第二节钢轨基本知识.docx

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第二节钢轨基本知识

第二节钢轨基本知识

一、钢轨使用规定

高速铁路正线、到发线应采用60kg／m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg／m钢轨。

200km／h及以上高速客运铁路应选用u71MnG、强度等级为880～IPa热轧钢轨；200km／h～

250km／h高速客货混运铁路应选用U75VG、强度等级为980MPa热轧钢轨。

其中，U代表

钢轨钢，71、75代表化学成分中碳平均含量为0．71％、0．75％，V代表钒元素，Mn代表锰元

素，G代表高速铁路。

高速铁路钢轨应具备安全使用性能好、几何尺寸精度高、平直度好的特点，同时要求钢轨

的实物质量达到高纯净、高平直、高精度、长定尺，这就要求钢轨钢质洁净、韧塑性高、焊接性能

优良、表面基本无原始缺陷。

二、钢轨长度及断面尺寸

1．钢轨长度

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的100m定尺轨，短尺轨长度为95m、96m、97ITI

和99ITI四种。

．；，，

’2．钢轨断面尺寸

60kg／m钢轨断面尺寸，如图2-1所示。

3．钢轨计算数据

60kg／m钢轨计算数据，如表2—9所示。

三、钢轨材质

1．钢轨的化学成分（表2—10）

2．钢轨拉伸性能和硬度

钢轨的抗拉强度和伸长率及轨头顶面中心线上的表面硬度值应符合表2一11的规定。

四、钢轨标志

我国钢轨生产厂家主要有攀钢、包钢、鞍钢和武钢四家，各厂家标志如图22所示。

钢轨标准规定，在钢轨轨腰部位需要采用两种标记，即轧制标志和热压印标志，同时还规

定了其他标识，如在轨端刷漆以及粘贴标签。

1．凸出标志

钢轨一侧轨腰上轧制的凸出标志顺序：

生产厂标志——钢轨轨型（如60代表

60kg／m）——钢轨钢牌号（如u75vG、u7lMnG）——制造年（轧制年度末两位）、月（如04代

表轧年度为2∞4年，Ⅲ代表3月份轧制）。

2．凹入标志

钢轨另一侧的轨腰上热压印凹人标志的顺序：

钢厂代码——生产年份——炉号——连铸

流号——连铸坯号——钢轨顺序号——班别号。

各个钢厂的热压印标志不完全相同。

以攀钢为例说明，如图23所示。

五、钢轨伤损标准

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

1．钢轨轻伤和重伤评判标准如表212、表2—13、表2=二4所示。

2．钢轨折断标准

钢轨折断是指发生下列情况之一者：

（1）钢轨全截面断裂；

（2）裂纹贯通整个轨头截面；

（3）裂纹贯通整个轨底截面；

（4）钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。

线路上临时插入的短轨，长度不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快恢复。

临时插入短

轨的线路允许速度不得大于16Dkm／h。

注：

谷深为相邻波峰与渡谷间的垂直距离。

注：

①总磨耗一垂直磨耗+1／2侧面磨耗。

～

②对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽1／3处（距标准工作边）测量；对于尖

轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自轨头最高点测量。

③侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。

④磨耗影响转换设备安装时，按重伤处理。

⑤基本轨、翼轨、尖轨、心轨磨耗会影响密贴及轨件高差，磨耗的轻重伤标准应较区问钢轨严格。

六、钢轨伤损主要类型及伤损处理

（一）钢轨伤损主要类型

高速铁路常见伤损类型有波浪形磨耗、踏面接触疲劳裂纹（又称“鱼鳞状裂纹”）、核伤、焊

缝内部缺陷等。

1．渡浪形磨耗

波浪形磨耗（图2—4）是指钢轨轨头踏面沿长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨

耗，使钢轨全长呈现波浪形状的不平顺。

波浪磨耗的波谷处有明显塑性变形，使踏面碾宽或出

现碾边，轮轨接触光带变宽。

波峰处踏面的塑性变形量明显小于波谷，接触光带变窄。

波峰、

波谷踏面光带的明暗程度也有差异。

2．踏面接触疲劳裂纹

踏面接触疲劳裂纹（图25）是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集

分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”。

裂纹的扩展方向与行车方向有关，用手指顺行车方

向探摸剥离裂纹时有刺手感．

3．内部裂纹

内部裂纹又称“核伤”（图2—6），是指钢轨内部的制造缺陷（冶金缺陷、热处理缺陷等）在运

行载荷作用下形成和扩展的疲劳裂纹或脆性裂纹。

在内部裂纹未扩展到钢轨表面时，钢轨断

裂的断口具有金属光泽，一般现场称之为“白核”。

当内部裂纹已扩展到钢轨表面，由于受氧化

腐蚀作用，使断口呈暗褐色，现场称之为“黑核”。

4．焊接接头内部缺陷、

钢轨焊接接头内部缺陷分闪光焊接头和铝热焊接头内部缺陷。

（1）闪光焊接头内部缺陷

闪光焊接头内部缺陷主要是指接头内部存在的灰斑夹杂、疏松等缺陷，这些缺陷都有可能

形成裂纹并引起钢轨断裂。

灰斑夹杂是指位于焊缝处含有si、Mn等元素的夹杂物。

钢轨闪

光焊时，对接焊口金属在高温熔化时形成的氧化物或硅酸盐夹杂物未能完全从焊缝中挤掉而

留在焊缝区域，就会形成沿熔化线方向分布的不规则形状块状夹杂物，如图2—7所示。

疏松缺

陷是指钢轨对接处的局部金属高温熔化成液态金属，在顶锻时没有被挤出焊口，冷却凝固时发

生收缩，由于没有液态金属的补充，就会形成收缩孔洞或形成分散分布的显微缩孔，称为疏松

缺陷或疏松裂纹，如图28所示。

（2）铝热焊接头内部缺陷

铝热焊接头内部的伤损主要有由于焊接工艺控制不良，焊筋边缘溢流飞边引起的疲劳断

裂，以及焊肉组织异常、疏松、气孔、热裂纹和未焊合等缺陷及引起的疲劳和脆性断裂。

当砂模密封不严或焊缝未对正，浇铸时钢水从缝隙处溢流出，在焊筋边缘的钢轨表面形成

