隆纳高速公路路面交通标线恢复工程施工方案.docx
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隆纳高速公路路面交通标线恢复工程施工方案
隆纳高速公路路面交通标线恢复工程
施工方案
1编制依据
(1)设计图纸。
2、工程概况
隆纳高速公路起于成渝高速公路隆昌互通式立交,经过内江市隆昌县,泸州市泸县、龙马潭区、江阳区,止于泸州纳溪区渠坝,全长76公里(含连接线),
设11个收费站(现开通10个)。
1996年11月18日开工建设,2000年11月28日全线建成通车,隆纳高速为双向全立交全封闭四车道高速公路,沥青混凝土路面,隆昌至泸州设计时速100km/h,路基宽度26.5m,胡市至纳隆设计时速
100km/h,路基宽度25m
隆纳高速公路由于车流量大,目前标线起皮脱落、碎裂,磨损严重,尤其夜间反光效果不良,行车条件较差,影响行车安全,故对损坏的路面标线进行恢复,以提高行车条件,降低交通事故率。
本次道路标线恢复类型包括:
车行道边缘线、同向车行道分界线和减速标线。
1)车道边缘线:
设置在车行道两侧,线宽为20厘米的白色实线。
2)车道分界线:
设置在车道分界处,用以间隔同向行驶的交通流,线宽15厘
米,实线长6米,间距9米。
3)出入口标线:
设置在进出口加减速车道与行车道之间,是为驶入或驶出匝道的车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石碰撞的标线。
包括出入口的横向标线、三角地带的标线。
外围线宽20cm线宽45厘米的白色虚线,线长3米,间距3米。
4)导向箭头:
导向箭头颜色为白色,设置于高速公路主线分合流区域,或出
匝道收费站后连接线交叉路口,用以指示车辆的行驶方向,导向箭头长9米。
5)收费广场标线:
包括收费广场边线,线宽为20厘米的白色实线,收费岛岛头标线、减速振动标线,详见设计大样图。
车行道边缘线、同向车行道分界线,标线厚度为1.8+0.2mm,采用热熔型标线,规格采用反光型;振荡减速标线基线厚度2毫米,突起部分高度5毫米,涂料中含18%~25的玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠在其表面。
3、主要材料要求
本项目设计选用热熔型标线材料,热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的,热
熔标线材料,必须符合交通标线的技术要求:
耐久、耐磨耗、耐腐蚀,与路面粘结强;在恶劣的气候条件下,具有较好的辩认性;具有防滑性能和一定的粗度,便于施工,于人无害。
路面标线用玻璃珠为无色松散球状,清洁无明显杂物,在显微镜或投影仪下,玻璃珠应为无色透明的球体,光洁圆整,玻璃珠内无明显气泡或杂质。
其粒径分布应满足GB/T24722-2009表1之相关规定。
琉璃珠的成圆率不小于80%其中粒径在850um~600um范围内玻璃珠的成圆率不应小于70%玻璃珠的密度应在(2.4~4.3)g/cm3的范围内。
玻璃珠的折射率应符合规范GB/T24722-2009第4.1.2节中的相关规定。
玻璃珠在沸腾的水浴中加热后,玻璃珠表面不应呈现发雾现象。
4、施工准备
4.1、交通组织设计
采用“分段半幅交叉占道施工”的方案,多作业段同时展开,以提高施工效
率。
施工一侧路面主车道和超车道交替占道,单道通行。
此过程中需要设置持续减速标志、合流预告标志、指向标志、圭寸闭标志、限制速度、解除限制速度、警告标志,车道间采用锥形交通标分隔。
置警告区的交通标志共设置4个(设置顺序为:
前方施工2KM前方施工1KM前方施工500M禁止超车),并按照一定距离全部安装在紧急停车道护栏板立柱上,安装高度2M,且标志上方全部安装太阳能频闪灯。
4.3、主要施工机械
施工主要机械设备表
序号
机械名称
型号
数量
使用状态
备注
1
高压路面清扫机
2
良好
2
底漆机
HG-50PS
2
良好
3
热熔釜
HG800
4
良好
4
划线机
HG-15LM
4
良好
5
除线机
HG-3WY
2
良好
6
水线车
LXD
2
良好
5、施工方法及施工注意事项
5.1、工艺流程
5.2、施工工艺、工法
5.2.1、测量放样
按照设计图纸进行打点,然后用清晰的乳胶材料用水线车同时放出车道边缘线
以及车道分界线的水线,检查水线位置符合划线要求。
5.2.2、路面清理
