吊车作业指导书.docx
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吊车作业指导书
吊车作业指导书
篇一:
吊车作业指导书
吊车作业指导书
吊车驾驶员岗位作业指导书
本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施,以及涉及的其它应知应会知识等。
1主要作业内容
听从指挥的指挥,控制起重机,通过吊、索具完成物资的装卸作业2本岗位的基本要求
2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。
2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”,岗位的“巡回检查”。
2.3基本要求:
2.3.1上岗前参加班前安全讲话。
服从班长工作安排,对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
1
2.3.2每周按时参加周一安全例会,认真开展自学活动,做好学习记录。
2.3.3每季度参加一次应急演练。
2.4正确穿戴劳保上岗作业。
2.5作业许可
2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证
2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。
2.6有关违章处罚的要求:
违反本作业指导书规定要求,将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行,每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款;每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款;每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。
违章年积分达到4分的,给予批评教育和口头警告;违章年积分达到5-8分的,给予1-3个月的待岗培训处理;违章年积分达到9-14分的,给予3-6个月待岗培训处理;违章年积分达到16分记以上的,给予免职或解除劳动合同处理。
同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。
2.7实施“两卡”的有关规定
作业时随身携带“两卡”(三违行为登记卡,危害识别与隐患登记卡),发现问题及时登记并上报。
2
3作业过程中的风险控制
3.1作业过程描述
1)明确任务和要求,班前会由班长分派任务,本人确定并签字后,把证件携带齐全,并加好油料。
作业前按照车辆“一日三检”、“巡回检查”制度认真检查车辆。
2)参加出车前的班前安全讲话。
3)出车作业前识别风险,熟悉并掌握风险削减措施。
4)在作业过程中,要遵守安全操作规程,禁止一切违章作业。
严格
执行“十不吊”的规定。
5)作业后,要按照“巡回检查”制度对车辆进行认真检查如发现问题及时上报。
6)安全、圆满的完成任务后,吊车驾驶员应对车辆进行“三交一封”。
3.2风险控制
1)杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上岗,以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2)吊车驾驶员要劳保穿戴齐全,以防造成误操作,引发起重伤害事故。
3)严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗,以防身体状况不佳,造成起重伤害事故。
3
4)吊车驾驶员作业时精力要集中,不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为,以防精力分散,造成起重伤害事故。
5)吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时,超过3小时应停止作业,休息1至2小时后再进行作业,以防身体状况不佳,造成起重伤害事故。
6)吊车司机明确指挥信号后方可作业,以防发生起重伤害事故。
7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体,以防发生起重伤害事故。
9)有主、副两套起升机构的,不允许同时利用主、副钩工作,以防
操作不当,造成被吊物损坏或人身伤害事故。
10)起吊作业现场视线不清时,严禁进行吊装作业,以防发生起重伤害事故。
11)严禁超过吊车额定负荷作业,以防发生车辆倾覆,人员伤害事故。
12)起吊较重物件时,应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效,在确认正常的情况下方可继续作业。
4
13)起重作业时支腿应完全伸出,垂直缸完全着地后方可作业,,若作业场地倾斜或松软时,应使用垫板加强支撑,提高稳定性;以防吊重后车辆倾覆。
汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。
14)回落重物时,卷筒绳应保留3圈的安全绳,以防发生卷筒反卷现象,造成起重伤害事故。
15)起重机带载回转要平稳,防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。
在旋转时,无论周围是否有人,都要鸣笛示警。
16)吊车司机在起升或回落重物时,应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备,应防吊物游摆,造成物体滑落发生起重伤害事故。
