临时改绞措施.docx

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临时改绞措施

彭庄煤矿临时改绞工程

施工安全技术措施

山东省巨野矿区彭庄矿井位于郓城县城东南14公里处，京九铁路从矿井西部20公里的郓城火车站通过，区内有公路可直达嘉祥、郓城、梁山、济宁等县市，交通便利。

彭庄矿井由山东鲁能集团开发建设，矿井设计生产能力为45万吨/年，采用立井开拓，主、副井两个井筒位于同一工业广场内。

经议标，由我处承建彭庄矿井二期工程建设。

主井井筒将于近期落底，即将进行临时改绞工作，以满足二期工程施工的提升、压风、供水、排水和通风等需要。

为了有计划、有步骤的进行临时改绞，组织施工设备及材料，特编制本措施，望在施工中严格执行。

1、前言主井井筒落底后由中煤五公司三处在马头门两侧各施工15m，即交由我方进行临时改绞工作。

主井井筒临时改绞主要是将井筒内原来的吊桶提升改为罐笼提升，其它一些辅助设施及附属结构也将作相应改装和变动，以满足二期工程平巷施工需要。

2、临时改绞施工方案主井井筒临时改绞仍用凿井期的2JK-3.5/20型提升机提升，在井筒内布置1吨双层单车防坠罐笼2只，采用钢丝绳罐道；原井壁固定的①159X6压风管一路与①108X5排水管不拆除；再增设①159X5排水管一路；HUVV-10X2X0.79通讯电缆一路、KW-。

58X2.5信号电缆一路；YJV32-63X70动力电缆两路，采用钢丝绳悬吊在封口盘钢梁上；①800mm胶质风筒两路，采用分段钢丝绳吊挂在封口盘钢梁上，要求至少每隔50米与井壁固定一次。

此外采用原凿井稳车悬吊凿井用五段安全梯一趟。

在原凿井期间主井井筒施工组织设计中，对提升绞车与临时井架的相对位置已作了改绞考虑，所以在改绞后仍然使用原提升系统中的主提绞车、井架。

提升容器由原来的单钩提升一只3m3吊桶，改为双钩各提升一只1吨双层单车防坠罐笼。

罐笼提升水平定在井底车场巷道底板水平-420.000m处。

天轮平台上要将原来的梁系及悬吊天轮拆除，布置①2500mm提升天轮2只，①600mm安全梯悬吊、导向天轮各一只。

天轮平台梁系及封口盘梁系也将做相应改装。

3.改绞任务

3、1井筒布置

临时改绞在井筒内布置1吨双层单车防坠罐笼2只，采用钢丝绳罐道，①159X5压风管一路；①108X5排水管一路；①159X5排水管一路；以上管路均采用金属树脂锚杆进行井壁固定铺设。

HUVV-10X

2X0.79通讯电缆一路；KVV-0,58X2.5信号电缆一路；YJV32-63X

70动力电缆2路、①800mm胶质风筒两路，均采用钢丝绳吊挂在封口盘钢梁上。

凿井用五段安全梯一趟采用稳车悬吊提升。

3.2提升系统

在主井井筒施工组织设计中，对提升绞车与永久井架的相对位置已作了改绞考虑，所以在改绞后原提升系统中的主提绞车、井架仍然使用。

提升容器由原来的单钩提升一只3m3吊桶，改为双钩各提升一只1吨双层单车防坠罐笼。

罐笼提升水平定在绝对标高-420米处（即井底车场巷道底板水平）。

天轮平台上要将原来的梁系结构及悬吊天轮拆除，布置①2500mm提升天轮2只，①600mm安全梯悬吊、导向天轮各一只。

重新布置天轮平台梁系及封口盘梁系。

3.3罐道钢丝绳临时改绞井筒上口安装刚性罐道和金属支持结构以及栅栏和安全

门；井筒中采用钢丝绳罐道，选用6X19-30-1570钢丝绳8根，每根

长570米，罐道绳采用液压拉紧装置张紧。

为便于下层罐进出车，在井上下出车水平安装摇台。

3.4压风

压风系统地面仍采用凿井时期的设备，既3台5L-40/8和1台4L-20/8,供风能力140m3/min,利用原井筒内敷设的①159X6压风管一路，管路连接采用法兰盘方式连接，法兰压力为1Mpa。

