20XX年市区道路维修方法1doc.docx

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2013年市区道路维修方法1

2013年市区道路维修方法

及质量标准

一、车行道维修方法

（一）、道路翻浆处理

1、结构:

机动车道或车行道路面结构（自上而下）为：

5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C），8cm粗粒式沥青砼（AC-25F）,透层油1.1升/平方米（PC-2），20cm5%水泥稳定砂砾，20cm4.5%水泥稳定砂砾，根据翻浆地段的土质情况选用砂砾（或风化砂砾）垫层30-50cm，碾压路床（重型击实K≥95%）。

非机动车道路面结构（自上而下）为：

4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C），7cm粗粒式沥青砼（AC-25F），透层油1.1升/平方米（PC-2），15cm5％水泥稳定砂砾，15cm4.5％水泥稳定砂砾，根据翻浆地段的土质情况选用砂砾（或风化砂砾）垫层30-50cm，碾压路床（重型击实K≥95%）。

2、处理方法：

首先将翻浆土挖除后采用换填的方法进行翻浆处理。

根据翻浆地段的地质条件及翻浆的严重程度，选择换填砂砾（或风化砂砾）垫层。

如遇路床土质含水量大或土质不良时需增加风化砂砾厚度。

垫层压实后按翻浆结构进行路面恢复。

（二）、道路坑槽维修

1、结构:

根据坑槽破损程度不同，结构为4-5cm中粒式沥青混凝土（AC-16F）、6-8cm粗粒式沥青砼（AC-25F），喷洒0.5升/m2（PC-3）

粘层油、原有沥青路面。

如果有基础破损时需加铺水泥稳定砂砾基层20-30cm。

2、处理方法：

先将破损坑槽用切割机切成方形或矩形，刨除坑槽内破损松动的粒料，清理坑槽，最后用风力灭火器将坑槽内料渣、尘土吹净，在槽壁薄刷一层粘层沥青，槽底喷洒粘层油，铺装沥青混凝土。

如果基础破损时先做水泥稳定砂砾基础，养生完成后再进行沥青混凝土面层铺装。

（三）、道路洗刨罩面维修

1、结构:

根据铣刨深度不同，结构为4-5cm中粒式沥青混凝土（AC-16F）、6-8cm粗粒式沥青砼（AC-25F），喷洒0.5升/m2（PC-3）粘层油、洗刨层。

如果有基础破损时，需在铣刨前加铺水泥稳定砂砾基层20-30cm。

2、处理方法：

根据道路破损程度不同，凡是沥青混凝土基层稳定面层破损的，且连续破损面积超过100平方米的，应采用洗刨施工。

施工前应进行施工放线，并作放线标记，标明洗刨起止位置及洗刨的宽度、深度。

每次洗刨段施工长度宜100米，宽度1米。

无论洗刨厚度为多少，都应一次洗刨到底，不宜分层。

洗刨厚度需要根据现场的实际情况调整，不得将基层铣刨料混入。

在洗刨路段内如有基层破损的应先处理基层，待基层养生达到强度后，再进行面层的铣刨施工。

洗刨施工工艺流程：

封闭交通→测量放样→洗刨机铣刨→铣刨料

运输→剔除大粒径料→铣刨料堆放→清扫下基层→下道工序（喷油罩面）。

（四）、道路麻面、裂缝、脱落维修

1、沥青路面松散、麻面脱落维修

1）．对因沥青稠度低用量偏少，嵌缝料散失出现的麻面或松散，可将松散矿料收集起来，吹净路面杂物、灰尘，待气温升至15℃以上时，按0．8～1．0kg／m2的用量喷洒沥青，再均匀撒上3～6mm石屑或粗砂（5~8m3／l000m2），最后用轻型压路机压实。