17)起吊作业时,车皮内有人严禁进行起吊作业,以防发起重伤害事故。
18)起吊作业时,被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊,以防发生人员伤害事故。
19)吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作,以防吊装物摆动滑落,发生起重伤害事故。
20)吊车作业时,应封闭作业区域,如有外来人员和车辆需要进入时,
应暂停作业。
以防发生起重伤害事故。
5
21)在物件处于悬吊状态时,司机不准擅自离开司机室,只有将重物落地后方可离开,防止吊机失控,造成货物损坏或人身伤害事故。
22)用两台或多台起重机吊运同一重物时,每台起重机都不得超载。
吊运过程应保持钢丝绳垂直,保持运行同步,以防吊机吊载不均,造成吊机倾覆事故。
23)流动式起重机的稳定性是后方大于侧方,在从后方向侧方回转时,要注意控制转速,防止倾翻。
汽车起重机应避免在前方作业。
24)在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
25)需办理二、三级作业许可证作业时,应见到作业许可证后方可进行作业。
26)驾驶检验合格的车辆,严禁开带病车,以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。
27)对紧急停车信号,不论任何人发出,司机都应立即停止。
28)在库内行车应限速10Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h,以防发生与车辆、行人或火车碰撞事故。
29)起吊作业现场视线不清时,严禁进行吊装作业,以防发生起重伤害事故。
30)需办理二、三级作业许可证作业时,应见到作业许
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可证后方可进行作业。
3.3与本岗位相关的其他违章行为
篇二:
吊车作业指导书
吊车驾驶员岗位作业指导书
本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施,以及涉及的其它应知应会知识等。
1主要作业内容
听从指挥的指挥,控制起重机,通过吊、索具完成物资的装卸作业2本岗位的基本要求
2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。
2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”,岗位的“巡回检查”。
2.3基本要求:
2.3.1上岗前参加班前安全讲话。
服从班长工作安排,对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
2.3.2每周按时参加周一安全例会,认真开展自学活动,做好学习记录。
2.3.3每季度参加一次应急演练。
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2.4正确穿戴劳保上岗作业。
2.5作业许可
2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证
2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。
2.6有关违章处罚的要求:
违反本作业指导书规定要求,将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行,每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款;每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款;每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。
违章年积分达到4分的,给予批评教育和口头警告;违章年积分达到5-8分的,给予1-3个月的待岗培训处理;违章年积分达到9-14分的,给予3-6个月待岗培训处理;违章年积分达到16分记以上的,给予免职或解除劳动合同处理。
同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。
2.7实施“两卡”的有关规定
作业时随身携带“两卡”(三违行为登记卡,危害识别与隐患登记卡),发现问题及时登记并上报。
3作业过程中的风险控制
3.1作业过程描述
1)明确任务和要求,班前会由班长分派任务,本人确
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定并签字后,把证件携带齐全,并加好油料。
作业前按照车辆“一日三检”、“巡回检查”制度认真检查车辆。
2)参加出车前的班前安全讲话。
3)出车作业前识别风险,熟悉并掌握风险削减措施。
4)在作业过程中,要遵守安全操作规程,禁止一切违章作业。
严格执行“十不吊”的规定。
5)作业后,要按照“巡回检查”制度对车辆进行认真检查如发现问题及时上报。
6)安全、圆满的完成任务后,吊车驾驶员应对车辆进行“三交一封”。
3.2风险控制
1)杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上岗,以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2)吊车驾驶员要劳保穿戴齐全,以防造成误操作,引发起重伤害事故。