人工或配合清扫机对路面清扫后,彻底清除路面标线部位表面的灰尘、泥沙、水分及其它有害物质,保持清洁和干燥。
5.2.3、涂底漆
用底漆机在水线需划线的一侧喷涂相对应的底漆,使标线与路面更好的粘牢
(干净的新沥青路面可以不喷涂底漆油)。
在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其端头平直,尺寸标准。
5.2.4、标线的施划
(1)把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到180C〜220E之间,使其符合厂家要求同时充分搅拌。
根据涂料有关性能,严格控制温度,搅拌均匀。
(2)熔化的热熔材料(待底漆表面不粘时)放入划线车桶内,并在撒布器内加足玻璃珠。
(3)调整好施划厚度和撒布玻璃珠量(按设计要求),正式施划。
(4)标线的端线与边线应垂直,误差不大于土5°,其它特殊标线,其角度与设计值不能大于土3°。
(5)车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为1.8±0.2mm导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为2.5±0.2mm减速振动标线涂层厚度为5±0.2mm表面玻璃微珠应分布均匀。
5.2.5、修整
在施工过程中,边施划边清理,做到无抛、洒、滴、漏,无污染物,机械设备无漏油漏水现象,同时修剔不合规格的标线
5.3、注意事项
(1)标线材料应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定,。
(2)路面标线喷涂前应仔细清洁路面,路面表面干燥,无起灰现象。
(3)路面标线的颜色、形状和位置应符和设计和《道路交通标志和标线》的规定。
5.4、质量检验
5.4.1、外观鉴定
(1)标线施工污染路面应及时清洗,每处污染面积不能超过0.001m2。
(2)标线线形应流畅,与道路线形丰协调,曲线圆滑,不允许出现折线。
(3)反光标线玻璃珠散布应均匀,附着牢固,反光均匀。
(4)标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象。
5.4.2、实测项目
路面标线实测项目
项次
检杳项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
权
值
1
标线线段
长度(mm
6000
±50
钢卷尺:
抽检10%
1
4000
±40
3000
±30
1000〜2000
±20
2
标线宽度
(mm
400〜450
+15,0
钢尺:
抽检10%
1
150〜200
+8,0
100
+5,0
3
标线厚度
(mm
常温型(0.12〜
0.2)
-0.03,+0.10
油膜温度计:
干膜用水平尺、塞尺或用卡尺,抽
检10%
2
加热型(0.2〜
0.4)
-0.05,+0.15
热熔型(1.0〜
4.5)
-0.10,+0.50
4
标线横向偏位(mm
±30
钢卷尺:
抽检10%
1
5
标线纵向
9000
±45
钢卷尺:
抽检10%
1
间距(mrh
6000
±30
4000
±20
3000
±15
6
标线剥洛面积
检查总面积的
0〜3%
4倍放大镜:
目测
1
7
反光标线逆反射系数
(cd.lx-1.m-2)
白色标线》
150
黄色标线》
100
反光标线逆反射
系数测量仪:
抽
检10%
2
6、质量保证体系及措施
6.1、质量保证措施
(1)加强对现场管理人员的技术交底,让现场技术员掌握交通标线施工的工艺流程以及质量控制要点。
(2)熟悉图纸,明确设计意图。
(2)标线材料应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定。
(3)路面标线喷涂前应仔细清洁路面,路面表面干燥,无起灰现象。
6.2、质量保证体系
7、安全、环保措施及文明施工
7.1、保证措施
(1)坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害,创建安全生产标准工地。
(2)、对施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育,提高安全意识,严
禁在施工现场进行各类非法活动。
设专职安全员1名,具体负责安全工作