2）．对因油温过高，沥青老化失去粘结力而造成的松散，应将松散部分全部挖除，重作面层。

3）．对因沥青与酸性石料粘附不良而造成的散松，应挖除松散部分，重作面层，其矿料应选用碱性石料或酸性石料，掺人剥离剂、增粘剂或用消石灰、水泥等作为填料的一部分，以提高沥青与矿料的粘附力和混合料的水稳性。

4）．对麻面或松散路面处理后，也可进行稀浆封层处治。

5）．因土基或基层软化变形造成的松散，应先处理土基或基层后，再重作面层。

2、沥青路面裂缝维修工艺：

根据裂缝宽度的不同，裂缝分为直接灌缝和开槽灌缝。

对于大于10mm的沥青路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝的办法；对于10mm以下的裂缝，需先用开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。

1）、对于10mm以上的沥青路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝。

作业流程：

a、清理缝内杂物及尘土（用压缩空气吹净）

b、使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。

c、将加热到温度的灌缝胶灌入缝内。

控制灌缝胶的灌缝量。

灌

缝胶应高于路表面2～3mm。

2）、对于10mm以下的裂缝，需先用开槽机进行开槽扩缝，然

后灌缝。

开槽灌缝作业流程：

a、沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理，开槽宽度至少为12mm，开槽深度为12-25mm，深、宽比最好控制在2:

1以内。

b、除去已松动的边缘部分（利用钢丝刷对剥落的部位进行处理）。

c、清理缝内的杂物及尘土（用高压空气或热空气吹扫）。

d、使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。

e、将加热到温度的灌缝胶灌入缝内。

控制灌缝胶的灌缝量。

灌缝胶应高于路表面2～3mm。

f、用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀的灌入槽内、分层灌入，直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。

g、灌缝时应将灌注嘴插到缝底，道路有坡度时宜从坡顶向坡低灌注。

慢慢挤压胶液，否则影响灌缝质量。

h、为了能提前对施工路段开放交通，可在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料，防止粘轮已提前开放交通。

3）、环境和气候要求：

路面潮湿及温度低于5度不能施工，选择日平均气温10度为宜。

（五）、热再生修补车维修

热再生修补车属于现场热再生施工。

在旧路面现场利用热再生修补车将旧沥青路面加热、耙松、加入乳化沥青、补充新沥青混合料，铺筑而成的再生沥青路面。

适用于道路基层完好而面层麻面、网裂、脱落等沥青病害。

施工中严格控制旧路面加热温度，保证足量添加乳化沥青及沥青混凝土补充料。

最后碾压密实，保证压实满足规范要求。

二、人行道、侧石维修方法

（一）、步道砖维修

1、结构:

原有人行道板面层材质、3厘米M7.5水泥砂浆、15厘米6％水泥稳定砂砾、碾压路床（K>93％）。

2、处理方法：

对人行道塌陷的部位，将该处基础挖出后做水泥稳定砂砾基础，

2013年市容环境卫生管理局年终工作总结

在市委、市政府及建设局党委正确领导下，通过全局干群共同努力，克服了资金紧、任务重、责任大的困难，紧紧围绕建设局党委年初工作目标，科学谋事干事，积极创先争优，并取得了优异成绩，现向领导简要汇报。

一、打好经济仗，再上新台阶

2013年各项收入总额为563万元，高于2013年11万，其中自筹收入340万元，财政预算223万元，另政府年终补足部分50万元未计其列。

2013年，各项总支出为630万元，其中：

工资为400万元（其中临时工工资150万元），福利60万元，各项上缴5万元，招待费11万元，小车开支2万元，生产车辆开支100万元，其中油料费为70万元，修理费30万元，环卫设施维护及垃圾场开支20万元,其他各项开支32万元。