3)严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗,以防身体状况不佳,造成起重伤害事故。
4)吊车驾驶员作业时精力要集中,不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为,以防精力分散,造成起重伤害事故。
5)吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时,
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超过3小时应停止作业,休息1至2小时后再进行作业,以防身体状况不佳,造成起重伤害事故。
6)吊车司机明确指挥信号后方可作业,以防发生起重伤害事故。
7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体,以防发生起重伤害事故。
9)有主、副两套起升机构的,不允许同时利用主、副钩工作,以防操作不当,造成被吊物损坏或人身伤害事故。
10)起吊作业现场视线不清时,严禁进行吊装作业,以防发生起重伤害事故。
11)严禁超过吊车额定负荷作业,以防发生车辆倾覆,人员伤害事故。
12)起吊较重物件时,应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效,在确认正常的情况下方可继续作业。
13)起重作业时支腿应完全伸出,垂直缸完全着地后方可作业,,若作业场地倾斜或松软时,应使用垫板加强支撑,提高稳定性;以防吊重后车辆倾覆。
汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。
14)回落重物时,卷筒绳应保留3圈的安全绳,以防发
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生卷筒反卷现象,造成起重伤害事故。
15)起重机带载回转要平稳,防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。
在旋转时,无论周围是否有人,都要鸣笛示警。
16)吊车司机在起升或回落重物时,应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备,应防吊物游摆,造成物体滑落发生起重伤害事故。
17)起吊作业时,车皮内有人严禁进行起吊作业,以防发起重伤害事
故。
18)起吊作业时,被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊,以防发生人员伤害事故。
19)吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作,以防吊装物摆动滑落,发生起重伤害事故。
20)吊车作业时,应封闭作业区域,如有外来人员和车辆需要进入时,应暂停作业。
以防发生起重伤害事故。
21)在物件处于悬吊状态时,司机不准擅自离开司机室,只有将重物落地后方可离开,防止吊机失控,造成货物损坏或人身伤害事故。
22)用两台或多台起重机吊运同一重物时,每台起重机都不得超载。
吊运过程应保持钢丝绳垂直,保持运行同步,
11
以防吊机吊载不均,造成吊机倾覆事故。
23)流动式起重机的稳定性是后方大于侧方,在从后方向侧方回转时,要注意控制转速,防止倾翻。
汽车起重机应避免在前方作业。
24)在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
25)需办理二、三级作业许可证作业时,应见到作业许可证后方可进行作业。
26)驾驶检验合格的车辆,严禁开带病车,以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。
27)对紧急停车信号,不论任何人发出,司机都应立即停止。
28)在库内行车应限速10Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h,以
篇三:
吊车作业指导书3500(外)
1工程概况
1(1工程范围及工程量
CKP—3500эпI塔吊目前在绥中现场工作位置,准备将其拆卸后,重新刷油、装箱、
运输。
CKP—3500эпI塔吊为俄供产品,采用三支点结构,即行走部分采用三组小车,
三条支腿,其中两条支腿和两组小车位于一条轨道上,
12
另一支点独立位于另一轨道上。
CKP—3500эпI塔吊主要由行走部分、承力转动装置、
转动平台总成、力臂、滑轮组及
钢丝绳、主、副钩、梯子与平台、电气设备、安全仪器
组成。
其中主臂长:
74.60米,
横截面为矩形结构,由7段组成,最长段12米;副臂
长:
56.53米,横截面为三角形结
构,由5段组成,调整副臂长14.95米;行走部分龙门
架高15.88米,轨道间距15.09
米;旋转平台距轨道顶面17.06米。
CKP—3500эпI塔
吊总重量693吨,单件最大重量
60吨,最大起重量95/15吨(主钩/副钩),主钩幅度
58.5/24米(最大/最小),副钩
幅度71.2/39.3米(最大/最小)。
主要部件重量:
部件名称图号及部件号重量
行走部分支撑框架CKP—3500эп.11.100.000.60t
行走部分支撑桁架CKP—3500эп.11.700.000.9.97t
行走部分底脚CKP—3500эп.11.200.000.13.05t
主臂中部组件CKP—3500эмI.30.04.00.00.10.00t
主臂上部组件CKP—3500эмI.30.01.00.006.37t
13
副臂三脚架斜撑CKP—3500эмI.40.90.00.009.4t
副臂上段CKP—3500эмI.40.20.00.005.90t