(3)、加强施工机械及人员管理,防止施工中发生意外事故。
(4)、施工现场制作统一标牌,做到规范化施工,文明施工,施工区内要设置明显的安全标志。
喷洒防水粘结后封闭交通,严禁行人及车辆通行。
(5)、所有材料堆放整齐,并悬挂名称、品种、规格等标牌。
(6)、加强夜间巡逻工作,防止发生火灾、被盗现象,施工机械夜间设专人看守。
(7)、遵守国家和省有关环境保护、控制环境污染的规定;施工过程中有完善的环境保护措施,防止有害物质对环境的污染。
7.2、安全施工保证体系
7.3、文明施工、环保保证措施
7.3.1、文明施工保证措施
(1)创建文明工地,维护周围环境整洁,不断提高文明施工水平使文明施工规范化、标准化、制度化,认真贯彻地方政府和业主有关文明施工的各项要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好文明施工的各项管理工作。
(2)加强宣传教育,统一思想,使全体职工认识到文明施工是企业形象,是队伍
素质的反应,是安全生产的保证,以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。
(3)结合工程实际情况,对作业队负责人进行明确分工,落实文明施工现场责任区,确保文明施工现场管理有章可循做到事事有人管,处处有人负责。
(4)场地布置合理,整洁有序,材料堆码整齐,无脏、乱、差现象。
(5)各类资料填写准确、及时、规范、收集齐全、归类有序,且有专人管理。
(6)做到施工文明、言行文明,树立良好的形象。
7.3.2、环境保护措施
(1)、学习贯彻地方政府环保法规及有关规定,明确环保要求,增加投入,制定相应措施,处理好施工与环保的关系,不违章或超标排污.保持施工区的环境卫生,及时清理垃圾,运至制定地点进行掩埋或焚烧处理。
(2)、禁止机械车辆高声鸣笛,控制噪音污染。
(3)、装运集料的车辆,必须装载适量,保证行驶中不污染道路环境。
(4)、合理布置施工场地,施工尽量不破坏原有的植被,保护自然环境。
8应急预案
8.1抢险应急组织体系
抢险领导小组
组长:
项目经理谭川
副组长:
副经理王道均、技术负责人周书洪
组员:
黄红军、梁正彬、王应财、周洪吉、张仁成
(1、在险情发生时由组长组织实施抢险,组员全力组织各抢险分队人员按要求实施抢险措施。
(2、组长不在时根据顺序顶岗,在抢险需要长时间进行时,按顺序进行轮流值班。
(3)全体职工在发现险情后按抢险预案上报程序立即上报,同时在现场的管理者按照制定的预案立即组织抢险。
8.2突发事件应急措施
为了预防灾害和减少危害事故发生,按照“以人为本、避免伤亡”的原则和
“以防为主、防抗结合”的方针,以项目经理为第一责任人,建立应急事故预防及处理领导小组和专业抢险组,制定规章制度,配备抢险机械设备、物资及人员,实行责任制,并与奖罚挂钩。
项目部要加强对全体人员安全知识的教育,落实安全生产制度。
定期对施工现场进行检查,对安全隐患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、检查;要做好应急抢险人员、物资的准备,一旦有突发性事故的出现,这些人员、物资
必须能够立即投入到事故的抢险救助工作中去
8.3按照程序如实上报
(1)事故发生后,项目部必须如实向业主报告,不得隐瞒事实真相谎报、瞒报。
(2)在组织抢险救护的同时,项目部必须立即以最快的方式,向业主报告,同时要作好电话报告记录。
(3)在事故发生2小时内以书面的形势报告发生事故的地点、时间、事故概况、伤亡人数等基本情况。
(4)在24小时内以书面的形式报告事故的详细情况,伤亡事故还应该按有关规定向当地行政主管部门报告。
(5)事故处理完毕以后,将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向业主提供完整的报告。
(6)当因突发事故发生各种损失或损害时,项目部将按保险单规定的条件和
期限及时向承保人报告,并抄送业主。
当损害继续发生时,每7天报告一次,直
到损害结束。
8.4通信、联络方式
(1)内部联络通信
抢险领导小组成员移动电话必须24小时开机,保证通讯畅通。
(2)外部联络通信
当发生险情时通过移动电话及时报告业主、保险公司等有关单位,汇报情况。
报警台:
110急救电话:
120
二◦一六年七月
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