叉车油料的选择与使用.docx

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叉车油料的选择与使用

叉车油料的选择与使用

 叉车油料的选择与使用

正确选择和使用好叉车油料，对提高叉车使用效率、延长使用寿命至关重要。

因此必须油料的选择方法，懂得油料使用常识，提高叉车的养护质量。

一、叉车油料的种类

叉车所用的油料共有四大类十种之多。

内燃叉车上所用各种油料主要包括∶燃料（汽装油液化石油气）、润滑剂（发动机油、齿轮油、液力传动油、液压油、润滑脂）、冷却液和液等四大类。

电动叉车所用油料主要包括润滑剂（齿轮油、液压油、润滑脂）和制动液等类，它们在不同的系统中分别起到不同的重要作用。

二、叉车油料的选择及使用注意事项

1.燃料

（1）柴油   叉车使用的柴油一般是轻柴油。

根据CB2-201（普通类油标准，分为10、5、0、-20、-35和-50等七种解号，代号为RCZ-10、RCZ-5、RC-0、R-10、RC-20、RC-35、RC-50。

叉车用柴油牌号的选择，通常要根据不同的外界气温来选择不同牌号的柴油，并要正确使用。

柴油的浊点应低于当地全年温度3-5°C，而凝点必须低于使用地区最低气温的5°C左右，才能保证发动机顺利工作，轻柴油的选择与使用注意事项见表6-9。

（2）汽油  汽油按用途分为航空汽油和车用汽油。

按辛烷值不同可分为RQ-90、RQ-93、RC-95、RQ-97等几种牌号。

我国在在2000年7月1日推广使用无铅汽油，含铅量小于2.5mg/L的为无铅汽油。

汽油叉车使用车用无铅汽油或车用乙醇汽油。

①汽油的牌号应根据发动机或叉车说明书推荐的牌号选用。

如没有明确推荐。

 可以根据汽油机的压缩比来选择牌号。

压缩比高的汽油机，应使用辛烷值高的汽油，压缩比低的汽油机，应使用辛烷值低的汽油，叉车汽油牌号的选择见表6-10。

②汽油使用注意事项

a. 要使汽油的牌号与发动机的压缩比例匹配。

若高压比的发动机选择低牌-号的汽油，汽油发动机容易产生爆燃，发动机长时间爆燃。

容易造成活塞烧结、活塞环断裂等故障，加速发动机部件的损坏;若低压缩比的发动机选用高牌号的汽油，虽能避免发动机爆燃，但会改变点火时间，造成气缸内积炭增加，长期使用会减少发动机的使用寿命。

b.对于一些装有三元催化转化装置的叉车应选用无铅汽油，三元催化剂才能不至于中毒失效。

c. 发动机长期使用后，爆燃倾向增加。

此时应及时维护发动机。

如压缩比变了，原牌号汽油不能满足需要，可考虑更换汽油牌号。

d.汽油中不能加入煤油或柴油。

e.发动机在炎热夏季或原地区使用时易发生气阻现象，应当用绝热材料将汽油泵和输油管隔开，并加强发动机室的通风。

如已发生气阻，则要采取降温措施，或者换用饱和蒸气压较低的汽油。

（3）液化石油气 简称LPG，是一种无毒、无色、无味气体，具有辛烷值高、抗爆性使用车用液化石油气，即车用丙烷和丙、丁烷混合物LPG。

2.润滑剂

内燃叉车上使用的润滑剂有发动机油、齿轮油、液力传动油、液压油和润滑脂。

电动叉车上使用的润滑剂有齿轮油、液压油和润滑脂。

（1）发动机机油 发动机油按性能和使用场合分为汽油机机油（S系列：

SC、SD、SE、SF、SG、SH等级别）、柴油机机油（C 系列∶CC、CD、CE、CF，4等级别）。

根据100℃运动黏度对春、夏、秋、冬用油可分为20、30、40、50、和60 五个牌号;根据润滑油低温最大动力黏度、最低边界泵送温度和100℃时运动黏度可分为0W、5W、10W、15W、20W、25W六个牌号，W为冬季用油。

符合一项要求的为单级油，符合两个要求的为多级油。

多级油冬夏通用，一年四季不需换油，叉车发动机油一般都使用多级油。

发动机机油的选择：

一是质量等级，如柴油机机油的CD、CF-4、汽油机机油的SF等，发动机制造商或工程机械制造商的推荐，以及叉车的使用工况等实际情况，相应提高用油等级；二是黏度等级，如SAE15/40、30/40等，应综合考虑发动机工作的环境温度、载荷、磨损状况等，发动机机油黏度等级选择见表6-11.