财务收支相抵全年亏损17万元。

虽然仍处于亏损境地，但我单位与下属两所签订了责任状，制定了收费人员目标任务，积极开拓费源，经济指标完成情况取得了全面胜利，干部职工工资得到了进一步提高。

二、借好“五创”风，打造新临湘

环卫局是我市“五创”提质核心队伍之一，城市卫生的提质关键在于我们的服务能力，要上水平、上台阶，就要借风扫落叶。

尤其在迎省检时，通过我们400多名干部职工共同努力，向各级主管部门和全市人民交出了一份满意的答卷。

（一）、服务范围不断拓展

清扫面积达到100多万平方米，在2013年增加20条背街的基础上，又新增了10条背街小巷的清扫保洁范围，垃圾收集覆盖率达98%以上，日清运210吨，基本做到日产日清。

所有服务对象投诉得到都及时处理。

（二）、设备设施不断完善

在各级政府部门的大力支持下，完成了城区果皮箱的更换；增加了一辆10吨的洒水车和一辆农用车；五里牌公厕及垃圾中转站改造与绿化广场公厕及垃圾中转站新建已经动工；指导中国电网临湘公司等单位建设垃圾中转站或垃圾池5座；垃圾无害化处理项目建设已经全面开工。

（三）、服务质量不断提高

一是制订责任制度。

我们为了城市卫生全面提质，首先在年初对城区各路段进行了重新测量，并按实际条件进行了重新劳动定额分配，实行了“路段清扫、保洁承包责任制”和“清运承包责任制”，保洁时间达到18小时，清运做到日产日清。

二是加强宣传劝导。

在做好日常清扫，卫生保洁工作的同时，按市“五创”办要求，对责任路段开展了文明劝导活动，并在此基础上，加大了“垃圾不出店”与背街小巷的宣传力度，分区分片，责任到人到岗，严格控制了城市主要污染源。

三是清除卫生死角。

我们对城乡结合部进行了严格监察,并定期进行清理，采用集中行动与平常检查相结合原则治理，基本清除了卫生死角。

四是街巷洒水降尘。

我们在增加一辆洒水车后，在每天洒水降尘的同时，对城区主次街道进行了地毯式清洗，城市卫生质量得到全面提高。

特别是在今年夏季，天气持续高温，我们的洒水车每天进行了两次喷雾降温，大大改善了我市人居环境。

三、践行“两维护”，建设新环卫

垃圾无害化处理项目建设是一项利国利民的事实工程，节能减排在当下，低碳环保功千秋。

但这项工程涉及面广，牵涉单位多，从选址到环评、可研、场地勘察、国土预审、压覆矿产、地质灾害报告书等一系列前期工作都遇到各种各样的困难与问题，甚至改址和改址后的一些阻力。

这些困难除法律或技术约束外，关键是出现了错综复杂的利益矛盾。

我们在项目指挥部的帮助下，特别是在李炎利局长的带领下，无数次走访垃圾所在地杨田村，了解群众诉求，帮助村民解决实际困难，由政府出资200多万元对三王、新屋两个组的水利设施、道路进行了新建和改造，并给予了二个组每组20多万元的经济补偿；自来水免费接通，且每人每月免费提供3吨自来水；另对部分村民进行了补偿。

