏差和对角线偏差不超过3/100，车式拉紧装置轨道平直，滑轮运转灵活自如，钢丝绳无断股、打折现象，拉紧螺杆转动良好，无锈蚀，断丝现象。

2.1.5 机架：

机架平直，无变形，运转稳定，无异常振动和位移

 2.2 运行性能：

本机运转稳定，室内、室外均可安装使用。

 2.3 设备卫生

 本机无论室内、室外安装，卫生均较差，需及时清理，防止托辊粘料打滑，引起皮带跑偏。

 3. 设备维护

3.1 日常维护

 3.1.1 经常检查皮带运转状况，如跑偏需及时调整。

 3.1.2 及时检查托辊运转情况，发现不转及时修理更换。

 3.1.3 检查皮带接头、逆止器、清料器、卸料器、挡皮磨损情况。

 3.1.4 定时检查各滚筒、轴承温升情况。

 3.1.5 定时检查电动滚筒、减速机温升是否正常。

 3.2 常见故障处理方法

见表

现象

原因

处理

皮带打滑

1、拉紧装置重锤重量太轻。

2、皮带负荷过大。

3、皮带非工作面有水。

1、调整重锤重量。

2、减轻负荷。

3、将水除掉后再带负荷。

皮带跑偏

1、滚筒粘煤。

2、落煤点不正。

3、接头与胶带中心线不垂直。

4、各种滚筒、上、下托辊中心线不平行。

1、清理滚筒粘煤。

2、调整落煤点。

3、重新接头。

4、调整滚筒或托辊。

皮带断裂

1、皮带落地、卡住刮断。

2、接头开胶拉断

3、皮带磨损严重。

4、皮带拉力强度不够。

1、停机检修。

2、重新胶接接头。

3、必要时更换新皮带。

4、使用拉力强度合乎要求皮带。

工作胶面磨

损异常

1、导煤槽胶板与皮带之间有杂物

２、导煤槽胶板过硬。

1、停止皮带清理杂物。

２、更换软胶板。

非工作胶面磨

损异常

1、皮带打滑。

2、物料卷入回程皮带。

3、物料水分过大，磨损系数减小。

1、调整拉紧装置。

2、检查承载段、清理杂物。

3、减小物料水分。

各种滚筒不转或轴承发热

1、滚筒被杂物卡住。

2、轴承损坏。

3、润滑油变质。

1、停机清理杂物。

2、更换新轴承。

3、更换新润滑油。

电动滚筒振动异常或声音异常

1、地脚螺丝松动。

2、对轮中心不正。

3、减速机齿轮掉齿。

4、齿轮磨损严重。

5、轴承故障。

1、紧固地脚螺丝。

2、找正对轮中心。

3、更换齿轮。

4、检修齿轮。

5、检修轴承。

电动机温度升高、振动

1、负荷过大。

2、电压低。

3、静动之间相碰。

4、轴承故障。

5、润滑油老化。

6、地脚螺丝松动。

7、两相电源。

1、减小负荷。

2、检查电源。

3、检修电动机。

4、检修轴承。

5、更换润滑油。

6、紧固地脚螺丝

7、检查电源。

 3.3 紧急状况处理方法

 皮带在运行中如遇下列情况之一者，应立即停车检查，排除故障后方可开车。

 3.3.1 皮带正常运行中突然发生不正常响声。

 3.3.2 皮带在正常运行中突然发生波浪状涌动。

 3.3.3 皮带运行中发现改向滚筒轴承、减速机、电动滚筒温升直线上升超过规定值。

 3.3.4 皮带运行中突然发生打滑现象。

3.3.5 皮带运行中速度突然变慢或严重跑偏。

 4. 检修周期和内容