溢流飞边，与钢轨表面形成类似成疲劳裂纹，并发展成横向断裂，如图2—9（a）所示。

钢水的流

失，补缩量的不足，还可能导致在接头最后的冷却凝固部位出现收缩孔、疏松或夹渣等缺陷，造

成钢轨的低周疲劳断裂，如图2—9（b）所示。

当焊剂成分异常有可能导致在焊缝区域出现粗大块状铁素体或在焊缝全断面出现马氏体等

异常组织，导致钢轨从内部产生疲劳裂纹，如图29（c）所示，或发生脆性断裂，如图2—9（d）所示。

铝热焊缝处铸造组织在高温状态下及凝固前，受拉应力作用在晶界萌生裂纹并沿晶界或

穿晶扩展形成裂纹。

热裂纹处组织具有粗晶特征，通常位于焊缝尺寸较大的焊筋中部，沿横向

方向扩展，断口有发蓝的氧化色或温度色，如图2—9（e）所示。

铝热焊接过程中，钢轨端面预热温度不够或钢水的温度偏低时，待焊钢轨端面没有完全被

熔化，未能实现熔化结合，造成未焊合缺陷，如图2—9（f）所示。

（二）钢轨伤损处理

1．伤损复核

工务段接到探伤车探伤报告后3日内应完成对伤损的复核，并将复核结果报铁路局工务

处和钢轨探伤车。

工务段应对探伤车探测结果和注意观察处所认真复核，对复核确认的伤损信息进行保存，

保存时间不少于2年，以备核查。

2．钢轨综合修理

（1）为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好钢轨修理

工作。

（2）当钢轨出现如表215所列表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用无损

加固处理。

’一

（3）当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。

（4）伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

（5）钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。

两螺栓孔净距不得小于大孔径的两

倍。

其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工。

（6）严禁焊补钢轨，严禁使用火焰切割钢轨或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断钢

轨及冲孔，严禁锤击轨底。

3．钢轨重伤处理

发现钢轨重伤时，应立即进行处理。

（1）对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处

理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

（2）对垂直裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或

永久处理。

（3）对其他重伤可采取修理或焊复方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施。

4．钢轨折断处理

发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况分别采取紧急处理、临时处理或永久

处理。

（1）紧急处理

当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各

50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km／h速度放行列车，且邻线限速不超过

160km／h。

紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），并准确丈量

两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，做好记录。

（2）临时处理．；、

‘当钢轨折断严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损

部分，在两锯口问插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10．9级螺栓

拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不大于160km／h速度放行列车。

临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m）、，并准确丈量

两标记间的距离和轨头非工作边一侧断缝值，做好记录。

（3）永久处理

对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。

进行

焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。

作业轨温宜低于实际锁定轨温O～20℃。

当采

用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m。

（4）钢轨焊接

钢轨焊接应按照《钢轨焊接》（TB／T1632）执行，并满足下列要求：

①焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。

②焊接作业轨温应不低于5℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。

必须在不良天气进行

焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于5℃}推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直

至轨温降至300℃以下。

③钢轨焊接后应对焊缝进行探伤检查。

④焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内锁定轨温。

（5）发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，进行处理。

（6）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km／h，并

及时进行永久处理。

绝缘失效时，应立即于当日天窗时间更换，进行永久处理。

避考邈

1．高速铁路钢轨使用规定有哪些?