副臂中段CKP—3500эмI.40.30.00.005.51t
双腿支柱接长部分CKP—3500эм.00.100.000.15.17t
旋转框架中心CKP—3500эмI.21.000.000.47.56t
旋转平台尾部框架CKP—3500эмI.27.00.00.00.9.69t
主钩卷扬机CKP—3500эмI.23.000.000.12.03t
主臂变幅卷扬机CKP—3500эмI.22.000.000.сб.8.4t
双腿支座CKP—3500эмI.20.100.00.9.66t
右配重CKP—3500АЗС.00.055Б.000СБ.5.02t(单
重)
小车CKP—3500эмзп.11.900.000.15.62t(单重)
1(2编制依据
1(CKP—3500эпI塔吊安装规程
2(CKP—3500эпI塔吊制造厂图纸、技术说明及使用
规程
3(CKP—3500эпI塔吊装箱单
4(《电力建设安全工作规程》—火力发电厂部分
2劳动力安排及施工进度
14
2.1劳动力安排
起重工:
10名
钳工:
10名
焊工:
2名
塔吊司机:
2名
安全员:
1名
班长:
1名
技术员:
1名
电工:
6名
2.2施工进度
计划开工日期:
2002-9-20计划竣工日期:
2002-10-30
3施工准备及作业条件3(1施工准备
3.1.1施工机械、工器具准备
250t履带吊:
1台汽车吊40t:
1台
汽车拖车50t:
1台拖拉机1t:
1台
液压千斤顶50t:
4台导链2t:
10台
导链3t:
10台
导链5t:
4台
15
导链10t:
2台
电动搬手:
2套
电动角向φ100mm:
10把注油枪:
2把
随机专用工具(附加配重、底座支架等)1套
拖拉钢丝绳φ19.5mm—30m:
16根起吊钢丝绳φ43mm—25m:
2根起吊钢丝绳φ19.5mm—20m:
6根卡扣3t:
8个
卡扣5t:
8个
卡扣20t:
4个
麻绳1/2″200米
大锤12磅:
4把
钢脚手杆:
30根
脚手夹扣:
30套
跳板4m:
20块
拉马:
2台
气割工具:
2套
活搬子18″:
4把
活搬子12″:
4把
手锤1.5kg:
6把
盘尺50米:
1把
16
3.1.2材料准备
滚刷:
30把
毛刷4″:
100把
电动钢丝刷网:
200个砂纸0#:
200张
黄甘油:
20kg
齿轮油и-50A号:
200kg变压器油(制动液):
20kg煤油:
180kg
脱漆剂:
200kg
螺栓松动剂:
50瓶
汽油:
180kg
红丹防锈漆:
9.6t调和漆:
6.9t
塑料布2m:
200m记号笔:
50支
笔刷:
10支
3(2作业条件
3.2.1CKP—3500эпI塔吊拆卸前应有主管部门组织,
对吊车工况由原使用、维护单位进行设备工况交底,使拆卸施工人员掌握吊车的目
前状态和缺陷。
17
3.2.2CKP—3500эпI塔吊除行走部分外,其它转动部分应工作正常。
3.2.3天气晴好,地面风速不超过5米/秒。
CKP—3500эпI塔吊随机专用工具应由相关部
门交给施工人员并完好、齐全。
3.2.4吊车拆卸现场施工临时电源接通,场地平整,道路畅通。
4施工方法及程序
4.1施工程序场地准备塔吊设备检修塔吊拆卸安装辅助配重部分?
降放鸟咀架伸距从24米至34.6米降放鸟咀架伸距从34.6米至58.3米降放主臂至伸距21米降放主臂至伸距40米加装辅助配重部分?
降放主臂至伸距56米处并拆卸调整鸟咀架降放主臂至伸距61米降放主臂使鸟咀架头部放置在汽车拖车上降放主臂至底座台架上拆掉辅助配重?
、?
部分拆卸鸟咀架滑轮组?
将鸟咀架与主臂分离拆除正常配重上半部分拆除主臂滑轮组及鸟咀架滑轮组?
拆卸正式配重中间部分拆卸主臂及安装台架拆卸正式配重剩余部分拆卸旋转机构部分拆卸行走机构部分设备防腐设备编号、装箱、运输
4.2塔吊拆卸场地准备
CKP—3500эпI型塔吊拆卸场地沿吊车轨道方向布置,总长130米(见图1)。
拆除
18
场地内所有妨碍物,填平沟坑,清除积水、杂物。
4.3塔吊设备检修
4.3.1塔吊路基检查
检查CKP—3500эпI塔吊轨道路基,要求路基达到使用状态,如发现沉陷现象应填充
硕石夯实。
检查吊车钢轨应无裂纹、变形及严重腐蚀,检查钢轨与枕木之间压板、紧固件应齐全牢
固,否则进行加固、更换。
4.3.2塔吊本体设备及结构检修
a.检查塔吊行走机构车轮组、框架、立柱、斜撑应齐全,连接螺栓、销轴应完好、牢固,
并无裂纹、变形、腐蚀。
检查车轮与钢轨之间夹紧器、限位器是否齐全,安装可靠。
b.检查塔吊各层梯子、平台、围栏是否完整,如发现有裂纹、腐蚀、开焊等情况应进行
更换和加固。
更换和加固时应采取可靠的临时保护措施。
c.检查主臂、副臂、前挡架、双腿支柱、斜撑等主体结构及连接件是否齐全并符合工作
状态工况。
d.检查主、副钩卷扬机,要求机座牢固,制动装置动作
19
正常、制动可靠,减速箱应补充润滑油,如油脂不合格应进行更换。
各处轴承应进行检修,并注入润滑剂。
主、副钩滑轮组应转动灵活,无破损现象。
e.主臂、副臂变幅系统所有设备进行认真检查,包括卷扬机、减速箱、制动装置、滑轮组及支架、钢丝绳等关键部位按安全规程进行检修,转动机械重新更换润滑剂。
对于无法进行动态检查的部件,要求有关主管部门及原使
用、维护单位提供设备状态说明,以保证拆卸过程中安全性。
4.4塔吊拆卸
4.4.1塔吊吊杆沿吊车轨道进行拆卸,吊车拆卸平面总长约为130米。
4.4.2当地面风速不超过5米/秒时,方可进行拆卸作业。
4.4.3为了防止吊车沿着轨道滑移,需安装夹紧器;把轨道夹紧器上的螺栓拧紧,力矩为3000kg.cm。
4.4.4当鸟咀架为最小伸距时,将主吊及副吊起重滑轮组,下放到地面。
4.4.5按照图16及图CKP—3500эп?