3.5通讯、供电

HUVV-10X2X0.79通讯电缆一路；KVV-0,58X2.5信号电缆一路；

YJV32-63X70动力电缆2路。

其中通讯信号电缆随①800mm风筒下井；动力电缆采用2根6X19-28-1570钢丝绳悬吊于封口盘梁上，-60X5卡子固定，卡子每4m卡一副。

3.6排水系统主井改绞时，完成前期临时排水系统——即在主井井底车场马头

门里布置两台DC50-80X7水泵进行排水，配套水泵电机185KW,

不带电备用。

利用立井施工时井筒电源，以主井井底水窝为临时水仓

进行排水，通过井筒内敷设的一路①159X5排水管，将水排上地面，管路井壁固定。

主井改绞完成后的二期工程施工中，未与副井贯通前，利用井口的马头门水泵进行排水，贯通后利用临时泵房的水泵进行排水。

4、临时改绞施工过程

4.1接排水管路、挖梁窝

跟吊盘从上往下安装一路①159排水管及一路临时通讯电缆

（2*1.5护套线），电缆临时卡在排水管上，卡子每6米一副，压风管、排水管及安全梯悬吊稳车不动。

接自有水处用潜水泵进行排水。

吊盘落到马头门，即把临时水泵挪到马头门内进行临时排水。

与此同时，进行井底拉紧装置梁窝的开挖。

4.2下井口罐道绳、制动绳、托罐组合梁及摇台梁安装

在井底预留梁窝依次安装N-1、N-2、N-3、N-4梁，以井筒十字中心线为基准按设计要求操平找正后将梁窝充填密实，凝固后在其上安放8根钢管立柱，通过螺栓分别与N1——N4相连，接着在其上安放两根N-5，然后在N-5上各放置松木一根，用7付U形卡紧固。

再接着将锁紧装置和防坠器固定梁在设计位置安装固定。

摇台托梁在设计位置各放置28#工字钢一根，并操平找正充填梁窝。

4.3安稳绳，拆封口盘、吊盘，装新封口盘，下电缆拆除吊盘上旧稳绳，安装东北、西北及西南三根稳绳，下部安装于固定梁上，上部临时锁于天轮平台梁上，以备临时走钩。

人员乘吊盘上井，拆除封口盘。

接着，吊盘出井，在井口拆除吊盘。

拆掉下层盘上喇叭口和立柱、梯柱。

接着将上层盘落至下层盘上，依次将拆下的花纹钢板、副梁、圈梁等陆续拆除。

接着进行新封口盘安装，利用提升钩头和JD-11.4调度绞车，安装主梁N-1、N-3各一根，接着安装N-2、N-4、N-5梁，初步操平找正后继续安装周边副梁计10根。

整体操平找正后将周边副梁固定。

固定完后，将两路风筒挪到设计位置，用钢丝绳锁紧在封口盘对应钢梁上。

此时，分为两组，一组敷设封口盘花纹钢板及孔门；另一组将排水管稳车剩余钢丝绳抽出，缠绕上动力电缆悬吊钢丝绳，在地面上利用排水管稳车下放2根6X19-28-1570悬吊绳用作动力电缆悬吊绳，-40X4卡子固定电缆卡在两根悬吊绳上，卡子每6米一付，下放完电

缆后其悬吊绳固定于封口盘梁上。

下放电缆时，电缆卷筒距井口入井处不低于20米，卷筒离地不大于100mm。

4.4改装天轮平台及改造提升系统

将稳绳张紧，安装临时稳罐装置。

采用两只10T卸扣和5分钢丝绳套将稳绳及主提绳连接在一起，作临时稳罐用。

上井口利用两只手拉葫芦将稳绳拉到右罐笼对角线位置，并使稳绳间距增大到2320mm。

人员乘吊桶上井进行天轮平台改装。

首先拆除模板、吊盘、大抓悬吊及导向天轮以及相应的支承梁，利用25T吊车将它们一一提至地面。

然后将主提绳锁紧在天轮平台钢梁上，把原©3000mm主提天轮拆除。

接着将两根稳绳锁紧在天轮平台钢梁上，在两根罐道绳组合梁安装固定好后，将两根稳绳夺过来在相应的对角位置通过稳绳拉紧装置固定，并通过安装在天轮房T-3上的两根承重梁张紧，以确保继续用吊桶施工。