2．高速铁路钢轨长度有哪些?

3．高速铁路钢轨轻伤标准有哪些?

4．什么是钢轨接触疲劳裂纹?

5．钢轨折断临时处理方法有哪些?

佛学经典励志语录，

　　一、人之所以痛苦，在于追求错误的东西。

　　二、与其说是别人让你痛苦，不如说自己的修养不够。

　　三、如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼。

因为你自己的内心，你放不下。

　　四、好好的管教你自己，不要管别人。

　　五、不宽恕众生，不原谅众生，是苦了你自己。

　　六、别说别人可怜，自己更可怜，自己修行又如何?

自己又懂得人生多少?

　　八、福报不够的人，就会常常听到是非;福报够的人，从来就没听到过是非。

　　九、修行是点滴的工夫。

　　十、在顺境中修行，永远不能成佛。

　　十一、你永远要感谢给你逆境的众生。

　　十五、当你快乐时，你要想，这快乐不是永恒的。

当你痛苦时你要想这痛苦也不是永恒的。

　　十六、认识自己，降伏自己，改变自己，才能改变别人。

　　十八、你可以拥有爱，但不要执著，因为分离是必然的。

　　十九、不要浪费你的生命在你一定会后悔的地方上。

　　二十、你什么时候放下，什么时候就没有烦恼。

　　二一、内心没有分别心，就是真正的苦行。

　　二二、永远不去只看众生的过错。

你只看众生的过错，你永远污染你自己。

　　二五、每一种创伤，都是一种成熟。

　　二六、当你知道迷惑时，并不可怜，当你不知道迷惑时，才是最可怜的。

　　二七、狂妄的人有救，自卑的人没有救。

　　二八、你不要一直不满人家，你应该一直检讨自己才对。

不满人家，是苦了你自己。

　　二九、一切恶法，本是虚妄的，你不要太自卑你自己。

一切善法，也是虚妄的，你也不要太狂妄你自己。

　　三十、当你烦恼的时候，你就要告诉你自己，这一切都是假的，你烦恼什么?

　　三一、当你未学佛的时候，你看什么都不顺。

当你学佛以后，你要看什么都很顺。

　　三二、你要包容那些意见跟你不同的人，这样子日子比较好过。

你要是一直想改变他，那样子你会很痛苦。

要学学怎样忍受他才是。

你要学学怎样包容他才是。

　　三四、修行就是修正自己错误的观念。

　　三五、医生难医命终之人，佛陀难渡无缘的众生。

　　三六、一个人如果不能从内心去原谅别人，那他就永远不会心安理得。

　　三七、心中装满着自己的看法与想法的人，永远听不见别人的心声。

　　三八、毁灭人只要一句话，培植一个人却要千句话，请你多口下留情。

　　三九、当你劝告别人时，若不顾及别人的自尊心，那么再好的言语都没有用的。

　　四十、不要在你的智慧中夹杂着傲慢。

不要使你的谦虚心缺乏智慧。

　　四一、根本不必回头去看咒骂你的人是谁?

如果有一条疯狗咬你一口，难道你也要趴下去反咬他一口吗?

　　四二、忌妒别人，不会给自己增加任何的好处。

忌妒别人，也不可能减少别人的成就。

　　四三、永远不要浪费你的一分一秒，去想任何你不喜欢的人。

　　四四、多少人要离开这个世间时，都会说出同一句话，这世界真是无奈与凄凉啊!

　　四五、恋爱不是慈善事业，不能随便施舍的。

感情是没有公式，没有原则，没有道理可循的。

　　四六、请你用慈悲心和温和的态度，把你的不满与委屈说出来，别人就容易接受。

　　四七、创造机会的人是勇者。

等待机会的人是愚者。

　　四八、能说不能行，不是真智慧。

　　四九、多用心去倾听别人怎么说，不要急着表达你自己的看法。

　　五十、同样的瓶子，你为什么要装毒药呢?