 4.1 检修周期

检修类别

小修

中修

大修

检修周期（月）

3

12

36

4.2 检修内容

4.2.1 小修

4.2.1.1 检修皮带胶接头。

4.2.1.2 检查更换不转大、小托辊。

4.2.1.3 检查更换清料器，卸料器及导料槽档皮。

4.2.1.4 检查各减速机、电动滚筒润滑情况。

4.2.2 中修

4.2.2.1 包括小修内容。

4.2.2.2 解体、检查各传动机构、滚筒及其轴承完好情况，清理换油。

4.2.2.3 调整皮带张紧度及其跑偏度。

4.2.2.4 检查漏斗、溜管磨损情况，修外溜管。

4.2.3 大修

4.2.3.1 包括中修内容。

4.2.3.2 更换全部或部分运输带。

4.2.3.3 减速机、电动滚筒清洗换油，更换部分已损件。

4.2.3.4 更换传动滚筒或部分改向滚筒、托辊支架。

4.2.3.5 机架检查，加固变形部分。

4.2.3.6 检查更换拉紧装置部分已损件。

4.2.3.7 机架除锈防腐刷漆，

5. 检修方法、手段及技术质量标准

5.1 机架

5.1.1 检修机架时需拆除运输带，在机头、机尾处拉校正钢丝，然后逐段进行修整加固，加固补充型钢力求同型号，焊接应牢固、可靠，

5.1.2 机架在运行时，不准异常振动和位移，

5.2 运输带

5.2.1 皮带磨损超过其厚度40～50%或皮带间橡胶层严重脱落时，应予更换，

5.2.2 皮带接头处开裂，如为卡头则可将原接头处两端旧皮带各割去150~200mm，重新打卡接头，卡头爪要直打入皮带内，同时应保证卡子和皮带中心线垂直，

如胶接头开裂，则可将开裂处皮带清理干净后以鞋钉密排（鞋钉长度须穿过皮带）或以皮带铆钉铆接成一体，铆钉联接需紧固，超出皮带厚度部分应锯掉，

5.2.3 大中型皮带采用分层对角接时,其搭接角度可取

30O~50O搭接线应分层交叉，搭接处需硫化处理，

5.2.4 普通皮带采用冷粘胶接法时，接头长度均为皮带宽度1.5倍，根据皮带帆布层数采用阶梯逐阶减层法剥出所需接头，每阶梯间距为200mm，胶接面需保持干净没有污物，同时应保证干燥，如有水分用烤灯烘烤，达到要求以后将胶粘剂，用干净刷子均匀刷到两端接头各阶梯面上，待晾干不粘后将两接头准确粘在一起，同时应保证两端皮带中心线一致，不准有倾斜，串位现象，粘后用锤在接头处均匀排一遍，排出空隙后按皮带厚度选用鞋钉在接头处密排，鞋钉应保证在穿过皮带后打折弯入皮带内，胶接完毕4小时后可交付使用，

 5.2.5 大中型皮带采用阶梯搭接时，其搭接长度均为皮带宽度1.5倍，割开角度约为20O每阶梯间距为20mm，搭接处需硫化处理，

 5.3 滚筒托辊

 5.3.1 金属滚筒表面及轮轴不准有裂纹或严重缺陷，

否则应进行修补或更换，滚筒椭圆度不得超过滚筒直径1%，

5.3.2 金属滚筒外皮厚度磨损超过60%应予更换，橡胶或塑料制滚筒和托辊其外皮厚度磨损40～50%，或筒体出现两端膨大，使轴承与滚筒发生松动或脱离时，应予更换，

5.3.3 安装托辊时，托辊应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心线拉一直线，然后用角尺检查，