维护群众利益，维护我市环卫事业核心利益。

目前，垃圾无害化处理项目工程建设经过千辛万苦后，终于全面开工，这将是我市节能减排的一项伟大工程，也是我市环卫事业发展的一个新的里程碑。

四、创建两文明，树立新风尚

我们今年又申报了“岳阳市精神文明单位”，并开展了创建活动，并获得了荣誉。

一是成立了精神文明领导小组。

领导小组以团结、务实、勤政、廉洁为要求，并严格按要求进行制度约束，确保队伍健康、稳定发展。

极大地加强了班子的凝聚力、号召力、战斗力。

二是机关工作有条不紊。

机关工作不断改观，机关卫生状况、劳动纪律、办事作风良好。

三是党、工、青、妇工作开展有声有色，职工业余生活丰富多彩。

开展了创先争优活动，学“红旗市民”、学“劳模”、学“五五普法”、学习两个维护等“五争四学”活动，开展了篮球赛，拨河比赛、精品街道打造赛等环卫赛事。

通过这些活动的开展，我单位党支部建设成了“创先争优”先进党支部，涌现了以王文龙为代表的一大批省市先进工作者，增加了队伍的凝聚力、向心力，陶冶了干部职工情操。

四是综合治理、安全生产、计划生育工作全面达标。

我们根据自身弱点与优势，加强了各方面的工作，重新制订了计划生育制度和安全生产制度，重大责任事故为零，干部职工上访为零，计外生育为零（节育率100%）。

五、研究新形势，规划新未来

我们目前困难主要是资金短缺。

收入563万元，其中财政预算拨款223万元，收费收入340万元。

另外，政府年终补算50万。

而支出需要984万元，其中人员支出需要745万元，公用经费支出170万元，环卫设施建设及维护需要69万元。

一年收支缺口达到421万元。

也就是说，由于经费不足，一是工人工资无法提高，人力资源贫乏，职工年龄偏大，梯队建设不稳，卫生提质困难；二是环卫设备设施无法更新，特别是车辆都无法及时修理与更换，给生产酿造了极大的安全隐患；三是城乡结合部管理薄弱，没有经费清理野垃圾，城市总是被垃圾包围。

面对困难，我们提出了2013年计划，并大胆实施。

（一）、把科学发展观和创先争优放在党政工团组织工作中的核心地位

高举“科学发展观”伟大旗帜，认真开展“创先争优”活动，加强班子成员及中层骨干理论学习，大力提高科学谋事干事水平。

一是研究环卫目标状况与可持续发展方向，正确把握我市环卫长足发展道路；二是加强干部与群众的密切联系，深入贯彻落实各项方针政策，让理论在实践工作中发挥重要指导作用；三是坚持民本执政理念，影响和带动群众坚持艰苦创业，把环卫事业推向市场，推向高水平、高发展新平台。

（二）、把居民住户卫生费伴水征缴放在卫生费征缴工作中的核心地位

居民住户卫生伴水征缴主要有六大好处：

一是能够增加环卫居民卫生费覆盖率；二是能够减轻政府财政压力；三是可以节约环卫人力资源；四是财力保证了可以弥补市容环境卫生管理上的不足；五是不影响水费征缴，甚至给供水单位增加收入；六是符合湘政办法[2013]27号文件《湖南省城镇生活垃圾处理收费管理办法》的第十一条收费计费办法。

我们将请示建设局党委同意，相关职能部门配合，共同搭建一个全新的收费平台，为我们建设系统广开财源。

（三）、把服务范围向城郊拓展和卫生提质放在保洁工作中的核心地位

清扫、保洁、清运是建设“秀美临湘、清洁临湘”核心工作，努力提高临湘城区与城郊环境卫生质量是来年新的形势发展必要。

一是尽快转变工作职能，真正成为市场规则的制定者、市场监管者及垃圾处理服务的采购者。

剥离清扫保洁职能，建立健全清扫保洁工作的市场化运作机制；二是逐步在清扫、保洁、降尘等方面向机械化转移，致力机械化、现代化、精品化；三是逐步把临湘各风景名胜区、独立工矿区、城镇化程度较高的农村（集镇）等区域纳入环卫管理范围，扩大环卫业务。

（四）、把无害化处理项目建设与卫生处置放在利国利民中的核心地位

一是在2013年，积极配合垃圾无害化项目指挥部工作，尽快完成我市无害化垃圾处理场的建设，并在2013年底投入使用；二是认真做好“十二五规划”的前期工作，把十二五期间三个无害化垃圾处理场选地工作完成，并按各级部门要求落实与协调相关工作。

三是与部分乡镇落实乡村生活垃圾处置事宜，尽快解决城区周边环境卫生问题，改善我市城郊人居环境。

以上是我单位2013年工作总结及2013年工作展望，我们坚信在市委、市政府及建设局党委的坚强领导下，环卫400多名干部职工能够爱岗敬业，艰苦奋斗，把我市环卫事业做到又快又好发展。