发动机机油油使用应注意的问题∶

① 应根据发动机制造商说明书所规定的要求选择机油，高质量等级的油可以代替低质量等级的油。

②优先使用多级油，多级油具有突出的高、低温性能，如15W/40油等在我国黄河以南地区四季通用。

③要保持曲轴箱通风良好，注意使用中机油的颜色、气味变化，或定期检查机油各项性能指标。

一旦发现颜色、气味以及性能指标有较大变化，应及时更换机油。

④ 应采科热机放油方法更换机油，即先运行车辆，然后趁热放出机油，以便使机内的油泥、污物学尽可能地随机油一起排出。

⑤ 要敬力I少添，油量不足会加速机油峰予变质，而且会因缺油引起零件的烧损;机油加注过多，不仅会使机油消耗量增大，而且过季的机油易审入燃烧室内，恶化混合气的燃烧。

⑥ 要定期检查清洗机油滤清器，清理文底壳中的脏杂物。

⑦ 要避乡免不同牌号的内燃机油混用，些油机机油可以代替汽油机机油，但汽油机机油不能代替柴油机机油。

⑧选购时，应尽可能地购买有影响、有知名度的正规厂家的机油，注意辨别真假，确保机油质量。

（2）齿轮油 叉车用车辆齿轮油主要用于叉车的机械换挡变速器、减速器以及驱动桥等传统机构的润滑。

叉车的驱动桥和减速器一般采用重负荷车辆齿轮油，机械换挡变速器可以采用普通车辆齿轮油，但为了减少叉车上油品使用的种类，也可采用重负荷车辆齿轮油。

我国的车辆齿轮油的分类与进油一样，采用美国的API的车辆齿轮油分类，分为普通。

中负荷和重负荷车辆齿轮油三类，主要有70w、75w、80w、85w、90、140、250七种黏度牌号。

W表示冬季齿轮油。

车辆齿轮油的选择包括质量级别和黏度牌号。

质量级别根据齿轮类型和工作条件进行选择，黏度牌号根据最低环境温度和传动装置的运行最高温度选择，车辆齿轮油的黏度牌号选择与使用。

（2）齿轮油 叉车用齿轮油主要用于叉车的机械换挡变速器、减速器以及驱动桥等传动机构的润滑。

叉车的驱动桥和极速器一般采用重负荷车辆齿轮油，机械换挡变速器可以采用普通车辆齿轮油，但为了减少叉车上油品使用的种类，也可采用重负荷车辆齿轮油。

我国的车辆齿轮油的分类与机油一样，采用美国的API的车辆齿轮油分类，分为普通、中负荷和重负荷车辆齿轮油三类，主要有70W、75W、80W、85W、90、140、250七种黏度牌号。

W表示冬季齿轮油，车辆齿轮油的选择包括质量级别和黏度牌号。

质量级别根据齿轮类型和工作条件进行选择，黏度牌号根据最低环境温度和传动装置的运行最高温度选择，车辆齿轮油的黏度牌号选择与使用。

（3）液力传动油  用于叉车液力变距器和液力变速器的润滑、动力传递及控制。

我国有包括6号液力传动油和8号液力传动油两种。

选用液力传动油时，应按照叉车使用说明书的规定，选择适当规格的也液力传动油。

叉车上用得最多的是6号液力传动油。

①在使用和储存液力传动油时，要保持油料清洁，严禁混入水分和杂质，以防止油品乳化变质。

②液力传动油不能错用，也不能混用。

③在叉车使用过程中，要注意油面高度、油质、油温等项目的检查。

④及时更换。

（4）液压油 叉车工作装置的动作、转向、甚至部分叉车的制动，都是通过液压传动来实线的。

液压油分级方法是用40°C运动粘度的中间值为粘度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个黏度等级。

①叉车用液压油的选用。

叉车属重负荷作业工况，适用环境广，温度变化大，液压油所处工作环境的使用温度高，要选择合适的液压油质量和等级和黏度牌号，叉车液压油的品种主要选用L-HM和L-HV液压油；叉车用液压油黏度不能过大，也不能过小，选取主要考虑系统压力和使用温度，一般常选择黏度牌号为32和46的液压油。

同时，依据液压系统的主要元件齿轮泵、液压阀等不加磨损的最低黏度及叉车停机停放时间较长的最低起动黏度进行选择。

②液压油使用注意事项

a.不同品种、不同牌号的液压油不得混合使用。

b.定期或按质换油，防止液压油在使用过程中老化变质，一致发臭、颜色变深变黑、混浊沉淀。

c.不同品种。

不同牌号的液压油不得混合使用。

d.油箱内油液温度不能过高，超过规定温度时应查找原因并排除。

③

液压油更换工艺。

换油是清楚沉淀物、清洗系统、恢复整个液压系统传动性能的复杂过程。

换油时必须做到：

一要在清洁无风的环境中进行，以免灰尘进入油液和零件中；二要对系统进行清洗，以便出去油液劣化生成的锈垢及其他杂质；三要把管路和元件中的旧油彻底排除干净，以免影响新油的使用寿命。