,17924,000СБ安装辅助平衡配重部分—?
,并与旋转平台尾部框架固定。
4.4.6从吊杆根部取下伸距指示器(图52311А—2CБ件号1)。
20
4.4.7利用工作位置(滑轮组?
)的机动鸟咀架驱动卷扬机把机动动鸟咀架从伸距24米下放到伸距34.6米。
4.4.8利用机动鸟咀架变幅卷扬机(滑轮组?
)把机动鸟咀架从伸距34.6米下放到伸距58.3米;这时,应将三角装置的拉索放松,以防其断裂。
而后利用处于工作位置(滑轮组?
)的机动鸟咀架卷扬机将机动鸟咀架下放到原始位置(图22)。
4.4.9利用吊杆卷扬机将吊杆下放到伸距21米处。
把延伸处支撑(图CKP—3500эп?
,00,000,000СБ件号11)由吊杆支撑(图CKP—3500эп?
,00,000,000СБ件号10)处卸下。
把钢丝绳拉索(图CKP—3500эп?
,00,000,000СБ件号18)由吊杆支撑横梁上(图CKP—3500эм?
,00,60,00,00СБ件号1)处卸下。
拆卸带有拉索的横梁、斜撑及支撑(图CKP—3500эм?
,00,60,00,00СБ件号1、3、5、2、4)。
4.4.10随后,用吊杆卷扬机将工作设备下放到伸距40米处。
在这一位置将辅助平衡块-?
部分安装到固定平衡装置上。
4.4.11而后,用吊杆卷扬机将工作设备下放到伸距56米处。
在这一位置,将调整鸟咀架放下。
4.4.12安装台架,图KO—10Б,00,000,000CБ(图
21
11)。
4.4.13投入吊杆卷扬机将工作设备下放到位置?
,吊杆伸距为61米。
这时将支柱(图CKP—3500эм?
,50,000,000СБ件号3)卸下。
4.4.14投入吊杆卷扬机,将工作设备下放到位置?
(图17),这时机动鸟咀架的头部应始终紧靠在汽车拖车上(?
25t),而由机动鸟咀架卷扬机工作的滑轮组?
和?
必须随着吊杆的下放及机动鸟咀架往台架上安装而放松。
“三角装置”是由滑轮组1支撑,而支撑拉索应放松。
4.4.15将安全装置拉索由吊杆上段吊钩及机动鸟咀架根部段吊钩中拆除。
4.4.16将机动鸟咀架伸距指示器的φ9.1mm钢索及托架(图52311А—2CБ件号7、33)由机动鸟咀架根部段拆下。
4.4.17从固定平衡配重装置处取下辅助平衡块部分—?
。
4.4.18从旋转平台尾部框架上拆除辅助平衡块部分—?
。
4.4.19解开机动鸟咀架滑轮组?
。
把带有拉索的上滑轮组?
从机动鸟咀架头部卸下。
解开主吊滑轮组及副吊钢丝绳。
4.4.20把机动鸟咀架吊杆由“三角装置”支撑吊钩中拆除。
22
4.4.21投入吊杆卷扬机,提升吊车吊杆,使达到用解体吊车,保证机动鸟咀架吊杆可以从台架上拆除的高度。
同时,用机动鸟咀架变幅卷扬机松开滑轮组?
,并只用支持拉索而使“三角装置”保持稳定。
然后把吊杆落在台架上。
这样,可使吊杆的两弦全部均称地贴靠在台架上。
这时,吊杆滑轮组仍然拉紧。
4.4.22从平衡配重装置上拆除:
台架、左11块及右11
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