司机半年的工作总结.docx
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司机半年的工作总结.docx
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司机半年的工作总结
司机半年的工作总结
司机半年的工作总结1 6个月,关心支持的领导下,与其他同志的合作和帮助,我立足本职,扎实工作,建立工作方案和定量检测规那么,积极主动,加强实施,顺利完成他们的任务,现在将这半年的工作报告如下:
无锡,做好作为一个司机,为领导和同志们效劳,促进单位的正常工作,在物流中扮演一个重要的角色。
1、遵守职业道德,保持较强的工作责任心。
做一行爱一行。
我第一次明确你的责任,遵守职业道德,坚持个人利益服从整体利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲假日,克服困难,成功地完成任务,确保不影响自己单位的正常工作。
2、遵守“平安第一〞的原那么,确保驾驶平安车。
为了保证车辆的平安,我严格遵守部门的系统驱动程序管理不要开车太快,不要酒后驾车,不要开车,等。
司机半年工作总结当那一天不下车,仓库存储,你下车后立即方向盘锁,锁好车门,防盗报警,等。
监督平安预防措施以消除潜在的平安问题,总是警惕,严格遵守规章制度,防止平安事故的发生。
3,汽车像爱自己那样,注意保养,定期检查,及时维修。
定期对汽车保养,身体保持光洁。
收集每天下班,彻底清洗车辆,保持健康。
严格按照工程的维修方案,定期检查和车辆
维护,以确保车辆在路上不是失败,提高平安性。
此外,我还学习汽车知识,掌握汽车的根本结构和工作原理。
汽车是不寻常的发现,试图找出故障并及时排除。
4、科学开车,节约燃料。
为了节约燃料,我注意科学和开车。
意义上的地形路线在开车前,小跑步,卢开车不要急加速,刹车,不强行超车。
防止不必要的高速行驶在高档低速行驶,充分保证了经济的推动。
回忆以前的工作,尽管有一点成功,但与领导的要求相比,司机半年工作总结还有很大差距,与其他先进的同志。
在未来,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补缺乏,完成每一个任务与所有我的心,在确保行车平安,加强保护,注意防盗,的根底上进一步被热情效劳,礼貌待人,文明的旅程。
关心和支持的领导下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作将是一个新的水平。
司机半年的工作总结2 上半年以来,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的效劳质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这半年的工作情况总结如下:
一、立足本职,确保行车平安
回忆这一年来的工作,自已能够努力工作,认真完成组织上、领导交办的各项工作任务,积极参加单位组织的各项学习和劳动,不断提高自己的政治素质和思想觉悟。
我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的平安。
多年的驾驶经历,让我更加坚信“车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外〞。
驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:
十次事故九次快,思想麻痹事故来。
因此自己能够时时把平安二字放心间,行车时处处想到平安,多年来确保平安行车。
二、突出重点,做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为单位做好效劳,以效劳为本,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让领导有一种舒适感和亲切感,多年来不分时间、地点,我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳的形象。
三、保护车辆,确保保障畅通
在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最正确状态,在出行任务途中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响领导的工作开展,确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结,服从管理
在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,勤奋工作,热情效劳,步调一致,圆满完成行车的工作任务。
总之,半年来,我能认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前开展,取得了一定的成绩。
但我深知,取得的一点成绩,是在领导们的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。
在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改良工作方法,更加努力地做好本职工作。
司机半年的工作总结3 20xx年即将过去,回忆上半年来的工作,即有成绩也有缺乏,现对自已半年的工作做个总结。
半年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高效劳质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
一、主要工作
(一)通过半年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤〞—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。
(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好效劳,认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:
平安行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。
二、存在的问题
本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和缺乏,主要表现在:
第一,作为一名司机,效劳效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
三、今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。
做到:
(一)继续坚持平安行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
(三)遵循节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的开展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。
为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的'业绩。
司机半年的工作总结4 **年结合自己岗位我较好地完成了上级交给自己的工作。
下面我就个人一年来的工作情况做下总结:
回忆**年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务。
自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意平安,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。
平时总有一种责感和平安感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把平安二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到平安第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立平安第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证平安行车。
行车中做到遇有情况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,防止事故发生和人身平安。
保护车辆,勤俭节约。
在**年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好效劳,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在今后的工作中,要加强团结、服从管理、求真务实、埋头苦干。
虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点,如自己平时个性比拟强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好效劳,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。
工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化平安意识和效劳意识,把平安责任落到实处。
做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
司机半年的工作总结5 20xx年2月进入公司到7月15日工作已满五个月。
现根据公司规章制度和员工管理条例之规定,结合自身实际,对三个月试用期工作情况进行小结。
一、工作时间情况
我于20xx年2月13日进入公司,根据公司安排,首先我在采购部担任大车驾驶员,负责生产的原血运输。
同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作根本情
1、认真负责,自觉加强自身素质的提高,利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。
刚来公司的那段时间,我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉,后来在车队老同志的带着下,我从随行跟车到自己单独驾驶,用了整整半月的时间,从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习,时刻请教,保证了平安行车和公司生产用血的运输。
三个月来,我先后从开大货车小货车到开小车。
驾驶的技能技巧发生了一个质的转变,在开大车的那段时间,由于车辆核定载重和公司的实际运载原因,导致本人和交通警察发生了几次摩擦。
后来在几位老师傅的指点下,我采取了;一是躲等设卡交警离开。
二是以问路为由主动上前找他交谈防止交警盘查。
三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题,提出合理化建议。
长安车在我驾驶期间发生了几次故障,不是断钢板就是挂底盘,经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成,针对这一现象,我及时向采购部领导汇报,请求采血点每次装罐都少装几桶,我多跑几趟。
三、工作感想
四月底,在公司领导的信任和关心下,我从采购部调到办公室工作,任小车司机,从事采购、生产、生活和后勤运输保障,全面效劳于公司各级领导。
作为一名小车司机,不但要保障日常的运输任务,还要全力做好每一位用车人的效劳工作。
自进入办公室以来,我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重,办公室,既是一个管理部门,更是一个效劳于公司员工的后勤保障平台,你所做的每一件事,说的每一句话,都有可能影响公司形象。
近段时间,公司生产扩大规模,增加局部员工,开展新的采血点,组织员工对设备的改良维修和保养。
不断提高员工的技术水平和专业知识水平,在办公室主任的领导下,我也投身其中,学习这方面的知识,抓住时机,寻找差距;针对自身所处位置,认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识,为今后更好地效劳于公司打下杂实的根底。
四、存在的问题在取得这些成绩的同时,也存在一些缺乏:
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上缺乏之处,我坚决改正,在以后的工作中我将更加努力,不断提高自身素质,为公司的蓬勃开展添砖加瓦。
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