接着，按设计要求继续安装天轮平台其它天轮梁、两个©2500mm天轮、两个©600mm天轮及罐道绳组合梁，直至紧固完毕。

改装天轮平台时，绞车房内同时进行绞车改造工作。

首先将原主提绳抽出，缠至钢丝绳卷筒上，拆除滚筒木。

安装两滚筒的新滚筒木，拧紧滚筒木螺栓。

同时可提前进行调绳系统的检修恢复，直至活滚筒工作自如。

接着进行上绳，固定滚筒走上绳，活动滚筒走下绳。

缠绳时，应在中途用定滑轮加载导向，以使钢丝绳在滚筒上排列紧凑。

此时，将6根罐道绳和4根安全制动绳运至井底马头门内，等待安装。

4.5安装8根罐道绳和4根安全制动绳并张紧利用固定滚筒钢丝绳卡钩头挂1m3吊桶下井，人员在井下依次将8根罐道绳和4根制动绳卡在主提绳上，卡子上面余30米左右罐道绳，4根制动绳浇注合金与缓冲绳连接。

当提至井口上方时，施工人员在天轮平台上用5分棕绳将绳头拽至罐道绳组合梁锁紧张紧。

直至12根绳全部安装完。

安装后每根制动绳在拉紧箍以下部分应有不少于5米的备用长度，备用部分涂以充足的黄油，并卷成圆形系牢，利用拉紧箍将制动绳拉紧，并用紧度限制器将钢丝绳固定于梁上；罐道绳终

端采用钢丝缠牢

4.6挂2只罐笼，安装上井口套架、栅栏及门

将两只1T双层单车临时罐笼运至封口盘上方，罐笼下方预先各垫

上四根©159X6无缝钢管。

然后将罐笼两侧罐道绳卡、制动绳卡分别

与4根罐道绳和2根制动绳卡好，并加好罐道绳滑套。

接着进行上井口套架安装，并安装2套固定栅栏，4套活动栅栏门。

栅栏及栅栏门通过螺栓和折页与站柱连接在一起。

4.7罐笼抓捕器、重罐试验以及过卷、栅栏门与信号连锁安装罐笼安装好后，即进行抓捕器空重载脱钩试验。

严格按试验程序

并做好记录和签字，直至抓捕器准确无误。

抓捕器脱钩试验应单独编制技术措施。

接着按规程要求在过卷距离终端位置装设过卷行程开关，完善栅栏门与井口信号房、井口信号房与绞车房的信号闭锁安装，并调试准确。

4.8安装下井口稳罐摇台及栅栏门

下井口罐笼承接装置采用电动1.7M稳罐摇台，首先将摇台底座支架入井，运至底座基础上进行操平找正，达到设计要求后进行二次灌浆，充填密实并震捣。

同侧马头门摇台推进机构按左侧式、右侧式对称安装。

然后下放稳罐臂和摇臂进行组装调试，直至转动灵活，动作准确。

将马头门两侧的6根18号槽钢立柱安装好后，把摇台之间的间隙用3mm厚花纹钢板封严。

接着将4套活动栅栏门在立柱上固定好，开闭灵活。

4.9地面排矸，井上下铺道、道岔及阻车器安装

井上下运输均采用1吨U形固定式矿车和600mm轨距窄轨铁路，轨道的铺设钢轨采用22Kg/m轻轨，井上下口进车侧安设阻车器。

井口用22kg/m轻轨敷设环形车场，敷设尽量避开永久建筑，在材料场地设材料车线，井口外设设备检修专线。

前期（2-3个月）矸石矿车到达简易翻车机，通过翻矸平台直接翻入矸石地仓，由装载机装入自卸汽车运出。

后期利用矿方的永久矸石山进行排矸。

5、劳动组织

临时改绞工作主要交由机厂安装队负责施工，项目部运输队及掘

进队予以配合，井上下直接施工人员分为三班作业制，每班工作8小

时。

临时改绞劳动力组织表

表5—1

序号

工种名称

小班（人）

圆班（人）

1

绞车司机

2

2X3=6

2

绞车维护工

3

4

安装工

9

27

7

掘进工

2

6

8

信号工

2

6

9

瓦斯检查员

1

10

技术员

1

11

队长

1

12

安全员

6、工期

根据我单位以往改绞施工的经验，本次改绞施工预计所用时间为

20天。

具体如下表：

彭庄矿主井临时改绞工期排队

序号

主要施工项目

工时

备注

1

落吊盘、接管路

2天

2

追水

天

根据实际水量，

不计工期

3

挪泵，挖梁窝

1天

4

安装稳绳梁

1天

5

下三根稳