具体步骤如下：

a.冲洗：

首先在旧油中加入冲洗促进剂，起动发动机，使液压装置运转1h以上，油温达到40-60°C时，放出清洗液。

b.刷洗：

在旧油排出后，用柴油、煤油等轻质油料加至油箱1/3容量上，再次起动发动机使其连续运转0.5h以上，且反复操纵起升和倾斜阀杆。

如果是液压转向叉车还应架起转向桥，并左右转动转向盘，待油温达40-60°C时，放出清洗液。

c.换新油：

根据叉车要求的品种和数量，向工作油箱内加入新的液压油，并将油箱上的回油管拆下，接入另一容器中。

开动油泵，待整个液压系统都充满新油后，再将回油管接至油箱上。

同时向油箱补充新油，使油面部高于测油尺上刻线，也不低于测油尺下刻线。

在运转过程中，仔细观察油泵、油缸、换向阀的工种情况，检查油管及管接头等处有无渗漏现象。

至此，换油工作结束。

（5）润滑脂  在差池上，润滑脂主要用于传动系统、行驶系统、转向系统等有相对运动的销轴部位，如万向节、球头销、轮毂轴承。

润滑脂通常由钙基脂、钠基脂、钙钠基胎、锂基脂和工业凡士林。

润滑脂的选择包括对润滑脂的品种（即使用性能）和对稠度等级的选择。

在叉车上使用的主要有钙基润滑脂（俗称“黄油”）、通用锂基润滑脂两大类，其稠度等级基本上用2级和3级。

负载大，选用的稠度等级大；反之，则小。

目前，叉车上钙基润滑脂用得越来越少，而锂基润滑脂用的越来越多，两种润滑脂的比较见表6-13。

润滑脂使用注意事项如下∶

①必须按照叉车随机文件要求适时、适量按规定牌号加涂润滑脂。

②不同牌号润滑脂不能混用。

③在润滑脂的使用和保存过程中，应严防水分、沙尘等外界杂质的侵入，尽量减少润滑脂与空气的接触。

④在满足使用要求的情况下，尽量使用低稠度润滑脂，可节约用脂量和动力消耗。

⑤更换润滑脂时，要将轴承洗净擦干。

⑥实行空毂润滑，因为满载润滑易造成浪费，温度升高时影响制动效能。

3. 冷却液

冷却液是发动机冷却系统的传热介质，具有冷却、防腐、防冻、防垢等作用。

由水、防冻剂以及各种添加剂组成，主要有乙醇—水、乙二醇—水、丙三醇—水等类型。

我国冷却液按冰点可分为∶-25、30、35、40、45 和50号共六个牌号。

选择叉车冷却液时，首先要求选择类型，再根据当时冬季最低气温选择适当冰点片号的冷却液，冰点应至少比最低气温低10℃。

冷却液适用范围见表6-14。

冷却液使用的注意事项∶

①应严格按照供应商说明书的比例配置，浓缩液的比例不能过大，如超过 60%，防冻能力会下降，同时也易产生沉淀、变质。

②配置冷却液时，一定要用软水。

③要定期检查冷却液的液位高度。

冷却液使用中所蒸发的主要是水，发现水少时要及时添加，并做冰点检查。

④冷却液有毒，加注时不能用嘴吸，如不慎酒在皮肤上，应迅速用清水冲洗干净。

⑤冷却液既能冬天使用，也能夏天使用，最好全年都使用防冻液。

⑥冷却液在正常情况下半年至一年内需更换，如果未到半年至一年就已变质，应及时更换。

更换时，要将整个系统清洗干净。

4.制动液

制动液在液压制动系统中主要起传递能量、散热、防锈、防腐和润滑的作用。

制动液分为JG3、JG4、JG5 或 HZY3、HZY4、HZY5三个质量级别。

在叉车上最常用的制动液质量级别是JG3、HZY3 和 JG4、HY4。

在某些制动要求特别高的场合要求使用JG5/HZY5 制动液叉车制动液的种类与特点见表6-15。

叉车制动液使用注意事项

①选用制动液时，应依据车辆使用说明书推荐的制动液质量的等级、牌号、选择制动液，质量等级不能降低。

②不同厂家和牌号的制动液不能混存混用。

更换不同厂家和牌号的制动液时，应把整个制动系统的制动液清洗干净。

③制动液有一定的毒性，因此一定不能用嘴去吸取制动液。

④制动液使用前必须检查，添加、更换制动液，要确保制动液的清洁度，否则会影响叉车的制动性能，如发现白色沉淀、杂质等，应过滤后再用。

⑤制动液在使用过程中会因氧化变质或吸水导致低温性下降，防锈性变化，需要适时更换。

⑥灌装制动液的工具、容器必须专用，不得与其他油品混用；要密封存放，要防止因日晒、雨淋或密封不好等造成变质。