5.4 轴承

5.4.1 轴承应传动自如，无杂音，滚柱及内外圈工作表面上应无麻点、锈蚀及分层现象，否则更换。

5.4.2用千分表测量轴承游隙，其最大磨损值按下表规定，超过应更换。

单位：

mm 

轴承内径

允许最大磨损值

20-50

0.10

55-80

0.12

85-120

0.20

125-150

0.30

155-200

0.40

5.4.3滚动轴承与轴之间配合宜采用H7/m6，或H7/k6，轴承与轴承架之间宜采用E8/h6。

5.4.4 轴承和轴承座之间不允许放置垫片，如间隙超过规定，可镶套或更换。

5.4.5 拆卸轴承必须用专用工具，不得乱打乱敲。

5.5清料器及卸料器

5.5.1 当清料器及卸料器挡皮磨损至金属架与皮带面距离5～10mm时须调整翻板或更挡皮，以防止金属卡子与金属架接触，致使皮带卡子受伤，造成撕坏皮带。

5.5.2 挡皮切割后必须平直，平面度不得超过2mm。

5.5.3 清料器挡皮应始终贴在皮带表面上。

5.6 拉紧装置（包括螺旋、车式、重锤拉紧装置）。

5.6.1 其直线度不应超过1/500，角线在同一平面上，其偏差和对角线长度偏差均不应超过3/1000。

5.6.2 车式拉紧装置轨道应保持平直，其框架上钢丝绳，滑轮应转动灵活，钢丝绳有一股断裂则更换。

5.6.3 螺旋拉紧装置丝杠，螺母应配合良好，调节自如。

5.7 联轴器

联轴器拆修应用专用工具，不得敲打损伤。

5.7.2 联轴器找正应符合下表规定单位：

mm 

5.7.3 两联轴器端面间隙应符合下表规定单位：

mm 

联轴器类型

允许误差

径向跳动

端面跳动

弹性联轴器

≤0.10

≤0.06

刚性联轴器

≤0.06

≤0.04

瓜式齿轮式

≤0.12

≤0.18

类型

联轴器直径

端面间隙

小型

90-140

1.5-2.5

中型

140-260

2.5-4

大型

260-500

4-6

6. 验收与试车

6.1 试车组织

6.1.1 试车应由专人指挥，专人操作，统一组织，做好统筹协调工作。

6.1.2 参加试车人员应各负其责，做好各项试车记录工作。

6.1.3 试车时禁止无关人员进入车现场。

6.2 试车前准备工作

6.2.1 试车前，检查各紧固件是否可靠，皮带接头是否良好，皮带工作面是否装反。

6.2.3 检查各滚筒、托辊、拉紧装置是否转动灵活，清料器、卸料器、溜槽，下料斗挡皮位置是否适当、可靠。

6.2.4 检查皮带上、机架上、二层皮带上是否有杂物及遗留下来工具。

6.3 空载试车1小时后应检查

6.3.1 全部托辊和滚筒及减速机运转情况应转动灵活，无异常声音和振动。

6.3.2 皮带不跑偏，接头良好，皮带松紧适宜。

6.3.3 机架不发生异常振动和位移。

6.3.4 承温度应符合下列规定：

滚动轴承不大于70℃，滑动轴承不大于65℃。

6.4 负载试车：

加负荷试车符合重载试车要求，检修记录齐全，准确检修质量符合本规程要求，可移交生产使用。

6.5验收

设备检修竣工，试车合格，检修技术资料齐全，方可进行验收交接工作。

6.5.1大修验收

6.5.1.1由设备主管部门主持，有设备使用部门、承修部门和质量检验部门、安全部门共同参加，达到验收标准后，移交使用单位。

6.5.1.2按大修任务书中规定项目，大修内容及其技术标准进行检查验收。

6.5.1.3大修后应全面恢复原有工作能力，起重能力。

安全控制达到出厂标准。

6.5.1.4签字交接后质量保修期为三个月。

在此期间内达不到大修质量要求项目，应由主修人返修。

6.5.1.5验收后由主修技术人员和主修人，将有关检修资料、图纸、大修任务书、更换件明细表、检修记录、检查记录、交接记录，投产通知等整理好，及时归档。

6.5.2中修验收

6.5.2.1由设备主管主持，组织检验人员、安技科、使用单位、操作者承修单位、主修人等共同进行检查验收。

合格后签字交接，方可投入使用。

6.5.2.2按中修任务书中规定项目，中修内容及其技术标准进行检修验收。

6.5.2.3修后应恢复修理项目原有工作能力，设备达到完好标准。

6.5.2.4签字交接后质量保修期为二个月。

在此期限内达不到中修质量要求项目，应由主修人返修。

6.5.2.5验收后，由主修技术员和主修人将有关检修资料、图纸、中修任务书、更换件明细表、检修记录、检验记录、交接记录和投产通知单等整理好，及时归档。

6.5.3小修验收

6.5.3.1由车间分管设备主任主持，组织主修人、操作者和机械员共同进行检查验收。

合格后签字交接，并报设备主管部门，方可投入使用。

6.5.3.2按小修任务书中规定项目，小修内容及其标准进行检查验收。

6.5.3.3小修后应达到完好标准和起重能力。

6.5.3.4签字交接后质量保修期为一个月。

在此期限内达不到修理质量要求项目，应由主修人返修。

6.5.3.5验收后，由车间机械员和主修人将由关检修资料、图纸、小修任务书、更换件明细表、检修记录、检验记录、交接记录和投产通知单等整理好及时归档。

7. 安全注意事项

7 .1 严禁皮带运输机带负荷启动，当在运行中因停电或其它有关联突发故障而被迫停车时，必须将皮带上负荷清除后再行启动，以免烧毁电机或撕坏皮带。

7.2 运输带打滑时，应停车调整其张紧度，严禁将其它异物加在皮带或滚筒上启动。

7.3 经常检查运输皮带运行情况，如发现跑偏，应立即调节拉紧螺杆，调整托辊或压辊与使其运行正常。

7.4 定时检查轴承温度，不超过规定。

7.5 检查各紧固件有无松动，发现皮带接头松动、开裂，卡头断开，托辊磨穿，托辊轴承坏等现象应立即停车处理。

7.6 皮带机检修时，必须先断开电源，并挂上禁动牌，以免皮带突然启动，将人挤伤或摔伤。