同样的心理，你为什么要充满着烦恼呢?

　　五一、得不到的东西，我们会一直以为他是美好的，那是因为你对他了解太少，没有时间与他相处在一起。

当有一天，你深入了解后，你会发现原不是你想像中的那么美好。

　　五二、这个世间只有圆滑，没有圆满的。

　　五三、修行要有耐性，要能甘于淡泊，乐于寂寞。

　　五四、活着一天，就是有福气，就该珍惜。

当我哭泣我没有鞋子穿的时候，我发现有人却没有脚。

　　五五、多一分心力去注意别人，就少一分心力反省自己，你懂吗?

　　五六、眼睛不要老是睁得那么大，我且问你，百年以后，那一样是你的。

　　五七、欲知世上刀兵劫，但听屠门夜半声。

不要光埋怨自己多病，灾祸横生，多看看横死在你刀下的众生又有多少?

　　五八、憎恨别人对自己是一种很大的损失。

　　五九、每一个人都拥有生命，但并非每个人都懂得生命，乃至于珍惜生命。

不了解生命的人，生命对他来说，是一种惩罚。

　　六十、自以为拥有财富的人，其实是被财富所拥有。

　　六一、情执是苦恼的原因，放下情执，你才能得到自在。

　　六四、当你对自己诚实的时候，世界上没有人能够欺骗得了你。

　　六五、用伤害别人的手段来掩饰自己缺点的人，是可耻的。

　　六七、在你贫穷的时候，那你就用身体去布施，譬如说扫地、洒水、搬东西等，这也是一种布施。

　　六八、内心充满忌妒，心中不坦白，言语不正的人，不能算是一位五官端正的人。

　　六九、默默的关怀与祝福别人，那是一种无形的布施。

　　七十、多讲点笑话，以幽默的态度处事，这样子日子会好过一点。

　　七一、与人相处之道，在于无限的容忍。

　　七二、不要刻意去猜测他人的想法，如果你没有智慧与经验的正确判断，通常都会有错误的。

　　七三、要了解一个人，只需要看他的出发点与目的地是否相同，就可以知道他是否真心的。

　　七四、人生的真理，只是藏在平淡之中。

　　七五、不洗澡的人，硬擦香水是不会香的。

名声与尊贵，是来自于真才实学的。

有德自然香。

　　七六、与其你去排斥它已成的事实，你不如去接受它。

　　七七、佛菩萨只保佑那些肯帮助自己的人。

　　七八、逆境是成长必经的过程，能勇于接受逆境的人，生命就会日渐的茁壮。

　　七九、你要感谢告诉你缺点的人。

　　八十、能为别人设想的人，永远不寂寞。

　　八一、如果你能像看别人缺点一样，如此准确般的发现自己的缺点，那么你的生命将会不平凡。

　　八二、原谅别人，就是给自己心中留下空间，以便回旋。

　　八三、时间总会过去的，让时间流走你的烦恼吧!

　　八四、你硬要把单纯的事情看得很严重，那样子你会很痛苦。

　　八五、永远扭曲别人善意的人，无药可救。

　　八六、人不是坏的，只是习气罢了，每个人都有习气，只是深浅不同罢了。

只要他有向道的心，能原谅的就原谅他，不要把他看做是坏人。

　　八七、说一句谎话，要编造十句谎话来弥补，何苦呢?

　　八八、其实爱美的人，只是与自己谈恋爱罢了。

　　八九、世界上没有一个永远不被毁谤的人，也没有一个永远被赞叹的人。

当你话多的时候，别人要批评你，当你话少的时候，别人要批评你，当你沈默的时候，别人还是要批评你。

在这个世界上，没有一个不被批评的。

　　九一、你目前所拥有的都将随着你的死亡而成为他人的，那为何不现在就布施给真正需要的人呢?

　　九二、为了赞美而去修行，有如被践踏的香花美草。

　　九三、白白的过一天，无所事事，就像犯了窃盗罪一样。

　　九四、能够把自己压得低低的，那才是真正的尊贵。

　　九五、广结众缘，就是不要去伤害任何一个人。

　　九六、沈默是毁谤最好的答覆。

　　九七、对人恭敬，就是在庄严你自己。

　　九八、拥有一颗无私的爱心，便拥有了一切。

　　九九、仇恨永远不能化解仇恨，只有慈悲才能化解仇恨，这是永恒的至理。

　　一00、你认命比抱怨还要好，对于不可改变的事实，你除了认命以外，没有更好的办法了。